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Se acerca Autopia, la j0rnada estelar del automovilismo de exhibición en nuestra comunidad autónoma. Juan Hernández Luike, uno de sus responsables, nos da pormenores sobre la edición a celebrarse el 26 de abril. De paso recordamos su media docena de participaciones en el Dakar africano. Sorteamos dos entradas. Entérate como conseguirlas viendo el programa. 

La recién celebrada feria, se ha centrado en novedades de todo para los que gustan de la caza sin olvidar el mundo del todo terreno, imprescindible para moverse con eficacia en el monte. En Polaris lo saben y montaron un espectacular stand con las ultimas novedades de su gama destacando el Ranger eléctrico que está teniendo muy buena aceptación en el mercado. En cuanto a coches, solamente Isuzu daba cuenta de sus modelos, los diferentes acabados de su Pick Up DMax, tipo de vehiculo muy al gusto del que desarrolla su actividad en el monte. CFMoto, mostraban diversos modelos con tracción total para llevar a cabo las más diversas actividades en el monte. D2D, daba a conocer su gama completa de recipientes para líquidos para ser utilizados en condiciones adversas. Complementaba este apartado la línea de neveras rugerizadas y demás utensilios susceptibles de poder trasladar las comodidades del hogar al monte. También exponían su gama de tiendas pensadas tanto par la caza como para observación de fauna, incluyendo también una lampara de campamento nocturna que harán que nuestras veladas parezcan de día.

De inicio, el Ebro s700 PHEV está disponible asociado al acabado tope de gama, denominado Luxury, por un precio de 41.990 euros, por lo que estamos ante un modelo único en su categoría en cuanto a calidad, tecnología, equipamiento y rendimiento. Ahora bien, aplicando las campañas de lanzamiento y financiación, el Ebro s700 PHEV Luxury está disponible en la amplia red de concesionarios oficial de la marca desde 249euros/mes o 35.260 euros lo que lo sitúa como una alternativa irresistible teniendo en cuenta que a esta tarifa también se le podrían sumar las posibles ayudas previstas para la compra de vehículos cero emisiones. Más adelante, el Ebro s700 PHEV también se podrá comprar con el acabado de acceso Premium a un precio de partida de 39.990 euros sin descuentos ni campañas. En lo que se refiere al Ebro s800 PHEV, el SUV familiar de siete plazas de la marca con sede en Barcelona, la gama está compuesta por el acabado Luxury con un precio de partida de 46.990 euros. Este modelo también cuenta con campaña de lanzamiento y financiación, lo que deja una cuota de 269 euros/mes o un precio de39.860 euros (sin tener en cuenta posibles ayudas por parte de la administración).

Arrancó el Nacional de todo terreno y en una carrera muy complicada por el frio y el barro de La Alcarria, y que mejor que hacerlo con sus ganadores Fidel Castillo y Cándido Carrera, que hicieron historia al impOner por primera vez un T-4. Lo que cuentan no tiene desperdicio.

De la mano de Astara llega al mercado español Fotón, uno de los mayores fabricantes de vehículos comerciales del mundo, perteneciente al grupo BAIC, con sede en Beijing, China, con más de 11 millones de ventas acumuladas a nivel global desde su nacimiento en 1996, 800.000 exportaciones y un valor económico de 31,4 mil millones de dólares. Dentro de su catálogo comercial, Fotón España ofrece opciones diseñadas para distintos tipos de usuarios y necesidades: Tunland G7: Un robusto pick-up pensado para quienes requieren potencia y resistencia en terrenos exigentes, con motor turbodiésel y sistema de inyección directa cuenta con una potencia de 162 CV (119 kW) y un par motor de 390 Nm a 1.500-2.400 rpm. Este modelo, con tracción 4×4, está disponible con transmisión manual de seis velocidades o automática de ocho, ofreciendo una conducción adaptable y eficiente. Su estructura reforzada y su suspensión trasera con ballestas semielípticas le otorgan gran estabilidad y capacidad de carga. Tunland V9: Otro modelo pick-up que incorpora tecnología de vanguardia con un sistema Mild Hybrid (MHEV) de 48V, que mejora la eficiencia energética y reduce las emisiones sin afectar el rendimiento. Su motor 2.0 turbodiésel genera una potencia máxima de 162 CV (119 kW) con un par que asciende a 450 Nm a 1.500-2.400 rpm, mientras que su transmisión automática de ocho velocidades con manejo secuencial proporciona una experiencia de conducción más suave y optimizada y por cualquier terreno, gracias a su tracción a las cuatro ruedas. Su sistema de suspensión es de muelle-amortiguador. eToano: En el segmento de vehículos comerciales y de carga, Fotón España apuesta por la electrificación con una furgoneta 100% eléctrica concebida para responder a las crecientes demandas de movilidad. Ideal para el reparto urbano y las operaciones logísticas de última milla, cuenta con un volumen de carga de hasta 10,6 m³, un suelo completamente plano y una autonomía de hasta 450 km, dependiendo de la versión elegida, con baterías de 77 o 100 kWh. Precios gama Fotón España Tunland G7 • 6MT: 26.508 € • 8AT: 28.079 € Tunland V9: 42.872 € eToano • L2H2 77kW: 42.378€ • L3H2 77kW: 43.039 € • L2H2 100kW: 45.684 € • L3H2 100kW: 46.345 € *PVP con campaña comercial y transporte, sin IVA.        

Dakar Evo en Bronce Mate: mejora el rendimiento y la estética de tu 4×4. Más allá de la estética: por qué cambiar las llantas mejora tu experiencia todo terreno. Cuando se trata de mejorar las prestaciones de un modelo, la elección de las llantas es clave. No solo afectan la estética del vehículo, sino también la seguridad, el comportamiento dinámico y la capacidad de adaptación a terrenos exigentes. La llanta Dakar Evo, ahora disponible en Bronce Mate, combina un diseño robusto con materiales de alta resistencia para ofrecer el mejor rendimiento en cualquier aventura. Ventajas de actualizar las llantas de tu 4×4. Mayor resistencia y seguridad en terrenos extremos. Las  Dakar Evo están fabricadas en aleación ligera con tecnología de baja presión, un proceso que refuerza su estructura sin añadir peso innecesario. Soportan hasta 1.550 kg por rueda, asegurando fiabilidad incluso en rutas todo terreno exigentes. El diseño de catorce radios no solo aporta robustez, sino que también permite una mejor ventilación de los discos de freno, reduciendo el riesgo de sobrecalentamiento en descensos pronunciados o rutas de alta exigencia.  Con una garganta de 8,5” pulgadas de ancho, permite montar neumáticos de hasta 285 mm de sección, ofreciendo un equilibrio perfecto entre agarre y estabilidad en terrenos complicados. Su diámetro de buje de 95,1 mm y un desplazamiento de +45 mm garantizan un ajuste óptimo y una distribución ideal de cargas, mejorando la estabilidad del vehículo tanto en carretera como en off-road. Estética y personalización. Las llantas juegan un papel clave en el diseño del Toyota Land Cruiser 250. Con su nueva acabado en Bronce Mate, la Dakar Evo ofrece un look exclusivo que se adapta a cualquier preparación. Además, está disponible en Negro Mate, Antracita Mate y Blanco Brillante, para que puedas personalizar tu vehículo a tu gusto. Si usas tu 4×4 más allá del entorno urbano, invertir en unas llantas diseñadas para el todo terreno puede marcar la diferencia en seguridad, rendimiento y durabilidad. La Dakar Evo ha sido desarrollada con los mismos estándares de calidad que las utilizadas en competición, garantizando un comportamiento fiable en cualquier terreno. Distribuidas por www.promyges.com

Arranca el Nacional y hemos centrado el programa en el segundo de nuestros previos en conocer los pormenores de la mano del Presidente del Club organizador, el Automóvil Club Alcarreño Enrique Batanero. Manu Rodriguez uno de nuestros analistas nos da las claves de la carrera.

Promyges 4×4, distribuidor líder en accesorios todoterreno, acaba de incorporar a su catálogo el nuevo kit de alfombrillas ARB diseñado específicamente para el Toyota Hilux (2016+) D/Cab, ofreciendo una magnífica protección y una resistencia excepcional en cualquier tipo de aventura. Este kit de alfombrillas ha sido fabricado con polímeros de alta resistencia, garantizando una superficie antideslizante, impermeable y fácil de limpiar. Su diseño a medida proporciona un ajuste perfecto al suelo del vehículo, evitando desplazamientos y filtraciones de suciedad o líquidos. Además, cuenta con bordes elevados para maximizar la retención de agua, barro y polvo, protegiendo el interior del vehículo en condiciones extremas. Características principales: Diseño específico para Hilux (2016+) D/Cab. Fabricación en material de altamente resistente. Superficie rígida, antideslizante y con bordes elevados. Fácil de limpiar y resistente a líquidos y suciedad. Protección total para el interior del vehículo. Mas información sobre esta y otras referencias en la web: www.promyges.com

En su primer año en España, Omoda & Jaecoo se ha establecido como una marca de éxito: se han presentado dos modelos y tres motorizaciones, que han alcanzado más de 10.000 ventas. En su primer año en España, OMODA & JAECOO se ha establecido como una marca de éxito: se han presentado dos modelos y tres motorizaciones, que han alcanzado más de 10.000 ventas. El Omoda 9 será el próximo lanzamiento de la marca: destaca por su sistema súper híbrido enchufable (super hybrid system) con más de 1.100 kilómetros de autonomía. Tras este, completarán la gama el Omoda 7, el Jaeco 8 y el Jaecoo 5.  Para repasar este camino de éxitos, en el evento estuvieron presentes Danny Xia, Deputy General Manager de Chery International para Europa; Francesco Colonnese, Director de Ventas de Omoda & Jaecoo en España; Belén Chaves, Product Manager y Marianna Cherubini, directora de Marketing.

Arranca la temporada y en el primero de nuestros previos contamos con la presencia de los Campeones de España Saniago Carnicer y Sergio Peinado.  En plena jornada de tes previos a la primera carrera a disputarse en tierras alcarreñas nos adelanten sus opiniones.

Los triángulos inferiores de suspensión desempeñan un papel crucial en la estabilidad y el manejo de tu 4×4. Estos recambios unen las ruedas al chasis y garantizan la absorción de los golpes y vibraciones durante la conducción, sobre todo en terrenos irregulares. Con el tiempo, el desgaste provocado por las tensiones mecánicas, la corrosión y los golpes repetidos pueden mermar su eficacia, provocando una pérdida de control y un deterioro prematuro de los neumáticos. Un triángulo de suspensión defectuoso provoca ruidos anormales (traqueteo, chasquidos), una dirección menos precisa y una pérdida de agarre. Ignorar estas señales puede poner en riesgo la seguridad y dañar otros elementos. Y, además, también los elementos que lo componen pueden sufrir un desgaste excesivo: rotula inferior de suspensión y casquillos. Para garantizar el rendimiento óptimo de la suspensión de tu 4×4, te recomendamos que optes por recambios de calidad adecuados para tu modelo. Triángulo inferior delantero derecho genérico para Mitsubishi Pajero 2 (SBI1028) a 138,30 € (IVA incluido). Triángulo inferior delantero derecho genérico para Toyota Serie9 (SBI1031) a 115,40 € (IVA incluido). Triángulo inferior delantero derecho genérico para Toyota Serie12 (SBI1035) a 116,40 € (IVA incluido). Triángulo inferior delantero izquierdo genérico para Suzuki Grand Vitara (SBI1046) a 75,60 € (IVA incluido). Triángulo inferior delantero derecho genérico para Nissan Qashqai y X-Trail (SBI1127) a 72 € (IVA incluido). Triángulo inferior delantero izquierdo genérico para Toyota Hilux Vigo (SBI1177) a 114,40 € (IVA incluido). Triángulo inferior delantero izquierdo original para Toyota Serie9 (SBI1254) a 316,80 € (IVA incluido). Triángulo inferior delantero derecho original para Toyota Hilux Revo (SBI1270) a 390 € (IVA incluido). Triángulo inferior delantero izquierdo original para Toyota Serie12 (SBI1565) a 552 € (IVA incluido).  

Efectivamente esa es la cifra alcanzada en cuanto a todo terrenos presentes en la recién celebrada edición de Interforos 4×4. No se cabe ya en el circuito de Segurilla y hasta hubo una considerable lista de espera y restricciones de acceso para el público. Las lluvias caídas los días anteriores a la celebración de la actividad, dejaron el piso perfecto para la práctica del todo terreno. Para rizar el rizo, la organización relleno las pozas con agua por lo que el barro fue el rey de la jornada. Todo tipo de vehículos se dieron cita, desde flamantes últimos modelos recién matriculados hasta clásicos en perfecto estado de conservación, pasando por unidades preparadas para el más extremo de los recorridos y los que discretamente han dejado su 4×4 listo para salir al monte sin muchas estridencias. Las zonas preparadas fueron atacadas desde primera hora por los presentes que cada vez se presentan con más ganas de rodar. El terreno se fue deteriorando por el paso de los coches y llegó el momento de tener que poner en marcha rescates de todo tipo. El plato fuerte de la jornada fue la zona que Implementos preparo para que los que quisieran se complicaran la mañana subiendo a base de cabestrante una seria pendiente. Los Warn más capaces dieron buena cuenta de su eficaz funcionamiento, complementado por las explicaciones de miembros de la compañía. La práctica totalidad de los valientes que osaron aceptar el reto, participaron a bordo de Jeep, y todos lo hicieron bien. Situaciones así son un perfecto complemento ya que son didácticas, aclaran dudas y se convierten en toda una impecable clase en vivo. Para poder agilizar los movimientos de los inscritos,  se habilitó una segunda entrada y miembros de la organización colocaban al personal según iban apareciendo. Con tanto movimiento, la velocidad estuvo muy limitada para evitar posibles accidentes dado el ingente número de todo terrenos presentes. Lo de reponer fuerzas también crece sin pausa. Algunos llevan hasta cocinas rodantes con su propio remolque. Esta barbacoa era completa y espectacular. Que no falte de nada. Antonio Riquelme y su equipo han conseguido no solo poner en marcha la actividad más multitudinaria del sector en la zona centro, sino que además la consigue hacer crecer a cada edición.  En la imagen hablando para el canal argentino Raid 4×4, ya que su director Nestor Marchini, se desplazó hasta tierras manchegas a cubrir el evento. Más de medio centenar de personas trabajan en la organización desde los que están pendientes de las evoluciones de los 4×4 hasta los que mantienen el bar y la boutique pasando por ambulancia y los que intentan mantener las zonas en las mejores condiciones y los que llevan a cabo el sorteo de la multitud de regalos que entre lo que adquiere la organización y lo que donan las empresas patrocinadoras forman una recompensa única.          

Las claves de los Michelin CrossClimate 2 SUV: Neumático Todo Tiempo: diseñado para un rendimiento óptimo durante todo el año. Seguridad en cualquier estación: excelente adherencia sobre seco, mojado y nieve, con certificación invernal (M+S y 3PMSF). Mayor duración y eficiencia: un neumático que maximiza la autonomía de los vehículos electrificados sin comprometer las prestaciones. Sostenibilidad y confort: alineado con la estrategia «Todo Sostenible» de Michelin, ha sido diseñado para reducir la resistencia a la rodadura y contribuir a una conducción más eficiente y silenciosa.  

La nueva garantía ampliada de 8 años/160.000 km incluye la cobertura de fábrica de cinco años más tres años adicionales de cobertura siempre que se cumplan determinadas condiciones. La nueva garantía se complementa con una ampliación similar de la asistencia en carretera (Mitsubishi Assistance Package) de 5 a 8 años, sujeta a las mismas condiciones. El nuevo Outlander PHEV es el primer vehículo que se beneficia de la nueva garantía, que se aplicará a todos los nuevos modelos que se lancen a partir de ahora. El compromiso de servicio ampliado se produce en un momento en el que Mitsubishi Motors continúa renovando su gama en Europa en 2025 con el lanzamiento del nuevo Outlander PHEV y el nuevo Grandis y el SUV 100% eléctrico a finales de año.  

El gancho de cabestrante Boss Hook, que cambiará las reglas del juego en tus aventuras. Aleación de acero SCM440 de primera calidad. Diseñado para conquistar los terrenos más difíciles con facilidad, garantizando un rendimiento, fiabilidad y seguridad inigualables cuando más se necesita. Mejora la configuración de su cabrestante con el BossHook y disfrute de la máxima resistencia, durabilidad y seguridad. Diseñado para la excelencia, es la adición definitiva al arsenal de cualquier entusiasta del todo terreno. Características principales: Resistencia y seguridad inigualables: A diferencia de sus homólogos de aluminio, el BossHook nace de la aleación de acero más resistente SCM440, famosa por su excepcional durabilidad. Este robusto material garantiza la máxima fiabilidad y seguridad, soportando incluso las misiones de recuperación más exigentes. Almohadilla protectora de goma: Con una almohadilla de goma de silicona, el BossHook protege contra el contacto directo con la guía, minimizando el riesgo de arañazos y daños. Esta innovadora adición no sólo protege su equipo, sino que también prolonga la vida útil de su guía para un rendimiento sostenido. Instalación sin complicaciones: Diseñado para la comodidad, el BossHook es muy fácil de instalar y compatible con una amplia gama de sistemas de cabrestante. Simplemente conéctelo al cable del cabrestante o a la cuerda sintética para obtener una conexión segura y volver a la ruta en un abrir y cerrar de ojos. Diseño aerodinámico: Las patas de anclaje planas permiten un montaje a ras de la guía del cabrestante, garantizando una instalación elegante y sin problemas. La referencia M tiene una resistencia a la rotura de 14500 kilogramos y la L 18200. El distribuidor en nuestro país es: www.implementos.com  

Las copelas de los amortiguadores garantizan la unión entre el chasis de tu 4×4 y sus triángulos de suspensión. Estas copelas reducen las vibraciones inducidas por el sistema de suspensión de tu coche y que podrías percibir durante la conducción. Para un funcionamiento óptimo, deben ser flexibles y resistentes. El cambio de las copelas de los amortiguadores en un 4×4 es fundamental para la seguridad y el confort de conducción. Estos componentes de goma o poliuretano absorben las vibraciones y golpes, garantizando así un buen agarre y reduciendo el desgaste de los neumáticos y otras partes del 4×4. Copela de amortiguador OEM para Dacia Duster (SCO1006) a 35,10 € (IVA incluido). Copela de amortiguador OEM para Mitsubishi Pajero 3 (SCO1007) a 32 € (IVA incluido). Copelas de amortiguador «genéricas» para Nissan Navara D40 (SCO1010) a 49,50 € (IVA incluido). Copelas de amortiguador «genéricas» para Toyota Hilux 7 y 8 y Serie 12&15 (SCO1014) a 35 € (IVA incluido). Copelas de amortiguador «genéricas» para Toyota Serie 9 y Isuzu D-Max (SCO1017) a 35 € (IVA incluido). Copelas de amortiguador «originales» para Toyota Serie 9 y Isuzu D-Max (SCO1027) a 135 € (IVA incluido). Copela de amortiguador «original» para Toyota Hilux 7 y 8 y Serie 15 (SCO1040) a 127 € (IVA incluido). Copelas de amortiguador «genéricas» para Toyota Rav4 1 y 2 (SCO1061) a 31 € (IVA incluido). Copela de amortiguador «original» para Toyota Serie 9 y Isuzu D-Max (SCO1206) a 36 € (IVA incluido).  

Al amparo de la compañía oriental Skywortz, llega a nuestro país este SUV 100% eléctrico primera de un grupo de referencias que la marca va a introducir en nuestro país. Exteriormente recuerda a otros modelos de la competencia, a saber, líneas suaves y con buena aerodinámica, buena superficie acristalada y espacio de sobra para los desplazamientos familiares. Frontal de aire deportivo con muchas líneas horizontales sin tomas de aire con un aire muy en lo que se comercializa en nuestros días. La trasera también une las ópticas, con un buen portón para facilitar la carga todo sencillo minimalista y limpio. Interior muy equipado y buscando buenas sensaciones de calidad, con muchos huecos para objetos. Las plazas traseras prometen tener el mayor espacio de la categoría y a primera vista parecen cumplimentar el objetivo. El maletero disfruta de una capacidad de entre 377 y 1441 litros y un lateral con los pasos de rueda cubiertos algo que sigue de moda en el segmento. El motor rinde 204 caballos anunciando 477 kilómetros de autonomía. En el horizonte la versión hibrida denominada HT-i que montara un propulsor térmico 1.5 turboalimentado de 200 caballos que permitirá superar los 1200 de autonomía. Esperan tener una veintena de concesionarios a lo largo del año y se dispone de entrega inmediata. El precio de salida estará en los 41000 euros. Vehículos industriales y deportivos eléctricos están en el horizonte y también llegaran a nuestro mercado.  

Y decimos exclusiva por que por un lado Luis Recuenco no es amigo de aparecer en medios y esta es su primera vez en publico en mucho tiempo. Triste sin embargo los de Dani Oliveras. Es el mejor español clasificado en el recién celebrado Dakar saudí y pese a llevar un mes por aquí, nadie le ha hecho una entrevista. Menos mal que estamos nosotros.