septiembre 18, 2018

Todas las noticias de septiembre 18, 2018 en el mundo del 4x4

Decubre la Galicia mas desconocida en la próxima salida de Iberutas 4×4.

DIAS 12, 13 Y 14 DE OCTUBRE: II RUTA AL CORAZON DE GALICIA (OURENSE). Para este fin de semana, hemos preparado una ruta, por una zona desconocida de Ourense. Visitando el Bidueiral de Montederramo y el Parue Natural O Invernaidero. Nos reuniremos en Xinzo de Limia el Jueves 11 de Octubre por la noche. Cad uno a la hora que pueda llegar. ETAPA 1 Viernes 12: En esta zona lo primero que podremos admirar, son las torres de Limia situadas en Xinzo de Limia, que originalmente estaban formadas por cuatro fortificaciones que protegían la Laguna de Antela (Pena de Portela, Sandiás, Celme y Porqueira). Actualmente son tres después de la desaparición de la de Celme. La torre de Pena era la torre de homenaje del castillo de A Pena da Portela, y del que solo se conserva la fábrica exterior de la torre en buen estado y algunos trozos de una muralla exterior de mampostería. Es del siglo XII. En cuanto a la Torre de Sandias hoy es una torre resquebrajada y abierta en canal de la que prácticamente sólo se conservan sus muros de más de cuatro metros de grosor. La fortaleza de A Porquería se levanta en el centro de una plataforma correspondiente a una fortificación mucho más compleja de la que solo queda una muralla arrasada.  Podemos decir que las Torres de Limia cumplieron en el pasado una función defensiva y de protección de estas tierras de batalla y leyenda completando un conjunto defensivo del valle de Limia.  A continuación nuestra ruta nos llevara Montederramo, donde visitaremos la abadía de Santa María de Montederramo. Su historia comienza en el año 1.124 cuando se construyó un cenobio por orden de Teresa de Portugal. Tambien perteneció a la Orden del Císter, monjes que permitieron roturar y poblar unas tierras hasta entonces inhóspitas y difíciles de trabajar. Una curiosidad es que si nos fijamos bien en algunas de las columnas o paredes laterales podremos apreciar que el templo se encuentra ligeramente inclinado, debido al terremoto producido en Lisboa de mediados de siglo, que aunque aquí se notó vagamente fue suficiente para inclinar algunas de sus paredes.  La parte sur de este ayuntamiento está dominada por la sierra de San Mamede, un hermoso espacio natural donde tenía su refugio espiritual el santo que le da nombre, San Mamede. Según cuenta la tradición, para construir su ermita en el alto de la sierra, a más de 1.600 metros de altitud, el santo contó con la ayuda de dos corzos salvajes que le llevaban las piedras. Sin embargo, uno de los corzos fue devorado por un lobo, y el santo, enojado, castigó al lobo haciendo que sustituyera al corzo acarreando las piedras. En lo alto de la sierra, al lado de la ermita se encuentra una fuente, de donde hizo brotar agua el propio santo. Agua que da origen al río Mao. Tras recorrer la sierra, visitaremos Castro Caldelas  y llegaremos hasta Pobra de Trives. Antes de llegar a Trives también pasaremos por la Via Nova, calzada romana levantada en la época de Tito y finalizada justo en el año 80 d.C. tal y como figura en uno de los miliarios. Unía Braga con Astorga y formaba parte de la Vía XVIII del itinerario de Antonino. Haremos noche en esta localidad de Trieves, en un típico pazo Gallego donde disfrutaremos de la Pazoterapia. O en la estación de esquí de Manzaneda.  ETAPA 2 Sabado 13: En Este día podremos seguir la Senda Verde hasta Verín, justo pegados al parque natural do Invernadoiro. Las altas montañas, de picos cubiertos de pastos, muestran grandes extensiones de matorral que llegando a las orillas de los ríos, cede el protagonismo a las fragas y a la vegetación de ribera donde la vida nace de manera sorprendente. Actualmente cuenta con la categoría de parque natural desde el  5 de junio de 1997, ocupando una superficie de 5.500 hectáreas. El lobo es el único superdepredador, actúa en las poblaciones naturales de corzo y jabalí. Lo más importante es la presencia de una población de doce ejemplares que permanece más o menos estable y con una predación sobre los animales silvestres, a diferencia de otras poblaciones «degeneradas», que son depredadores «oportunistas» en las aves de corral, o en los desechos, etc.  Son también notables en la zona mamíferos como: el tejón, la jineta, el gato montés, la marta, la garduña y el armiño. También hay importantes poblaciones de corzo, y ciervo (reintroducido). Se han reintroducido con éxito en el parque el rebeco y la cabra montésa procedentes de la Sierra de Gredos. Además de estas especies están presentes el desmán, el turón, y la nutria que generalmente se encuentran en las riberas de los ríos y humedales. Verín es famosa por sus aguas, lugar de mayor densidad hidroterápica de Galicia. Su origen es confuso y difícil de aclarar, barajándose diversas hipótesis. La leyenda vincula la aldea a Viriato encontrándose el nombre del resistente a la romanización en el escudo del municipio y en el nombre de una calle en la parte antigua. La primera mención de Verín aparece en el año 950. En Verin podremos disfrutar de un buen Pulpo en la La Casa do Pulpo. Y descansar en un confortable hotel. ETAPA 3 Domingo 14: Para finalizar la ruta, haremos un recorrido hasta A Gudiña, a escasos 400 Km. De Madrid y conectada por autovía. Terminando la ruta con una comida en una típica Churrasqueria. El viernes y sábado la comida será en el Campo, si la climatología lo permite. Y la comida del domingo será en una típica Churrasqueria en A Gudiña, para finalizar la ruta. La ruta tendrá una dificultad media (dependiendo de la climatología), con una longitud de unos 100Kms, cada día. El precio incluye alojamiento y desayuno en los hoteles indicados, jueves, viernes y sábado. Incluye las cenas de jueves, viernes y sábado en el hotel o restaurante. También incluye Organización; Permisos; Rutometro en propiedad; Puntos y rutas de GPS; Cobertura; Coche de organización

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Especial caza Euro4x4parts. Material para mejorar tus movimientos en el monte.

Comienza la temporada cinegética y hay que tener el equipo a punto. Euro4x4parts tiene en su gama diferentes referencias facilitar el trabajo a los que se desplazan al monte. Estas son algunas. – Bandeja rotativa de carga con grúa 135 kg, fabricada en acero duradero revestido de polvo, con capacidad de 135 kg, hecha para usarse con los receptores de fijación de clase 2 o IV 2″, se desmonta en tres trozos y se puede volver a montar con rapidez y fácilmente (8CH1004) a 344,40 € IVA incl.   – Fijación rápida Quickfist para rifles, cada fijación tiene una capacidad de carga de seguridad de 23 kg, se instala con facilidad con 2 x 6mm pernos o tornillos + arandelas, 2 fijaciones por kit (8CH1001) a 40 € IVA incl. – Uriah Car-Go-Cart para transportar hasta 225 kg de material, se usa como un carro, puede rodar sin esfuerzo por gravilla, hierba, calzada y suelo rocoso. Puedes convertirlo en material de carga que funcione en la parte trasera de tu vehículo. Dimensiones de la plataforma: 154cm x 50cm x 15 cm (8CH1002) a 342 € IVA incl. – KillShotThrone, carro de juego tres en uno, silla de caza y reposa rifle, ligero 25 kg, ruedas de goma de 25″ de diámetro resistentes a los terrenos accidentados, no se necesita ninguna herramienta específica para un montaje fácil (8CH1003) a 399 € IVA incl. – Grúa rotativa 135 kg,  fabricada en acero duradero revestido de polvo, con capacidad de 135 kg, hecha para usarse con los receptores de fijación de clase 2 o IV 2″, se desmonta en tres trozos y se puede volver a montar con rapidez y fácilmente (8CH1005) a 246 € IVA incl.    

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Competición. 24h T.T. de Francia. Fouquet se impone con su prototipo. Jordi Gaig decimocuarto.

La carrera de resistencia, tuvo este año setenta inscritos, con buen ambiente y el ritmo y la dureza habituales. La victoria fue para al Fouquet de la estructura de  Sodicars, con el propio Fouquet a bordo, haciendo equipo con Billart, Boutrain y Foucart. La presencia de los nuestros se limitó a la participación de Jordi Gaig, en un equipo con pilotos de varios países, Pisano, Barcines y el rapidísimo portugués Ricardo Porem. Por una avería no pudieron entrenar, debiendo salir los últimos a la cola del pelotón. Su remontada fue espectacular, ya que en la decimosexta hora de carrera, se encontraban !terceros absolutos!, posteriormente la mecánica les volvió a traicionar y finalmente cedieron puestos hasta la decimocuarta plaza final.

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Decubre la Galicia mas desconocida en la próxima salida de Iberutas 4×4.

DIAS 12, 13 Y 14 DE OCTUBRE: II RUTA AL CORAZON DE GALICIA (OURENSE). Para este fin de semana, hemos preparado una ruta, por una zona desconocida de Ourense. Visitando el Bidueiral de Montederramo y el Parue Natural O Invernaidero. Nos reuniremos en Xinzo de Limia el Jueves 11 de Octubre por la noche. Cad uno a la hora que pueda llegar. ETAPA 1 Viernes 12: En esta zona lo primero que podremos admirar, son las torres de Limia situadas en Xinzo de Limia, que originalmente estaban formadas por cuatro fortificaciones que protegían la Laguna de Antela (Pena de Portela, Sandiás, Celme y Porqueira). Actualmente son tres después de la desaparición de la de Celme. La torre de Pena era la torre de homenaje del castillo de A Pena da Portela, y del que solo se conserva la fábrica exterior de la torre en buen estado y algunos trozos de una muralla exterior de mampostería. Es del siglo XII. En cuanto a la Torre de Sandias hoy es una torre resquebrajada y abierta en canal de la que prácticamente sólo se conservan sus muros de más de cuatro metros de grosor. La fortaleza de A Porquería se levanta en el centro de una plataforma correspondiente a una fortificación mucho más compleja de la que solo queda una muralla arrasada.  Podemos decir que las Torres de Limia cumplieron en el pasado una función defensiva y de protección de estas tierras de batalla y leyenda completando un conjunto defensivo del valle de Limia.  A continuación nuestra ruta nos llevara Montederramo, donde visitaremos la abadía de Santa María de Montederramo. Su historia comienza en el año 1.124 cuando se construyó un cenobio por orden de Teresa de Portugal. Tambien perteneció a la Orden del Císter, monjes que permitieron roturar y poblar unas tierras hasta entonces inhóspitas y difíciles de trabajar. Una curiosidad es que si nos fijamos bien en algunas de las columnas o paredes laterales podremos apreciar que el templo se encuentra ligeramente inclinado, debido al terremoto producido en Lisboa de mediados de siglo, que aunque aquí se notó vagamente fue suficiente para inclinar algunas de sus paredes.  La parte sur de este ayuntamiento está dominada por la sierra de San Mamede, un hermoso espacio natural donde tenía su refugio espiritual el santo que le da nombre, San Mamede. Según cuenta la tradición, para construir su ermita en el alto de la sierra, a más de 1.600 metros de altitud, el santo contó con la ayuda de dos corzos salvajes que le llevaban las piedras. Sin embargo, uno de los corzos fue devorado por un lobo, y el santo, enojado, castigó al lobo haciendo que sustituyera al corzo acarreando las piedras. En lo alto de la sierra, al lado de la ermita se encuentra una fuente, de donde hizo brotar agua el propio santo. Agua que da origen al río Mao. Tras recorrer la sierra, visitaremos Castro Caldelas  y llegaremos hasta Pobra de Trives. Antes de llegar a Trives también pasaremos por la Via Nova, calzada romana levantada en la época de Tito y finalizada justo en el año 80 d.C. tal y como figura en uno de los miliarios. Unía Braga con Astorga y formaba parte de la Vía XVIII del itinerario de Antonino. Haremos noche en esta localidad de Trieves, en un típico pazo Gallego donde disfrutaremos de la Pazoterapia. O en la estación de esquí de Manzaneda.  ETAPA 2 Sabado 13: En Este día podremos seguir la Senda Verde hasta Verín, justo pegados al parque natural do Invernadoiro. Las altas montañas, de picos cubiertos de pastos, muestran grandes extensiones de matorral que llegando a las orillas de los ríos, cede el protagonismo a las fragas y a la vegetación de ribera donde la vida nace de manera sorprendente. Actualmente cuenta con la categoría de parque natural desde el  5 de junio de 1997, ocupando una superficie de 5.500 hectáreas. El lobo es el único superdepredador, actúa en las poblaciones naturales de corzo y jabalí. Lo más importante es la presencia de una población de doce ejemplares que permanece más o menos estable y con una predación sobre los animales silvestres, a diferencia de otras poblaciones «degeneradas», que son depredadores «oportunistas» en las aves de corral, o en los desechos, etc.  Son también notables en la zona mamíferos como: el tejón, la jineta, el gato montés, la marta, la garduña y el armiño. También hay importantes poblaciones de corzo, y ciervo (reintroducido). Se han reintroducido con éxito en el parque el rebeco y la cabra montésa procedentes de la Sierra de Gredos. Además de estas especies están presentes el desmán, el turón, y la nutria que generalmente se encuentran en las riberas de los ríos y humedales. Verín es famosa por sus aguas, lugar de mayor densidad hidroterápica de Galicia. Su origen es confuso y difícil de aclarar, barajándose diversas hipótesis. La leyenda vincula la aldea a Viriato encontrándose el nombre del resistente a la romanización en el escudo del municipio y en el nombre de una calle en la parte antigua. La primera mención de Verín aparece en el año 950. En Verin podremos disfrutar de un buen Pulpo en la La Casa do Pulpo. Y descansar en un confortable hotel. ETAPA 3 Domingo 14: Para finalizar la ruta, haremos un recorrido hasta A Gudiña, a escasos 400 Km. De Madrid y conectada por autovía. Terminando la ruta con una comida en una típica Churrasqueria. El viernes y sábado la comida será en el Campo, si la climatología lo permite. Y la comida del domingo será en una típica Churrasqueria en A Gudiña, para finalizar la ruta. La ruta tendrá una dificultad media (dependiendo de la climatología), con una longitud de unos 100Kms, cada día. El precio incluye alojamiento y desayuno en los hoteles indicados, jueves, viernes y sábado. Incluye las cenas de jueves, viernes y sábado en el hotel o restaurante. También incluye Organización; Permisos; Rutometro en propiedad; Puntos y rutas de GPS; Cobertura; Coche de organización

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Especial caza Euro4x4parts. Material para mejorar tus movimientos en el monte.

Comienza la temporada cinegética y hay que tener el equipo a punto. Euro4x4parts tiene en su gama diferentes referencias facilitar el trabajo a los que se desplazan al monte. Estas son algunas. – Bandeja rotativa de carga con grúa 135 kg, fabricada en acero duradero revestido de polvo, con capacidad de 135 kg, hecha para usarse con los receptores de fijación de clase 2 o IV 2″, se desmonta en tres trozos y se puede volver a montar con rapidez y fácilmente (8CH1004) a 344,40 € IVA incl.   – Fijación rápida Quickfist para rifles, cada fijación tiene una capacidad de carga de seguridad de 23 kg, se instala con facilidad con 2 x 6mm pernos o tornillos + arandelas, 2 fijaciones por kit (8CH1001) a 40 € IVA incl. – Uriah Car-Go-Cart para transportar hasta 225 kg de material, se usa como un carro, puede rodar sin esfuerzo por gravilla, hierba, calzada y suelo rocoso. Puedes convertirlo en material de carga que funcione en la parte trasera de tu vehículo. Dimensiones de la plataforma: 154cm x 50cm x 15 cm (8CH1002) a 342 € IVA incl. – KillShotThrone, carro de juego tres en uno, silla de caza y reposa rifle, ligero 25 kg, ruedas de goma de 25″ de diámetro resistentes a los terrenos accidentados, no se necesita ninguna herramienta específica para un montaje fácil (8CH1003) a 399 € IVA incl. – Grúa rotativa 135 kg,  fabricada en acero duradero revestido de polvo, con capacidad de 135 kg, hecha para usarse con los receptores de fijación de clase 2 o IV 2″, se desmonta en tres trozos y se puede volver a montar con rapidez y fácilmente (8CH1005) a 246 € IVA incl.    

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Competición. 24h T.T. de Francia. Fouquet se impone con su prototipo. Jordi Gaig decimocuarto.

La carrera de resistencia, tuvo este año setenta inscritos, con buen ambiente y el ritmo y la dureza habituales. La victoria fue para al Fouquet de la estructura de  Sodicars, con el propio Fouquet a bordo, haciendo equipo con Billart, Boutrain y Foucart. La presencia de los nuestros se limitó a la participación de Jordi Gaig, en un equipo con pilotos de varios países, Pisano, Barcines y el rapidísimo portugués Ricardo Porem. Por una avería no pudieron entrenar, debiendo salir los últimos a la cola del pelotón. Su remontada fue espectacular, ya que en la decimosexta hora de carrera, se encontraban !terceros absolutos!, posteriormente la mecánica les volvió a traicionar y finalmente cedieron puestos hasta la decimocuarta plaza final.

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