Se trata de unos concept presentados en el Salón de Los Angeles por ambas marcas. Kia daba a conocer el
El piloto cántabro ha lanzado una iniciativa consistente en poner tu nombre en la camiseta oficial del equipo y en
Se denomina Crossback E-Tense 4×4 y entra en el segmento de los C-SUV hibridos, con aspiraciones verdaderamente camperas. Monta un
El animoso piloto repite en la categoría de camiones, esta vez a bordo de un Iveco Powerstar Evo 3. Sus
Se trata de unos concept presentados en el Salón de Los Angeles por ambas marcas. Kia daba a conocer el Seltos X-Line con dos acabados, el Urban con baca faros supletorios y el Attack, que ademas llevaría bloqueo central y cabestrante. Hyundai, mostraba e Visión T Hybrid, en la linea cada vez mas avanzada electronicamente hablando de la compañía. Un modelo espectacular para un SUV.
El piloto cántabro ha lanzado una iniciativa consistente en poner tu nombre en la camiseta oficial del equipo y en la carrocería del Polaris cara al próximo Dakar arabe. La operativa es muy fácil. Entra en la web: www.sportportio.com y sigue las instrucciones. Tienes de fecha limite el próximo 26 de noviembre. No dejes pasar la oportunidad de estar en un equipo ganador de la Copa del Mundo.
Se denomina Crossback E-Tense 4×4 y entra en el segmento de los C-SUV hibridos, con aspiraciones verdaderamente camperas. Monta un propulsor térmico de 200 caballos al que ayudan dos motores eléctricos, uno en cada tren de mas de 110. Su precio de salida esta en 49400 euros.
El animoso piloto repite en la categoría de camiones, esta vez a bordo de un Iveco Powerstar Evo 3. Sus compañeros de aventura serán, el laureado Ferran Marco en las labores de navegación y Marc Torres que sera el responsable de la mecánica. En principio iban a ser asistencia de los camiones punteros del equipo, rodando con media tonelada de repuestos, debiendo parar ante cualquier contingencia de sus compañeros. Finalmente, las buenas prestaciones de Llovera en los entrenos llevados a cabo, le han catapultado a ser asistencia rápida con menos de la mitad de peso a transportar y posibilidades de rodar en la estela de los Iveco a priori mas veloces. La trastienda de Albert, supone un reto añadido al propio de la competición, ya que deberá servirse de poleas para poder subir y bajar del camión, ademas de deber utilizar un colchón doble para dormir y un motor auxiliar para mover su silla de ruedas. Por otro lado se le ha instalado un acelerador electrónico que mejorara sus prestaciones y le hará mas fácil hacer volar el Iveco.
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