diciembre 22, 2015

Todas las noticias de diciembre 22, 2015 en el mundo del 4x4

EN DIRECTO CON CARLOS SAINZ: HARE LO POSIBLE PARA TRAER A ESPAÑA EL MEJOR RESULTADO PARA PEUGEOT.

La multitudinaria presentación en Madrid, dejo entrever, que el equipo está mucho mejor preparado para afrontar la carrera americana, ya que el piloto estaba exultante. Carlos, estas en un equipo francés, con tres pilotos franceses de renombre, ¿temes ser desfavorecido? Peugeot, es un equipo muy serio, me han demostrado y me demuestran que dispongo del mismo material que el resto de pilotos sino mejor, ya que mientras dos coches del equipo con configuración antigua estaban corriendo en China, yo ponía a punto el nuevo en Marruecos. ¿Por qué no habéis estado en más carreras priorizando los test? Cuando acabó el Dakar del año pasado, nos planteamos como debería ser el año, y todo pasaba por mejorar el coche. Las primeras unidades del nuevo, no las tuvimos listas hasta agosto, por lo que no pudimos estar nada más que en el Rally de Marruecos. ¿Dónde crees que podéis estar en la próxima edición? El coche es mucho más competitivo, tenemos cuatro unidades, una estructura potente y bien organizada, lo que nos permite afirmar que podemos ser los más rápidos, de hecho auguro un rendimiento espectacular, yo precisamente hare lo posible para traer a España el mejor resultado posible para Peugeot. No descarto nada. ¿Qué preparación específica has llevado a cabo? He trabajado principalmente el rendir a alta temperatura y en altitud. En el primer caso, he rodado en  bici dentro de una sauna ya que recuerdo días el año pasado con 53 grados, siendo tan solo enlaces, teniendo para el 2016 previstas varias jornadas en esas condiciones. Paralelamente he entrenado en hipoxia artificial, para las tres etapas que tenemos a gran altura. Creo que estoy en óptimas condiciones.

Leer artículo »

PRESENTADO EL RUTA DE LA SEDA 2016. DOS SEMANAS DE CARRERA DE RUSIA A CHINA EL PROXIMO VERANO.

Pekin, ha acogido la puesta de largo de la carrera, que saldrá de Moscu el próximo 8 de Julio y tras atravesar varias repúblicas asiáticas recorrerá China hasta llegar a Pekin el día 24 del mismo mes. El ex-piloto de Kamaz Vladimir Chagin es el director de la prueba y anuncia terreno variado y selectivo con mucha arena y paisajes espectaculares.  

Leer artículo »

EN DIRECTO CON PEP VILA: HASTA QUINCE CAMIONES PUEDEN GANAR ETAPAS.

El piloto ha estado de visita a la fábrica que Iveco tiene en Madrid, acompañado de sus compañeros de equipo Xavi Colomer y Marc Torres, y hemos podido intercambiar impresiones con él. La primera pregunta es obvia: ¿Cómo es que se ha llegado a tener en el equipo tripulación totalmente de casa? Van Eerd, nuestro mecánico en las últimas ediciones de la carrera, ha sido incluido en otro camión del equipo y hemos tenido que buscar sustituto, y Marc es de nuestra total confianza y lo hará muy bien. ¿Qué aspiraciones tienes para la carrera? Como siempre, dependemos de cómo les vaya a nuestros jefes de filas, De Rooy sale a ganar, y Villagra se ha mostrado muy valiente y rápido. Si a ellos les va bien, a nosotros también. Lo malo es que tengan problemas, ya que nos obligaran a parar para ayudarles. ¿Qué novedades lleva tu camión? Más bien pocas, el reglamento ha permitido un aumento de cubicaje de los motores, circunstancia que solo se ha contemplado en los Iveco que salen a ganar, por lo que mantenemos una configuración similar a la del año pasado, llevamos más de una tonelada de repuestos y nuestra actuación se basa más en la fiabilidad que en las prestaciones. ¿Cómo ves el recorrido? Pese a lo que pueda parecer, va a ser complicado. La ausencia de Perú, parecía en principio que facilitaría las cosas para muchos al perder casi media docena de etapas de arena, pero creo que nos preparan más “trampas” de las previstas. Navegación, tramos sensibles al paso de la caravana, tramos muy de rally, van a estar a la orden del día, y creo que va a ser una edición tan selectiva como la de años anteriores. ¿Y la carrera? Más abierta que nunca. Hay varios equipos con apoyo oficial de marca y si bien a la larga podría reducirse el número de favoritos, en el día a día quince equipos son capaces de ganar etapas. Me gustaría tener un Iveco en lo más alto y poder meternos nosotros entre los diez primeros.

Leer artículo »

EN DIRECTO CON CARLOS SAINZ: HARE LO POSIBLE PARA TRAER A ESPAÑA EL MEJOR RESULTADO PARA PEUGEOT.

La multitudinaria presentación en Madrid, dejo entrever, que el equipo está mucho mejor preparado para afrontar la carrera americana, ya que el piloto estaba exultante. Carlos, estas en un equipo francés, con tres pilotos franceses de renombre, ¿temes ser desfavorecido? Peugeot, es un equipo muy serio, me han demostrado y me demuestran que dispongo del mismo material que el resto de pilotos sino mejor, ya que mientras dos coches del equipo con configuración antigua estaban corriendo en China, yo ponía a punto el nuevo en Marruecos. ¿Por qué no habéis estado en más carreras priorizando los test? Cuando acabó el Dakar del año pasado, nos planteamos como debería ser el año, y todo pasaba por mejorar el coche. Las primeras unidades del nuevo, no las tuvimos listas hasta agosto, por lo que no pudimos estar nada más que en el Rally de Marruecos. ¿Dónde crees que podéis estar en la próxima edición? El coche es mucho más competitivo, tenemos cuatro unidades, una estructura potente y bien organizada, lo que nos permite afirmar que podemos ser los más rápidos, de hecho auguro un rendimiento espectacular, yo precisamente hare lo posible para traer a España el mejor resultado posible para Peugeot. No descarto nada. ¿Qué preparación específica has llevado a cabo? He trabajado principalmente el rendir a alta temperatura y en altitud. En el primer caso, he rodado en  bici dentro de una sauna ya que recuerdo días el año pasado con 53 grados, siendo tan solo enlaces, teniendo para el 2016 previstas varias jornadas en esas condiciones. Paralelamente he entrenado en hipoxia artificial, para las tres etapas que tenemos a gran altura. Creo que estoy en óptimas condiciones.

Leer artículo »

PRESENTADO EL RUTA DE LA SEDA 2016. DOS SEMANAS DE CARRERA DE RUSIA A CHINA EL PROXIMO VERANO.

Pekin, ha acogido la puesta de largo de la carrera, que saldrá de Moscu el próximo 8 de Julio y tras atravesar varias repúblicas asiáticas recorrerá China hasta llegar a Pekin el día 24 del mismo mes. El ex-piloto de Kamaz Vladimir Chagin es el director de la prueba y anuncia terreno variado y selectivo con mucha arena y paisajes espectaculares.  

Leer artículo »

EN DIRECTO CON PEP VILA: HASTA QUINCE CAMIONES PUEDEN GANAR ETAPAS.

El piloto ha estado de visita a la fábrica que Iveco tiene en Madrid, acompañado de sus compañeros de equipo Xavi Colomer y Marc Torres, y hemos podido intercambiar impresiones con él. La primera pregunta es obvia: ¿Cómo es que se ha llegado a tener en el equipo tripulación totalmente de casa? Van Eerd, nuestro mecánico en las últimas ediciones de la carrera, ha sido incluido en otro camión del equipo y hemos tenido que buscar sustituto, y Marc es de nuestra total confianza y lo hará muy bien. ¿Qué aspiraciones tienes para la carrera? Como siempre, dependemos de cómo les vaya a nuestros jefes de filas, De Rooy sale a ganar, y Villagra se ha mostrado muy valiente y rápido. Si a ellos les va bien, a nosotros también. Lo malo es que tengan problemas, ya que nos obligaran a parar para ayudarles. ¿Qué novedades lleva tu camión? Más bien pocas, el reglamento ha permitido un aumento de cubicaje de los motores, circunstancia que solo se ha contemplado en los Iveco que salen a ganar, por lo que mantenemos una configuración similar a la del año pasado, llevamos más de una tonelada de repuestos y nuestra actuación se basa más en la fiabilidad que en las prestaciones. ¿Cómo ves el recorrido? Pese a lo que pueda parecer, va a ser complicado. La ausencia de Perú, parecía en principio que facilitaría las cosas para muchos al perder casi media docena de etapas de arena, pero creo que nos preparan más “trampas” de las previstas. Navegación, tramos sensibles al paso de la caravana, tramos muy de rally, van a estar a la orden del día, y creo que va a ser una edición tan selectiva como la de años anteriores. ¿Y la carrera? Más abierta que nunca. Hay varios equipos con apoyo oficial de marca y si bien a la larga podría reducirse el número de favoritos, en el día a día quince equipos son capaces de ganar etapas. Me gustaría tener un Iveco en lo más alto y poder meternos nosotros entre los diez primeros.

Leer artículo »

Vídeos Montalban

    •   Back
    • VIDEOS DE MOTOR
    • VIDEOS DE CARRERAS
    • VÍDEOS DE RUTAS Y VIAJES
    • VIDEOS MONTALBAN

Vídeo Destacado

    •   Back
    • VIDEOS DE MOTOR
    • VIDEOS DE CARRERAS
    • VÍDEOS DE RUTAS Y VIAJES
    • VIDEOS MONTALBAN

Fundación Pita López

Webs oficiales de Marcas