marzo 6, 2018

Los modelos menos contaminantes, han sido mayoría en la ciudad suiza pero hay marcas que siguen siendo fieles a los puristas. Es el caso de Jeep, que ha presentado dos modelos esperados. Por un lado el nuevo Cherokee, en varios acabados y con la versión campera Trailhawk en el horizonte. Por otro el incombustible Wrangler, que sigue siendo una de las referencias del sector. Alfa Romeo ha puesto de largo la versión mas deportiva del Stelvio denominada Quadrifoglio NRING, un verdadero 4×4 de circuito. Audi, por empezar con «enchufables» anunciaba su e-Tron Prototype, un SUV 100%  electrico que se carga en treinta minutos y que antes de llegar al mercado sufrirá pruebas intensas en varios continentes.  BMW mostraba la segunda generación de uno de sus modelos con tracción total, el X4. un SUV de vocación eminentemente deportiva. Ford, exponía la versión mas deportiva de su SUV Edge, la ST-Line, ademas de mostrar el KA+Active, el acabado «campero» del utilitario de la marca. Honda daba a conocer su renovado CR-V el SUV mas vendido del planeta, con lineas actualizadas y capacidad hasta siete pasajeros. También se ha visto el Jazz X-Road acabado con apariencia de SUV del modelo japones. Hyundai ha puesto de largo su primer SUV 100% eléctrico, el Kona, camino que a buen seguro seguirán sus principales rivales. Jaguar, en el segmento premium, estrenaba el I-Pace, también 100% eléctrico con un tiempo de carga al 80% de cuarenta minutos. Porsche, también se ha apuntado a esta moda, con su Mission e Cross, con caga rápida en quince minutos y prestaciones de superdeportivo, carrocería de altura variable y llantas de veinte pulgadas. Range Rover enseñaba la versión coupe del SV, que se ensamblará a mano y del que solo se comercializaran 999 unidades. Skoda completa su gama SUV por abajo con el Visión X que combinará el gas natural comprimido con el combustible convencional y la electrónica para moverse. Ssangyong, tiene ya aunque como prototipo su SUV 100% eléctrico denominado e-SIV iniciales de Electronic Share Interface Vehicle, anunciando 450 kilómetros de autonomía.