mayo 18, 2016

Fotos Iñaki Andres. La aventura en el desierto Marroquí y la magia de África han abierto sus puertas a un raid diferente donde el compañerismo, el juego limpio  el espíritu competitivo y la solidaridad  han  hecho de esta novena  edición una gran experiencia llena de sensaciones  y donde se ha demostrado que con ilusión y muchas ganas se pueden vivir este tipo de aventuras , eso sí todo ello a bordo de un Peugeot 205 un pequeño utilitario  que durante unos días estos aventureros   apartaron  de su habitad natural para pasearlas por las pistas más duras del Norte de  África.  Este es un raid de carácter solidario abierto exclusivamente a una única marca y modelo, Peugeot 205 (diesel o gasolina) y creado por un gran aventurero Jean-Jacques Feuillerat, alma mater y propietario de Pro Raids, empresa francesa con sede en Biarritz.  Jean-Jacques no trabaja solo, junto a él, un gran equipo de profesionales con muchos años de experiencia en el sector velan día a día, etapa a etapa por el medio centenar de vehículos que participan en este raid. Charlène La Puge mano derecha del gran jefe, Olivier Thomas, Benoît Delmas y así hasta una veintena de personas en la organización, cada una con sus responsabilidades bien asignadas y siempre a disposición de todos los participantes. Un gran grupo formada por  doce vehículos todoterreno y un camión 6×6 de asistencia, a esto hay que sumarle un gran equipo de mecánicos un servicio médico capitaneado por el Doctor René Moreno,  un total de casi 30 profesionales forman este gran staff siempre  velando por el buen funcionamiento de todo. Sin este equipo esto no sería posible. Esta novena edición tenía como punto de salida la bonita población de Bidart situada muy cerca del País Vasco. A las 7 de la mañana del día 9 de Abril iban llegando los participantes y sus maquinas al parking del Centro Comercial Zirlinga donde desde primera hora y con un cielo que amenazaba lluvia, les esperaba una larga mañana. Ya había llegado la hora tras meses de trabajo, búsqueda de sponsors y preparación de los vehículos, esta sería una intensa jornada llena de emociones para los más veteranos ya que iban a reencontrase con amigos que año tras año han visto crecer este magnífico raid.  Bidart marcaria sin duda alguna el principio del raid para todos, esta jornada era muy importante para todos los participantes, tocaba recoger los dorsales y pegatinas de los sponsors, cargar toda la documentación en los  GPS y recoger y activar las  Balizas Spot de seguridad de Owaka. Tras el briefing general todos los equipos  participantes  y el Staff pondrían rumbo a Almería, atravesando España para dirigirse al puerto de la ciudad Andaluza ya que el día 10 de Abril toda la caravana tenía que embarcar dirección a la Ciudad de Melilla, punto de partida del raid tras el paso de aduana. 1ª ETAPA/ 11/04/16: MELILLA – BIVOUAC DES CAROUBIERS. Por fin llego el gran día, el barco de acciona atracaba en la Ciudad de Melilla sobre las 7,30 horas de la mañana, un barco lleno que hacía presagiar lo que pasaría en la aduana. Las largas colas cambiaron por completo el rumbo de esta primera etapa. Tras el paso fronterizo todos los equipos se dirigieron hacia Oujda, repostaje y entrada en pista, este iba a ser un dia duro y largo donde la organización decidió neutralizar el primer sector de pista debido al retraso en la frontera y la inminente llegada de la noche. Tras una jornada agotadora, los participantes y miembros de la organización iban llegando ya caída la noche al primer campamento. El día había pasado factura a varios equipos que a pesar del cansancio tuvieron que reparar sus vehículos con la ayuda de los mecánicos de la organización. Las primeras pistas con algunos tramos de piedra y el cansancio de esta larga etapa no hicieron mella en los equipos, los ánimos estaban muy altos y todos con ganas de mucho mas. 2º ETAPA/ 12/04/16: BIVOUAC DES CAROUBIERS – BIVOUAC DU LAC. El día amanecía limpio, sin nubes en el campamento de Los Caroubiers, tras un suculento desayuno ofrecido por Zaïd y su equipo y tras el briefing de la jornada, todos los equipos recogían sus tiendas de campaña para afrontar otra etapa larga y dura, la arena y las piedras marcaria un día complejo donde el inflado y desinflado de los neumáticos era crucial para poder conseguir el objetivo. Sin duda alguna la navegación y las estrategias son la base en este tipo de raids donde la velocidad no es lo más importante. Varios equipos decidieron ir juntos para disfrutar de algo único, los paisajes que les llevarían hasta el lago seco Chott Tigri  donde les esperaba un entorno de una gran belleza natural. Tras la comida la organización realizo una salida en línea que daría paso al segundo sector de la etapa. Pistas rápidas y algunas trampas de arena y pasos de pequeños oueds donde algún equipo tuvo que tirar de pala y planchas para poder salvar estos tramos lentos pero que aportaron emoción y sobre todo risas y mucha unión entre todos los equipos. Esta etapa finalizaría en un nuevo campamento con unas magnificas vistas sobre un espectacular lago rodeado de mucha arena. 3ª ETAPA/ 13/04/16: BIVOUAC DU LAC – BIVOUAC VILLAGE ABANDONNÉ Tras el desayuno los equipos pondrían rumbo hacia la ciudad de Figuig, una pista muy rápida donde el polvo fue el protagonista de esta primera parte de la etapa. Este era un día de fiesta, alegría y sobre todo mucha solidaridad, esta era una jornada dedicada exclusivamente a las asociaciones y a la entrega de material humanitario aportado por todos, incluidos miembros de la organización. Sillas de ruedas, ropa, libros, material médico entre otros fueron entregadas y cumpliendo así el principal objetivo del raid, la solidaridad, palabra muy arraigada en esta gran aventura. Tras las donaciones, la vista de los escolares de la zona y la comida de hermandad preparada por la