La empresa Herrador Motorsport muy vinculada a la importación y distribución para toda Europa de material norte americano ha presentado
Se denomina Rubicon 392 Concept, y es una vuelta de tuerca en el de por si ya competitivo modelo. Adopta
Antes de hacernos ilusiones, el modelo no se venderá oficialmente en Europa, estando limitado a otros mercados. La versión convencional
Según los responsables de la sección de vehículos industriales de la marca, durante el pasado año, aumentaron las ventas del
Dentro de la sección Toyota Custom, se agrupan veinte referencias y se pueden adquirir por separado o en dos paquetes
Fabricados en HDPE (Polietileno Alta Densidad), un material inodoro, inoloro y no toxico son una solución muy segura fiable y
Pensado para familias, el modelo de siete plazas dispone de propulsor de gasolina o bi fuel de 146 caballos y
Estamos ante la cuarta generación del modelo, y mantiene muchos valores de sus predecesores, incorporando algunas novedades. Es centímetro y
El modelo industrial se adapta definitivamente al creciente movimiento de los viajes autónomos, con esta linea pensada para disfrutar de
Se denomina Track Pack Series 2 y una bolsa pensada para ser colocada en la rueda de repuesto, con diversas
Ineos la multinacional química a través de su departamento Automotive creado hace tres años, va a poner en el mercado
Se cumplen cincuenta años de la presentación del modelo, que supuso un peldaño de referencia totalmente innovador, el de los
Se trata de las referencias Transit Trail y Tourneo Active. Ambas montan un propulsor diésel 2.0 de 130 caballos. Exteriormente
Medio centenar de unidades de estas Toyotas, han sido entregadas a los que serán sus usuarios diarios. Los profesionales del
Estas ballestas son para añadir a las que ya tienes bajo la parte trasera de tu vehículo, y conseguir así
Se comercializa en las versiones GTS y GTS Coupe del modelo, y va acompañado de diversas mejoras, todas ellas de
El fabricante coreano, pone en nuestro mercado versiones de gas licuado de ambos modelos, lo que les permite disfrutar de
En unas semanas será presentado, siendo una oferta atractiva para los que necesitan salir fuera del asfalto. Contará con protecciones
Esta disponible en tres longitudes y se ha pensado con una capacidad de hasta cuatro plazas. Crosscamp, es la empresa
Los trapecios superiores reforzados ToughDog están diseñados para restablecer la geometría de la suspensión delantera y de la dirección de
La empresa Herrador Motorsport muy vinculada a la importación y distribución para toda Europa de material norte americano ha presentado los nuevos trapecios tubulares superiores para Mitsubishi DID de la marca Total Chaos que ya están funcionando en varias unidades con total éxito. 100 % compatibles con los amortiguadores King que la misma empresa distribuye desde hace dos décadas. Es importante resaltar que en este modelo Japonés, existía un pequeño problema de interferencia entre muelle y trapecio que se resolvía modificando ligeramente este último. Con el montaje de este nuevo trapecio desaparece esa modificación. Total Chaos fabrica este tipo de producto desde hace más de un cuarto de siglo para otros modelos como Toyota Land Cruiser, FJ Cruiser, Hilux, 100, 200, Nissan Navara, Ford Ranger, etc.
Se denomina Rubicon 392 Concept, y es una vuelta de tuerca en el de por si ya competitivo modelo. Adopta un motor V-8 6.4 que da 450 caballos, disfruta de un kit de elevación de cinco centímetros, y aparte de los bloqueos y ejes reforzados, se comercializará en un solo color con detalles e interior exclusivos.
Antes de hacernos ilusiones, el modelo no se venderá oficialmente en Europa, estando limitado a otros mercados. La versión convencional de dos y cuatro puertas, se convierte en un básico para todo el que guste de rodar fuera del asfalto. Cuenta con un propulsor de 310 caballos, ejes Dana y la posibilidad de instalar neumáticos de hasta 35 pulgadas. Hay carrocerías de dos y cuatro puertas y mas de doscientos accesorios para personalizar el vehiculo, una gama completa para adecuarlo a las necesidades de uso. El interior es completamente nuevo con lo ultimo en conectividad. El precio de salida arranca en los 29999 dolares y ya se admiten pedidos en el mercado americano, que completa así una oferta impensable en nuestro continente. La versión sport, dispone de propulsores de entre 181 y 245 caballos y mas de cien accesorios de personalización.
Según los responsables de la sección de vehículos industriales de la marca, durante el pasado año, aumentaron las ventas del segmento mas de un 25%. En la actualidad la situación socio sanitaria ha disparado el deseo del viaje autónomo, por lo que las novedades calan mas en el cliente final. Volkswagen ha puesto en el mercado dos referencias para satisfacer las necesidades de los que gustan de este tipo de vehículos. La Grand California, supone la entrada del fabricante alemán en los camper de mas de seis metros. Esta realizada sobre la base de la Crafter y pese a su completo equipamiento, se construye integramente por Volkswagen sin depender de empresas exteriores. Su mayor tamaño permite disfrutar de baño completo con ducha y un interior modulable y capaz para cuatro pasajeros. Incorpora un propulsor de 177 caballos, cambio automático de ocho marchas y la posibilidad de 4×4 si se pide con el sistema 4Motion. Dispone de dos niveles de acabado. La California convencional, la T6, se ha renovado con nuevos interiores y mejores electrodomésticos. Cuenta con propulsores de 150 y 198 caballos, cambio automático, sistema 4Motion y tres niveles de acabado.
Dentro de la sección Toyota Custom, se agrupan veinte referencias y se pueden adquirir por separado o en dos paquetes específicos. Se dividen a nivel exterior en dos lineas denominadas protección y diseño. La primera se repite a nivel interior y la ultima esta pensada para transporte. Deriva brisas, estriberas, protecciones de maletero, bolas de remolque, diferentes tipos de llanta y cofres de techo están entre las posibilidades de mejorar la capacidad y comodidad de nuestro RAV 4.
Fabricados en HDPE (Polietileno Alta Densidad), un material inodoro, inoloro y no toxico son una solución muy segura fiable y asequible para transportar, guardar y distribuir el carburante. Son muy prácticos a la hora de transportarlos gracias a sus asas. Además, la boquilla que llevan incorporada permite un transvase del carburante en total seguridad. Te darán más autonomía a la hora de realizar un raid. El kit de fijación, no incluido, referencia 4EB1023 (se necesitan 2 kits para fijar el depósito 4RV1069 ) permite ubicarlos firmemente con facilidad en cualquier tipo de soporte. Kit de fijación para los depósitos 4RV1068 y 4RV1069 (4EB1023) a 35 € IVA incl. 11,4 litros, dimensiones mm (largo/alto/espesor): 343 x 436 x 130 (4RV1068) a 60 € IVA incl. 18,9 litros, dimensiones mm (largo/alto/espesor): 343 x 876 x 100 (4RV1069) a 90 € IVA incl. Existen mas referencias en la web de la compañía, que darán solución al transporte de todos tus líquidos.
Pensado para familias, el modelo de siete plazas dispone de propulsor de gasolina o bi fuel de 146 caballos y un completo equipamiento El precio de salida de este Donfeng es de 19170 euros. Disponen ya de mas de una docena de puntos de venta y mantenimiento en nuestro país. La informacion se actualiza en la web de su distribuidor www.grupoinvicta.es
Estamos ante la cuarta generación del modelo, y mantiene muchos valores de sus predecesores, incorporando algunas novedades. Es centímetro y medio mas alto que sus compañeros de gama,y monta de serie protecciones de bajos para garantizar ciertas alegrías circulando fuera del asfalto. Las dos novedades mas importantes son por un lado la incorporación de un propulsor de 200 caballos que permite al modelo arrastras con freno dos toneladas y por otro la posibilidad de adquirirlo con tracción delantera. El interior ha sido renovado y se ha actualizado todo el sistema de infoentretenimiento.
El modelo industrial se adapta definitivamente al creciente movimiento de los viajes autónomos, con esta linea pensada para disfrutar de un pequeño hogar por muy recóndito que sea el sitio donde nos encontremos. El precio de arranque de la gama esta en 35000 euros. Como rasgos generales, se comercializa en dos longitudes de carrocería, con cambio manual de seis marchas o automático de ocho y propulsores de entre 120 y 150 caballos. En cuanto a equipamiento se han dispuesto hasta cuatro niveles con respecto al numero de accesorios. En el tope de gama, disfrutaremos de techo elevable, dos camas de 1,58 x 1,20 y 1,58 x 2 metros, cocina y fregadero extraibles, nevera de 40 litros, ducha de doce litros, calefacción independiente Webasto y batería suplementaria para mover todo. Como opciones, existe el toldo exterior y el porta bicis posterior. Al compartir mecánica con modelos similares de otras marcas, los especialistas de Dangel, comercializan kits, para dotar de tracción total a la Proace.
Se denomina Track Pack Series 2 y una bolsa pensada para ser colocada en la rueda de repuesto, con diversas posibilidades de utilización en nuestras salidas de día de fin de semana e incluso viajes y expediciones de varias jornadas. Permite guardar, basura, material personal manchado por barro y polvo, e incluso para el que la practique introducir al cazar las piezas cobradas. Esta confeccionada en material ultra resistente y vale para todos los modelos del mercado con rueda exterior. El importador para España de ARB es: www.promyges.com
Ineos la multinacional química a través de su departamento Automotive creado hace tres años, va a poner en el mercado un todo terreno enfocado a uso intensivo y profesional, segmento este, practicamente olvidado por los fabricantes. Pese a las apariencias, se trata de un diseño nuevo, con la empresa especializada Magna Steyr el frente. Carraro se hara cargo de la suspensión, ZF de la caja de cambios y BMW del propulsor. Contara con chasis macizo de largueros y travesaños, caja de transferencias con reductora y unas capacidades de carga y arrastre de una tonelada y tres y media respectivamente. Finalmente estará dotado de varios tipos de carrocería y diversos accesorios para trabajos especializados, así como un mantenimiento practico con algunas piezas intercambiables. Se fabricará en Gales, y las primeras unidades llegaran al mercado a finales del próximo año, comenzando la distribución en nuestro continente, para posteriormente dar el salto exterior.
Se cumplen cincuenta años de la presentación del modelo, que supuso un peldaño de referencia totalmente innovador, el de los todo terreno de lujo, respecto de los habituales, pensado para el puro trabajo. Con este motivo, el fabricante británico aprovecha para poner en el mercado su serie limitada Fifty que conmemora el lanzamiento, manteniendo incluso colores originales de la época. Tan solo 1970 unidades se comercializaran conmemorando el año de debut, lo que garantiza su exclusividad.
Se trata de las referencias Transit Trail y Tourneo Active. Ambas montan un propulsor diésel 2.0 de 130 caballos. Exteriormente disponen de aletines y protecciones de carrocería y llantas especificas de 17 pulgadas. La Tourneo puede montar un diferencial de bloqueo limitado en el eje motriz, lo que garantiza agarre en terrenos resbaladizos. La Transit, se puede adquirir con sistema de tracción total y en modo chasis-cabina, van o combi, lo que permite ademas de ampliar la horquilla de utilización, facilitar su camperización a gusto del cliente final.
Medio centenar de unidades de estas Toyotas, han sido entregadas a los que serán sus usuarios diarios. Los profesionales del buen uso medioambiental, dispondrán de modelos doble cabina, con cierre de la zona de carga, emisora, rotativos y extintor entre otros complementos.
Estas ballestas son para añadir a las que ya tienes bajo la parte trasera de tu vehículo, y conseguir así una elevación de cinco centímetros aproximadamente, según el modelo. Permiten aumentar la capacidad de carga trasera de tu 4×4. Llevan una pletina central para conseguir mayor confort a la hora de conducir. Con estas ballestas optimizadas para una mejor estabilidad en carretera, puedes equipar tu vehículo con un kit de elevación seguro y asequible. Detalles técnicos de estas ballestas adicionales: – Largas y afiladas para repartir de manera óptima la carga – Equipadas con patines «anti ruido» – Fijación gracias a un perno de alta resistencia que proporciona una sujeción óptima – Se venden con grasa de grafito antifricción Nuestra gama de ballestas adicionales + 50 cm: 150 € el par Ballestas adicionales + 50 mm para Nissan Navara D40 (ULA1050). Ballestas adicionales + 50 mm para Isuzu D-Max 2.5 y 3.0 (ULA1051). Ballestas adicionales + 50 mm para Isuzu D-Max 1.9 (ULA1052). Ballestas adicionales + 50 mm para Toyota Hilux 8 Revo(ULA1053). Ballestas adicionales + 50 mm para Mitsubishi L200 (ULA1054). Ballestas adicionales + 50 mm para Toyota Hilux 7 Vigo (ULA1055).
Se comercializa en las versiones GTS y GTS Coupe del modelo, y va acompañado de diversas mejoras, todas ellas de carácter deportivo. El propulsor da 460 caballos, y monta una suspensión que rebaja la carrocería dos centímetros. (Se puede bajar uno mas con un kit opcional). Monta llantas especificas de 21 pulgadas y escape deportivo que también en opción en el coupe puede tener un sonido mas radical. Los precios de salida respectivamente son de 131833 y 136856 euros. Ya se pueden hacer pedidos en los concesionarios de la marca.
El fabricante coreano, pone en nuestro mercado versiones de gas licuado de ambos modelos, lo que les permite disfrutar de etiqueta ECO y así poder circular en nuestras ciudades en días de restricciones medio ambientales. Ambos montan el propulsor 1.5 turbo de gasolina de 163 caballos en el caso del Tivoli y de 149 o 163 en el del Korando. Los depósitos de combustible de origen de 50 litros se ven suplementados por unos de gas de 46 y 57 litros respectivamente. El costo de las versiones GLP supone un aumento de 2050 euros respecto de los convencionales, por lo que tenemos un Tivoli de gas desde 15550 euros y un Korando desde 19550. Paralelamente, existe una promoción de compra inmediata y pago en 2021.
En unas semanas será presentado, siendo una oferta atractiva para los que necesitan salir fuera del asfalto. Contará con protecciones de bajos y un centímetro y medio mas de altura libre respecto de sus compañeros de gama. Incorpora llantas especificas de 18 pulgadas, habiendo de 19 en opción y motores diésel y de gasolina de 190 y 200 caballos respectivamente.
Esta disponible en tres longitudes y se ha pensado con una capacidad de hasta cuatro plazas. Crosscamp, es la empresa encargada de personalizar la camperización a gusto del cliente final, pero como componentes principales, se contempla el techo elevable, los armarios empotrados, las camas y la cocina.
Los trapecios superiores reforzados ToughDog están diseñados para restablecer la geometría de la suspensión delantera y de la dirección de un vehículo, tras la instalación de una elevación. Cuando se instala una elevación de suspensión en un vehículo IFS (equipado con trapecios de suspensión delantera), los ángulos de avance y de caída están van más allá de las especificaciones previstas por el constructor. Un ángulo de avance inadecuado hace que la dirección quede suelta, y un ángulo de caída positivo conllevará un desgaste desigual y acelerado de los neumáticos. De ahí el interés de estos trapecios superiores reforzados. No son ajustables, esto evita que se pueda modificar la alineación cuando hay un uso intensivo en todo terreno. Detalles técnicos: Rótulas reforzadas en cromoly Casquillos de chasis reforzados, flexibilidad mejorada Acero forjado 1020 Angulo de avance de hasta +3,5 grados (en función de la altura de la elevación) Elevación de 30 a 70 mm Puntos de fijación para la instalación de cableado de frenos y cables de ABS Confort y respuesta optimizada de la dirección. Nuestra gama de trapecios superiores reforzados ToughDog: 408 € el par Trapecios superiores reforzados para Toyota Hilux 7 y 8 (UBS1022). Trapecios superiores reforzados para Ford Ranger y Mazda BT-50(UBS1023). Trapecios superiores reforzados para Toyota VDJ 200(UBS1024). Trapecios superiores reforzados para Toyota Serie 12, 15 y FJ Cruiser(UBS1025).
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