Se denomina i.d.4 y se puede adquirir con dos tipos de propulsores, de 52 y 77 kwh respectivamente. Anuncia una autonomía de 522 kilómetros y tiene un precio de salida de 36000 euros.
Del 9 al 16 de octubre se celebra su V Edición si la situación socio sanitaria lo permite. Un Rally para los amantes del 4×4, la navegación y la aventura, donde los Equipos participantes, deberán descubrir los recorridos, en la búsqueda del mayor número de puntos de paso posibles. Marruecos vuelve a ser el escenario perfecto por su cercanía, su variedad de paisajes (bosques, cordilleras, desiertos) y un pueblo hospitalario y amable siempre dispuesto a recibirnos y darnos la bienvenida. El espíritu del Raid Master´s es vivir una experiencia única, donde la orientación es la clave para superar las etapas y decidir los recorridos hasta los Controles de Paso Obligatorios. Un gran reto a lo largo de increíbles paisajes, con la esencia de las expediciones y viajes de aventura. La salida se realizará el 9 de octubre desde El Puerto de Santa María, donde se realizan las verificaciones y entrega de los libros de ruta, para posteriormente realizar el enlace hasta Tarifa y embarque a Marruecos Para más información e inscripciones www.raidmasters.es
Dentro del departamento de restauración de la marca, se van a poner en el mercado 25 unidades del modelo de carrocería tanto corta como larga bajo la denominación Defender Works V8 Trophy. Aparte de la lógica actualización cada unidad montara un propulsor de gasolina 5.0 de 405 caballos, con cambio ZF, frenos mejorados y un kit que mejora la calidad de conducción. Baca de techo, arco antivuelco exterior, cabrestante delantero, faros supletorios, toma de aire elevada, llantas especificas con neumáticos de tacos, etc forman el espectacular equipamiento exterior, en el color mas representativo de carrocería que recuerda las mayores aventuras del modelo. El interior también ha sido actualizado con asientos Recaro, y lo ultimo en conectividad entre otras mejoras. Los compradores, además de llevar su nombre en las aletas delanteras, podrán participar en el exclusivo Land Rover Trophy que se celebrará en el Castillo de Eastnor. Los interesados pueden formalizar su pedido a través de la web: www.landrover.com/classic
Se denomina VZ E-Hibrid y es el primero de la apuesta deportiva electrificada de la marca. A su motor térmico de 150 caballos al que se une uno eléctrico de 115 alcanzando así 245. Monta cambio DSG de seis velocidades. Su precio de arranque esta en 45350 euros.
Raptor es un recubrimiento de protección resistente y teñible. Se ha diseñado para que adaptarse a la mayoría de las condiciones climáticas, resistente a los rayos U.V. y no pierde su color, incluso tras años de exposición al sol. El Raptor es impermeable. Su fórmula permite, a la hora de aplicarlo, crear una membrana hermética al agua, que impide que penetre la humedad y reduce los riesgos de corrosión. Es ideal para las superficies sumergidas en el agua, incluida el agua salada. La gama de colores Raptor se compone de 14 colores: beige (RAL 1001), azul (RAL 5019), verde (RAL 6010), amarillo (RAL 1018), gris claro (RAL 7042), marrón claro (RAL 8001), azul marino (RAL 5013), verde oscuro (RAL 6028), naranja (RAL 2008), gris oscuro (RAL 7012), marrón oscuro (RAL 8014), verde claro (RAL 6018), verde aceituna (RAL 6003) y rojo (RAL 3000). Cada referencia indicada corresponde a 4 litros de Raptor teñible + 0.5 litros de tintura. Por ejemplo, la referencia 3PR1048 corresponde a la referencia 3PR1002 (kit de 4 litros de Raptor teñible) + 0.5 litros de RAL 3000. – Recubrimiento Raptor beige 4 litros (3PR1035) a 154,80 € IVA incl. – Recubrimiento Raptor gris claro 4 litros (3PR1039) a 154,80 € IVA incl. – Recubrimiento Raptor azul cobalto 4 litros (3PR1041) a 154,80 € IVA incl. – Recubrimiento Raptor naranja 4 litros (3PR1043) a 154,80 € IVA incl. – Recubrimiento Raptor gris basalto 4 litros (3PR1044) a 154,80 € IVA incl. – Recubrimiento Raptor verde aceituna 4 litros (3PR1047) a 154,80 € IVA incl. – Recubrimiento Raptor rojo 4 litros (3PR1048) a 154,80 € IVA incl.
Dentro del segmento de compactos, llega a nuestro mercado el mas pequeño de los «Q». Monta un propulsor 2.0 TFSI de 300 caballos, llantas de 18 pulgadas y neumáticos 235/45. Cuenta con cinco modos de conducción y un completo equipamiento, con un precio de salida de 52780 euros.
Con una potencia de 245 caballos uniendo el propulsor térmico y eléctrico, el modelo entra en el segmento de los vehículos con etiqueta ECO. Puede rodar en modo electrico 50 kilómetros. La denominación es Ehibrid y se puede adquirir desde 43860 euros.
Con un aspecto mas moderno y agresivo el fabricante actualiza uno de los modelos estrella de su catalogo, del que en el mercado europeo desde su lanzamiento en 2017, se han vendido 228000 unidades. Líneas mas afiladas y paragolpes mas envolventes además de llantas especificas de 17 y 18 pulgadas caracterizan lo mas novedoso de su exterior que disfrutara de una nueva paleta de colores. El interior también se renueva y se mejora la conectividad adoptando nuevas pantallas, resultando ahora mucho mas cómodo y habitable. Se podrá seguir adquiriendo en las versiones altas de gama con tracción 4×4. En cuanto a motorizaciones se mantienen los propulsores térmicos gasolina y diésel además de los de hibridación ligera y por supuesto la versión 100% eléctrica, que también ha recibido un lavado de cara.
El fabricante japonés, ultima la que será la actualización de un modelo básico en la compañía y que abrió el camino de los hibridos enchufables. Las pruebas se están efectuado bajo duras condiciones demostrando que el modelo mantendrá, sino hará crecer sus aptitudes fuera del asfalto.
El Muy Ilustre Ayuntamiento de la localidad segoviana de El Espinar del que dependen cuatro núcleos de población, San Rafael Estación del Espinar, Los Ángeles de San Rafael, Gudillos y el Prado, se ha reforzado para atender las inclemencias adversas ampliando su flota móvil con cuatro vehículos especialmente preparados. Dos Toyota Hilux han sido acondicionadas con caja para la zona de carga y mejoras en suspensión y neumáticos de tacos, diversificándose luego los implementos en función de el uso que van a recibir. La de Policía Local, incorpora material de desatasco, cabestrante y GPS y la otra tomas de luz para herramientas eléctricas y compresor para maquinaria neumatica. La preparación ha sido responsabilidad del preparador madrileño TMX, quien tras el pertinente concurso público fue el ganador, dedicando varias semanas a la puesta a punto de los vehículos. El trabajo se ha pensado para una zona en la que estar en la cara norte de la Sierra de Guadarrama, garantiza agua durante todo el año y nieve en época invernal. El nuevo parque lo completan dos barredoras alcanzando los cuatro vehículos un presupuesto de 446765 euros. El Ayuntamiento completará la acción con cursos específicos para el grupo humano que conducirá los vehículos y lo que es mejor, pondrá a disposición de los vecinos cursos de conducción sobre piso deslizante.
El modelo tras décadas en el mercado, había sufrido todo tipo de modificaciones, preparaciones y actualizaciones, y hace un tiempo, el fabricante decidió dar otra vuelta de tuerca, poniendo en el mercado una versión pick-up. Llegara a nuestro mercado a lo largo de este año, pero hemos tenido ya la ocasión de subirnos a una de las Gladiator. En TMX, empresa dedicada a la preparación de todo terrenos, especialmente de la marca Jeep, no han podido esperar y han importado una, que tras meses en nuestro territorio hasta que ha podido ser homologada, rueda sin problemas por nuestras carreteras y caminos. En su país de origen se comercializa con tres acabados. El mas equipado y capaz, el Rubicón, el Sahara y el Sport modelo de acceso que es el que ilustra estas páginas. El propulsor es un 3.6 de gasolina V6 que da 284 caballos, potencia más que suficiente para mover este Jeep. La caja de carga está bien integrada en el conjunto del modelo y permite multitud de soluciones tanto de trabajo como de ocio. Dispone de dos luces “interiores” de generosa potencia. Los asientos delanteros son como los de sus hermanos de gama, postura muy sentada y justa visibilidad por lo vertical del parabrisas. Los traseros, circunstancia delicada en todas las pick-up, mantienen una inclinación aceptable, no teniendo un respaldo demasiado vertical. Los bajos dejan ver los dos ejes rígidos y la enorme batalla del Gladiator, que penalizará el ángulo ventral a la hora de moverse por el monte. Para homologar las luces posteriores, ha habido que hacer las luces traseras intermitentes, y poner una de marcha atrás y antiniebla siguiendo la normativa europea. Como accesorios, este Jeep lleva unas llantas de Rubicón, con neumáticos de tacos 32×12,5 R 17. En cuanto a iluminación han incorporado dos barras de led una sobre el capó y otra sobre el paragolpes delantero.
Este mes la sección atiende las peticiones de muchos de los que nos seguís, que nos han hecho llegar la queja de que se esta multando a usuarios por llevar aparatos fijados con ventosa al parabrisas. La justificación está reflejada en el Real Decreto 1428/2003 de 21 de noviembre. Articulo 19 visibilidad en el vehiculo. La justificación no es otra que disminuyen el campo de visión del conductor. Para la practica del todo terreno, nos veremos obligados a colocar firmemente sujetos los aparatos que queramos tener a la vista en el salpicadero o en el túnel central. Las vibraciones, impiden cualquier otra solución. Si no salimos del asfalto, se pueden buscar soluciones alternativas provisionales. Si se es habilidoso, con el alambre de una percha, se puede construir un soporte que pueda ir acoplado en las rejillas de ventilación de nuestro 4×4. En tiendas de accesorios, existen soportes también pensados para ir colocados en ese sitio que sujetan el objeto con imanes. Por lo menos en el día a día, el teléfono que es lo que mas utilizamos tenemos soluciones provisionales. Para el resto de aparatos, en nuestro video del mes sobre el tema tienes varios consejos.
Aquel mercado es importante y en continuo crecimiento. Renault pone a la venta en ese país el Kiger, SUV compacto, practico y económico, que en años venideros llegará a otros continentes.
Arrancaron como marca en 1941 y para este año preparan series conmemorativas, del Wrangler, Renegade y Compass, recibiendo este ultimo modelo una remodelación. Metidos de lleno en la era de los enchufables, aparte de actividades que recordaran la fecha, lanzaran el programa de fidelización Wave con ventajas para los clientes finales
El modelo coreano a partir de la próxima primavera se llamara Grand, dejando la de XLV. Seguira ofreciendo su propulsor de 163 caballos, posibilidad de cambio automático o manual y el pode adquirirlo con GLP lo que le permite utilizar la etiqueta ECO. El completo equipamiento y su enorme maletero son dos factores que convencerán al cliente final.
Y es que una de las mayores novedades del modelo, es la incorporación de una pantalla de 10,25 pulgadas, con acceso a aplicaciones de la marca y diferentes soportes digitales globales. También se ha mejorado el funcionamiento del pedal del acelerador, lo que mejora las prestaciones y baja las emisiones. Paralelamente se pone en el mercado la serie limitada Homura, que cuenta con detalles exteriores e interiores en negro, llantas especificas de 19 pulgadas, asientos calefactables y el del conductor con posibilidad de tres memorizaciones de posición.
Las llantas Beadlock no son solo estéticas, tienen sobre todo una función muy importante. Impiden que el neumático, incluso inflado a baja presión, gire alrededor de la llanta sobre la que va montado. Se evita así que el neumático se deslice por la llanta, ya que va fijado sobre ésta con firmeza. En nuestros vehículos todo terreno, se usa una anilla rodeada con muchos tornillos. De esta manera, los neumáticos se mantienen fuertemente fijados a las llantas. Llanta de acero BeadlockSOFT8, 10×15, 6×139.7 desplazamiento -44 para Toyota Serie 4, 6, 7, 8 y 9 (7OJ1005) a 199 € IVA incl. Llanta de acero BeadlockSOFT8, 8×16, 6×139.7, desplazamiento -25 para Toyota Serie 4, 6, 7, 8 y 9 (7OJ1006) a210 € IVA incl. Llanta de acero BeadlockSOFT8, 9×17, 5×127, desplazamiento -10 paraJeep Wrangler JK (7OJ1010) a199 € IVA incl. Llanta de acero BeadlockSOFT8, 9×17, 6×139.7, desplazamiento -20 (7OJ1012) a199 € IVA incl. Llanta de acero BeadlockSOFT8, 9×17, 6×139.7, desplazamiento -44 para (7OJ1016) a199 € IVA incl.
Y es que el modelo es de los escasos en el mercado que puede presumir de cumplir la norma Euro6D, entre otras novedades para satisfacer al cliente final de este continente. Exteriormente, la imagen está muy mejorada, con un diseño que aúna modernidad y robustez, con faros led en las ópticas delantera y trasera y mejora de los ángulos característicos. Interiormente, las calidades se han mejorado así como la conectividad incorporando pantallas táctiles y volante multifunción. Existen tres cajas, la sencilla, la extendida y la cuatro puertas y cuatro niveles de acabado. El chasis es un 20% más rígido, pero se ha obtenido una rebaja de peso respecto de la versión anterior. La capacidad de carga es de una tonelada y la de remolque de tres y media, movido el conjunto con un propulsor diésel de 164 caballos. Además de mantener la caja reductora, dispone de un bloqueo electro magnético del tren trasero que unido al control de descensos y la ayuda de arranque en pendiente, garantiza su avance en condiciones desfavorables del terreno.
Kushaq es su nombre y llegará al mercado chino el próximo mes de marzo. Contará con motores TSi y aporta un diseño atractivo junto con un gran espacio interior.
Completo kit de instalación que permite al Jimny aumentar generosamente su autonomía gracias a sus 80 litros de capacidad. Incluye las modificaciones de la línea de escape y protecciones inferiores. Disponible en la web de su distribuidor en nuestro país con la referencia TR87: www.promyges.com
Se denomina i.d.4 y se puede adquirir con dos tipos de propulsores, de 52 y 77 kwh respectivamente. Anuncia una autonomía de 522 kilómetros y tiene un precio de salida de 36000 euros.
Del 9 al 16 de octubre se celebra su V Edición si la situación socio sanitaria lo permite. Un Rally para los amantes del 4×4, la navegación y la aventura, donde los Equipos participantes, deberán descubrir los recorridos, en la búsqueda del mayor número de puntos de paso posibles. Marruecos vuelve a ser el escenario perfecto por su cercanía, su variedad de paisajes (bosques, cordilleras, desiertos) y un pueblo hospitalario y amable siempre dispuesto a recibirnos y darnos la bienvenida. El espíritu del Raid Master´s es vivir una experiencia única, donde la orientación es la clave para superar las etapas y decidir los recorridos hasta los Controles de Paso Obligatorios. Un gran reto a lo largo de increíbles paisajes, con la esencia de las expediciones y viajes de aventura. La salida se realizará el 9 de octubre desde El Puerto de Santa María, donde se realizan las verificaciones y entrega de los libros de ruta, para posteriormente realizar el enlace hasta Tarifa y embarque a Marruecos Para más información e inscripciones www.raidmasters.es
Dentro del departamento de restauración de la marca, se van a poner en el mercado 25 unidades del modelo de carrocería tanto corta como larga bajo la denominación Defender Works V8 Trophy. Aparte de la lógica actualización cada unidad montara un propulsor de gasolina 5.0 de 405 caballos, con cambio ZF, frenos mejorados y un kit que mejora la calidad de conducción. Baca de techo, arco antivuelco exterior, cabrestante delantero, faros supletorios, toma de aire elevada, llantas especificas con neumáticos de tacos, etc forman el espectacular equipamiento exterior, en el color mas representativo de carrocería que recuerda las mayores aventuras del modelo. El interior también ha sido actualizado con asientos Recaro, y lo ultimo en conectividad entre otras mejoras. Los compradores, además de llevar su nombre en las aletas delanteras, podrán participar en el exclusivo Land Rover Trophy que se celebrará en el Castillo de Eastnor. Los interesados pueden formalizar su pedido a través de la web: www.landrover.com/classic
Se denomina VZ E-Hibrid y es el primero de la apuesta deportiva electrificada de la marca. A su motor térmico de 150 caballos al que se une uno eléctrico de 115 alcanzando así 245. Monta cambio DSG de seis velocidades. Su precio de arranque esta en 45350 euros.
Raptor es un recubrimiento de protección resistente y teñible. Se ha diseñado para que adaptarse a la mayoría de las condiciones climáticas, resistente a los rayos U.V. y no pierde su color, incluso tras años de exposición al sol. El Raptor es impermeable. Su fórmula permite, a la hora de aplicarlo, crear una membrana hermética al agua, que impide que penetre la humedad y reduce los riesgos de corrosión. Es ideal para las superficies sumergidas en el agua, incluida el agua salada. La gama de colores Raptor se compone de 14 colores: beige (RAL 1001), azul (RAL 5019), verde (RAL 6010), amarillo (RAL 1018), gris claro (RAL 7042), marrón claro (RAL 8001), azul marino (RAL 5013), verde oscuro (RAL 6028), naranja (RAL 2008), gris oscuro (RAL 7012), marrón oscuro (RAL 8014), verde claro (RAL 6018), verde aceituna (RAL 6003) y rojo (RAL 3000). Cada referencia indicada corresponde a 4 litros de Raptor teñible + 0.5 litros de tintura. Por ejemplo, la referencia 3PR1048 corresponde a la referencia 3PR1002 (kit de 4 litros de Raptor teñible) + 0.5 litros de RAL 3000. – Recubrimiento Raptor beige 4 litros (3PR1035) a 154,80 € IVA incl. – Recubrimiento Raptor gris claro 4 litros (3PR1039) a 154,80 € IVA incl. – Recubrimiento Raptor azul cobalto 4 litros (3PR1041) a 154,80 € IVA incl. – Recubrimiento Raptor naranja 4 litros (3PR1043) a 154,80 € IVA incl. – Recubrimiento Raptor gris basalto 4 litros (3PR1044) a 154,80 € IVA incl. – Recubrimiento Raptor verde aceituna 4 litros (3PR1047) a 154,80 € IVA incl. – Recubrimiento Raptor rojo 4 litros (3PR1048) a 154,80 € IVA incl.
Dentro del segmento de compactos, llega a nuestro mercado el mas pequeño de los «Q». Monta un propulsor 2.0 TFSI de 300 caballos, llantas de 18 pulgadas y neumáticos 235/45. Cuenta con cinco modos de conducción y un completo equipamiento, con un precio de salida de 52780 euros.
Con una potencia de 245 caballos uniendo el propulsor térmico y eléctrico, el modelo entra en el segmento de los vehículos con etiqueta ECO. Puede rodar en modo electrico 50 kilómetros. La denominación es Ehibrid y se puede adquirir desde 43860 euros.
Con un aspecto mas moderno y agresivo el fabricante actualiza uno de los modelos estrella de su catalogo, del que en el mercado europeo desde su lanzamiento en 2017, se han vendido 228000 unidades. Líneas mas afiladas y paragolpes mas envolventes además de llantas especificas de 17 y 18 pulgadas caracterizan lo mas novedoso de su exterior que disfrutara de una nueva paleta de colores. El interior también se renueva y se mejora la conectividad adoptando nuevas pantallas, resultando ahora mucho mas cómodo y habitable. Se podrá seguir adquiriendo en las versiones altas de gama con tracción 4×4. En cuanto a motorizaciones se mantienen los propulsores térmicos gasolina y diésel además de los de hibridación ligera y por supuesto la versión 100% eléctrica, que también ha recibido un lavado de cara.
El fabricante japonés, ultima la que será la actualización de un modelo básico en la compañía y que abrió el camino de los hibridos enchufables. Las pruebas se están efectuado bajo duras condiciones demostrando que el modelo mantendrá, sino hará crecer sus aptitudes fuera del asfalto.
El Muy Ilustre Ayuntamiento de la localidad segoviana de El Espinar del que dependen cuatro núcleos de población, San Rafael Estación del Espinar, Los Ángeles de San Rafael, Gudillos y el Prado, se ha reforzado para atender las inclemencias adversas ampliando su flota móvil con cuatro vehículos especialmente preparados. Dos Toyota Hilux han sido acondicionadas con caja para la zona de carga y mejoras en suspensión y neumáticos de tacos, diversificándose luego los implementos en función de el uso que van a recibir. La de Policía Local, incorpora material de desatasco, cabestrante y GPS y la otra tomas de luz para herramientas eléctricas y compresor para maquinaria neumatica. La preparación ha sido responsabilidad del preparador madrileño TMX, quien tras el pertinente concurso público fue el ganador, dedicando varias semanas a la puesta a punto de los vehículos. El trabajo se ha pensado para una zona en la que estar en la cara norte de la Sierra de Guadarrama, garantiza agua durante todo el año y nieve en época invernal. El nuevo parque lo completan dos barredoras alcanzando los cuatro vehículos un presupuesto de 446765 euros. El Ayuntamiento completará la acción con cursos específicos para el grupo humano que conducirá los vehículos y lo que es mejor, pondrá a disposición de los vecinos cursos de conducción sobre piso deslizante.
El modelo tras décadas en el mercado, había sufrido todo tipo de modificaciones, preparaciones y actualizaciones, y hace un tiempo, el fabricante decidió dar otra vuelta de tuerca, poniendo en el mercado una versión pick-up. Llegara a nuestro mercado a lo largo de este año, pero hemos tenido ya la ocasión de subirnos a una de las Gladiator. En TMX, empresa dedicada a la preparación de todo terrenos, especialmente de la marca Jeep, no han podido esperar y han importado una, que tras meses en nuestro territorio hasta que ha podido ser homologada, rueda sin problemas por nuestras carreteras y caminos. En su país de origen se comercializa con tres acabados. El mas equipado y capaz, el Rubicón, el Sahara y el Sport modelo de acceso que es el que ilustra estas páginas. El propulsor es un 3.6 de gasolina V6 que da 284 caballos, potencia más que suficiente para mover este Jeep. La caja de carga está bien integrada en el conjunto del modelo y permite multitud de soluciones tanto de trabajo como de ocio. Dispone de dos luces “interiores” de generosa potencia. Los asientos delanteros son como los de sus hermanos de gama, postura muy sentada y justa visibilidad por lo vertical del parabrisas. Los traseros, circunstancia delicada en todas las pick-up, mantienen una inclinación aceptable, no teniendo un respaldo demasiado vertical. Los bajos dejan ver los dos ejes rígidos y la enorme batalla del Gladiator, que penalizará el ángulo ventral a la hora de moverse por el monte. Para homologar las luces posteriores, ha habido que hacer las luces traseras intermitentes, y poner una de marcha atrás y antiniebla siguiendo la normativa europea. Como accesorios, este Jeep lleva unas llantas de Rubicón, con neumáticos de tacos 32×12,5 R 17. En cuanto a iluminación han incorporado dos barras de led una sobre el capó y otra sobre el paragolpes delantero.
Este mes la sección atiende las peticiones de muchos de los que nos seguís, que nos han hecho llegar la queja de que se esta multando a usuarios por llevar aparatos fijados con ventosa al parabrisas. La justificación está reflejada en el Real Decreto 1428/2003 de 21 de noviembre. Articulo 19 visibilidad en el vehiculo. La justificación no es otra que disminuyen el campo de visión del conductor. Para la practica del todo terreno, nos veremos obligados a colocar firmemente sujetos los aparatos que queramos tener a la vista en el salpicadero o en el túnel central. Las vibraciones, impiden cualquier otra solución. Si no salimos del asfalto, se pueden buscar soluciones alternativas provisionales. Si se es habilidoso, con el alambre de una percha, se puede construir un soporte que pueda ir acoplado en las rejillas de ventilación de nuestro 4×4. En tiendas de accesorios, existen soportes también pensados para ir colocados en ese sitio que sujetan el objeto con imanes. Por lo menos en el día a día, el teléfono que es lo que mas utilizamos tenemos soluciones provisionales. Para el resto de aparatos, en nuestro video del mes sobre el tema tienes varios consejos.
Aquel mercado es importante y en continuo crecimiento. Renault pone a la venta en ese país el Kiger, SUV compacto, practico y económico, que en años venideros llegará a otros continentes.
Arrancaron como marca en 1941 y para este año preparan series conmemorativas, del Wrangler, Renegade y Compass, recibiendo este ultimo modelo una remodelación. Metidos de lleno en la era de los enchufables, aparte de actividades que recordaran la fecha, lanzaran el programa de fidelización Wave con ventajas para los clientes finales
El modelo coreano a partir de la próxima primavera se llamara Grand, dejando la de XLV. Seguira ofreciendo su propulsor de 163 caballos, posibilidad de cambio automático o manual y el pode adquirirlo con GLP lo que le permite utilizar la etiqueta ECO. El completo equipamiento y su enorme maletero son dos factores que convencerán al cliente final.
Y es que una de las mayores novedades del modelo, es la incorporación de una pantalla de 10,25 pulgadas, con acceso a aplicaciones de la marca y diferentes soportes digitales globales. También se ha mejorado el funcionamiento del pedal del acelerador, lo que mejora las prestaciones y baja las emisiones. Paralelamente se pone en el mercado la serie limitada Homura, que cuenta con detalles exteriores e interiores en negro, llantas especificas de 19 pulgadas, asientos calefactables y el del conductor con posibilidad de tres memorizaciones de posición.
Las llantas Beadlock no son solo estéticas, tienen sobre todo una función muy importante. Impiden que el neumático, incluso inflado a baja presión, gire alrededor de la llanta sobre la que va montado. Se evita así que el neumático se deslice por la llanta, ya que va fijado sobre ésta con firmeza. En nuestros vehículos todo terreno, se usa una anilla rodeada con muchos tornillos. De esta manera, los neumáticos se mantienen fuertemente fijados a las llantas. Llanta de acero BeadlockSOFT8, 10×15, 6×139.7 desplazamiento -44 para Toyota Serie 4, 6, 7, 8 y 9 (7OJ1005) a 199 € IVA incl. Llanta de acero BeadlockSOFT8, 8×16, 6×139.7, desplazamiento -25 para Toyota Serie 4, 6, 7, 8 y 9 (7OJ1006) a210 € IVA incl. Llanta de acero BeadlockSOFT8, 9×17, 5×127, desplazamiento -10 paraJeep Wrangler JK (7OJ1010) a199 € IVA incl. Llanta de acero BeadlockSOFT8, 9×17, 6×139.7, desplazamiento -20 (7OJ1012) a199 € IVA incl. Llanta de acero BeadlockSOFT8, 9×17, 6×139.7, desplazamiento -44 para (7OJ1016) a199 € IVA incl.
Y es que el modelo es de los escasos en el mercado que puede presumir de cumplir la norma Euro6D, entre otras novedades para satisfacer al cliente final de este continente. Exteriormente, la imagen está muy mejorada, con un diseño que aúna modernidad y robustez, con faros led en las ópticas delantera y trasera y mejora de los ángulos característicos. Interiormente, las calidades se han mejorado así como la conectividad incorporando pantallas táctiles y volante multifunción. Existen tres cajas, la sencilla, la extendida y la cuatro puertas y cuatro niveles de acabado. El chasis es un 20% más rígido, pero se ha obtenido una rebaja de peso respecto de la versión anterior. La capacidad de carga es de una tonelada y la de remolque de tres y media, movido el conjunto con un propulsor diésel de 164 caballos. Además de mantener la caja reductora, dispone de un bloqueo electro magnético del tren trasero que unido al control de descensos y la ayuda de arranque en pendiente, garantiza su avance en condiciones desfavorables del terreno.
Kushaq es su nombre y llegará al mercado chino el próximo mes de marzo. Contará con motores TSi y aporta un diseño atractivo junto con un gran espacio interior.
Completo kit de instalación que permite al Jimny aumentar generosamente su autonomía gracias a sus 80 litros de capacidad. Incluye las modificaciones de la línea de escape y protecciones inferiores. Disponible en la web de su distribuidor en nuestro país con la referencia TR87: www.promyges.com
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