mayo 17, 2020

El fabricante australiano ARB, ha desarrollado nuevos elementos para mejorar la suspensión y el comportamiento de vehículos 4×4 con suspensión independiente (IFS). Los ingenieros de Old Man Emu han diseñado nuevos trapecios reforzados para una gama concreta de vehículos 4×4. Cuando un vehículo de suspensión independiente (IFS) está equipado con muelles o elementos de suspensión que le proporcionan más altura, es probable que, en ocasiones, la geometría de la rueda nos dé cotas fuera de lo establecido en los ajustes de fábrica de nuestro vehículo. De origen, los vehículos con suspensión independiente generalmente permiten algunos grados de ajuste en el ángulo de caída y avance, por lo que si instalamos los trapecios superiores reforzados de OME, la geometría de la rueda va a devolver cotas aceptables para ambos ángulos. Están disponibles en la web de su distribuidor para España Promyges. www.promyges.com Modelos para los que se comercializan: REF: ARB-UCA02 (Ford Ranger 2011 on)NO Raptor  REF: ARB-UCA02(Mazda BT 50 2011 on) REF: ARB-UCA03 (Toyota Hilux 2005-2015) REF: ARB-UCA03 (Toyota Hilux 2015 on) REF: ARB-UCA01 (Toyota Land Cruiser 200 Series 2007 on) REF: ARB-UCA04 (Toyota Land Cruiser 120 Series) REF: ARB-UCA04 (Toyota Land Cruiser 150 Series) REF: ARB-UCA05 (Toyota Tacoma 2005-2015 & 2015 on)