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Copa del Mundo F.I.A. de Bajas. Italia. Victoria para Terranova y liderato para Vasilyev

Arrancó la temporada europea del certamen, con la cita transalpina, que un año mas tiene la localidad de Pordenone como escenario, con el habitual terreno pedregoso y cuajado de vadeos. Cerca de setecientos kilómetros tuvo el recorrido divididos en una prologo y cuatro especiales.  Terranova-Gauer, se hicieron con la victoria a bordo de su Mini tras el abandono por un toque contra un árbol del primer líder su compañero de equipo Przygonski. El segundo lugar fue para la Toyota de los rusos Vasilyev-Zhiltsov, resultado que le catapulta al liderato de la tabla acumulada. El podio lo completó la Ford de Prokov-Tomanek, confimando carrera tras carrera que su prootipo es competitivo frente a las estructuras oficiales. En cuanto a los españoles, Fernando Alvarez-Juan Monasterolo, debieron retirarse con su Volkswagen Amarok a mitad de carrera. Santiago Navarro-Marc Sola, por el contrario se hicieron con el segundo puesto en T-3 alcanzando de paso el sexto puesto en la general. 

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Copa del Mundo. Baja Italia. Victoria Mini. Fernando Alvarez, cuarto.

La sexta cita de la temporada tuvo al país transalpino como sede, con una prueba en la habitual zona de Pordenone, con una prologo el viernes y un  tramo a tres pasadas de cerca de cien kilómetros para la jornada del sábado, dejando una especial epilogo mas corta para el domingo, que se disputo dos veces totalizando casi quinientos kilómetros contra el crono. La victoria ha sido para el Mini de Przygonski-Colsoul, primera que consigue en la Copa del Mundo, resultado que le aupa al segundo puesto de la general. Segundo ha sido el Hummer Proto de Zapletal Sykora, cderrando el podio otro Mini, el de Abu Issa Panseri.  Cuarto el mejor de los nuestros, la Toyota de Fernando Alvarez copilotado por el argentino Fernando Masterolo. Este es el mejor resultado de Fernando en la Copa del Mundo lo que le debe animar para futuras actuaciones. Peor le fue al  Mini de Gaig-Astudillo, a los que una floja prologo les complico la carrera, ya que los rivales no se dejaban adelantar y remontar fue una pesadilla. El ultimo día de carrera una avería les obligó a abandonar. Dentro del Trofeo Nacional, tomó la salida el prototipo eléctrico de Acciona con Andrea Peterhansel y Emma Clair a bordo consiguiendo el undécimo puesto final de la categoría.

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Copa del Mundo. Baja Italia. Al Attiyah, suma y sigue. Gaig-Astudillo, octavos.

  El catari, cuanta sus participaciones por victorias y en el país transalpino no fue menos. Domino la carrera con autoridad y refuerza su candidatura al titulo. El segundo lugar, lo consiguió Vasilyev a bordo de un BMW, cerrando el podio Gadasisn con el prototipo de propia construcción. En cuanto a los españoles, Gaig-Astudillo fueron brillantes octavos absolutos, mezclados con los mejores mundialistas. Santiago Navarro-Manuel Navarrro, debieron retirarse a poco del final al dañar su radiador de aceite. Por ultimo Xavi Blanco ha quedado inedito al no poder desplazarse a Italia su piloto, el peruano Orlandini por un problema laboral.  

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COPA DEL MUNDO: BAJA ITALIA. JOAN ROCA EL MEJOR DE LOS NUESTROS SEPTIMO. AL ATTIYAH GANA.

La mini temporada europea de la Copa del Mundo ha arrancado con la XXII edición de la Baja Italia. El escenario el habitual de la región de Pordenone con un recorrido aun mas habitual, con una prologo de 12 kilómetros y dos tramos de algo mas de ochenta que se celebraban a dos pasadas tanto el del sábado como el del domingo. Nasser AlAtiyah-Mathieu Baumel siguen cosechando triunfos y se acercan al liderato de la acumulada, aunque en esta ocasión se impusieron por menos de medio minuto a Rainaldo Varela-Gustavo Gugelgim, que con este resultado se aúpan al tercer lugar de la general. El podio lo cerraron los lideres Vasilyev-Zhiltsov, quienes siguen siendo lideres. En cuanto a los españoles, el mejor fue Joan Roca, que estrenaba copiloto, el británico Albert Horn clasificándose séptimo al tener que superar un vehiculo roto en la prologo y sufrir mucho con el polvo durante la carrera.Santiago Navarro quedo algo mas retrasado y Luis Recuenco ni siquiera tomóla salida.  

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Copa del Mundo F.I.A. de Bajas. Italia. Victoria para Terranova y liderato para Vasilyev

Arrancó la temporada europea del certamen, con la cita transalpina, que un año mas tiene la localidad de Pordenone como escenario, con el habitual terreno pedregoso y cuajado de vadeos. Cerca de setecientos kilómetros tuvo el recorrido divididos en una prologo y cuatro especiales.  Terranova-Gauer, se hicieron con la victoria a bordo de su Mini tras el abandono por un toque contra un árbol del primer líder su compañero de equipo Przygonski. El segundo lugar fue para la Toyota de los rusos Vasilyev-Zhiltsov, resultado que le catapulta al liderato de la tabla acumulada. El podio lo completó la Ford de Prokov-Tomanek, confimando carrera tras carrera que su prootipo es competitivo frente a las estructuras oficiales. En cuanto a los españoles, Fernando Alvarez-Juan Monasterolo, debieron retirarse con su Volkswagen Amarok a mitad de carrera. Santiago Navarro-Marc Sola, por el contrario se hicieron con el segundo puesto en T-3 alcanzando de paso el sexto puesto en la general. 

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Copa del Mundo. Baja Italia. Victoria Mini. Fernando Alvarez, cuarto.

La sexta cita de la temporada tuvo al país transalpino como sede, con una prueba en la habitual zona de Pordenone, con una prologo el viernes y un  tramo a tres pasadas de cerca de cien kilómetros para la jornada del sábado, dejando una especial epilogo mas corta para el domingo, que se disputo dos veces totalizando casi quinientos kilómetros contra el crono. La victoria ha sido para el Mini de Przygonski-Colsoul, primera que consigue en la Copa del Mundo, resultado que le aupa al segundo puesto de la general. Segundo ha sido el Hummer Proto de Zapletal Sykora, cderrando el podio otro Mini, el de Abu Issa Panseri.  Cuarto el mejor de los nuestros, la Toyota de Fernando Alvarez copilotado por el argentino Fernando Masterolo. Este es el mejor resultado de Fernando en la Copa del Mundo lo que le debe animar para futuras actuaciones. Peor le fue al  Mini de Gaig-Astudillo, a los que una floja prologo les complico la carrera, ya que los rivales no se dejaban adelantar y remontar fue una pesadilla. El ultimo día de carrera una avería les obligó a abandonar. Dentro del Trofeo Nacional, tomó la salida el prototipo eléctrico de Acciona con Andrea Peterhansel y Emma Clair a bordo consiguiendo el undécimo puesto final de la categoría.

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Copa del Mundo. Baja Italia. Al Attiyah, suma y sigue. Gaig-Astudillo, octavos.

  El catari, cuanta sus participaciones por victorias y en el país transalpino no fue menos. Domino la carrera con autoridad y refuerza su candidatura al titulo. El segundo lugar, lo consiguió Vasilyev a bordo de un BMW, cerrando el podio Gadasisn con el prototipo de propia construcción. En cuanto a los españoles, Gaig-Astudillo fueron brillantes octavos absolutos, mezclados con los mejores mundialistas. Santiago Navarro-Manuel Navarrro, debieron retirarse a poco del final al dañar su radiador de aceite. Por ultimo Xavi Blanco ha quedado inedito al no poder desplazarse a Italia su piloto, el peruano Orlandini por un problema laboral.  

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COPA DEL MUNDO: BAJA ITALIA. JOAN ROCA EL MEJOR DE LOS NUESTROS SEPTIMO. AL ATTIYAH GANA.

La mini temporada europea de la Copa del Mundo ha arrancado con la XXII edición de la Baja Italia. El escenario el habitual de la región de Pordenone con un recorrido aun mas habitual, con una prologo de 12 kilómetros y dos tramos de algo mas de ochenta que se celebraban a dos pasadas tanto el del sábado como el del domingo. Nasser AlAtiyah-Mathieu Baumel siguen cosechando triunfos y se acercan al liderato de la acumulada, aunque en esta ocasión se impusieron por menos de medio minuto a Rainaldo Varela-Gustavo Gugelgim, que con este resultado se aúpan al tercer lugar de la general. El podio lo cerraron los lideres Vasilyev-Zhiltsov, quienes siguen siendo lideres. En cuanto a los españoles, el mejor fue Joan Roca, que estrenaba copiloto, el británico Albert Horn clasificándose séptimo al tener que superar un vehiculo roto en la prologo y sufrir mucho con el polvo durante la carrera.Santiago Navarro quedo algo mas retrasado y Luis Recuenco ni siquiera tomóla salida.  

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