El equipo de competición que dirige Muricio Taglio ha desarrollado un nuevo prototipo de competición. El vehiculo se ha estrenado
La competición que tendrá a lugar a mediados de mes, y que celebra su sexta edición, tiene ya la media
Los bavaros ponen en el mercado la segunda generación del modelo, del que se han vendido desde su lanzamiento 730.000
El piloto checo, sobrino de Karel Loprais ganador de seis Dakares africanos, ha pasado a formar parte del equipo oficial
El equipo de competición que dirige Muricio Taglio ha desarrollado un nuevo prototipo de competición. El vehiculo se ha estrenado en unos entrenos en Túnez, y los italianos han confiado en Jaume Aregall, por su experiencia en rodar en dunas, para la puesta a punto final del prototipo. El nuevo proto Tecnosport según el piloto, cumple con todas las expectativas que se habían puesto sobre el modelo antes de su puesta en marcha. Es rápido potente y ágil en el franqueo de dunas.
La competición que tendrá a lugar a mediados de mes, y que celebra su sexta edición, tiene ya la media docena de organizaciones que podrán ver recompensados sus proyectos. El Banco de Alimentos de Madrid, la Asociación Infantil Oncologica de la Comunidad de Madrid, el Secretariado Gitano, la Fundacion Civica Oreneta del Valles y Proyecto Hombre Madrid, han sido elegidos por la Fundación Lealtad, para que periodistas y personajes de sociedad, compitan por conseguir emolumentos para cada ONG.
Los bavaros ponen en el mercado la segunda generación del modelo, del que se han vendido desde su lanzamiento 730.000 unidades. Para este primer retoque se ha ganado en tamaño exterior y espacio interior. Es algo mas alto y los asientos también han subido de cotas en altura. Dispone de el sistema de tracción 4×4 X-Drive, que se ha mejorado adoptando un acoplamiento de discos de regulación electrohidraulico, que garantiza tracción a cada rueda en todo momento. Los motores, que son de nueva factura, bajan su consumo y emisiones alrededor de un 17% y van de los 110 c.v. a los 170 c.v. con consumos combinados entre los 4,1 y 6,4 litros/100. La caja de cambio puede ser manual de seis velocidades o automática Steptronic de 8.
El piloto checo, sobrino de Karel Loprais ganador de seis Dakares africanos, ha pasado a formar parte del equipo oficial Iveco, formando parte de la escuadra que abordará la edición 2016 de la carrera.
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