marzo 17, 2014

Todas las noticias de marzo 17, 2014 en el mundo del 4x4

ESPAÑOLES EN TUNEZ.

FINALIZA EL RALLY TOUAREG. Durante la semana pasada tuvo lugar esta prueba, que tuvo siete etapas, a lo largo del país africano, con variedad de prototipos en el parque cerrado. El canario afincado en Gran Bretaña, Henriquez se clasificó séptimo de la categoría Am. El Herrator fabricado en Valencia, participó en manos del matrimonio alemán Berlit, que debutaban en competición. Su inexperiencia en dunas y navegación fue un handicap, y comenzaron con problemas, pero ganaron dos etapas y fueron segundos en otra, dentro de la categoria Pro en la que se clasificaron finalmente duodecimos.

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COPA DEL MUNDO: XXI BAJA ITALIA

AL RAJHI-GOTTSCHALK, MÁS LÍDERES. Por victorias está contando sus actuaciones este equipo, lo que les refuerza en su liderato de la clasificación de la Copa del Mundo  y confirma la competitividad de las Hylux de Overdrive. En la carrera italiana, se impusieron por menos de un minuto al proto G Force de Gadasin-Kuzmich, demostrando que la evolución de su vehículo va en la dirección correcta. El podio lo completó otra Hylux, la de Dabrowski-Czachor. El primer Mini quedó a continuación con Vasilyev-Zhiltsov a bordo, delante de otra Hylux, la de Zheludov-Tyupenkin. La carrera consistió en una sucesión de tramos cortos entre 18 y 47 kilómetros hasta totalizar diez especiales.  

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ESPAÑOLES EN TUNEZ.

FINALIZA EL RALLY TOUAREG. Durante la semana pasada tuvo lugar esta prueba, que tuvo siete etapas, a lo largo del país africano, con variedad de prototipos en el parque cerrado. El canario afincado en Gran Bretaña, Henriquez se clasificó séptimo de la categoría Am. El Herrator fabricado en Valencia, participó en manos del matrimonio alemán Berlit, que debutaban en competición. Su inexperiencia en dunas y navegación fue un handicap, y comenzaron con problemas, pero ganaron dos etapas y fueron segundos en otra, dentro de la categoria Pro en la que se clasificaron finalmente duodecimos.

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COPA DEL MUNDO: XXI BAJA ITALIA

AL RAJHI-GOTTSCHALK, MÁS LÍDERES. Por victorias está contando sus actuaciones este equipo, lo que les refuerza en su liderato de la clasificación de la Copa del Mundo  y confirma la competitividad de las Hylux de Overdrive. En la carrera italiana, se impusieron por menos de un minuto al proto G Force de Gadasin-Kuzmich, demostrando que la evolución de su vehículo va en la dirección correcta. El podio lo completó otra Hylux, la de Dabrowski-Czachor. El primer Mini quedó a continuación con Vasilyev-Zhiltsov a bordo, delante de otra Hylux, la de Zheludov-Tyupenkin. La carrera consistió en una sucesión de tramos cortos entre 18 y 47 kilómetros hasta totalizar diez especiales.  

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