La tercera cita del calendario, hizo desembarcar a los asiduos a la disciplina en Badajoz. El caso urbano de la capital pacense, acogía el cuartel general de la carrera, que tras las verificaciones del viernes abordaba una prologo de siete kilómetros y un tramo de cien que se disputaba dos veces. El domingo, otra especial de cien, también a dos pasadas completaba el recorrido. El trazado era variado con tramos muy estrechos y delicados, y otros rápidos y de buen piso, debiendo los equipos estar muy atentos para no tener problemas en pasos rotos y en diversos vadeos que contrarrestaban el polvo reinante sobre las pistas extremeñas. Por fin una carrera sin problemas con su Toyota para Félix Macías y José Luis Conde, quienes bien colocados en la prologo no perdieron de vista a los lideres en el tramo largo, atacando a fondo el domingo para hacerse con la victoria.
Segundos en meta fueron los portugueses Enrique Dinis-Nuno Ferreira con un Mini, sin poder poner excesiva resistencia a los a la postre ganadores.
El podio lo cerró Fernando Álvarez-Juan Monasterolo pensando más en sumar puntos cara al título con su Volkswagen que mejorar su actuación.
Javier Pita-Ana Herrero salen líderes de la carrera tras alcanzar el quinto puesto con su Ford y deber retirarse quienes estaban hasta el momento en lo más alto de la tabla, Gerard Subirats-Daniel Cámara al sufrir un mal aterrizaje con su Toyota tras un salto.
La categoría de coches de serie tuvo un claro dominador, La Isuzu de Georgino Pedroso-Carlos Silva, quienes de paso se clasificaron entre los diez primeros de la general.
La categoría T-1N está pendiente de un informe final de los Comisarios Técnicos, pero en la provisional, los mejor clasificados eran Roberto Carranza-Juan Carlos Fernández con su habitual Mitsubishi Montero.
En T-5 Open se impuso la primera Navara de la tabla la de Sergio Moreno-Juan Pedro Camino.
En T-5 victoria para la Nissan Navara, de Joan Lara-Antonio Angulo, en una categoría en la que empiezan a recuperarse monturas como la suya.
Esta carrera junto con la de Reguengos de Monsaraz formaba parte del Trofeo Lago Grande de Alqueva, del que resulto ganador final Andre Amaral-Nelson ramos con una Ford Ranger.
El mejor buggie ligero clasificado fue el Can Am de Dani Sola-Laura Díaz, quienes de paso ganaron la categoría Open al rodar fuera de la reglamentación del Campeonato de España.
Entre los encuadrados en la categoría T-3 podio completo de Can Am con Marc Duran-Pol Ross venciendo y manteniendo el liderato de la acumulada.
Gael Queralt-Marc Sola, se clasificaron segundos a cierta distancia de los ganadores.
El podio lo cerró Vicente Olmos-Juan Villarrubia.
En la Copa Yamaha, los mejores fueron José Luis García-Xevi Moreno.
En regularidad, reaparecían Rubén Serrano-Juan Domínguez de la mejor manera posible con su Toyota ya que se hicieron con la victoria.
