diciembre 16, 2020

Todas las noticias de diciembre 16, 2020 en el mundo del 4x4

Copa FIA de Bajas. Hail II. Sainz-Cruz, se toman la revancha.

Carlos Sainz y Lucas Cruz, se han impuesto por menos de un minuto en la segunda de las dos carreras programadas en Arabia Saudi. Con la prueba dominada, un aparente fallo del road book en el que cayeron varios participantes, les hizo perder tiempo y entregar la victoria a sus principales rivales, la Toyota de Nasser Al Attiyah-Mathieu Baumel. Estos por su parte, fueron reclamados por el Mini de los rusos Vladimir Vasilyev-Dmtro Tsyro, alegando exceso de velocidad del catarí en la primera jornada de carrera. Confirmado el hecho fueron penalizados con dos minutos, perdiendo frente a los nuestros por menos de uno.  El podio lo volvió a cerrar el segundo de los buggies Mini, el de Peterhansel. Boulanger, queines parecieron rodar en estas dos citas al acecho esperando la carrera de enero. A continuación otra Toyota la del local Yazeed Al Rajhi-Ditk Von Zitzewit, a cierta distancia de los tres equipos «de arriba». Dos etapas completaban el esquema de competición, con 311 y 180 kilómetros de especiales contra el crono respectivamente.  Vasilyev fue sexto, consiguiendo pocos puntos, pero su reclamación impedía a Nasser ganar la carrera y arrebatarle así el titulo FIA de Bajas, que se queda para el piloto ruso. El mejor bufggie ligero, volvió a ser el Can Am de Al-Saif-Lichtleuchter  

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farres dakar

Competición. Farrés-Monleón a por todas.

Dentro de la categoría T-4 reservada a los buggies ligeros mas próximos a los de serie y a bordo de un Can Am, Gerard Farrés intentará mejorar su actuación de la pasada edición: «pelearemos cada día por estar entre los primeros, afirma el piloto. En el asiento de la derecha, Armand Monleón: también lo tiene claro: «El rutometro digital, entregado poco antes de salir, iguala las condiciones de todos y espero que la situación me permita destacar».

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hispano suiza extrem e

Extrem E. Hispano Suiza, también en 4×4.

La reaparecida firma española, ha dado a conocer su pareja deportiva cara al nuevo certamen que se estrenará en 2021. El piloto masculino será Oliver Bennet, habitual de los certámenes de rally cross. La mujer del equipo, Christine Giampaoli, ha participado en varias disciplinas, raids incluidos. El vehiculo el Oddisey 21, es por reglamento igual para todos los equipos siendo personalizadas algunas de las gestiones mecánicas y eléctricas.  

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esteve dakar

Competición. Esteve-Villalobos: A por el «top ten» en el Dakar árabe 2021.

La pareja deportiva ha dado a conocer sus intenciones en la presentación virtual de su equipo cara al próximo Dakar. Isidre Esteve, se ha mostrado optimista como es costumbre en él: «Puedo afrontar la prueba con  un coche competitivo de verdad por primera vez. Hemos trabajado mucho y el objetivo es claro. Estar entre los quince primeros cada etapa, para poder acabar la carrera entre los diez primeros». La apuesta del piloto es fuerte, pero Isidre suele acertar en los pronósticos sobre sus resultados de carrera, y ya vaticinó que estaría cerca de los veinte primeros en las dos pasadas ediciones de la carrera y cumplió su promesa.  Por su parte Txema Villalobos que repite en las labores de navegante, ha celebrado la nueva forma de vida de los copilotos: «El recibir el rutometro minutos antes de la salida, supone que tendré mas tiempo libre ya que no tendré que repasar el de papel como he hecho hasta la fecha hasta altas horas de la noche». La montura, una Toyota Hilux dentro de la estructura de Overdirve, les convierte en uno de los favoritos a destacar en la general y de paso ser de los mejores españoles en meta.

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Copa FIA de Bajas. Hail II. Sainz-Cruz, se toman la revancha.

Carlos Sainz y Lucas Cruz, se han impuesto por menos de un minuto en la segunda de las dos carreras programadas en Arabia Saudi. Con la prueba dominada, un aparente fallo del road book en el que cayeron varios participantes, les hizo perder tiempo y entregar la victoria a sus principales rivales, la Toyota de Nasser Al Attiyah-Mathieu Baumel. Estos por su parte, fueron reclamados por el Mini de los rusos Vladimir Vasilyev-Dmtro Tsyro, alegando exceso de velocidad del catarí en la primera jornada de carrera. Confirmado el hecho fueron penalizados con dos minutos, perdiendo frente a los nuestros por menos de uno.  El podio lo volvió a cerrar el segundo de los buggies Mini, el de Peterhansel. Boulanger, queines parecieron rodar en estas dos citas al acecho esperando la carrera de enero. A continuación otra Toyota la del local Yazeed Al Rajhi-Ditk Von Zitzewit, a cierta distancia de los tres equipos «de arriba». Dos etapas completaban el esquema de competición, con 311 y 180 kilómetros de especiales contra el crono respectivamente.  Vasilyev fue sexto, consiguiendo pocos puntos, pero su reclamación impedía a Nasser ganar la carrera y arrebatarle así el titulo FIA de Bajas, que se queda para el piloto ruso. El mejor bufggie ligero, volvió a ser el Can Am de Al-Saif-Lichtleuchter  

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Competición. Farrés-Monleón a por todas.

Dentro de la categoría T-4 reservada a los buggies ligeros mas próximos a los de serie y a bordo de un Can Am, Gerard Farrés intentará mejorar su actuación de la pasada edición: «pelearemos cada día por estar entre los primeros, afirma el piloto. En el asiento de la derecha, Armand Monleón: también lo tiene claro: «El rutometro digital, entregado poco antes de salir, iguala las condiciones de todos y espero que la situación me permita destacar».

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hispano suiza extrem e

Extrem E. Hispano Suiza, también en 4×4.

La reaparecida firma española, ha dado a conocer su pareja deportiva cara al nuevo certamen que se estrenará en 2021. El piloto masculino será Oliver Bennet, habitual de los certámenes de rally cross. La mujer del equipo, Christine Giampaoli, ha participado en varias disciplinas, raids incluidos. El vehiculo el Oddisey 21, es por reglamento igual para todos los equipos siendo personalizadas algunas de las gestiones mecánicas y eléctricas.  

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Competición. Esteve-Villalobos: A por el «top ten» en el Dakar árabe 2021.

La pareja deportiva ha dado a conocer sus intenciones en la presentación virtual de su equipo cara al próximo Dakar. Isidre Esteve, se ha mostrado optimista como es costumbre en él: «Puedo afrontar la prueba con  un coche competitivo de verdad por primera vez. Hemos trabajado mucho y el objetivo es claro. Estar entre los quince primeros cada etapa, para poder acabar la carrera entre los diez primeros». La apuesta del piloto es fuerte, pero Isidre suele acertar en los pronósticos sobre sus resultados de carrera, y ya vaticinó que estaría cerca de los veinte primeros en las dos pasadas ediciones de la carrera y cumplió su promesa.  Por su parte Txema Villalobos que repite en las labores de navegante, ha celebrado la nueva forma de vida de los copilotos: «El recibir el rutometro minutos antes de la salida, supone que tendré mas tiempo libre ya que no tendré que repasar el de papel como he hecho hasta la fecha hasta altas horas de la noche». La montura, una Toyota Hilux dentro de la estructura de Overdirve, les convierte en uno de los favoritos a destacar en la general y de paso ser de los mejores españoles en meta.

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