mayo 4, 2015

Todas las noticias de mayo 4, 2015 en el mundo del 4x4

RALLY TT VINHOS CARMIN, BARBOSA REPITE, BRILLANTES MAMMOLI-VAZQUEZ.

La segunda cita del Nacional de Todo Terreno portugues, el Vinhos Carmin, ha tenido como ganador al Mitsubishi de Miguel Barbosa-Miguel Ramalho, quienes se impusieron por menos de un minuto al Toyota de Joao Ramos, con problemas en una rotula y por menos de dos al Nissan de Hilder Oliveira, que tenia como objetivo meterse en el podio. El cuarto lugar fue para el Opel de Matos. Presencia española con el Toyota de ARC-Miracar de Mammoli-Vazquez, quienes con un vehiculo muy inferior en prestaciones respecto de la competencia consiguieron auparse hasta el duodécimo puesto final del medio centenar de equipos que tomaron la salida, lo que demuestra el buen estado de forma de la pareja. Lamentar que durante la competición falleció dentro de la categoría de quads Bruno Ferreira, al sufrir un fuerte accidente.  

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AL RAJHI SE IMPONE EN EL RALLY JEDDAH DE ARABIA SAUDI.

Copilotado por Timo Gottshalk, Yazeed consiguió una cómoda victoria en la carrera, que tenia a la localidad de Obhur como epicentro. Consto de una prologo nocturna de 3 kilómetros y dos tramos de 200 y 330 en días sucesivos, con la arena como terreno. El resto de equipos que eran en su practica totalidad locales disputaron la carrera al minuto, siendo segundo en meta el Nissan de Al Helri, cerrando el podio con otro Nissan Al Sulaimani.

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NASSER AL ATTIYAH RUEDA CON… !EL BMW DEL ALEMAN DE TURISMOS!

El piloto catari, ha tenido la oportunidad de cambiar por unos minutos su Mini All 4 Racing por el BMW M4 DTM. El primer asalto ha sido en Dubai, donde el piloto BMW del alemán de turismos Martín Tomczyk rodó con el vehiculo de Nasser, mostrándose muy satisfecho, por el par y la capacidad de tracción, manifestando que respecto a su coche de circuitos era incomparable. El segundo paso fue en el Motorsport Arena de Oschersleben, donde Al Attiyah dio una tanda de vueltas con el BMW M-4 del DTM, destacando el raider que era todo un sueño para el conducir el vehiculo de circuitos, gustándole los apoyos aerodinámicos que le permitían un paso por curva elevado y los frenos.  La experiencia se repetirá en  mas circuitos del DTM.

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SKODA FABIA FUNSTAR, EL PICK-UP MAS JOVEN.

La compañía tiene entre sus departamentos una escuela de formación profesional, y 23 de sus alumnos han trabajado en este concept basado en el nuevo Fabia que será presentado en la feria del GTI en Worthersee.

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LOS GANADORES DE NUESTRO SORTEO, REVIVEN LA EXPERIENCIA.

Por Miguel Ángel Ruiz y Víctor Jimenez. El pasado seis de Abril nos enteramos de rebote del sorteo en la web Montalbanmedia  que ponían en marcha desde Andinas Racing. Conseguir la inscripción y licencias federativas en regularidad para la décima Baja Almanzora y participar con la mayor parte de los gastos cubiertos. Inmediatamente me inscribí en el sorteo y lo comuniqué a mis amigos y demás compañeros del  CD Sursalvaje4x4. El mismo jueves me llama Ángel Montalbán diciéndome que era el afortunado y que si tenía coche. ¡Por supuesto!. Tras unos días ajetreados de papeleos tramitando las licencias mi copiloto Víctor Jiménez y yo nos preparábamos para esta inesperada sorpresa. Pusimos a punto el Range Rover 200 tdi con 400000 kilómetros a sus espaldas. Únicamente le hicimos unas faldillas para el barro y las piedras. El viernes partimos desde Roquetas de Mar hasta Mojácar donde quedamos asombrados de la cantidad y nivel de vehículos. Entregamos la documentación y verificamos sin problemas. Asistimos al briefing de presentación y entre nosotros  comentábamos que hace una semana pensábamos ir como espectadores a ver el evento y dónde nos encontrábamos. Esa tarde nos esperaba la SS1 de unos 9 kilómetros para la que se anunciaba mucho barro. El recorrido nos resultó fácil acostumbrados a trazados más complicados y técnicos, pero la complejidad de ir variando medias de velocidad y tiempos sí nos costó, terminando en el puesto decimosegundo. El sábado partíamos un poco nerviosos hacia Chirivel donde comenzaba la etapa, ya que es la primera vez que Víctor manejaba un rutómetro. El primer tramo fue bastante sencillo y con medias bajas pero cuando llegamos al rio Almanzora sobre todo a su paso por Zurgena casi no veíamos del agua sobre la luna delantera y los limpias no daban para más por tanto nos vimos obligados a reducir ritmo. Disfrutamos del tramo en enormes barrizales y roderas de las que sacamos a algún compañero de nuestra categoría. Poco a poco el agua aminoraba y comenzaba el polvo y piedras. Llegábamos a meta con bastante retraso pero satisfechos de haber terminado. La SS3  partía desde la rambla de Pulpí  con un recorrido que nos advertían de duro y pedregoso por lo que comenzábamos con especial cuidado en las roderas para no pinchar. Tras pasar la rambla inicial de los Lobos y coger el curso del Almanzora desde abajo comenzábamos a disfrutar de los pasos laterales y elevados aunque el polvo  de los tres compañeros de delante y la imposibilidad de adelantar nos iba haciendo un gran retraso en los tramos. Tras rodear el embalse adelantamos a varios coches y subimos el ritmo llegando a meta con una penalización de sólo 3 minutos y ante todo con la satisfacción de haber terminado la Baja Almanzora que se presentaba muy dura en un sexto puesto en Regularidad. El balance ha sido muy positivo, hemos vivido una competición del más alto nivel desde dentro con los mejores, conocido a muy buena gente y hecho buenos amigos. La modalidad de regularidad nos ha gustado mucho, el ritmo ha sido muy alto y se ha disfrutado de la conducción al máximo y hace que nos surjan nuevas inquietudes en cuanto a futuras carreras. Queremos agradecer a nuestro amigo Ángel Montalbán y Antonio Segura la oportunidad que nos han brindado.

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RALLY TT VINHOS CARMIN, BARBOSA REPITE, BRILLANTES MAMMOLI-VAZQUEZ.

La segunda cita del Nacional de Todo Terreno portugues, el Vinhos Carmin, ha tenido como ganador al Mitsubishi de Miguel Barbosa-Miguel Ramalho, quienes se impusieron por menos de un minuto al Toyota de Joao Ramos, con problemas en una rotula y por menos de dos al Nissan de Hilder Oliveira, que tenia como objetivo meterse en el podio. El cuarto lugar fue para el Opel de Matos. Presencia española con el Toyota de ARC-Miracar de Mammoli-Vazquez, quienes con un vehiculo muy inferior en prestaciones respecto de la competencia consiguieron auparse hasta el duodécimo puesto final del medio centenar de equipos que tomaron la salida, lo que demuestra el buen estado de forma de la pareja. Lamentar que durante la competición falleció dentro de la categoría de quads Bruno Ferreira, al sufrir un fuerte accidente.  

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AL RAJHI SE IMPONE EN EL RALLY JEDDAH DE ARABIA SAUDI.

Copilotado por Timo Gottshalk, Yazeed consiguió una cómoda victoria en la carrera, que tenia a la localidad de Obhur como epicentro. Consto de una prologo nocturna de 3 kilómetros y dos tramos de 200 y 330 en días sucesivos, con la arena como terreno. El resto de equipos que eran en su practica totalidad locales disputaron la carrera al minuto, siendo segundo en meta el Nissan de Al Helri, cerrando el podio con otro Nissan Al Sulaimani.

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NASSER AL ATTIYAH RUEDA CON… !EL BMW DEL ALEMAN DE TURISMOS!

El piloto catari, ha tenido la oportunidad de cambiar por unos minutos su Mini All 4 Racing por el BMW M4 DTM. El primer asalto ha sido en Dubai, donde el piloto BMW del alemán de turismos Martín Tomczyk rodó con el vehiculo de Nasser, mostrándose muy satisfecho, por el par y la capacidad de tracción, manifestando que respecto a su coche de circuitos era incomparable. El segundo paso fue en el Motorsport Arena de Oschersleben, donde Al Attiyah dio una tanda de vueltas con el BMW M-4 del DTM, destacando el raider que era todo un sueño para el conducir el vehiculo de circuitos, gustándole los apoyos aerodinámicos que le permitían un paso por curva elevado y los frenos.  La experiencia se repetirá en  mas circuitos del DTM.

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SKODA FABIA FUNSTAR, EL PICK-UP MAS JOVEN.

La compañía tiene entre sus departamentos una escuela de formación profesional, y 23 de sus alumnos han trabajado en este concept basado en el nuevo Fabia que será presentado en la feria del GTI en Worthersee.

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LOS GANADORES DE NUESTRO SORTEO, REVIVEN LA EXPERIENCIA.

Por Miguel Ángel Ruiz y Víctor Jimenez. El pasado seis de Abril nos enteramos de rebote del sorteo en la web Montalbanmedia  que ponían en marcha desde Andinas Racing. Conseguir la inscripción y licencias federativas en regularidad para la décima Baja Almanzora y participar con la mayor parte de los gastos cubiertos. Inmediatamente me inscribí en el sorteo y lo comuniqué a mis amigos y demás compañeros del  CD Sursalvaje4x4. El mismo jueves me llama Ángel Montalbán diciéndome que era el afortunado y que si tenía coche. ¡Por supuesto!. Tras unos días ajetreados de papeleos tramitando las licencias mi copiloto Víctor Jiménez y yo nos preparábamos para esta inesperada sorpresa. Pusimos a punto el Range Rover 200 tdi con 400000 kilómetros a sus espaldas. Únicamente le hicimos unas faldillas para el barro y las piedras. El viernes partimos desde Roquetas de Mar hasta Mojácar donde quedamos asombrados de la cantidad y nivel de vehículos. Entregamos la documentación y verificamos sin problemas. Asistimos al briefing de presentación y entre nosotros  comentábamos que hace una semana pensábamos ir como espectadores a ver el evento y dónde nos encontrábamos. Esa tarde nos esperaba la SS1 de unos 9 kilómetros para la que se anunciaba mucho barro. El recorrido nos resultó fácil acostumbrados a trazados más complicados y técnicos, pero la complejidad de ir variando medias de velocidad y tiempos sí nos costó, terminando en el puesto decimosegundo. El sábado partíamos un poco nerviosos hacia Chirivel donde comenzaba la etapa, ya que es la primera vez que Víctor manejaba un rutómetro. El primer tramo fue bastante sencillo y con medias bajas pero cuando llegamos al rio Almanzora sobre todo a su paso por Zurgena casi no veíamos del agua sobre la luna delantera y los limpias no daban para más por tanto nos vimos obligados a reducir ritmo. Disfrutamos del tramo en enormes barrizales y roderas de las que sacamos a algún compañero de nuestra categoría. Poco a poco el agua aminoraba y comenzaba el polvo y piedras. Llegábamos a meta con bastante retraso pero satisfechos de haber terminado. La SS3  partía desde la rambla de Pulpí  con un recorrido que nos advertían de duro y pedregoso por lo que comenzábamos con especial cuidado en las roderas para no pinchar. Tras pasar la rambla inicial de los Lobos y coger el curso del Almanzora desde abajo comenzábamos a disfrutar de los pasos laterales y elevados aunque el polvo  de los tres compañeros de delante y la imposibilidad de adelantar nos iba haciendo un gran retraso en los tramos. Tras rodear el embalse adelantamos a varios coches y subimos el ritmo llegando a meta con una penalización de sólo 3 minutos y ante todo con la satisfacción de haber terminado la Baja Almanzora que se presentaba muy dura en un sexto puesto en Regularidad. El balance ha sido muy positivo, hemos vivido una competición del más alto nivel desde dentro con los mejores, conocido a muy buena gente y hecho buenos amigos. La modalidad de regularidad nos ha gustado mucho, el ritmo ha sido muy alto y se ha disfrutado de la conducción al máximo y hace que nos surjan nuevas inquietudes en cuanto a futuras carreras. Queremos agradecer a nuestro amigo Ángel Montalbán y Antonio Segura la oportunidad que nos han brindado.

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