Se ha denominado Sprint Plus y se trata de una serie limitada del modelo italiano. Se puede adquirir con motor
Comercializado por Land Rover en caja corta y larga, existe también una versión comercial/trabajo denominada «Hard Top». Puede cargar con
Esta culminando sus ultimas pruebas antes de llegar al mercado, manteniendo toda la deportividad Taycan, pero gracias a su suspensión
Bajo el nombre Ehybrid anuncia un propulsor de 180 Kw (245 caballos) y 50 kilómetros de autonomía y cargador domestico.
Denominada Lightbar V2 Intensity, cuenta con 40 leds Osram. El conjunto cumple la normativa IP68 en cuanto a golpes y
Con un precio de acceso de 49900 euros, llegará a los concesionarios en el mes de abril. Habrá versión deportiva
Pensado para un uso dentro y fuera del asfalto el X Works que es su denominación, pone en el mercado
El modelo ha sido durante años el mas vendido del segmento SUV, con 325000 unidades vendidas en nuestro país, y
Se denomina Sportline IV y llegará a nuestro mercado después del verano. Con una carrocería mas baja, llantas de 20
El Backbone está diseñado para aquellos vehículos que no tienen ni canaletas ni barras longitudinales. Se instala sobre los puntos
Se denomina i.d.4 y se puede adquirir con dos tipos de propulsores, de 52 y 77 kwh respectivamente. Anuncia una
Del 9 al 16 de octubre se celebra su V Edición si la situación socio sanitaria lo permite. Un Rally
Dentro del departamento de restauración de la marca, se van a poner en el mercado 25 unidades del modelo de
Se denomina VZ E-Hibrid y es el primero de la apuesta deportiva electrificada de la marca. A su motor térmico
Raptor es un recubrimiento de protección resistente y teñible. Se ha diseñado para que adaptarse a la mayoría de las
Dentro del segmento de compactos, llega a nuestro mercado el mas pequeño de los «Q». Monta un propulsor 2.0 TFSI
Con una potencia de 245 caballos uniendo el propulsor térmico y eléctrico, el modelo entra en el segmento de los
Con un aspecto mas moderno y agresivo el fabricante actualiza uno de los modelos estrella de su catalogo, del que
El fabricante japonés, ultima la que será la actualización de un modelo básico en la compañía y que abrió el
El Muy Ilustre Ayuntamiento de la localidad segoviana de El Espinar del que dependen cuatro núcleos de población, San Rafael
Se ha denominado Sprint Plus y se trata de una serie limitada del modelo italiano. Se puede adquirir con motor de gasolina o diésel de 200 y 190 caballos respectivamente, con caja de cambios de 8 velocidades, tracción total Q4 y llantas especificas de 19 pulgadas.
Comercializado por Land Rover en caja corta y larga, existe también una versión comercial/trabajo denominada «Hard Top». Puede cargar con casi una tonelada de peso, arrastrar 3500 kilogramos y tiene versión hibrida enchufable. Fuera del asfalto, estaremos al amparo del sistema Terrain Response, que garantiza el avance con diversas ayudas electrónicas. La profundidad de vadeo alcanza los 90 centímetros. Se puede adquirir en cuatro acabados (Explorer, Adventure, Country y Urban) y equiparlo con un catalogo de 170 accesorios diferentes. Los motores diésel tienen 200, 250 y 300 caballos y los de gasolina 300, 400 y 525. La horquilla de precios va desde los 60713 euros de la versión de tres puertas mas sencilla hasta los 139 150 de la de cinco con motor V8.
Esta culminando sus ultimas pruebas antes de llegar al mercado, manteniendo toda la deportividad Taycan, pero gracias a su suspensión regulable en altura y sus llantas de 21 pulgadas moverse con agilidad en pistas y caminos de buen piso. Conserva el sistema de propulsión ePerfomance, y tendrá exclusivos accesorios entre los que se encuentra un porta bicis.
Bajo el nombre Ehybrid anuncia un propulsor de 180 Kw (245 caballos) y 50 kilómetros de autonomía y cargador domestico. Su precio de salida está en 43860 euros.
Denominada Lightbar V2 Intensity, cuenta con 40 leds Osram. El conjunto cumple la normativa IP68 en cuanto a golpes y resistencia al polvo y al agua. Se puede adquirir a través de su distribuidor en nuestro pais: www.promyges.com
Con un precio de acceso de 49900 euros, llegará a los concesionarios en el mes de abril. Habrá versión deportiva AMG y una autonomía que supera los 400 kilómetros, con un motor de 140 Kw (190caballos).
Pensado para un uso dentro y fuera del asfalto el X Works que es su denominación, pone en el mercado la medida 385/65R 22,5 HLZ. Esta pensada para un peso máximo de diez toneladas por eje. Entre sus características destacan un interior de cables de acero mas resistentes, con mejor defensa contra la oxidación, y capacidad para evitar las altas temperaturas en la carcasa. El talón se ha reforzado y el recauchutado es ahora mas fácil.
El modelo ha sido durante años el mas vendido del segmento SUV, con 325000 unidades vendidas en nuestro país, y casi tres millones en todo el continente. Llega ahora con un diseño mas afilado, llantas de 20 pulgadas, y mayor batalla. Interiormente se ha ganado espacio para los pasajeros, el maletero y se ha mejorado la visibilidad, además de disponer de pantallas táctiles de mayor tamaño que permiten utilizar diversas aplicaciones y mejorar la conectividad. Incorpora un motor de gasolina 1.3 con potencias de 140 y 158 caballos y una versión e-power que combina el propulsor de combustión pequeño con uno eléctrico alcanzando 190. La versión mas potente se puede adquirir con tracción 4×4 denominada Xtronic, contando entre los cinco modos de conducción uno denominado todo terreno, para poder movernos fuera del asfalto.
Se denomina Sportline IV y llegará a nuestro mercado después del verano. Con una carrocería mas baja, llantas de 20 y 21 pulgadas y propulsores de 132 y 150 Kw.
El Backbone está diseñado para aquellos vehículos que no tienen ni canaletas ni barras longitudinales. Se instala sobre los puntos de fijación del techo y reparte el peso de la carga instalada en la baca de forma uniforme sobre tu vehículo. Este sistema es muy sencillo y complementa a la perfección la gama de bacas Pioneer del catálogo Euro4x4parts. El Backbone existe también para el Jeep Wrangler equipado con un hard-top gracias a unas armaduras de refuerzo interiores. El kit Backbone tiene diferentes composiciones en función del vehículo para el que esté hecho. Hay varios modelos disponibles. Kit Rhino-Rack Backbone para Ford Ranger T6 (3KR1004) a 2500 € IVA incl. Kit Rhino-Rack Backbone para Isuzu D-Max (3KR1009) a 1100 € IVA incl. Kit Rhino-Rack Backbonepara Jeep Wrangler JK (3KR1014) a 1310 € IVA incl. Kit Rhino-Rack Backbone paraLand Discovery 3 y 4 (3KR1036) a 1680 € IVA incl. Kit Rhino-Rack Backbone para Mitsubishi L200 (3KR1047) a 1155 € IVA incl. Kit Rhino-Rack Backbone paraToyota Serie 10 (3KR1079) a 1308 € IVA incl. Kit Rhino-Rack BackboneparaToyota Serie 20 (3KR1086) a 1160 € IVA incl.
Se denomina i.d.4 y se puede adquirir con dos tipos de propulsores, de 52 y 77 kwh respectivamente. Anuncia una autonomía de 522 kilómetros y tiene un precio de salida de 36000 euros.
Del 9 al 16 de octubre se celebra su V Edición si la situación socio sanitaria lo permite. Un Rally para los amantes del 4×4, la navegación y la aventura, donde los Equipos participantes, deberán descubrir los recorridos, en la búsqueda del mayor número de puntos de paso posibles. Marruecos vuelve a ser el escenario perfecto por su cercanía, su variedad de paisajes (bosques, cordilleras, desiertos) y un pueblo hospitalario y amable siempre dispuesto a recibirnos y darnos la bienvenida. El espíritu del Raid Master´s es vivir una experiencia única, donde la orientación es la clave para superar las etapas y decidir los recorridos hasta los Controles de Paso Obligatorios. Un gran reto a lo largo de increíbles paisajes, con la esencia de las expediciones y viajes de aventura. La salida se realizará el 9 de octubre desde El Puerto de Santa María, donde se realizan las verificaciones y entrega de los libros de ruta, para posteriormente realizar el enlace hasta Tarifa y embarque a Marruecos Para más información e inscripciones www.raidmasters.es
Dentro del departamento de restauración de la marca, se van a poner en el mercado 25 unidades del modelo de carrocería tanto corta como larga bajo la denominación Defender Works V8 Trophy. Aparte de la lógica actualización cada unidad montara un propulsor de gasolina 5.0 de 405 caballos, con cambio ZF, frenos mejorados y un kit que mejora la calidad de conducción. Baca de techo, arco antivuelco exterior, cabrestante delantero, faros supletorios, toma de aire elevada, llantas especificas con neumáticos de tacos, etc forman el espectacular equipamiento exterior, en el color mas representativo de carrocería que recuerda las mayores aventuras del modelo. El interior también ha sido actualizado con asientos Recaro, y lo ultimo en conectividad entre otras mejoras. Los compradores, además de llevar su nombre en las aletas delanteras, podrán participar en el exclusivo Land Rover Trophy que se celebrará en el Castillo de Eastnor. Los interesados pueden formalizar su pedido a través de la web: www.landrover.com/classic
Se denomina VZ E-Hibrid y es el primero de la apuesta deportiva electrificada de la marca. A su motor térmico de 150 caballos al que se une uno eléctrico de 115 alcanzando así 245. Monta cambio DSG de seis velocidades. Su precio de arranque esta en 45350 euros.
Raptor es un recubrimiento de protección resistente y teñible. Se ha diseñado para que adaptarse a la mayoría de las condiciones climáticas, resistente a los rayos U.V. y no pierde su color, incluso tras años de exposición al sol. El Raptor es impermeable. Su fórmula permite, a la hora de aplicarlo, crear una membrana hermética al agua, que impide que penetre la humedad y reduce los riesgos de corrosión. Es ideal para las superficies sumergidas en el agua, incluida el agua salada. La gama de colores Raptor se compone de 14 colores: beige (RAL 1001), azul (RAL 5019), verde (RAL 6010), amarillo (RAL 1018), gris claro (RAL 7042), marrón claro (RAL 8001), azul marino (RAL 5013), verde oscuro (RAL 6028), naranja (RAL 2008), gris oscuro (RAL 7012), marrón oscuro (RAL 8014), verde claro (RAL 6018), verde aceituna (RAL 6003) y rojo (RAL 3000). Cada referencia indicada corresponde a 4 litros de Raptor teñible + 0.5 litros de tintura. Por ejemplo, la referencia 3PR1048 corresponde a la referencia 3PR1002 (kit de 4 litros de Raptor teñible) + 0.5 litros de RAL 3000. – Recubrimiento Raptor beige 4 litros (3PR1035) a 154,80 € IVA incl. – Recubrimiento Raptor gris claro 4 litros (3PR1039) a 154,80 € IVA incl. – Recubrimiento Raptor azul cobalto 4 litros (3PR1041) a 154,80 € IVA incl. – Recubrimiento Raptor naranja 4 litros (3PR1043) a 154,80 € IVA incl. – Recubrimiento Raptor gris basalto 4 litros (3PR1044) a 154,80 € IVA incl. – Recubrimiento Raptor verde aceituna 4 litros (3PR1047) a 154,80 € IVA incl. – Recubrimiento Raptor rojo 4 litros (3PR1048) a 154,80 € IVA incl.
Dentro del segmento de compactos, llega a nuestro mercado el mas pequeño de los «Q». Monta un propulsor 2.0 TFSI de 300 caballos, llantas de 18 pulgadas y neumáticos 235/45. Cuenta con cinco modos de conducción y un completo equipamiento, con un precio de salida de 52780 euros.
Con una potencia de 245 caballos uniendo el propulsor térmico y eléctrico, el modelo entra en el segmento de los vehículos con etiqueta ECO. Puede rodar en modo electrico 50 kilómetros. La denominación es Ehibrid y se puede adquirir desde 43860 euros.
Con un aspecto mas moderno y agresivo el fabricante actualiza uno de los modelos estrella de su catalogo, del que en el mercado europeo desde su lanzamiento en 2017, se han vendido 228000 unidades. Líneas mas afiladas y paragolpes mas envolventes además de llantas especificas de 17 y 18 pulgadas caracterizan lo mas novedoso de su exterior que disfrutara de una nueva paleta de colores. El interior también se renueva y se mejora la conectividad adoptando nuevas pantallas, resultando ahora mucho mas cómodo y habitable. Se podrá seguir adquiriendo en las versiones altas de gama con tracción 4×4. En cuanto a motorizaciones se mantienen los propulsores térmicos gasolina y diésel además de los de hibridación ligera y por supuesto la versión 100% eléctrica, que también ha recibido un lavado de cara.
El fabricante japonés, ultima la que será la actualización de un modelo básico en la compañía y que abrió el camino de los hibridos enchufables. Las pruebas se están efectuado bajo duras condiciones demostrando que el modelo mantendrá, sino hará crecer sus aptitudes fuera del asfalto.
El Muy Ilustre Ayuntamiento de la localidad segoviana de El Espinar del que dependen cuatro núcleos de población, San Rafael Estación del Espinar, Los Ángeles de San Rafael, Gudillos y el Prado, se ha reforzado para atender las inclemencias adversas ampliando su flota móvil con cuatro vehículos especialmente preparados. Dos Toyota Hilux han sido acondicionadas con caja para la zona de carga y mejoras en suspensión y neumáticos de tacos, diversificándose luego los implementos en función de el uso que van a recibir. La de Policía Local, incorpora material de desatasco, cabestrante y GPS y la otra tomas de luz para herramientas eléctricas y compresor para maquinaria neumatica. La preparación ha sido responsabilidad del preparador madrileño TMX, quien tras el pertinente concurso público fue el ganador, dedicando varias semanas a la puesta a punto de los vehículos. El trabajo se ha pensado para una zona en la que estar en la cara norte de la Sierra de Guadarrama, garantiza agua durante todo el año y nieve en época invernal. El nuevo parque lo completan dos barredoras alcanzando los cuatro vehículos un presupuesto de 446765 euros. El Ayuntamiento completará la acción con cursos específicos para el grupo humano que conducirá los vehículos y lo que es mejor, pondrá a disposición de los vecinos cursos de conducción sobre piso deslizante.
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