La marca japonesa, con un palmares de leyenda en la carrera, podría estar mirando con buenos ojos volver a competir en la misma. La llegada de Audi con un modelo que combina motores de combustión y eléctricos esta animado a los hombres de los tres diamantes a desempolvar sus conocimientos y prototipos llevados a cabo, no en vano han hecho llegar al cliente final muchos Outlander con funcionamiento PHEV. Haciendo mínima memoria, ya en la temporada 2015, pusieron en liza una unidad preparada para competición basada en el sistema. Aparentemente el proyecto iba en serio, ya que se presentaron en la ultima cita de la Copa del Mundo la Baja Portalegre con una unidad con las medidas de seguridad F.I.A. apoyada por parte de los miembros técnicos del laureado equipo de competición todo terreno de los de toda la vida y con Hiroshi Masuoka de piloto y Pascal Maimón en labores de navegación.
Tras la expectación levantada en carrera, de la que fuimos testigos, se limitaron a terminar la prueba consiguiendo de paso tiempo destacado en algún tramo. Posteriormente el vehiculo participó en una cita del certamen de extremo oriente de la especialidad. A partir de ahí, el coche fue expuesto en diversas ferias y pasó posteriormente al museo de la marca. Los buenos resultados de los hombres de los cuatro aros, parecen haber animado de nuevo a Mitsubishi, no en vano fueron precursores en el tema que bien podría poner su equipo de nuevo en marcha para tras el conveniente desarrollo en los próximos meses, hacerlo correr la temporada del próximo año y estar en la salida del Dakar 2024. Yasuo Tanaka y Tierry Villardot, personas responsables del equipo en su día podrían estar al frente de las operaciones de nuevo. La vuelta de Mitsubishi a la competición todo terreno, seria digna de celebrar por todos los implicados en la disciplina.
