Al amparo de la Real Federación Española de Automovilismo, arranca la disciplina de forma oficial esta temporada. Un tipo de carrera para vehículos todo terreno que aúna velocidad, trial y extremo en un solo circuito, con tandas de entreno y de carrera y varias categorías contempladas. Los reglamentos deportivo y técnico y el calendario están ya aprobados por el propio estamento: www.rfeda.es
Para este primer año, los participantes se dividirán en tres categorías, la «A», reservada a los prototipos, la «B», que engloba a los todo terreno modificados respecto de uno de serie y la «C» donde quedan encuadrados los buggies ligeros o «side by side». Hay que destacar que habrá importantes premios en metálico por carrera y al final de la temporada en las tres categorías convocadas.
Los circuitos tendrán entre 15 y 20 kilómetros y están previstas pruebas de 3-4 vueltas a los mismos. El calendario arranca en la catedral en nuestro país en lo que a todo terreno se refiere, Las Comes el 7-8-9 de mayo próximos, cita en la que se pondrá de largo esta competición.
Soria, el 18-19 20 de junio, Torrox el 17-18-19 de septiembre y Portugal el 8-9-10 de octubre, completan la oferta de carreras. Es una buena ocasión de competir con gastos contenidos, ya que la habilidad y la destreza compensaran las preparaciones complejas y los presupuestos mas potentes. Se repartirán 25000 euros en premios. La información esta actualizada en la web del certamen: www.4x4iberianking.com
