Dakar Saudí 2021. Españoles en la península arábiga. Jornada de descanso.
Tras una semana de competición se puede hacer balance de los equipos de los nuestros que siguen en carrera en el día que tienen para reponer fuerzas sin tener que competir. La mayor novedad es la decisión de la A.S.O. organizador de la prueba de permitir el uso libre de neumáticos entre los prioritarios en vez de ser limitados y marcados, lo que adultera seriamente la competición, ya que era un factor clave y se vendió como una medida para igualar las posibilidades de los participantes. En la categoría de coches, Carlos Sainz y Lucas Cruz, tras una semana complicada por la navegación, se encuentran terceros con su Mini a mas de cuarenta minutos de los lideres y a la espera de que en la segunda mitad de la competición, pasen «cosas», para poder remontar. Nani Roma, ha sacado petróleo del novedoso Hunter de BRX, es quinto y el podio debe ser su objetivo. Alex Haro desde el asiento de la derecha de su Hilux, tampoco ha tenido unas especiales felices, pero esta clasificado entre los diez primeros y querrá mejorar su posición. Entre los veinte primeros están Isidre Esteve-Txema Villalobos con otra Toyota, puesto desde el que intentaran mejorar las diez posiciones que prometió el piloto. Manuel Plaza y su hija Mónica, tras mas de un contratiempo con su Sodicar, se encuentran entre los cuarenta primeros y remontaran a buen seguro de aquí a la meta. Los hermanos Rodríguez, Borja y Luis, van camino de cumplir su promesa de llevar su Toyota preparado en Águilas hasta la meta. De momento lo están cumpliendo. Joan Font-Sergui Brugué, cumplen su misión de asistir a los buggies ligeros de FN Speed a bordo de un Land Cruiser, sin poder pretender un buen puesto en la tabla. En buggies ligeros, etapa a etapa, se ha ido perdiendo fuelle pese a asesorar victorias de etapa. Entre los diez primeros de la clasificación se encuentran Oriol Vidal (8ª), José Antonio Hinojo-Daniel Ortega (9º) y Cristina Gutiérrez (10º). Deben y pueden mejorar de aquí al final. Entre el «top veinte» también con serias intenciones de mejorar están, Fernando Álvarez (16º), y Gerard Farres-Armand Monleón (20º). Entre los treinta mejores Juan Miguel Fidel-Víctor González (23º), Gael Queralt (26º) y Rafael Tornabell (29º) esperan lo mejor de la segunda semana. Con acabar como objetivo, Ricardo Ramilo-Xavi Blanco (39º) y Pablo Oliva-Raúl Ortiz (42º), vivirán unas ultimas especiales intensas. En camiones Jordi Juvanteny-José Luis Criado (17º) y Albert Herreros (20º) todos con MAN son los mejores clasificados. En Classic, El Toyota de Donatu-Serrat (2º), es el mejor de los de casa aunque se encuentran lejos de los lideres.
