El Volkswagen Tiguan, mejorara su rendimiento en las unidades que incorporen el motor diesel de dos litros. El propulsor de
Masaki Kobayashi es el responsable del diseño de la ultima versión del S.U.V. japones, que llegara a nuestro mercado después
El Volkswagen Tiguan, mejorara su rendimiento en las unidades que incorporen el motor diesel de dos litros. El propulsor de 140 c.v. pasara a rendir 150 y el de 175, alcanzará los 184, todo ello sin aumentar las emisiones de C02. Ademas, tendrá nuevas mejoras en conectividad con nuevos sistemas de altavoces y nuevas posibilidades de interrelación del vehiculo con los dispositivos móviles del usuario ya sean tablets o smertphones,
Masaki Kobayashi es el responsable del diseño de la ultima versión del S.U.V. japones, que llegara a nuestro mercado después del verano. Según el mismo «Hemos aunado lo mas destacado de un coupe y un S.U.V. no queriendo perder tamaño respecto del HR-V» afirma. «Ademas, sus lineas transmiten emoción y robustez y tiene un habitáculo personal y amplio», continua. El modelo tiene ya mas de medio centenar de pedidos en firme a falta de algunos meses para su comercialización, loo que demuestra el interés del cliente final por el modelo.
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