El modelo recibe ahora su versión híbrida enchufable. Monta un motor eléctrico que mueve el eje trasero, lo que unido
El modelo recibe ahora su versión híbrida enchufable. Monta un motor eléctrico que mueve el eje trasero, lo que unido al térmico que hace lo propio con el delantero, le hace poseer 224 caballos. Tiene una autonomía sin usar el propulsor de explosión de 125 kilómetros. Estará disponible en junio.
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