MOTOR

El estilo, la eficiencia y la fiabilidad del nuevo Livan X3 Pro estará disponible a finales de este año en una nueva red de concesionarios. Y, siguiendo con la política del Grupo Invicta Motor, tendrá un precio competitivo (que se comunicará más adelante) y una de las mayores garantías del mercado: 5 años o 100.000 kilómetros. El Livan X3 Proes un SUV ideal para el uso diario gracias sus medidas compactas: sólo 4,005 metros de largo, 1,76 de ancho, 1,57 de alto y 1.180 kilos de peso. Pero con su comodidad, amplio habitáculoy 400litros de capacidad para el equipaje, también resulta un buen compañero para realizar todo tipo de viajes. El volante deportivo multifunción, con ajuste en inclinación, proporciona un cómodo y suave control de la dirección asistida electrónicamente. Además, desde él pueden responderse llamadas de teléfono, gestionar el equipo de música o el control de la velocidad de crucero. Gracias a este último, y al limitador de velocidad del Livan X3 Pro, pueden realizarse viajes mucho más seguros, eficientes y relajados. Algo a lo que también contribuyen los asientos tapizados en eco-cuero. Por su parte, la pantalla táctil de 8 pulgadas, ubicada estratégicamente en la consola central para no interferir en la visibilidad del conductor, da acceso directo al sistema de info entretenimiento ya la conectividad Bluetooth. También puede comprobarse en ella qué hay detrás del vehículo gracias a las imágenes que transmite la cámara trasera de ayuda al aparcamiento. El Livan X3 Pro está impulsado por un eficiente motor de 1,5 litros turbo con tecnología Dual VVT, 103CV de potencia y 140Nm de par. Esta potencia, en conjunción con el ajustado peso, resulta una combinación ideal para este SUV compacto y le proporciona un rendimiento ágil, tanto en ciudad como en carretera. La transmisión manual de 5 velocidades facilita una experiencia de conducción dinámica y ofrece un total control sobre el dinamismo del coche. Además, el nuevo Livan X3 Pro, ofrece de serie un asistente de arranque en pendientes que evita, durante tres segundos, su retroceso y garantiza un inicio de la marcha relajado en todos los terrenos. Asimismo, cuenta con otras ayudas, como el Control Electrónico de Estabilidad (ESP) y de Tracción (TCS) o repartidor electrónico de la fuerza de frenado (EBD).El equipo de frenos está formado por cuatro discos y las llantas de aluminio, de 16 pulgadas de diámetro, montan neumáticos con 205 milímetros de ancho y 60 de perfil.    

Wexkan s.s. especializada en vehículos 4×4 para España y Portugal, anuncia que el Graelión 85 desarrollado por Tekne, ha obtenido la homologación europea, marcando un hito significativo en su entrada al mercado europeo. El Graelión 85 es un vehículo todoterreno 4×4 con un Peso Máximo Autorizado de 8.5 toneladas y una carga útil de hasta 5 en chasis. Fabricado en Italia por Tekne, destaca por su robustez y adaptabilidad en diversos entornos. Entre sus características técnicas destacan: Chasis robusto de acero con perfil en «C» (180 x 70 x 6 mm). Motor Cummins ISB de 4.5L con normativas de emisiones Euro VI, potencia de 211 CV y par de 850 Nm. Caja de cambios automática Allison 2500 de 6 velocidades. Ejes robustos diseñados por Tekne con altura mínima al suelo de 430 mm. Sistema de frenos hidráulicos de 4 discos (350 x 30 mm) con ABS. Cabina ergonómica con opciones de 2 o 3 plazas y configuraciones 2+3 o 3+3.    

La marca DFSK amplía su gama de modelos con su nuevo DFSK 600, un SUV de clara orientación familiar con 3 filas de asientos y 7 plazas que convierte los viajes en una experiencia para disfrutar. El nuevo SUV, el quinto de la marca en el mercado español, estará disponible en la red de concesionarios durante las últimas semanas del verano o los primeros días del próximo otoño. El nuevo DFSK 600 se mueve gracias a un motor gasolina 1.5 TGDI de cuatro cilindros con culata de 16 válvulas, inyección directa y turbocompresor. Su potencia máxima –184 CV a 5.500 revoluciones por minuto– unida a una caja de cambios automática con convertidor de par y 6 relaciones, le permite alcanzar una velocidad máxima de 185 km/h.

La compañía coreana, desde primeros de mes, ha cambiado su denominación, su logotipo y toda la tipografía en su red de tiendas y concesionarios. Las siglas corresponden a la denominación en ingles Korea Genuinely Makes (genuinamente fabricado en Corea). ”Bajo la marca KGM, estamos comprometidos a seguir ofreciendo productos de la más alta calidad a unos precios competitivos y siempre de la mano de nuestra fiel red de concesionarios” afirma Carlos Olaso su Director General. Tras ser adquirida por KG Group empresa que lleva siete décadas comercializando vehículos SUV y todo terreno, KGM afronta el mejor de los futuros siendo la marca que más ha crecido en nuestro país en lo que va de año. Los 56 concesionarios de la marca en España además de los 71 puntos de venta y 84 talleres, actualizaran sus fachadas en un par de semanas con lo que la nueva imagen corporativa, será presente de forma inminente. La gama KGM puede presumir de tener todos modelos enfocados al segmento SUV, todo camino y todo terreno, con referencias como el Tivoli, el Korando, el Torres, el Rexton y el Musso. Precisamente la mayor novedad de gama se ciñe a esta pick up que aparte de la caja convencional, va a comercializar una caja corta pensada para el cliente final que en vez de hacer un uso laboral lo hará de forma recreacional y

Foto: Sergio Betancor. El copiloto del Nacional, aparentemente dejaba el asiento de la derecha. Esto no es solo es un error, ya que piensa en volver sino que mientras…   !organiza carreras del Nacional de Energías Alternativas!  Nos cuenta eso y más.    

Hace unos días dábamos a conocer la versión de competición, homologado por la F.I.A. Ahora ampliamos la información con el acabado pensado para safaris denominado Kavango. Como preparación más radical, de la mano de Le Tech, se ha presentado un acabado con mejoras para uso intensivo que incluye puentes pórtico. Por ultimo con toda clase de lujos y desarrollado por Arkane Works, se ha dado a conocer el acabado Detour.

La polea dámper, también llamada amortiguador de vibración, desempeña un papel crucial en el funcionamiento óptimo de los motores térmicos. Situada en el cigüeñal, su función principal es reducir las vibraciones y garantizar la protección de los componentes del motor contra los golpes y el desgaste prematuro. En un vehículo 4×4, la mecánica está sometida a una tensión importante, sobre todo en terrenos difíciles. Contribuye a mantener el equilibrio y la durabilidad del motor, absorbiendo las irregularidades generadas por los cilindros. Esto permite alargar la vida útil de los otros componentes, como la correa de distribución y el alternador. Están diseñadas para resistir a las condiciones más extremas, por lo que garantizan un rendimiento constante y fiable. Ejemplos de referencias: Polea dámper genérica para Mitsubishi Pajero 1 y 2 (MPD1007) a 88,80 (IVA incluido). Polea damper de origen para Toyota Serie 8 y 10 (MPD1011) a 795 € (IVA incluido). Polea damper genérica para Nissan Y61 (MPD1050) a 132 € (IVA incluido). Polea damper genérica para Nissan Patrol 160 y 260 (MPD1097) a 301 € (IVA incluido). Polea damper genérica para Suzuki Vitara y Grand Vitara (MPD1121) a 84 € (IVA incluido). Polea damper genérica para Dacia Duster (MPD1125) a 46 € (IVA incluido). Polea damper genérica para Land Rover Defender TD5 (MPD1129) a 354 € (IVA incluido). Polea damper genérica Toyota Serie 9 y 12 (MPD1138) a 89 € (IVA incluido). Polea damper genérica Suzuki Jimny (MPD1241) a 82,20 € (IVA inlcuido). Polea damper de origen para Mitsubishi Pajero 4 (MPD1277) a 282 € (IVA incluido).  

Conseguimos emitir el programa un año completo. Hemos querido tener al quien nos indujo a cometer esta trepidante acción: Nico Abad desde su programa: !As Cabras no Corral! Charla corta pero interesante. Gracias maestro. No nos dejes. La competición todo terreno siempre te necesitará.

Fabricados por Factor 55, marca que junto con FAB Tours t Fab Tech, ha sido adquirida por Warns Industries, son el principio de la llegada a nuestro país de una cascada de referencias pensadas para la práctica del todo terreno intensivo. El distribuidor en nuestro país es: www.implementos.com   Es la primera polea de reenvío del mundo con retención de cuerda patentada.  Alternativa ligera a las pesadas poleas tradicionales. Aumenta la potencia de tracción o redirige la línea de tiro del cabrestante. Uso exclusivo con cable sintético y debe utilizarse junto con un grillete también textil. Sus “dedos” de goma de retención de cuerda patentados evitan que el cable se escape de la ranura de la polea, evitando el fallo. El radio del orificio sobredimensionado proporciona una superficie de rozamiento suave y evita que el grillete roce con los bordes de la polea. La superficie de fricción crítica tratada con teflón para aumentar el deslizamiento y la disipación del calor. Para cable sintético de 8-12mm de diámetro. Aluminio serie 6000 mecanizado. Superficie anodizada dura Mil-A-8625 F. Peso: 595gr.

El fabricante, anuncia la ampliación de su gama con un nuevo modelo, el DFSK E5. Un SUV que incorpora la última tecnología en su conjunto propulsor híbrido enchufable, un equipamiento sobresaliente y espacio para transportar hasta siete personas en sus tres filas de asientos. Bajo el capó el DFSK E5 incorpora una mecánica híbrida enchufable, compuesta por un motor 1.5 gasolina con 110 CV de potencia y otro eléctrico de 130 kW (176 CV). La potencia máxima conjunta es de 176 CV.Por su parte, la caja de cambios es automática de tipo CVT. La batería, del tipo litio ternario, puede recargarse en corriente alterna a una potencia máxima de 6,6 kW. La capacidad del acumulador es de 17,5 kWh y su tiempo de recarga 4 horas, lo que permite recorrer hasta 70 kilómetros con propulsión exclusivamente e3léctrica. Además, la arquitectura del DFSK E5 ofrece la posibilidad de que la batería funcione como punto de suministro de energía (V2L) para usar pequeños electrodomésticos y recargar patinetes o bicicletas eléctricas a un máximo de 3,3 kW.  Este despliegue tecnológico va acompañado de un abundante equipamiento. En el exterior destacan los espejos retrovisores abatibles y con ajuste eléctrico, faros LEDde encendido automático, techo panorámico, portón del maletero con accionamiento eléctrico, rieles de techo y las llantas de aleación de 19 pulgadas. Por su parte, los siete ocupantes del nuevo DFSK E5 disfrutarán de asientos de eco-cuero, volante multifunción, asiento del conductor regulable en 6 posiciones con calefacción y ventilación, pantalla Smart de 12.3″ para el sistema de info entretenimiento y de 7 pulgadas para la instrumentación, hasta 12 altavoces, conectividad bluetooth, USB y Android/Car Play, cargador inalámbrico de móvil o climatizador. Además, para facilitar el acceso también ofrece un sistema de entrada y arranque sin llave.  Entre los elementos de seguridad destacados cabe mencionar seis airbags, ayuda al arranque en pendiente, alerta por tráfico cruzado trasero, sensores de ayuda al aparcamiento o alerta de cambio de carril. Se pondrá a la venta a inicios del último trimestre de 2024 con un precio muy competitivo –se anunciará cuando esté próximo el inicio de la comercialización–y una de las mejores garantías del mercado: 5 años.  

Esta semana, como no podía ser de otra manera, tenemos a los organizadores del Cierzo Rally de Zaragoza Alfonso Piñón y Guillermo Simoga, contándonos los pormenores de la carrera del Nacional del fin de semana. Además, daremos fe de las andanzas de Carlos Sainz por tierras aragonesas todos estos días. No te lo pierdas.

Desde la marca, se comercializan tres referencias. De 320, 400 y 480 litros de volumen con una capacidad  de carga de 55, 75 y 75 kilogramos respectivamente. Tienen apertura con auto-bloqueo y cierre rápido con desbloqueo manual, son válidas para todas las barras de techo hasta un máximo de 80 mm, tienen acabado en textura de fibra de carbono, cierre frontal de seguridad, no retienen la humedad y son a prueba de olores.

Distribuidos en nuestro país por: www.promyges.com, el fabricante australiano actualiza una serie de referencias para esta gama de Land Cruiser. Defensa, faros suplementarios de ultima generación, baca y estriberas son las referencias que más saltan a la vista. Amortiguadores Old Man Emu MT 64, cabestrante Warn Zeion 12 S y deposito suplementario completan la oferta.

Esta semana nuestro colaborador Enrique Barragan «Kabugui» que ya colaborara con nosotros en una serie de artículos sobre bricolaje nos cuenta su nuevo proyecto que pasa por una reunión overland y todo terreno el próximo fin de semana en la localidad pacense de Montemolin. Entre otros temas se tocaran los viajes autónomos, la preparación de los vehículos, el recordatorio de experiencias y una ruta 4×4. o…!Paseo! como le gusta denominarlo a Enrique. Nos explica los motivos.

Con este kit de conexión desarrollado y fabricado por Euro4x4parts, podrás instalar nuestra toma de admisión elevada Equip’addict FSE1128 o FSE1129 en tu Nissan Patrol Y61 sin ningún problema. Incluye un casquillo que permite conectar el snorkel con la caja del filtro de aire. Tan solo tendrás que colocar el casquillo en la entrada de la caja del filtro de aire, fijarlo con pegamento y ¡listo!  Las referencias de nuestro catálogo: Kit de conexión de caja del filtro de aire con snorkel (FSE1127) a 22 € (IVA incluido). Toma elevada Equip’addict + kit de conexión (FSE1128) a 119 € (IVA incluido). Toma elevada Equip’addict + kit de conexión (FSE1129) a 119 € (IVA incluido).