Se trata de los T-Way y X-Way modelos base del catalogo de la marca para moverse fuera del asfalto. Montan la suspensión Hi Tronix que esta especialmente reforzada para los ejes tándem. El sistema de frenado también ha sido optimizado.
Por quinto año, el fabricante japonés a través de su filial española, pone en marcha esta copa promocional enfocada a ayudar a los clientes que participan en el Campeonato de España de Rallies Todo Terreno. Se van a repartir 12000 euros en premios repartidos entre las pruebas puntuables: Baja Extremadura (junio), Baja Aragón (julio), Rally TT Zuera (septiembre), Rally TT Guadalajara (Octubre) y Rally TT Cuenca (Octubre). A continuación los tres primeros clasificados de la general, participaran en la final europea en la Baja Portalegre (octubre), contra rivales de mas de media docena de países. El Rally TT de Lorca (Noviembre), pondrá colofón a la temporada que tendrá este año como novedad la utilización de vehículos de estricta serie por parte de todos los participantes.
Se trata de los T-Way y X-Way modelos base del catalogo de la marca para moverse fuera del asfalto. Montan la suspensión Hi Tronix que esta especialmente reforzada para los ejes tándem. El sistema de frenado también ha sido optimizado.
Por quinto año, el fabricante japonés a través de su filial española, pone en marcha esta copa promocional enfocada a ayudar a los clientes que participan en el Campeonato de España de Rallies Todo Terreno. Se van a repartir 12000 euros en premios repartidos entre las pruebas puntuables: Baja Extremadura (junio), Baja Aragón (julio), Rally TT Zuera (septiembre), Rally TT Guadalajara (Octubre) y Rally TT Cuenca (Octubre). A continuación los tres primeros clasificados de la general, participaran en la final europea en la Baja Portalegre (octubre), contra rivales de mas de media docena de países. El Rally TT de Lorca (Noviembre), pondrá colofón a la temporada que tendrá este año como novedad la utilización de vehículos de estricta serie por parte de todos los participantes.
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