septiembre 15, 2024

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transanatolia 2024

XIV Raid Transanatolia de Turquía. De agua salada a agua dulce.

En su 14º año de celebración, Transanatolia, que comenzó en Mersin con cerca de un centenar de competidores, ha finalizado en Van. Ha logrado combinar naturaleza, aventura y deporte en una sola carrera y ha acogido participantes de 27 países diferentes en la singular geografía de Turquia ha atravesado este año las fronteras de quince provincias del país. En la categoría de coches, los rumanos Marian Andreev-Marius Pop, con un Dacia Duster, quedaron en primer lugar tras 27 horas, 16 minutos y 29 segundos. Ahmet Bağce-Uğur Tepe, de Turquía, con un Mitsubishi L 200, quedaron en segundo lugar con 37 horas y 36 minutos. El dúo Alican Eriç-Ergün Örentel, también locales con un Suzuki Grand Vitara, terminaron la carrera en tercer lugar con 67 horas, 3 minutos y 21 segundos. En la categoría de buggies ligeros, el Polaris del equipo Paul Severin-Delphine Delfino de Gran Bretaña y Francia fueron primeros con 20 horas 28 minutos 14 segundos mejorando incluso el tiempo de los mejores todo terrenos convencionales. Los italianos Marino Mutti-Andrea Mazzoleni, con Mercedes Unimog se impusieron en la categoría de camiones, completó la carrera en 32 horas 49 minutos 47 segundos.          

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XIV Raid Transanatolia de Turquía. De agua salada a agua dulce.

En su 14º año de celebración, Transanatolia, que comenzó en Mersin con cerca de un centenar de competidores, ha finalizado en Van. Ha logrado combinar naturaleza, aventura y deporte en una sola carrera y ha acogido participantes de 27 países diferentes en la singular geografía de Turquia ha atravesado este año las fronteras de quince provincias del país. En la categoría de coches, los rumanos Marian Andreev-Marius Pop, con un Dacia Duster, quedaron en primer lugar tras 27 horas, 16 minutos y 29 segundos. Ahmet Bağce-Uğur Tepe, de Turquía, con un Mitsubishi L 200, quedaron en segundo lugar con 37 horas y 36 minutos. El dúo Alican Eriç-Ergün Örentel, también locales con un Suzuki Grand Vitara, terminaron la carrera en tercer lugar con 67 horas, 3 minutos y 21 segundos. En la categoría de buggies ligeros, el Polaris del equipo Paul Severin-Delphine Delfino de Gran Bretaña y Francia fueron primeros con 20 horas 28 minutos 14 segundos mejorando incluso el tiempo de los mejores todo terrenos convencionales. Los italianos Marino Mutti-Andrea Mazzoleni, con Mercedes Unimog se impusieron en la categoría de camiones, completó la carrera en 32 horas 49 minutos 47 segundos.          

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