El SUV de la marca checa, llegará para el verano con cambios exteriores que incluyen nuevo frontal y llantas de 20 pulgadas. Tendrá un precio de salida de 29650 euros y montará propulsores desde 150 caballos aunque la versión RS, estará rebajada de peso y contara con un motor de 245.
Con la novedad de unir a los propulsores gasolina y diésel, las versiones hibrida e hibrida enchufable, el 20 aniversario del modelo no puede tener mejor conmemoración que la renovación total del mismo. Carrocería de un solo color, nuevas llantas de 19 y 20 pulgadas, y detalles estéticos exclusivos son los protagonistas del exterior. Mas espacio, calidad premium y mejoras en conectividad, marcan el interior. Conservara un motor diésel de 202 caballos y un hibrido que con la suma del motor de combustión y el eléctrico alcanza los 230. En los modos de conducción de las versiones 4×4 se podrá elegir la función nieve barro o arena según convenga.
El SUV de la marca checa, llegará para el verano con cambios exteriores que incluyen nuevo frontal y llantas de 20 pulgadas. Tendrá un precio de salida de 29650 euros y montará propulsores desde 150 caballos aunque la versión RS, estará rebajada de peso y contara con un motor de 245.
Con la novedad de unir a los propulsores gasolina y diésel, las versiones hibrida e hibrida enchufable, el 20 aniversario del modelo no puede tener mejor conmemoración que la renovación total del mismo. Carrocería de un solo color, nuevas llantas de 19 y 20 pulgadas, y detalles estéticos exclusivos son los protagonistas del exterior. Mas espacio, calidad premium y mejoras en conectividad, marcan el interior. Conservara un motor diésel de 202 caballos y un hibrido que con la suma del motor de combustión y el eléctrico alcanza los 230. En los modos de conducción de las versiones 4×4 se podrá elegir la función nieve barro o arena según convenga.
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