¿Qué hay detrás de la publicidad que aparece en un coche de carreras?
¿Tan difícil es conseguir apoyo? ¿El automovilismo es rentable a la hora del patrocinio? Conocer de cerca una de las marcas mas representadas en los deportistas del motor de nuestro país nos puede ayudar a resolver dudas.
DETRÁS DE UNA PEGATINA
Texto y fotos: Ángel Montalbán
Gracias a las gestiones llevadas a cabo por Fina Román, una dakariana patrocinada por la marca, hemos podido conocer que hay detrás de uno de los logotipos mas vistos en nuestras carreras. Cuando llegamos a las oficinas centrales de la compañía, Lloreda esta perdido por uno de sus pasillos, hasta que aparece como un ciclón. Ciclón que no se para hasta nuestra despedida en la que desaparece como vino, sin parar. No obstante se muestra muy accesible y mas que el jefe parece un compañero de trabajo, ya que nos recibe en el comedor de empleados en vez de su despacho y son continuas las interrupciones de secretarias y empleados que no paran de traerle papeles y hacerle confidencias como si fuera un compañero y no un jefe.. Su empresa comenzó su andadura en 1.949 dedicándose a la construcción de recubrimientos metálicos, alcanzando gran importancia en la época en todo el país. El afán del trabajo bien hecho les hizo desarrollar un detergente que permitiera entregar sus pedidos con una presencia impecable, haciendo crecer paulatinamente en este aspecto, la compañía acabo por dedicarse en pleno a los productos de limpieza. El actual propietario es hijo del fundador, y en la en nuestros días cuenta con mas de ochenta personas en la empresa, en su mayoría mujeres, que gozan en su puesto de trabajo tanto de guardería como de circuito de cámaras de televisión para ver que hacen sus querubines en todo momento. “Mi gente tiene que trabajar cómoda para dar el 100%”, afirma y se ratifica además haciéndonos saber que si un empleado esta enfermo o tiene problemas personales, le prefiere en casa arreglándose físicamente y mentalmente para que este lo antes posible de nuevo trabajando y a tope. A nivel personal, es un gran aficionado al automovilismo y lleva varias temporadas siguiendo “in situ” varias pruebas del Mundial de Formula 1.
