enero 10, 2024

Enlace de 251 kilómetros y una corta especial de 117 con un aun más corto enlace de 19 componían el menú deportivo del día. La estrategia de los mejor clasificados ha sido la tónica general y Sainz-Cruz se han unido a la fiesta con su Audi. La etapa de dos días que arranca mañana, impone por lo desconocido del terreno y de la propia competición que prevé campamentos sucesivos a lo largo de la especial. Han rodado lo justo para ser decimosextos y pasan a ser terceros de la general detrás de los dos pilotos nativos de la península arábiga. Lucas Moraes copilotado en Armand Monleón, vuelve a tener una jornada para olvidar ya que se han hundido hasta el puesto quincuagésimo primero cayendo al decimo lugar de la general a bordo de su Hilux. Un vuelco ha sido la causa. También problemas para Nani Roma-Alex Haro, discretos trigésimo terceros hoy con su Ford y perdiendo un lugar en la acumulada de la que son ahora decimosextos. Laia Sanz con Maurizio Guerini de navegante, sigue un lugar más atrás en la general tras haber sido hoy vigesimoquinta con su Astara. Sigue segunda de la categoría. Daniel Oliveras copiloto de  Juan Yacopini, ha sido de nuevo brillante tercero con su Hilux manteniéndose vigésimo segundo de la general. Isidre Esteve-Chema Villalobos, siguen sacando partido a su Hilux y se han metido entre los veinte primeros de la especial siendo un lugar en la acumulada de la que son ahora vigésimo terceros. Los buggies ligeros prototipos, los Challenger, tiene a Oriol Mena de nuevo en el podio (terceros del día), como navegante de Eryck Goczal manteniendo su Taurus en el liderato. Con otro Taurus, Cristina Gutiérrez-Pablo Huete han sido octavos y se mantienen en su privilegiado sexto puesto de la general. Oriol Vidal, como copiloto de Baciuska, han vuelto a tener problemas con el combustible en su Can Am impidiendo su pretendida remontada. Se han clasificado séptimos y siguen novenos de la general. Ral-Blanco, están haciendo muy buena primera semana, acabando todos los días entre los veinte primeros. Son decimocuartos de la acumulada. Otros equipos que afrontaran la jornada doble entre los treinta primeros todos con Can AM son Toril, copilotando a Fast, Peñate-Romero (22º), Segura-Brugué (27º) y Foj-Rubí (29º), estos últimos con el Oryx de fabricación española. Entre los buggies ligeros de serie SSV, nuestros mejores representantes son Pons-Bertriu, rodando todos los días en el grupo de los diez mejores. Han sido undécimos de la especial y suben al noveno absoluto. Farrés-Ortega han perdido varias horas parados en la pista al sufrir un vuelco, cayendo al puesto vigésimo noveno de la especial, los que les retrasa al decimoquinto de la acumulada. Cristine Gianpaoli con Torlaschi de copiloto está dos lugares más arriba al ser hoy decimoctava. Un por fin cerebral Ricardo Ramilo tras una semana de competición, en la que ha estado regularmente entre los veinte primeros se halla decimonoveno de la general, tras ser decimocuarto hoy. Buena culpa del resultado la tiene su copiloto Marc Solá. Sus compañeros de equipo, han salido de dos atolladeros importantes. Font-Rodríguez, han superado la rotura del turbo nada más comenzar la carrera y la indisposición del copiloto un par de días. Son vigesimosextos.          

Primero de los bucles 100% de arena mauritanos, con un tramo cronometrado  de 454 kilómetros y mínimos enlaces antes y después de la especial. Nueva victoria de uno de los apaches, el de Loubet-Borsotto, que recupera tiempo a pasos agigantados y ya es séptimo absoluto. Ese puesto ocuparon sus compañeros de equipo Paulin Boulanger en la especial del día manteniendo su cómodo liderato en la general. En la acumulada el segundo lugar ahora es para el primer coche clasificado, la Hilux de Feryns-Keysers, que recupera en Mauritania, lo perdido en Marruecos. Tercero absoluto se coloca Tomecek, que participa en solitario con su Tatra, sin mecánico ni navegante. Los españoles Vento-Ruiz, perdieron casi tres horas, y caen en la general aunque se mantienen lideres de entre los buggies ligeros de serie.