Clásicos. Peugeot 504 Dangel 4×4. Un león de verdad.

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peugeot 504 dangel 4x4Se cumplen cuatro décadas del lanzamiento del modelo, que nació con un enfoque totalmente profesional, con la intención de satisfacer las necesidades de quienes trabajaban asiduamente en el monte. Finalmente, acabó siendo para todos los públicos y hoy es objeto de deseo de coleccionistas dada su escasa producción.

peugeot 504 dangel 4x4

Se concibió con dos carrocerías, break y pick up y se le dotó de propulsor de gasolina 2.0 de 96 caballos y 2.3 diésel de 70. Con el apoyo de la empresa especializada fundada por Henry Dangel, se le dio tracción total con diferenciales de deslizamiento limitado y un visco adaptador.. Tenia 21 centímetros de altura libre, un ángulo de ataque de 53 grados, de salida de 41, protecciones de bajos y ruedas mixtas. Exclusivo para empresas y profesionales, se abrió finalmente su venta a cualquier cliente final, llegándose a comercializar un total de 1442 familiares y 3186 «cangrejas», en su periodo de comercialización.

peugeot 504 dangel 4x4
Foto: Dakar Dantan.

El buen resultado, animo incluso a deportistas a participar en el Dakar, presentándose a verificar en la edición 1982 una docena de unidades. Aquella carrera, raid de verdad, la acabaron poco más de la tercera parte de los coches que tomaron la salida, siendo un solo 504 el que llegó a la meta, el de Didier Marti-Michael Cazaloi, quienes consiguieron meterse entre los cincuenta primeros.

peugeot 505 dangel 4x4

Posteriormente llegaría al mercado el 505 4×4 Dangel, que a los dos motores existentes unió una versión GTI con un 2.2 de gasolina de 130 caballos. Disfrutaba de 22 centímetros de altura libre y ángulos de ataque y salida respectivamente de 42 y 29 grados, protecciones de bajos y rueda mixta.

peugeot 504 dangel 4x4

El hecho de que muchos acabaran en África en países de la orbita francófona, dejó muy pocos en nuestro continente. Encontrar uno es difícil y en buen estado más todavía, por lo que están muy cotizados entre los coleccionistas. Algunos convenientemente restaurados siguen participando en competiciones todo terreno de clásicos.

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Angel Montalbán

Angel Montalbán

Ligado oficialmente al mundo del motor desde la temporada 1.979. Publica en medios desde los años ochenta. Colaborador en diversas cabeceras de papel y audiovisuales desde hace mas de un cuarto de siglo, intentando tener para los que le siguen un punto de vista diferente y cercano del automovilismo en general. Deportivamente es copiloto ocasional en los Raids y rallies todo terreno, disciplina que sigue estrechamente desde primeros de los noventa. Viajes de aventura en los países más exóticos están en su mente y en su curriculum.

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