Vuelve a la carga Andalucía 4×4 con la tercera edición de este ya clásico Rally de bajo costo real que permite disfrutar de una gran aventura marroquí sin grandes desembolsos y a bordo de vehículos clásicos de adquisición muy económica
Comenzó esta tercera edición el pasado 31 de marzo a las puertas de El Corte Ingles de Nervión, en Sevilla pasando las verificaciones administrativas y técnicas los sesenta equipos inscritos más las dos motos, que acuden como experiencia piloto con vistas a la posible inclusión de esta categoría en futuras ediciones.
Superados todos los trámites los equipos toman la salida escalonada con dirección a Algeciras donde un barco de Acciona les espera para transportarles hasta Tánger donde pasarán su primera noche. La primera mañana en tierras marroquíes se invierte en hacer el primer briefing donde el equipo organizador solventa cuantas dudas y preguntas hay sobre el Rally y su desarrollo. Posteriormente los equipos recorren en tramo de enlace los primeros kilómetros que separan Tánger de la famosa Marrakech descubriendo en este tramo las costumbres de nuestros vecinos y disfrutando de la nombrada plaza de Jmá L’Fnaá.
La segunda etapa (primera de competición) comenzó en Marrakech y tuvo su final en Ouarzazate. El tramo de regularidad comenzaba, después de un enlace de 150 kilómetros, en la ruta de las mil kasbahs pasando junto a las famosas de Telouet y Ait Ben Haddou y finalizando, después de un complicado último tramo en el que hubo que vadear arroyos, superar tramos de piedras, zanjas, etc , que descubrió hacked a más de uno los antiguos escenarios de películas rodadas en la zona, en las inmediaciones de Ouarzazate conocida con la ciudad del cine.
Tercera cheap jerseys etapa: Desde Ouarzazate se entra en la segunda jornada de regularidad por la pista que une esta ciudad con Tazenakht. Se aprovecharon tanto tramos de la nueva pista en muy buen estado como tramos de la pista original que serpentea por las laderas de este macizo montañoso. Hay que destacar que en esta etapa, dentro del tramo de regularidad, además de hacer las fotos obligatorias los equipos deben de hacer un Titanic alto en el camino para realizar la primera entrega de materiales solidarios en la escuela ubicada en la población de Ighlz. Durante la entrega los minutos corren y los participantes dudan entre seguir jugueteando con los chavales de la escuela y disfrutar relajadamente del te y pastas que les ofrecen o seguir el tramo para evitar penalizaciones. Una difícil situación que cada uno resolvió de la mejor forma posible. Un merecido descanso en el hotel de Taroudant puso fin a a esta jornada.
En Taroudant se inicia la esperada etapa maratón (48 horas) que, después del correspondiente tramo de enlace, se inicia en la costa Atlántica en Aglou Plage. En el primer tramo de regularidad todos los equipos se enfrentan a una pista arenosa en la que el principal obstáculo es una larga rampa de arena que hizo estrenar palas, planchas y eslingas a los participantes en turismos mientras que los de los 4×4 disfrutaban de la conducción y, solidariamente, de ayudar a los atascados. Al finalizar el tramo se dispone de tiempo libre para hacer el tramo de enlace hasta el siguiente tramo de regularidad de esta etapa maratón, buscar alojamiento, etc. El segundo tramo de regularidad, nocturno, se inicia en la puerta del colegio de Timzguida – Ouftass donde se hizo entrega del resto de materiales escolares y solidarios que aun portaban los equipos participantes y organizador. Después de un par de horas de convivencia con niños y profesores, ya con el sol escondiéndose en el horizonte, se dio inicio al tramo que corría por una pista sobre espectaculares acantilados sobre el mar. Al final del tramo un recorrido corto llevó a a todos a la ciudad de Essaouira.
Sexta etapa. Se da inicio a la misma después del consabido briefing y se disputa un fácil tramo de regularidad simple por carreteras (255 Kms.) para llegar a El Jadida donde se descansa para afrontar el último tramo de regularidad que se disputará al día siguiente.
Séptima y última etapa. En esta ocasión es un tramo de regularidad en el que no hay libro de rutas pero si fotos ubicadas en distintas ciudades y que una vez en ellas hay que localizar. Una buena estrategia puede confirmar el triunfo de los equipos punteros o hacerlos fracasar en el intento. Así mismo localizar el hotel en Rabat donde se ha establecido la meta final entra dentro de las dificultades del tramo. Un rato de descanso por la tarde, la cena y la entrega de trofeos puso fin a la cheap mlb jerseys tercera edición de este Rally Clásicos del Atlas. Solidario 2012. Por un económico precio de inscripción (750 €), que incluye pasajes de ida y vuelta en barco
