
EN DIRECTO CON NANI ROMA
IMPRESIONES CARA AL INMINENTE DAKAR AMERICANO. Aprovechando la presentación oficial del equipo X-Raid en Madrid, hemos tenido la ocasión, de
Portada » Archivos por 13 diciembre, 2013 - 10:36
IMPRESIONES CARA AL INMINENTE DAKAR AMERICANO. Aprovechando la presentación oficial del equipo X-Raid en Madrid, hemos tenido la ocasión, de
AHORA CON GLP El pequeño SUV en su motorización 1.4 monta el sistema de gas licuado. Con un consumo medio
I TROPHY CLASSIC. EL GUSTO POR LA CONDUCCIÓN. Los locos con sus viejos cacharros… o no tan viejos. Trophy Classic
IMPRESIONES CARA AL INMINENTE DAKAR AMERICANO. Aprovechando la presentación oficial del equipo X-Raid en Madrid, hemos tenido la ocasión, de hablar con Nani Roma y que nos diera unas mínimas impresiones sobre la coyuntura deportiva. La primera pregunta es lógica, ¿Por que no defendístes tus opciones al titulo en Portalegre? La verdad es que no estaba en nuestro programa de primeros de año el participar en la cita portuguesa, y mantuvimos el proyecto deportivo del año tal cual. Holowczyc corría todo el mundial y fue el único que se presento y ganó. ¿El Mini con el que vas a correr en América es de los de ultima generación? Por supuesto, partimos todos con el mismo material. ¿Habrá ordenes de equipo? Para nada, salimos todos a correr y a ganar. Me gustaría ganar como siempre y espero que este sea mi año. La presentación en plena Plaza de Cibeles ha sido muy llamativa, y le recordamos que aparcar en la puerta del edificio de correos esta vetada hasta para los madrileños, por lo que le considerábamos un privilegiado, Joan con sorna sentencia, ademas siendo catalán, tiene más merito.
AHORA CON GLP El pequeño SUV en su motorización 1.4 monta el sistema de gas licuado. Con un consumo medio de 7,7 litros de gas a los 100 km, es un 40% mas económico que la versión convencional. Se puede adquirir desde los 23.075 euros.
I TROPHY CLASSIC. EL GUSTO POR LA CONDUCCIÓN. Los locos con sus viejos cacharros… o no tan viejos. Trophy Classic es una idea desarrollada por Chema Huete y puesta a punto con Jesús Gascón y Juan Alonso que pretende recuperar el gusto por la conducción 4×4 clásica, autónoma y reflexiva en la negociación de obstáculos frente a la conducción tecnológicamente dependiente, y a menudo impulsiva, que parece reinar en la actualidad. Trophy Classic enfatiza la conducción off road, con especial cuidado a la práctica de las técnicas de franqueo de obstáculos. Reivindica el rol de la persona y el valor de la naturaleza por encima de la máquina en la solución de cualquier problema fuera del asfalto y el trabajo en equipo. Trophy Classic pretende responder a estas cuestiones y por ello invita a participar a cualquier propietario de un todoterreno de estricta serie -o con las reformas homologadas- en su primera edición que tendrá lugar del 21 al 23 de marzo de 2014 en Masía Pelarda (Teruel). Mas información en www.trophyclassic.com
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