octubre 4, 2023

Todas las noticias de octubre 4, 2023 en el mundo del 4x4

pau navarro

Competición. Pau Navarro debuta en la máxima categoría 4×4.

Será con motivo de la ultima cita del Campeonato del Mundo a disputarse en Marruecos del 11 al 18 próximos. Pese al gran salto que supone subirse a un prototipo desde los buggies ligeros, que es donde ha desarrollado su vida deportiva, el piloto tiene los pies en el suelo: “Estamos apurando los últimos kilómetros de test antes del Rally de Marruecos y con mucho trabajo por delante pero también con mucha ilusión. Conducir un coche en comparación a un vehículo ligero “side by side” es muy diferente, en algunos aspectos más fácil y en otros mucho más difícil. Pero nos estamos adaptando bien aunque quedan todavía muchas fases por conocer. Hemos estado haciendo pistas, algo de dunas y nos falta profundizar en la navegación con los roadbooks, pero vamos paso a paso. ¿Un resultado en Marruecos? Por soñar, un top 10 sería genial, claro, porque allí van a estar los mejores del Dakar, pero luego la realidad debe ser acabar la carrera, llevar el coche a la meta sin rasguños y aprender de lo vivido.” Su participación se encuadra en la posibilidad de estar en la salida del Dakar saudí 2024 con la Toyota Hilux que va a estrenar. No obstante según termine la cita en el país alauí, deberá viajar de forma fulminante a Turquía donde disputa el titulo europeo, esta vez a bordo de su habitual Can Am.  Fin de temporada intenso para el piloto que vislumbra en el horizonte un buen futuro deportivo.

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Competición. Pau Navarro debuta en la máxima categoría 4×4.

Será con motivo de la ultima cita del Campeonato del Mundo a disputarse en Marruecos del 11 al 18 próximos. Pese al gran salto que supone subirse a un prototipo desde los buggies ligeros, que es donde ha desarrollado su vida deportiva, el piloto tiene los pies en el suelo: “Estamos apurando los últimos kilómetros de test antes del Rally de Marruecos y con mucho trabajo por delante pero también con mucha ilusión. Conducir un coche en comparación a un vehículo ligero “side by side” es muy diferente, en algunos aspectos más fácil y en otros mucho más difícil. Pero nos estamos adaptando bien aunque quedan todavía muchas fases por conocer. Hemos estado haciendo pistas, algo de dunas y nos falta profundizar en la navegación con los roadbooks, pero vamos paso a paso. ¿Un resultado en Marruecos? Por soñar, un top 10 sería genial, claro, porque allí van a estar los mejores del Dakar, pero luego la realidad debe ser acabar la carrera, llevar el coche a la meta sin rasguños y aprender de lo vivido.” Su participación se encuadra en la posibilidad de estar en la salida del Dakar saudí 2024 con la Toyota Hilux que va a estrenar. No obstante según termine la cita en el país alauí, deberá viajar de forma fulminante a Turquía donde disputa el titulo europeo, esta vez a bordo de su habitual Can Am.  Fin de temporada intenso para el piloto que vislumbra en el horizonte un buen futuro deportivo.

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