Serie limitada. Citröen Cactus Rip Curl. El SUV francés gana en conducción fuera de asfalto.

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citroen cactus rip curlSe trata de la unión de las dos marcas, la de vehículos y la de material para la practica del surf, buscando llegar a aquellos clientes finales mas aventureros. Colores específicos, barras de techo, carcasas de retrovisores y vinilos laterales exclusivos, son algunas de la diferencias, aunque la mas importante dinamicamente hablando, es la adopción del sistema Grip Control que permite circular con mayores garantías fuera del asfalto que con la configuración de serie.

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Este se activa gracias a un conmutador en el salpicadero que permite varias opciones de uso. Arena, todo camino y neve, lo que activa el sistema que mantiene con tracción a la rueda del tren motriz que tiene adherencia al suelo. Esto unido a los neumáticos específicos de barro y nieve, le permiten circular con ciertas garantías por terrenos resbaladizos. los motores tienen 110 y 100 c.v. respectivamente si elegimos gasolina o diésel y el precio de partida de esta serie limitada es de 20350 euros.

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Angel Montalbán

Angel Montalbán

Ligado oficialmente al mundo del motor desde la temporada 1.979. Publica en medios desde los años ochenta. Colaborador en diversas cabeceras de papel y audiovisuales desde hace mas de un cuarto de siglo, intentando tener para los que le siguen un punto de vista diferente y cercano del automovilismo en general. Deportivamente es copiloto ocasional en los Raids y rallies todo terreno, disciplina que sigue estrechamente desde primeros de los noventa. Viajes de aventura en los países más exóticos están en su mente y en su curriculum.

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