Prueba. Ford Mustang Match e 4×4. Caballo veloz.
Quien iba a decir a los más viejos del lugar que Ford comercializaría un Mustang “alto” con más de dos puertas y con motor ¡eléctrico!. El devenir de los tiempos ha hecho que la marca dentro de sus modelos híbridos o electrificados apostara por un SUV de carácter deportivo incluyendo versión 4×4. Aquí está. Exteriormente pese a que las líneas maestras son la tendencia habitual de los modelos del segmento, si denota su carácter deportivo diferenciado. Sin dejar de ofrecer la versatilidad de un familiar de cinco puertas, sus rasgos albergan detalles agresivos como las ópticas traseras y el caballo por todos los lados como queriendo recordar a sus hermanos “de carreras”. Llantas de 19 pulgadas de diseño exclusivo aportan otro toque de distinción sobre todo por las espectaculares pinzas de freno de ambos trenes. El interior está muy bien rematado con asientos cómodos y muchos huecos para objetos. Destaca la enorme pantalla de 15,5 pulgadas común a otros modelos de la marca. En la parte trasera bien espacio para dos ocupantes y escaso para tres si son corpulentos. El maletero cubica 402 litros, acordes con el tamaño del Mustang, que aumentan considerablemente si abatimos los asientos traseros. Se complementa con otro de 81 que se esconde bajo el capo delantero. En marcha se disfrutamos de una autonomía de más de 500 kilómetros, que como de costumbre dependerán del pie derecho. Buenos tarados de suspensión y prestaciones fulgurantes, dejan más que satisfecho ya que los 351 caballos se noten. Deberemos abonar 52835 euros para disponer de uno si es que queremos un Ford Mustang 4×4. Si buscamos un SUV eléctrico diferente y con renombre es el nuestro. En el monte, solo visitarlo. Pese a contar con tracción total y mayor altura libre que un turismo aunque menor que la de un SUV convencional (14,6 centímetros), por peso y ángulos característicos conviene no hacer muchas salidas del asfalto y menos a zonas en mal estado. No obstante en superficies deslizantes el plus de tracción nos diferenciara de los vehículos que solo la tengan a un eje. a un eje y nos librará de algún apuro.
