Presentación. Nuevo Mercedes GLS. El SUV alemán crece.
El fabricante lo tiene en catalogo como el SUV mas grande de los que comercializa, y esta nueva versión ha
El fabricante lo tiene en catalogo como el SUV mas grande de los que comercializa, y esta nueva versión ha
El modelo ha recibido un considerable aumento de tamaño, siendo ahora casi ocho centímetros mas largo mas de dos de
El modelo recibe diversos retoques. Exteriormente el frontal se adecua a la imagen del resto de modelos de la marca,
El fabricante lo tiene en catalogo como el SUV mas grande de los que comercializa, y esta nueva versión ha mejorado en ese aspecto, Aumentando la longitud en mas de siete centímetros y la altura en mas de dos. Media docena de centímetros mas de batalla corresponden al aumento de tamaño. Cuenta con motores de entre 210 y 489 con un precio de acceso por debajo de los 100000 euros. La renovada caja 4Matic garantiza la tracción en las versiones 4×4.
El modelo ha recibido un considerable aumento de tamaño, siendo ahora casi ocho centímetros mas largo mas de dos de ancho, con seis mas de batalla. Esto se traduce en una impecable habitabilidad para las tres filas de asientos. La aerodinámica también ha sido mejorada. El interior se ha refinado y modernizado, y para mantener sus capacidades camperas se ofrece como opción dentro de la incorporación de una nueva caja de cambios Integral 4Matic la posibilidad de una versión con reductora.
El modelo recibe diversos retoques. Exteriormente el frontal se adecua a la imagen del resto de modelos de la marca, retocándose también el paragolpes y los grupos ópticos traseros, mostrando en conjunto un diseño mas dinámico. La gama de motores va de los 333 caballos de la versión base a los 585 de la AMG. Todas cuentan con el cambio 4Matic y dentro de las seis posibilidades de conducción existe una «Off Road» para abordar terrenos accidentados, aunque hay también un paquete opcional del mismo nombre, que dispone de bloqueo de diferencial central, intervención de la desmultiplicación para todo terreno y la posibilidad gracias a la suspensión neumática de elevar la altura libre del vehiculo hasta los 30,6 centímetros, lo que garantiza una profundidad de vadeo de 60. Por ultimo el interior, recibe nuevo tablero, consola y volante, aunque las posibilidades de personalización son casi infinitas con varios niveles de lujo en los acabados.
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