Nueva referencia de Herrador Motorsport. T-3 F.I.A.
El nuevo T3 es el resultado de la aplicación de la reglamentación FÍA de esta nueva categoría que con tanta fuerza ha irrumpido en la
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El nuevo T3 es el resultado de la aplicación de la reglamentación FÍA de esta nueva categoría que con tanta fuerza ha irrumpido en la
Esta pensado originalmente para buggies ligeros de cualquier marca, y para vehículos que no usen alternador. Sus ventajas principales, son la facilidad de instalación, que
Aun en fase de montaje, el equipo ha ampliado sus instalaciones de forma considerable pasando de 500 a 2500 metros cuadrados dispuestos en diferentes naves
Los equipos habituales del nacional que usan los prototipos construidos en nuestro país, han trabajado el pasado fin de semana en las instalaciones turolenses de
El fabricante español, tendrá la practica totalidad de las unidades construidas disputando el Campeonato de España de Rallies Todo Terreno. Para la primera cita en
El nuevo T3 es el resultado de la aplicación de la reglamentación FÍA de esta nueva categoría que con tanta fuerza ha irrumpido en la
Esta pensado originalmente para buggies ligeros de cualquier marca, y para vehículos que no usen alternador. Sus ventajas principales, son la facilidad de instalación, que
Aun en fase de montaje, el equipo ha ampliado sus instalaciones de forma considerable pasando de 500 a 2500 metros cuadrados dispuestos en diferentes naves
Los equipos habituales del nacional que usan los prototipos construidos en nuestro país, han trabajado el pasado fin de semana en las instalaciones turolenses de
El fabricante español, tendrá la practica totalidad de las unidades construidas disputando el Campeonato de España de Rallies Todo Terreno. Para la primera cita en
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