Se trata del acabado mas completo del SUV de la marca, incorporando llantas de 19 pulgadas, parrilla cromada y paragolpes
Se trata de un SUV, que se moverá con célula de combustible de hidrógeno, con un motor que dará 163
En la imagen, D. Pedro Carvalho Presidente de la sección de Motorismo de la Sociedad Artística Reguenguense de Reguengos y
Se trata del acabado mas completo del SUV de la marca, incorporando llantas de 19 pulgadas, parrilla cromada y paragolpes delantero y trasero específicos. En el interior acabados mas lujosos y tapicería de cuero completan las diferencias respecto de sus hermanos de gama.
Se trata de un SUV, que se moverá con célula de combustible de hidrógeno, con un motor que dará 163 caballos y tendrá cerca de 600 kilómetros de autonomía. El funcionamiento se basa en la unión del hidrógeno con el oxigeno, algo que hace generar electricidad que es la que una vez cargada en una pila permite moverse al Nexo. El resultado es la emisión de vapor de agua y nitrógeno algo que no es nocivo para la atmósfera. El hidrógeno podrá ser recargado en pocos minutos en estaciones de servicio convencionales.
En la imagen, D. Pedro Carvalho Presidente de la sección de Motorismo de la Sociedad Artística Reguenguense de Reguengos y D. Pedro Pecero Presidente del Motor Club de Villafranca de los Barros, en el momento de la firma del acuerdo por el que la carrera puntuable para el Nacional de Todo Terreno luso, la Baja Todo Terreno Capital de los vinos de Portugal a disputarse del 25 al 27 de mayo próximos y la Baja Todo Terreno Dehesa de Extremadura que tendrá lugar del 8 al 10 de junio formaran parte de un trofeo al mejor de las dos carreras, siendo en caso de empate el resultado de la cita española el que se valorara mas. Es la primera piedra en una linea de colaboración entre ambas entidades para que cada una de las pruebas gane en interés deportivo.
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