Panda Raid. Marea de Fiat en tierras marroquíes.
Para la edición recién celebrada, se han inscrito nada menos que 375 equipos algo impensable cuando allá en 2003 todo
Portada » Archivos por 18 marzo, 2019 - 23:38
Para la edición recién celebrada, se han inscrito nada menos que 375 equipos algo impensable cuando allá en 2003 todo
El veterano deportista francés que debutó en los noventa en carreras de motos en la especialidad de enduro para pasar
Para la edición recién celebrada, se han inscrito nada menos que 375 equipos algo impensable cuando allá en 2003 todo comenzó como una excursión para propietarios del modelo. Se han llevado a cabo seis etapas tras las verificaciones y salida protocolaria de Madrid, totalizando mas de 1700 kilómetros a los que hay que sumar los enlaces de bajada y subida, que harán que el trazado total supere con creces los 3000, por no hablar de los participantes venidos de países mas al norte de Europa. Uno de los argumentos de peso es que el equipo de apertura estaba formado nada menos que por José María Servia y y Fina Román, quienes entre otras hacen el mismo trabajo para citas tan emblemáticas como el África Race, la carrera que acaba año tras año en Dakar. Con diferencias mínimas entre los primeros clasificados, en la categoría de Pandas 4×4 los ganadores han sido Francisco Vila-Lluis Torres, seguidos de Paolo Consantini-Enrico Marasca cerrando el podio Xavi Garcia-Pol Morral. En cuanto a los 4×2, auténticos sufridores de lo exigente del terreno del país alauí, lo mejores fueron Ivan Rodriguez-Marisa Gilsanz, seguidos de Juanma Loped-David Merino y Alvaro y Carlos Hernan. A los veteranos vehículos hizo compañía uno de los Panda que se pueden adquirir habitualmente en concesionarios de la marca llevando a cabo el recorrido completo junto a sus hermanos «mayores» sin el mas mínimo problema.
El veterano deportista francés que debutó en los noventa en carreras de motos en la especialidad de enduro para pasar posteriormente a desarrollar labores de promotor, y finalizar como Director Deportivo del Dakar de 2005 a 2015 viviendo en primera persona el cambio de continente y finalizar como copiloto de Despres y Peterhansel con dos victorias en el Silk Way y un podio en el Dakar americano, vuelve a ocupar el puesto dentro de la A.S.O. cara al nuevo escenario de competición que parece adoptar la carrera. Cabe recordar que Casterá adquirió los derechos del Rally de Marruecos puntuable para la Copa del Mundo hace poco mas de un año por lo que es de esperar que haya sinergias entre ambas pruebas. El propio David lo hizo publico durante el recien celebrado Festival 4×4 de Les Comes.
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