Se trata de la cuarta generación del modelo, que mantiene sus condiciones dinámicas dentro y fuera del asfalto. Su sistema
Estos kits te permiten reconstruir tú mismo el motor de arranque de tu 4×4, de manera asequible antes que tener
Fabricada en la zona franca de Barcelona, en una cantidad que supera el medio millón de unidades, llega ahora la
Land Rover, esta cerca de lanzar al mercado la nueva versión del Defender, uno de los iconos del sector, manteniendo
Se denomina Mountiaq y ha sido desarrollada por los alumnos del centro de formación profesional de la marca Miada Boleslau.
El Renegade recibe versión PHEV hibrida enchufable, el Compass y el Cherokee disponen de versión Trailhawk con paquete de ayudas
Se ha renovado completamente la parte delantera y trasera a nivel de diseño dando un aspecto aun mas musculoso. Se
Kobe Motorsport, sigue con su programa de eventos deportivos a nivel nacional. La segunda cita del calendario, el Rallye Terra da
Conjunto de fluidos con diferentes aplicaciones que mejoraran el día a día de nuestro todo terreno. Aparte de esta selección
Bajo el paraguas de la Responsabilidad Social Corporativa, el fabricante lleva a cabo diversas acciones que pretenden compensar a quienes
Este kit permite transformar el frenado de tu «viejo» Toyota, pasando de los frenos de tambor en el eje trasero
Exteriormente, se han mejorado las proporciones, se han incorporado nuevos faros de led y se han modificado parrilla y paragolpes.
Incorpora el motor V6 de 440 caballos, y esta pensado para no salir del asfalto, con un paquete Sport Chrono
Se denomina «Change the Way», y conmemora las iniciativas de rutas 4×4 puestas en marcha por parte de la marca
Puede que las luces traseras de tu 4×4 estén rotas o tengan fisuras. Euro4x4parts te ofrece una amplia gama de
Para este 2019, la Asociación de usuarios del Todo Terreno, ha elegido al Club 4×4 Montesinos Jumilla como entidad organizadora
Con la base del furgón largo, llegara en otoño a nuestro mercado y aunque desde el fabricante esta enfocada para
El filtro de habitáculo de tu vehículo sirve para atrapar las partículas de alérgenos, los gases, los gérmenes, el polvo
Se denomina Powerbank V 2 está fabricado por Bullface y no es un cargador más, ya que por robustez y
Dentro de la quinta generación del modelo, tras las versiones de tracción a un eje, llegan ahora las de cuatro
Se trata de la cuarta generación del modelo, que mantiene sus condiciones dinámicas dentro y fuera del asfalto. Su sistema de tracción quattro junto con la suspensión elevable, que a menos de 35 kilómetros por hora eleva la carrocería hasta conseguir una altura libre de 18´4 centímetros, contando también con control de descensos y asistente de angulo de inclinación.
Estos kits te permiten reconstruir tú mismo el motor de arranque de tu 4×4, de manera asequible antes que tener que cambiarlo. Se componen, por regla general, de contactos fijos, del émbolo buzo de solenoide y del contacto móvil, escobillas, y del soporte de escobillas. En algunos modelos, también hay posibilidad de tener el piñón en el kit. Los kits suelen ser modelos «genéricos»: es decir, recambios de calidad «adaptable» que ofrecen las mismas funciones y características que el recambio de origen, pero que no vienen del proveedor de origen.Algunos ejemplos de kits: Para Toyota LJ 70/73, Hilux 3, 4, 5 y 6 en genérico (GKD1003) a 132 € IVA incl.sin piñón o (GKD1007) a 155 € TTCcon piñón. Para Toyota HJ60/61, BJ y HJ 7 y Serie4 en genérico (GKD1004) a 89 € IVA incl. ParaSuzuki Vitara 1.6 gasolinaen genérico (GKD1001) a 64,10 € IVA incl.
Fabricada en la zona franca de Barcelona, en una cantidad que supera el medio millón de unidades, llega ahora la ultima actualización que mejora en varios aspectos dinámicos a sus predecesoras. Se han rebajado las emisiones, del motor, el cambio manual, es mas preciso y la suspensión trasera de muelles que hace ganar en altura al tren trasero 2´5 centímetros, no solo la llevara la versión de cuatro puertas, sino que se incorpora también a la de cabina extendida, elección perfecta si queremos poner una célula vivienda. Discos de freno en el tren trasero y un sistema de ayuda a la estabilidad de remolque complementan las novedades. En el interior se puede disfrutar del sistema Nissan Connect, con pantalla de ocho pulgadas y adaptación para los diferentes sistemas operativos de telefonía existentes en el mercado que disponen de varias aplicaciones concebidas por la marca. Las unidades con todas estas novedades estarán disponibles en los concesionarios oficiales de la marca a partir del 1 de julio.
Land Rover, esta cerca de lanzar al mercado la nueva versión del Defender, uno de los iconos del sector, manteniendo así un modelo de uso intensivo en campo, ante una gama cada vez mas sofisticada. Entre otros muchos escenarios donde se ultiman las características del modelo, no podía faltar África, y para ello han puesto a disposición de Tusk, compañía dedicada a la conservación entre otras especies del león, una unidad de pre-serie, que ha rodado a plena satisfacción en toda clase de terrenos. Aun sin su configuración definitiva, las imágenes si permiten conocer las lineas maestras de su carrocería en la versión de cinco puertas.
Se denomina Mountiaq y ha sido desarrollada por los alumnos del centro de formación profesional de la marca Miada Boleslau. Sobre la base de un Kodiaq, se ha pensado en una pick-up king cab a la que se han incorporado soluciones para uso intensivo fuera del asfalto. Defensas, cabestrante, faros supletorios, neumáticos mixtos… Como novedad dispone de un curioso sistema de almacenaje de objetos en la base de la caja de carga, muy utul si llevamos poca carga.
El Renegade recibe versión PHEV hibrida enchufable, el Compass y el Cherokee disponen de versión Trailhawk con paquete de ayudas a la conducción fuera del asfalto, y en este ultimo caso un nuevo propulsor de 272 caballos. El Wrangler, con caja automatica de ocho velocidades y motores de gasolina de 270 y diésel de 200 disfrutara de mejoras para rodar en carretera como el control de crucero y el aviso de colisión.
Se ha renovado completamente la parte delantera y trasera a nivel de diseño dando un aspecto aun mas musculoso. Se mantienen las aptitudes 4×4 gracias a su sistema X-Drive disponiéndose de cajas de cambio manuales de seis velocidades y automáticas de siete. El interior también ha recibido mejoras y se ha optimizado la conectividad con pantallas mas grandes y las ultimas incorporaciones en sistemas de infoentretenimiento. Esta prevista para dentro de unos meses la versión híbrida enchufable.
Kobe Motorsport, sigue con su programa de eventos deportivos a nivel nacional. La segunda cita del calendario, el Rallye Terra da Auga, ha configurado un panorama sumamente emocionante en el seno de la Copa Toyota Kobe Motor, cuya quinta edición se está viendo espoleada por las mejoras técnicas (en materia de neumáticos y caja de cambios) implementadas a los Aygo N3, y, al mismo tiempo, por la incorporación de los jóvenes pilotos inscritos a la Beca U24, cuya entrada en escena está revitalizando el panorama deportivo del certamen, acentuando todavía más la igualdad vigente hasta ahora. El líder del nuevo campeonato promocional convocado por el Rallye Team Spain, Alejandro Martín, ha refrendado este fin de semana las buenas sensaciones mostradas ya durante la disputa de la prueba inaugural (celebrada a finales de abril en Navarra) confirmándose como un claro aspirante al título después del Rallye Terra da Auga, donde redondeó el sábado un doblete sensacional, encabezando de nuevo la clasificación de la Beca U24, y logrando a su vez su primer triunfo absoluto en la Copa Toyota Kobe Motor. El campeón de 2016, Unai García, defendió delante de la afición gallega el liderato que se había asegurado después del Rallye Circuito de Navarra, en el que protagonizó un regreso por todo lo alto a la monomarca Toyota. El piloto vasco mantuvo esa misma tendencia durante los compases iníciales de la cita coruñesa, marcando el ritmo con claridad en el transcurso de las primeras secciones, hasta que un percance a falta del último bucle le relegó de inmediato hasta la segunda plaza, obligándolo además a extremar las precauciones para poder alcanzar la meta. En ese momento, Alejandro Martín, que había estado desde la súperespecial del viernes disputándose con Sergio Arenas el liderato de la Beca U24, se encontró inesperadamente con la primera posición de la general, después de que el valenciano sufriera también un contratiempo por la tarde que le apartó de los puestos de honor. Así las cosas, el joven canario y su navegante, Kevin Peñate, acabaron sellando el doblete tanto en el certamen federativo como en la clasificación general, empatando a 39 puntos con Unai García y Eguzkiñe Enríquez al haber marcado, además, los scratch correspondientes a los dos tramos disputados después de la asistencia de mediodía. Por su parte, Jonathan Gómez volvió a mostrarse muy sólido durante todo el rallye, aupándose nuevamente al tercer peldaño del podio, por delante de un Sergio Arenas que arrebató la cuarta plaza in extremis a Víctor González. David Martín acabó a continuación, en sexto lugar, seguido de Emilio Palencia y Javier Encinas, octavo clasificado una vez más, precediendo en esta ocasión a Sergio López, reenganchado a la carrera para seguir adquiriendo experiencia y estrenar también su casillero de puntos, después de que una salida de pista le impidiera completar las primeras secciones del sábado. CLASIFICACIÓN RALLYE TERRA DA AUGA 2019 1º- Alejandro Martín / Kevin Peñate (Escudería Toyota Enma), 1:43:19.0 2º- Unai García / Eguzkiñe Enríquez (Rasante Sport), a 29.2 3º- Jonathan Gómez / Aitor Cortázar (Zamudio Racing Elkartea), a 2:24.8 4º- Sergio Arenas / Joaquín Carrascosa (Escudería Club Bengala), a 4:24.7 5º- Víctor González / Juan A. Gil (Escudería Faro de Extremadura), a 4:28.8 6º- David Martín / Pablo Sánchez (C.D.A. Granadino Competición), a 4:47.9 7º- Emilio Palencia / Coral Barroso (Valencia Equipo Competición), a 5:29.8 8º- Javier Encinas / Xabier Mendaza (Escudería 1000 Lagos), a 7:34.8 9º- Sergio López / Sergio Gallego (Paradinas Motorsport), a 47:11.7 CLASIFICACIÓN COPA TOYOTA KOBE MOTOR 2019 1º- Alejandro Martín, 69 puntos 2º- Unai García, 69 puntos 3º- Jonathan Gómez, 54 puntos 4º- Sergio Arenas, 50 puntos 5º- Víctor González, 44 puntos 6º- David Martín, 40 puntos 7º- Javier Encinas, 34 puntos 8º- Emilio Palencia, 34 puntos 9º- Víctor Miguel Prim, 23 puntos 10º- Sergio López, 15 puntos CALENDARIO COPA TOYOTA KOBE MOTOR 2019 Rallye Circuito de Navarra (27-28 de abril) CERT Rallye Terra da Auga – Comarca de Arzúa (25-26 de mayo) S-CER / CERT Rallye Ciudad de Astorga (28-29 de junio) S-CER / CERT Rallye Ciudad de Granada (18-19 de octubre) S-CER / CERT Rallye Comunidad de Madrid – RACE (21-23 de noviembre) S-CER / CERA Rallye de Tierra de Madrid (29-30 de noviembre) CERT
Conjunto de fluidos con diferentes aplicaciones que mejoraran el día a día de nuestro todo terreno. Aparte de esta selección en la web de la compañía encontraras mas referencias. Algunos ejemplos de aditivos y productos de mantenimiento: – Limpiador circuito alimentación de gasolina (1AD1002) a 11,90 € IVA incl. – Limpiador de motor (1AD1004) a 14 € IVA incl. – Limpiador de carburador (1AD1005) a 12 € IVA incl. – Limpiador de freno (1AD1006) a 6,30 € IVA incl. – Antifuga caja de cambios y transfer (1AD1007) a 12 € IVA incl. – Antifugamotor (1AD1008) a 18,80 € IVA incl. – Aditivo de aceite antidesgaste(1AD1000) a 20,50 € IVA incl. – Aditivo Ad Blue (1AD1030) a 19,50 € IVA incl. – Silicona negra (1AD1028) a 7,50 € IVA incl.
Bajo el paraguas de la Responsabilidad Social Corporativa, el fabricante lleva a cabo diversas acciones que pretenden compensar a quienes de una manera u otra tiene mas difícil el día a día. Con cuatro lineas de trabajo, Acción 360, Programas específicos, Voluntariado y Fondos Ford Found, se intenta llegar allí donde la ayuda de los demás es mas necesaria. Esto comprende desde empleados (que en varios miles dentro de la compañía están volcados con el tema) que que dan de desayunar a personas sin hogar, hasta acciones como la carrera 24 horas Ford que recauda generosas cantidades de dinero que se revierten a diversas ONG, pasando por programas de seguridad vial y becas de juventud. En concreto en el acto estaba la deportista paralimpica Gema Hasen-Bey, que esta enfrascada en la subida a diversas cimas. Tras haber hecho cumbre en Abantos, La Bola del Mundo o el Teide, afronta ahora el ascenso al Kilimanjaro. Para ello Ford a acondicionado una unidad de Ford Ranger que la permite no solo llevar a cabo sus desplazamientos de forma autónoma, sino también llevar en la zona de carga su bicicleta y poder llegar a zonas de montaña, vetadas para un vehiculo convencional. En la imagen aparecen de izquierda a derecha D. José Martínez, Director General de la Fundación Once, Jesús Alonso Presidente de Ford, Cristina del Rey Directora de comunicación de la compañía y representantes de diversas ONG asistentes al acto rodeando a Hasen-Bay
Este kit permite transformar el frenado de tu «viejo» Toyota, pasando de los frenos de tambor en el eje trasero a frenos de disco. Está pensado para los Landcruiser LJ, KZJ, RJ 70/73, los 4Runner y los Hilux 3, 4, 5 y 6. Se compone de: dos soportes de pinza de estribo, dos estribos de frenos, dos discos y latiguillos de freno reforzados. La instalación de este kit suprime el freno de mano original por cable, que deberá ser optimizado. El sistema aparte de hacer ganar en eficacia a la hora de parar el vehículo, es más sencillo de limpiar después de un vadeo o uso en barro. Kit de conversión de frenos traseros de discos (JKG1000) a 876 € IVA incl.
Exteriormente, se han mejorado las proporciones, se han incorporado nuevos faros de led y se han modificado parrilla y paragolpes. A nivel interior aparte de incorporar lo ultimo en conectividad, se ha mejorado la sensación de calidad y lujo para los hasta siete ocupantes que puede albergar. Se comercializa desde 39400 euros y salvo en su versión diésel todos tienen etiqueta ECO, estando prevista para dentro de unos meses una versión PHEV enchufable. El sistema Terrain Response 2, permite mantener las capacidades del modelo para circular fuera del asfalto.
Incorpora el motor V6 de 440 caballos, y esta pensado para no salir del asfalto, con un paquete Sport Chrono que hace aun mas radicales sus prestaciones, a lo que colabora el spoiler trasero escamoteable que se activa a partir de 90 kilómetros por hora.
Se denomina «Change the Way», y conmemora las iniciativas de rutas 4×4 puestas en marcha por parte de la marca de la mano de Europcar y hoteles Hard Rock en Ibiza y Tenerife. Incluye un completo equipamiento y esta disponible en colores blanco y negro, pudiéndose elegir entre motores de gasolina y diésel de 120 caballos. Su precio es de 17175 euros.
Puede que las luces traseras de tu 4×4 estén rotas o tengan fisuras. Euro4x4parts te ofrece una amplia gama de bloques traseros de luces, para más de treinta marcas de vehículos. Se suelen proponer tres clases de luces: – ORIGEN: recambio de serie que se entrega en el embalaje original del constructor automovilístico. OEM (en inglés Original EquipmentManufacturer): recambio de reemplazo fabricado por un vendedor de equipamiento que abastece a uno o a varios constructores en origen. GENÉRICO: recambio de calidad que puede describirse como «adaptable» y que presenta las mismas funciones y características que un recambio de origen, pero que no procede de un proveedor original. Algunos ejemplos de productos en nuestro catálogo: – Luces traseras paraToyota Hilux 7 Vigo (LBA1356) a 83,30 €IVA incl. – Luces traseras para Nissan Navara D40 (LBA1136) a 124 € IVA incl. – Luces traseras para Hyundai Santa Fe 2 (LBA1337) a 117 € IVA incl. – Luces traseras para LandRover Discovery 1 (LBA1203) a 118 € IVA incl. – Luces traseras para Toyota Serie 8 (LBA1052) a 39,10 € IVA incl. – Luces traseras para Dacia Duster(LBA1410) a 49 € IVA incl.
Para este 2019, la Asociación de usuarios del Todo Terreno, ha elegido al Club 4×4 Montesinos Jumilla como entidad organizadora de la asamblea anual, por lo que tierras murcianas fueron el inmejorable escenario de celebración. La Junta Directiva, un buen número de socios y lo que es mejor, las familias correspondientes se dispusieron a celebrar un intenso fin de semana. El viernes fueron llegando paulatinamente los protagonistas, de forma escalonada dadas las diferencias de kilómetros existentes desde los puntos geográficos de salida. La cena de bienvenida a dejo entrever que el fin de semana seria pantagruélico en los que a reponer fuerzas se refiere, con un recordatorio al completo de la gastronomía de la zona y como no, sus vinos, dada la cada vez mayor importancia de la Denominación de Origen correspondiente. Tanto es así, que tras el desayuno del sábado, los participantes se dirigieron tras las correspondientes formalización de inscripciones en caravana perfectamente escoltados por la policía local hasta las instalaciones de Bodegas Luzón, donde tras la pertinente visita y cata de productos, si solo cata, por lo que se cumplía con la legalidad, llevar a cabo la primera de las rutas, que llevo a la caravana por la zona más montañosa de los alrededores de Jumilla. La ruta terminada en una entrañable casa de campo, propiedad de uno de los integrantes del Club donde tuvo lugar una comida campestre que parecía no tener fin. Para bajar tanta pitanza, se llevo a cabo a continuación la plantación de doscientos pinos lo que compenso con creces las emisiones que la actividad produjo en los tres días de celebración. A última hora de la tarde, tuvo lugar la asamblea propiamente dicha en la que se aprobaron las cuentas, se dieron a conocer las novedades y las incidencias más relevantes de los últimos doce meses. Especial atención con los nuevos socios, los casos en los que la asesoría tiene que intervenir y la coyuntura del sector en meses y años venideros. La velada acabó con una opípara cena, también basada en la gastronomía de la zona. El domingo tras vivir en paralelo con una de las procesiones que recorren las calles de Jumilla, y es que allí hay sitio para todo, se puso en marcha la segunda de las rutas, que llevo a los todo terrenos a la meta instalada en la bodega Pio del Ramo, donde tras un recorrido por sus instalaciones tuvo lugar una comida de despedida, en la que a los postres, se produjeron los desplazamientos de vuelta de los implicados en esta XIX Asamblea A.U.T.T. En las próximas semanas, la Asociación hará publicas diversas novedades que pretenden acercarse al cliente final de un todo terreno, al usuario habitual y a quien en un futuro pretenda serlo, con el denominador común de defender el derecho de salir al monte con nuestros vehículos 4×4.
Con la base del furgón largo, llegara en otoño a nuestro mercado y aunque desde el fabricante esta enfocada para un uso profesional, es una base perfecta para camperizar y como no, para ser un familiar que permita desenvolverse fuera del asfalto en rutas y viajes. La empresa Dangel es la responsable de la adaptación de la tracción total, que puede incorporar como opción el diferencial trasero de bloqueo limitado. Como complementos, se comercializara con una carrocería dos centímetros mas alta que la de serie, y con protecciones de motor y caja de cambios. Opcionalmente se podrán instalar protecciones del eje trasero, del deposito y una mejora en altura de caja de ocho centímetros. El propulsor será el habitual de 130 caballos con una caja de cambios manual de seis velocidades que permitirá rodar en modo «eco» utilizando solo el tren delantero.
El filtro de habitáculo de tu vehículo sirve para atrapar las partículas de alérgenos, los gases, los gérmenes, el polvo y la acumulación en su interior. Un correcto mantenimiento del filtro de habitáculo permite un mejor intercambio del aire con el exterior, la eliminación de los malos olores y un desempañado más eficaz. Es muy recomendable cambiarlo una vez al año o cada 15.000 km. Euro4x4parts te propone tres calidades distintas: ORIGEN: recambio de serie que se entrega en el embalaje original del constructor automovilístico. OEM (en inglés Original Equipment Manufacturer): recambio de reemplazo fabricado por un vendedor de equipamiento que abastece a uno o a varios constructores en origen. GENÉRICO: recambio de calidad que puede describirse como «adaptable» y que presenta las mismas funciones y características que un recambio de origen, pero que no procede de un proveedor original. Algunos ejemplos de productos en catálogo: – Filtro de habitáculo para Isuzu D-Max(FAB1012) a17 € IVA incl. – Filtro de habitáculo para Mitsubishi Pajero 3.2 DiD (FAB1015) a 18 € IVA incl. – Filtro de habitáculo para Nissan Patrol Y 61 (FAB1016) a22,20 € IVA incl. -Filtro de habitáculo para Toyota LC 120/125 (FAB1022) a15,50 € IVA incl. -Filtro de habitáculo para Suzuki Jimny(FAB1039) a17,10 € IVA incl. -Filtro de habitáculo para Toyota LC 120/125 (FAB1120) a20 € IVA incl.
Se denomina Powerbank V 2 está fabricado por Bullface y no es un cargador más, ya que por robustez y fiabilidad se convierte en la referencia. Aguanta picos de corriente elevados y es capaz de trabajar en las condiciones climatológicas más extremas. Es un dispositivo que no debe faltar en nuestro paquete básico de material a bordo por su versatilidad de uso y por ser un perfecto complemento de nuestra batería/as. Es capaz de provocar el encendido de vehículos gasolina y diesel de 6000cc y 4200cc respectivamente. Además, viene con dos salidas USB para alimentación de multitud de dispositivos portátiles (PC, smartphone, GPS, iPod, iPhone, iPad, etc). Dispone de una pantalla en la que se puede comprobar de forma instantánea el estado de carga de los aparatos que tengamos enchufados al Powerbank. Se comercializa en una práctica bolsa protectora con todo un conjunto de sistemas de conexión que incluye cables de recarga, pinzas de arranque y conector de mechero. Características técnicas. – Capacidad: 20.000mAh – Input: Type -C, 5V/2A, 9V/2A – Output: 12v Arrancador 12V/16V/19V carga PC,s Doble USB QC3.0 5V/2A, 9V/2A – Corriente arranque: 450A – Pico corriente: 1000A – Temperatura de trabajo: -20ºC a 60ºC – Arranca motores de gasolina de aproximadamente 6.000cc. – Arranca motores de gasoil de aproximadamente 4.200cc – Sistema autoprotección Multi-safty. – Tanto pinzas, como circuito interno, protegido. – Incluye una pequeña linterna de seguridad con tres posiciones. – Carga 12v D/C y 230v A/C. – Producto cubierto por Allianz Seguros. – Cumple CE, FC y norma medioambiental RoHS. – Medidas: 190x83x34 (mm) / Peso: 608gr. Independencia de uso. Su conector de mechero, nos permite hacer uso del cargador sin depender de tener un vehículo o fuente de alimentación cercana. Con el Powerbank Bullface V2 en plena carga y una nevera ARB con la temperatura óptima de enfriamiento alcanzada, conseguimos una autonomía de 15h*. * Máximo alcanzado 20h. Datos medidos y efectuados con una temperatura de 30º centigrados en nevera vacía y sin abrir la tapa durante la franja de medición. Cualquier variación (temperatura exterior, contenido, etc) puede afectar a la autonomía final. Para completar la información, adjuntamos el enlace del distribuidor oficial. https://www.promyges4x4.com/es/arrancador-de-emergencia/5313-power-bank-arrancador-bullface-20000mha.html
Dentro de la quinta generación del modelo, tras las versiones de tracción a un eje, llegan ahora las de cuatro ruedas motrices. Esto se consigue gracias a la incorporación de un motor eléctrico que eleva la potencia a 222 caballos y lo que es mejor mejora un 30% el par. Dentro de los sistemas de conducción que posee, esta el modo trail, que permite un control automático del diferencial, lo que mejora sus capacidades fuera del asfalto. Se comercializa en cinco acabados con un precio de salida de 33800 euros.
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