A las ya de por si deportivas prestaciones de los modelos, se une ahora la versión M del X3 y el X4, con motores, y cajas de cambio optimizadas. Para los que no tengan bastante, existe el acabado Competition, que incluye entre otros, detalles en carbono y colores exclusivos.
De su motor de 3000 centímetros cúbicos se obtienen 360 caballos lo que unido a un cambio automático Steptronic de carácter deportivo que da prioridad al tren trasero en cuanto a tracción en su sistema XDrive. Lleva llanta de veinte pulgadas y entre otras prestaciones baja de los cinco segundos de cero a 100 km/h. El interior se ha dotado de detalles deportivos que complementan la terminación musculosa de esta versión.
A las ya de por si deportivas prestaciones de los modelos, se une ahora la versión M del X3 y el X4, con motores, y cajas de cambio optimizadas. Para los que no tengan bastante, existe el acabado Competition, que incluye entre otros, detalles en carbono y colores exclusivos.
De su motor de 3000 centímetros cúbicos se obtienen 360 caballos lo que unido a un cambio automático Steptronic de carácter deportivo que da prioridad al tren trasero en cuanto a tracción en su sistema XDrive. Lleva llanta de veinte pulgadas y entre otras prestaciones baja de los cinco segundos de cero a 100 km/h. El interior se ha dotado de detalles deportivos que complementan la terminación musculosa de esta versión.
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