mayo 12, 2023

No era fácil superar el record de más de 900 kg de la edición del 2019. Sin embargo, había muchas ganas y sobre todo, buena actitud de todos los participantes en la Eco Ruta 2023, lo cual fue decisivo para alcanzar una cifra superior a los 1080 Kg de basura retirada de pistas y caminos. Todo un éxito de la VII edición  de este paseo turístico y medio ambiental. Bajo la organización del equipo de Greloland, sus más de treinta participantes pudieron realizar una excursión todo terreno disfrutando no sólo de los espectaculares paisajes de la costa ferrolana, sino de la historia que acompaña estas latitudes, la cual es muy rica y llena de curiosidades. El día comenzó con un desayuno ofrecido por uno de los patrocinadores en sus instalaciones del polígono de la Gándara. Después de montar las cajas que Ecoembes había ofrecido a los participantes para la recogida de la basura, procedemos al briefing, foto de grupo y llenado de los depósitos en una estación de servicio. La primera parada fue en Cabo Prioriño en dónde hicimos una visita a la fortaleza de Punta Viñas del siglo XVIII. Una batería de costa que fue trasladada de su ubicación inicial dónde se encuentra ahora el puerto exterior de Ferrol. A continuación nos detuvimos en los túneles de reflectores. En este punto ya comenzamos a ver las construcciones pertenecientes al conjunto de baterías de costa del Golfo Ártabro consistente en un importante complejo artillero cuyas piezas principales eran unos cañones Bikers 381. Cada batería constaba de 2 de estas piezas además de otros cañones más pequeños y piezas antiaéreas. Estamos hablando de la tecnología más avanzada en su época, finales de los años 20, principios de los 30 del siglo XX. En la zona de reflectores existen varios túneles con tres salidas al mar con diferentes orientaciones, en los que se encontraba un potente reflector para poder enfocar el objetivo a grandes distancias. La siguiente parada fue en Monteventoso, antiguo observatorio en dónde se situaba una estación  meteorológica activa hasta finales del siglo XX. Se sitúa a 245 metros sobre el nivel del mar y ofrece una panorámica espectacular del entorno, sobre todo de la laguna y playa de Doniños, espacios pertenecientes a la Red Natura. A partir de aquí comienzan las dificultades, sobre todo para algunos 4×4 de serie, ya que en los caminos siguientes, los tractores madereros han dejado unas roderas de consideración. Afortunadamente el terreno no estaba demasiado embarrado. Lo malo es que después venía una bajada algo trialera con escalones algo pronunciados. Después de pasar la playa de Doniños, iniciamos el ascenso al mirador de O Pedrouzo, pero antes había que disfrutar de una camino roto en ascenso que, esta vez sí, los vehículos de serie tuvieron que evitar. Antes de llegar al mirador nos encontraríamos con una enorme cantidad de basura. Ya desde el primer momento se vieron las grandes ganas y entusiasmo de los participantes. En el primer pesaje ya habíamos superado los 500 Kg. de desperdicios. Esto hizo que se fuera el tiempo, así que ya era la hora de reponer fuerzas con una comida de picnic. Una vez almorzó el grupo, continuamos la ruta y la recogida de basura. En el segundo pesaje nos llevamos la gran sorpresa de comprobar que hemos batido el récord del año 2019 que parecía inalcanzable: 1080,70 Kg. de basura retirada de los montes. La satisfacción es enorme y, aprovechando la coyuntura, se hace el sorteo de un cheque de combustible de 50 €. En total, en esta edición de la Eco Ruta 2023 se han dado premios por valor de más de 400 €. A media tarde, el convoy llega a la zona de Cabo Prior. Allí visitamos las instalaciones de la batería que lleva el mismo nombre. Para hacerse una idea, hay que explicar que los cañones Bikers 381 disparaban a través del tubo de cañón de 18 metros de largo, un proyectil de 880 Kg. de peso a una distancia de 35 Km. Más abajo podemos ver el bunker del telémetro, desde dónde se tomaban las mediciones para poder calcular la distancia, velocidad, rumbo y deriva del objetivo. Desde Greloland, tenemos que agradecer la colaboración del Ministerio de Defensa en la concesión de los permisos correspondientes, toda vez que estas instalaciones se encuentran en total abandono, en mal estado y muy deterioradas por los actos vandálicos. La ruta continuó hacia la ermita de Santa Comba y monte Salgueiro y a través de caminos rodeados de Castaños, Robles y abedules, lo cual, desgraciadamente no es muy frecuente en la provincia de A Coruña. El objetivo era la estación de servicio cercana al estadio del La Malata para llenar depósitos de nuevo.  Finalmente, la ruta acababa en el restaurante O Escudo, lugar dónde nacía en 1910 es escritor Gonzalo Torrente Ballester. Al acabar la pantagruélica cena, llegó el momento de los concursos: 4 premios a los coches que menos combustible consumieron divididos en categorías de hasta 2.000 cc. Y de más de 2.000 cc. Diesel y gasolina. Un quinto regalo al vehículo que más basura recogió. Estamos convencidos de haber logrado los tres objetivos de esta ruta dirigidos a los participantes y a la sociedad en general: Mostrar los encantos de una zona de Galicia, limpiar nuestros montes y extender una conciencia medio ambiental que evite tener que hacer estas limpiezas.  Quizás la discusión sobre los vertidos ilegales en el monte, los puntos limpios, el reciclaje y otros asuntos similares, sea extensa y llena de matices y opiniones, pero en todo caso, tal y como reza el eslogan de la Eco Ruta, lo que está claro es que “el monte no necesita tu basura”. El éxito de esta edición hay que agradecérselo en primer lugar y sobre todo, a los participantes y su fantástico trabajo, pero también y en el mismo plano, a todas las empresas que nos han dado su apoyo: Grupo Breogán, Lembus ingenieros, Mega Mundo Estrella y Grupo Capela, sin olvidarnos de