Nasser Al-Attiyah y Giniel de Villiers unen sus fuerzas para el Dakar 2017
18 noviembre, 2016 - 17:19
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Se ha dado a conocer en el Salón de los Ángeles, y supondrá la entrada del fabricante italiano en el segmento de los coches con ganas de rodar fuera del asfalto. Llegara al mercado a lo largo del próximo año. Montará un propulsor 2.9 V-6 biturbo de 510 caballos, estando disponible otro 2.0 de 280, con cambio automático de ocho velocidades y tracción 4×4 Q4 para poder abordar pistas y caminos.
La carrera de siete etapas y mas de 2000 kilómetros contra el crono, recorrió el país argelino de norte a sur con predominio de dunas. La victoria absoluta fue para el Mercedes Unimog de Marino Mutti, (todos los 4×4 corren juntos), siendo segundos el Yamaha de Roberto Tonetti-Fina Román. La almeriense ganó etapas y llevo a cabo una impecable labor de navegación. El tercer escalón del podio lo consiguieron los locales hermanos Gueddoua a bordo de una Toyota Hilux, ya a distancia del equipo de la navegante almeriense.
Se ha dado a conocer en el Salón de los Ángeles, y supondrá la entrada del fabricante italiano en el segmento de los coches con ganas de rodar fuera del asfalto. Llegara al mercado a lo largo del próximo año. Montará un propulsor 2.9 V-6 biturbo de 510 caballos, estando disponible otro 2.0 de 280, con cambio automático de ocho velocidades y tracción 4×4 Q4 para poder abordar pistas y caminos.
La carrera de siete etapas y mas de 2000 kilómetros contra el crono, recorrió el país argelino de norte a sur con predominio de dunas. La victoria absoluta fue para el Mercedes Unimog de Marino Mutti, (todos los 4×4 corren juntos), siendo segundos el Yamaha de Roberto Tonetti-Fina Román. La almeriense ganó etapas y llevo a cabo una impecable labor de navegación. El tercer escalón del podio lo consiguieron los locales hermanos Gueddoua a bordo de una Toyota Hilux, ya a distancia del equipo de la navegante almeriense.
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