Dakar americano 2019. Españoles en el cono sur. Manteniendo el tipo.
Primera de las etapas maratón, lo que supone que al final del día, tan solo los propios deportistas y los vehículos de asistencia inscritos en carrera tendrán capacidad de hacer las reparaciones si es necesario. Además entre Arequipa y Tacno, han tenido más de 600 kilómetros de los cuales más de 350 eran de especial, sobre ríos secos y pedregosos, generosas roderas y mucha arena. Joan Roma- Alex Haro, siguen haciendo una carrera muy inteligente, siendo cuartos del dia, lo que les aupa al tercer escalón del podio en la general a bordo de su Mini 4×4. Carlos Sainz y Lucas Cruz, han iniciado su remontada pese a que su Mini 4×2, parece aun con ligeros problemas con el autohinchado y con las secuelas de su fuerte impacto el dia de ayer, no obstante han remontado hasta el puesto vigésimo tercero de la general, tras ser séptimos en la jornada de hoy. Isidre Esteve-Txema Villalobos, han cogido velocidad de crucero y se hallan vigesimosegundos de la acumulada tras ser hoy vigésimo cuartos. Jesús Calleja-Eduardo Blanco también remontan tras su atasco del segundo dia, y hoy han sido vigesimosegundos, subiendo en la general hasta el vigésimo quinto. Vigesimosextos en ambas clasificaciones han sido hoy Cristina Gutiérrez-Pablo Huete, tras otro día memorable por la regularidad y el buen ritmo. En el medio del pelotón, se encuentran Xavi Foj-Nacho Santamaría, exprimiendo al máximo las prestaciones de su Toyota, metidos eso si entre los cincuenta primeros. En buggies ligeros, Gerard Farres-Daniel Oliveras vuelven a acechar el liderato desde el segundo puesto de la general tras haber sido hoy terceros. José Hinojo- Xavi Blanco han sido decimosextos mejorando dos puestos en la acumulada en la que son decimoterceros. Roberto Carranza-Juan Carlos Fernández, siguen con su más que correcta actuación y se han aupado hasta el decimotercer puesto de la categoría, lo que les mete en la general entre los veinte primeros. En camiones, Ferran Marco ha sido octavo copilotando el Tatra de Loprais y Torrallardona undécimo. Manteniéndose ambos entre los diez primeros.
