ACTUALIDAD

Todas las noticias de ACTUALIDAD en el mundo del 4x4

ARC Racing inaugura sus instalaciones para reparar llantas de aleación en el noroeste peninsular.

La compañía, dentro de un programa de expansión que debería llevarle a tener sucursales operativas en diversos puntos de la geografía del país, ha dado un primer paso abriendo una sede fija en Cataluña. Concretamente, se trata de una nave en el polígono anexo al circuito de Montmelo con amplio espacio para maquinaria de última generación en cuanto a la reparación de  llantas de aleación, con personal altamente cualificado en la materia. Existe una zona de estacionamiento de vehículos para reparaciones in situ, ya que en línea con la filosofía de la empresa aparte del trato con el profesional que incluye la recogida y la entrega de las piezas, se trabajara directamente con clientes y usuarios finales. Paralelamente se mantiene el programa logístico habitual desde la central en Madrid con servicio diario a toda la península con un parque móvil que utiliza las principales vías rápidas de nuestro país. 

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Presentación. Jeep Renegade 2019. Ligeros retoques y nuevos motores para el 4×4 americano.

Llegará a los concesionarios de la  marca en nuestro país en septiembre, y a nivel novedades la mas importante es la incorporación de nueva gama de motores turbo de gasolina, un 1.0 de 120 caballos y un 1.3 de 150 y 180. En cuanto a los diésel habrá un 1.6 de 120 y un dos litros con 140 y 170 a elegir. Lo ultimo en conectividad, llantas de renovado diseño y faros de led, están entre las nuevas incorporaciones al modelo, que mantiene sus capacidades todo terreno gracias al sistema de tracción 4×4 Jeep Active Drive.

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Ferias. I Auto Racing. Arrancando motores en la materia.

Auspiciado por la Real Federación Española de Automovilismo, el Madrid Arena ha sido el escenario donde se ha puesto en marcha este deportivo Salón pionero en acercar la competición al publico. Un centenar de expositores que representaban a a trescientas marcas han acercado al publico no solo las carreras sino todo los que las rodea. Han recibido seis mil personas durante los tres días de celebración, que han podido disfrutar de actividades paralelas como consolas, exhibiciones y conferencias con el motor de competición como protagonista. Entre las novedades destacadas, Racing Import, mostraba un embrague cerámico, de tacto progresivo pensado para hacer mas fiable esa pieza bajo las mas duras condiciones de uso. Speedcom, presentaba un casco con circuito de agua fría para utilización bajo altas temperaturas, algo muy útil en carreras todo terreno sobre todo en buggies ligeros. La disciplina estaba perfectamente representada por el SsangYong con el que Oscar Fuertes y Diego Vallejo han terminado el pasado Dakar americano.

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Ferias. Motor Aventura 2018. Aragón invadido por el mejor ambiente 4×4.

Masía Pelarda acogió, como es habitual, la feria de primavera del sector, en la que con diferencia se han batido todas las cifras registradas hasta la fecha, ya que por primera vez desde que se celebra, se han rozado el millar de todo terrenos inscritos. De hecho, las actividades que se ponen en marcha coincidiendo con el evento, tenían sus cupos completos desde días antes de la celebración, lo que obligó a muchos asistentes a sinplemente aparcar el vehículo y pasear por la zona de exposición, la de acampada y la de copilotaje, debiéndose conformar con ser meros espectadores que no es poco. Dada la gratuidad de la feria, es imposible calcular los interesados que asistieron con exactitud, pero en los tres días de actividad, se superaron los varios miles de personas que se acercaron a Motor Aventura, destacando que en su mayoría eran familias completas, lo que se tradujo en el mejor de los ambientes ya que hasta los mas peques tenian atracciones especificas. Las principales empresas del sector, como es habitual, no escatimaron en metros de exposición ni en ofertas y novedades pensadas en el cliente final. Aumento de productos enfocados a la acampada y el viaje, respecto de los meros accesorios o preparaciones.Como complemento, diversas empresas textiles ofrecían sus productos, tanto para el día a día como para personalizar uniformes de equipos de competición clubes y talleres. Se habilitaron diversas zonas para evolucionar con los vehículos, desde sencillos recorridos para principiantes, hasta tramos verdaderamente complicados, solo aptos para todo terrenos  realmente preparados. Por completar las posibilidades, se llevaron a cabo rutas y copilotajes aprovechando el circuito de velocidad de la finca. Paralelamente, el aula estuvo repleta sin un minuto libre, se celebraron diversos cursos y charlas divulgativas y se presentaron diversas competiciones a celebrarse en meses sucesivos con Marruecos como escenario. Era tal el aluvión de interesados en dar a conocer sus proyectos que algunos debieron recurrir a hacerlo al aire libre. La faceta deportiva tuvo su protagonismo, ya que aparte de los copilotajes anteriormente mencionados, se pudieron conocer de cerca varios vehículos de competición y lo que es mejor departir con algunos de nuestros pilotos y copilotos más representativos. Al frente de este grupo se encontraba Xavi Foj que no dejó de firmar autógrafos, hacerse fotos y deprtir con todo el que se le acercaba, presidiendo de paso la charla que sobre carreras se puso en marcha, en la que estuvo acompañado por otros ilustres dakarianos como Manolo Plaza, Antonio Ramos, y algunos de los pilotos más jóvenes que están destacando en el nacional como Pedro Delgado, José María Naranjo o Borja Rodríguez. Las féminas, tambien estaban presentes, con María Ángeles Hernández, Laura Díaz Mónica Plaza o Suan Guerrero entre media docena de recién llegadas a la disciplina. En cuanto a la organización más de medio centenar de personas estuvieron movilizadas para que todo saliera bien, destacando el grupo de mujeres que consiguen reponer y de qué manera las fuerzas a los participantes. Ya se trabaja en la edición del próximo año en la que se debe estar preparado para un numero aun mayor de asistentes.

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Serie limitada. NRING el Stelvio, mas deportivo y exclusivo. Todo un SUV de carreras.

Alfa Romeo, va a comercializar en el mercado EMEA tan solo 108 unidades de este Stelvio, que aparte de contar con el motor de 510 caballos tiene acabados muy exclusivos y deportivos. Todo recuerda al circuito alemán de Nürburgring en el que esta inspirada esta versión. Lo limitada y exclusiva de esta versión, la convierte en una pieza de coleccionista.

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Medio siglo de Citröen Mehari. Mas versatil y practico en la versión de techo duro.

Es 100% eléctrico y ahora con el techo y las ventanillas en material rígido es utilizable durante las cuatro estaciones. La llegada al mercado de esta versión coincide con el medio siglo de lanzamiento del modelo original.  Tiene un precio de acceso de 23500 euros con un  alquiler de batería de 87. Sin versión 4×4, sus posibilidades fuera del asfalto pasan por el escaso peso y una altura libre superior a la de un turismo convencional.  

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Accesorios. Kits rodamientos de diferencial de Euro4x4parts. Fiabiliza los ejes de tu todo terreno.

Nuestros kits de renovación de rodamientos de diferencial se adaptan a muchos modelos de 4×4. Existen tanto para el puente delantero como trasero de tu vehículo. Entre otras existen estas referencias. – Para Nissan Patrol Y61 3.0 TDicpara puente delantero o trasero (PKZ1171) a 192 € IVA incl. – Para Toyota HDJ 80 para puente delantero con bloqueo (PKZ1162) a 276 € IVA incly para puente trasero con bloqueo (PKZ1159) a 248 € IVA incl. – ParaMitsubishi Pajero 3.2 DiDpara puente delantero (PKZ1260) a236 € IVA incly para puente trasero (PKZ1196) a 190 € IVA incl. – ParaLandRover 90 TD5 para puente delantero o trasero (PKZ1218) a 149 € IVA incl.

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Avance. Nuevo BMW X-5. El modelo alemán se actualiza.

Será la cuarta generación del modelo, que llegará a nuestro país a finales de año. Aumenta la practica totalidad de sus cotas, incorporando un motor de gasolina de 340 caballos y dos diésel de 265 y 400. Se le podrán montar llantas de hasta 22 pulgadas y mantendría un paquete denominado off-road que dispondrá de suspensión neumática y protecciones de bajos.

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Novedades Yamaha. La gama 2019, amplia y mejora la oferta de la marca en todos los segmentos.

La firma japonesa a través de su filial española pone diversas novedades en el mercado nacional.  En el apartado de los side by side y más concretamente en los modelos deportivos llegara el YXZ 1000R SS SE, que exteriormente destaca por un carenado enteramente nuevo, más agresivo y con mejor visibilidad para sus ocupantes, el motor de 998 c.c. es el mismo que el de la versión anterior, pero cuenta con un Turbo Ready más eficaz, mas fácil de mecánicar, instalar y sustituir y con el radiador de refrigeración en posición trasera, a salvo de posibles obstrucciones por barro y ramas. Los neumáticos radiales aumentan su tamaño, el cambio de levas acorta sus desarrollos para poder mover con agilidad la nueva medida de neumáticos, y la amortiguación Fox Podium, ha recibido una actualización en sus reglajes para adaptarse a las modificaciones. Estará disponible a partir de octubre. Siguiendo con el segmento, el Wolwerine X2 SE es un modelo de gran versatilidad. Tiene una capacidad de carga de 272 kilogramos y de arrastre de 908, pudiéndose panelar en su totalidad, lo que unido a la mínima rumorosidad del motor, supone un confort de marcha sin competencia. El chasis compacto con bajo centro de gravedad y la facilidad de uso a bajas velocidades complementan las cualidades del modelo que ya está disponible en los concesionarios de la marca. En el apartado de los ATV, el Kodiak 700 EPS SE, se muestra como el compañero de trabajo ideal. Monta un propulsor de cuatro tiempos y cuatro válvulas, con un nuevo mapa de gestión, que mejora el par la progresividad y reduce el consumo. Incorpora llantas de aluminio y es capaz de cargar con 140 kilos y arrastrar 600. Llegara a las tiendas en septiembre. Por último el Grizzly 700 EPS SE es la mejor elección para los que aparte de trabajar necesitan el mejor compañero de aventuras. Incorpora un motor de 686 c.c. llantas de de 14 pulgadas y neumáticos Zilla de 27. Sigue manteniendo la posibilidad de rodar en modo 4×2 y de incorporar toda clase de implementos. En septiembre estará disponible.  

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Avance. Audi Q8. La gama del fabricante alemán, crece.

Se trata de un SUV mas a engrosar el catalogo de Audi, con actualizado diseño y amplio espacio interior. Tendrá buena altura libre, diferencial central mecánico y eje trasero direccional, lo que garantizara un buen comportamiento en cualquier circunstancia. Llegara a nuestro mercado en los últimos cuatro meses del año.

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La Baja Aragón 2018 contrata personal para su organización. Trabaja en el Mundial.

Debido al éxito del programa que se inició hace tres años, la Baja volverá una vez más a dar la oportunidad a un grupo de personas de formar parte de la prueba y trabajar junto a los mejores pilotos de raids del mundo. La Baja Aragón 2018, XXXV edición de la mítica cita automovilística, volverá a poner en marcha el programa de empleo que estrenó en 2015, y que acercará la prueba a los ciudadanos: dará la posibilidad a cualquiera de ellos de trabajar en el evento y formar parte del equipo que organiza la Baja Aragón. Vivirán la prueba más cerca que nadie, implicándose desde dentro en uno de los eventos más importantes de Aragón y siendo un miembro más, lo que además aportará un valor añadido a su proceso de formación. Todos los interesados en trabajar en la Baja Aragón deberán rellenar un formulario disponible en la página web oficial de la Baja Aragón (www.bajaspain.com), y pasarán un proceso de selección que evaluará sus aptitudes, para ubicarles en el puesto de trabajo que más se adecúe a ellas. Por supuesto, la Baja Aragón está abierta a todo el mundo. Sin embargo, los solicitantes de Aragón tendrán prioridad. Y todos los candidatos deberán ser mayores de 18 años o con esta edad cumplida en la fecha del evento. El plazo de solicitud estará abierto hasta el lunes 2 de julio, y la lista de seleccionados se comunicará durante la semana siguiente. Una vez seleccionados, se les asignará posición dentro de la organización de la prueba, y recibirán una formación adecuada al puesto que vayan a cubrir. Además de la oportunidad de participar en un gran evento deportivo, recibirán un certificado por su participación, una experiencia laboral y vital de gran valor, una acreditación y el uniforme oficial del staff de la Baja; así como la posibilidad única de participar en la gestión profesional de un evento internacional de reconocido prestigio mundial.

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Avance. El nuevo BMW X-5 ultima sus pruebas antes de su lanzamiento al mercado.

La nueva generación del modelo alemán, esta recibiendo los últimos toques por parte de los probadores de la marca. Los escenarios son tan variados como el circulo polar o desiertos africanos, pasando por circuitos de velocidad o las propias pistas de pruebas de BMW. Se podrá pasar de una configuración de asfalto a fuera de él con solo apretar un botón. Incorporará una nueva suspensión y dirección mas directa.

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Ferias. Salón de Madrid. Las novedades en 4×4 cerca del usuario de la capital.

El Salón de carácter bienal, sigue sin acabar de ofrecer todo lo importante del mercado, echándose en falta entre otras la presencia de la practica totalidad de fabricantes con sede en nuestro país, y la de varios de los coreanos cada vez mas importantes en nuestro mercado. Mejor ver la botella medio llena y comentar lo que mas nos llamo la atención. BMW dejaba clara la importancia que los modelos con tracción total tienen para la compañía dejando toda la serie X en un lugar mas que destacado, perfecto para comparar tamaños y estéticas. De Jeep destacaba la ultima versión del Wrangler, manteniendo las lineas habituales pero mejorando en aerodinámica. El renovado Renegade y el Grand Cherokee mas potente jamas puesto en el mercado completaban la exposición. Lexus presentaba la versión autocargable del SUV UX 250h la opción menos contaminante del modelo en la linea de futuro de la marca. Maserati, ha puesto en el mercado la versión mas potente de su Levante, con un propulsor V-6 que da 350 caballos de potencia al SUV italiano. Mercedes, tenia a la vista su ultima versión de la mítica serie G, que mantiene su genuina estética y sus capacidades en el monte, pero la que atraía mas miradas es su pik up denominada clase X, llamada a ser la premium de las «cangrejas».  Mitubsihi mostraba su abanico de SUV, capaces de satisfacer todas las necesidades del cliente final, ademas de mantener como modelo «duro» la pick up L-200. Opel, para los mas aventureros daba a conocer las camperizaciones de sus vehículos industriales. Sin dejar los fabricantes alemanes, el nuevo Touareg, que incluye ahora de serie la tapa del compartimento de carga en casi toda la gama.     

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Ferias. V Meeting Camper. Abriendo opciones al usuario final.

Un lustro lleva poniéndose en marcha esta feria, que ha tenido como principal novedad, el quitar de su denominación el termino Off Road, no porque se quieran olvidar de los que les gusta su vida fuera del asfalto, sino porque se pretende abrir la oferta al campista clásico. Aumento del número de expositores sobre todo franceses al ser un fin de semana con un día de asueto extra en aquel país y mayor oferta gastronómica, sin olvidar la habitual tormenta que todos los sabados de feria empapa las instalaciones de Tot Fang en la localidad gerundense de San Miquel de Campmajo. Las principales novedades vinieron de la mano de Promyges, que presentaba una tienda “low cost” fabricada por Bull Face y unos nuevos filtros para agua de gran capacidad. Diversidad de fabricantes de células, remolques revestimientos etc., para satisfacción de los fanáticos del tema, que además se podían aprovechar de precios especiales en algunos artículos. Presencia en aumento de complementos en ropa y útiles, habiendo incluso un expositor de artesanía africana. Las charlas sobre viajes han sido el complemento imprescindible de esta feria, con varias conferencias divulgativas sobre viajes alrededor del mundo.

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ARC Racing inaugura sus instalaciones para reparar llantas de aleación en el noroeste peninsular.

La compañía, dentro de un programa de expansión que debería llevarle a tener sucursales operativas en diversos puntos de la geografía del país, ha dado un primer paso abriendo una sede fija en Cataluña. Concretamente, se trata de una nave en el polígono anexo al circuito de Montmelo con amplio espacio para maquinaria de última generación en cuanto a la reparación de  llantas de aleación, con personal altamente cualificado en la materia. Existe una zona de estacionamiento de vehículos para reparaciones in situ, ya que en línea con la filosofía de la empresa aparte del trato con el profesional que incluye la recogida y la entrega de las piezas, se trabajara directamente con clientes y usuarios finales. Paralelamente se mantiene el programa logístico habitual desde la central en Madrid con servicio diario a toda la península con un parque móvil que utiliza las principales vías rápidas de nuestro país. 

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Presentación. Jeep Renegade 2019. Ligeros retoques y nuevos motores para el 4×4 americano.

Llegará a los concesionarios de la  marca en nuestro país en septiembre, y a nivel novedades la mas importante es la incorporación de nueva gama de motores turbo de gasolina, un 1.0 de 120 caballos y un 1.3 de 150 y 180. En cuanto a los diésel habrá un 1.6 de 120 y un dos litros con 140 y 170 a elegir. Lo ultimo en conectividad, llantas de renovado diseño y faros de led, están entre las nuevas incorporaciones al modelo, que mantiene sus capacidades todo terreno gracias al sistema de tracción 4×4 Jeep Active Drive.

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Ferias. I Auto Racing. Arrancando motores en la materia.

Auspiciado por la Real Federación Española de Automovilismo, el Madrid Arena ha sido el escenario donde se ha puesto en marcha este deportivo Salón pionero en acercar la competición al publico. Un centenar de expositores que representaban a a trescientas marcas han acercado al publico no solo las carreras sino todo los que las rodea. Han recibido seis mil personas durante los tres días de celebración, que han podido disfrutar de actividades paralelas como consolas, exhibiciones y conferencias con el motor de competición como protagonista. Entre las novedades destacadas, Racing Import, mostraba un embrague cerámico, de tacto progresivo pensado para hacer mas fiable esa pieza bajo las mas duras condiciones de uso. Speedcom, presentaba un casco con circuito de agua fría para utilización bajo altas temperaturas, algo muy útil en carreras todo terreno sobre todo en buggies ligeros. La disciplina estaba perfectamente representada por el SsangYong con el que Oscar Fuertes y Diego Vallejo han terminado el pasado Dakar americano.

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Ferias. Motor Aventura 2018. Aragón invadido por el mejor ambiente 4×4.

Masía Pelarda acogió, como es habitual, la feria de primavera del sector, en la que con diferencia se han batido todas las cifras registradas hasta la fecha, ya que por primera vez desde que se celebra, se han rozado el millar de todo terrenos inscritos. De hecho, las actividades que se ponen en marcha coincidiendo con el evento, tenían sus cupos completos desde días antes de la celebración, lo que obligó a muchos asistentes a sinplemente aparcar el vehículo y pasear por la zona de exposición, la de acampada y la de copilotaje, debiéndose conformar con ser meros espectadores que no es poco. Dada la gratuidad de la feria, es imposible calcular los interesados que asistieron con exactitud, pero en los tres días de actividad, se superaron los varios miles de personas que se acercaron a Motor Aventura, destacando que en su mayoría eran familias completas, lo que se tradujo en el mejor de los ambientes ya que hasta los mas peques tenian atracciones especificas. Las principales empresas del sector, como es habitual, no escatimaron en metros de exposición ni en ofertas y novedades pensadas en el cliente final. Aumento de productos enfocados a la acampada y el viaje, respecto de los meros accesorios o preparaciones.Como complemento, diversas empresas textiles ofrecían sus productos, tanto para el día a día como para personalizar uniformes de equipos de competición clubes y talleres. Se habilitaron diversas zonas para evolucionar con los vehículos, desde sencillos recorridos para principiantes, hasta tramos verdaderamente complicados, solo aptos para todo terrenos  realmente preparados. Por completar las posibilidades, se llevaron a cabo rutas y copilotajes aprovechando el circuito de velocidad de la finca. Paralelamente, el aula estuvo repleta sin un minuto libre, se celebraron diversos cursos y charlas divulgativas y se presentaron diversas competiciones a celebrarse en meses sucesivos con Marruecos como escenario. Era tal el aluvión de interesados en dar a conocer sus proyectos que algunos debieron recurrir a hacerlo al aire libre. La faceta deportiva tuvo su protagonismo, ya que aparte de los copilotajes anteriormente mencionados, se pudieron conocer de cerca varios vehículos de competición y lo que es mejor departir con algunos de nuestros pilotos y copilotos más representativos. Al frente de este grupo se encontraba Xavi Foj que no dejó de firmar autógrafos, hacerse fotos y deprtir con todo el que se le acercaba, presidiendo de paso la charla que sobre carreras se puso en marcha, en la que estuvo acompañado por otros ilustres dakarianos como Manolo Plaza, Antonio Ramos, y algunos de los pilotos más jóvenes que están destacando en el nacional como Pedro Delgado, José María Naranjo o Borja Rodríguez. Las féminas, tambien estaban presentes, con María Ángeles Hernández, Laura Díaz Mónica Plaza o Suan Guerrero entre media docena de recién llegadas a la disciplina. En cuanto a la organización más de medio centenar de personas estuvieron movilizadas para que todo saliera bien, destacando el grupo de mujeres que consiguen reponer y de qué manera las fuerzas a los participantes. Ya se trabaja en la edición del próximo año en la que se debe estar preparado para un numero aun mayor de asistentes.

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Serie limitada. NRING el Stelvio, mas deportivo y exclusivo. Todo un SUV de carreras.

Alfa Romeo, va a comercializar en el mercado EMEA tan solo 108 unidades de este Stelvio, que aparte de contar con el motor de 510 caballos tiene acabados muy exclusivos y deportivos. Todo recuerda al circuito alemán de Nürburgring en el que esta inspirada esta versión. Lo limitada y exclusiva de esta versión, la convierte en una pieza de coleccionista.

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Medio siglo de Citröen Mehari. Mas versatil y practico en la versión de techo duro.

Es 100% eléctrico y ahora con el techo y las ventanillas en material rígido es utilizable durante las cuatro estaciones. La llegada al mercado de esta versión coincide con el medio siglo de lanzamiento del modelo original.  Tiene un precio de acceso de 23500 euros con un  alquiler de batería de 87. Sin versión 4×4, sus posibilidades fuera del asfalto pasan por el escaso peso y una altura libre superior a la de un turismo convencional.  

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Nuestros kits de renovación de rodamientos de diferencial se adaptan a muchos modelos de 4×4. Existen tanto para el puente delantero como trasero de tu vehículo. Entre otras existen estas referencias. – Para Nissan Patrol Y61 3.0 TDicpara puente delantero o trasero (PKZ1171) a 192 € IVA incl. – Para Toyota HDJ 80 para puente delantero con bloqueo (PKZ1162) a 276 € IVA incly para puente trasero con bloqueo (PKZ1159) a 248 € IVA incl. – ParaMitsubishi Pajero 3.2 DiDpara puente delantero (PKZ1260) a236 € IVA incly para puente trasero (PKZ1196) a 190 € IVA incl. – ParaLandRover 90 TD5 para puente delantero o trasero (PKZ1218) a 149 € IVA incl.

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Avance. Nuevo BMW X-5. El modelo alemán se actualiza.

Será la cuarta generación del modelo, que llegará a nuestro país a finales de año. Aumenta la practica totalidad de sus cotas, incorporando un motor de gasolina de 340 caballos y dos diésel de 265 y 400. Se le podrán montar llantas de hasta 22 pulgadas y mantendría un paquete denominado off-road que dispondrá de suspensión neumática y protecciones de bajos.

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Novedades Yamaha. La gama 2019, amplia y mejora la oferta de la marca en todos los segmentos.

La firma japonesa a través de su filial española pone diversas novedades en el mercado nacional.  En el apartado de los side by side y más concretamente en los modelos deportivos llegara el YXZ 1000R SS SE, que exteriormente destaca por un carenado enteramente nuevo, más agresivo y con mejor visibilidad para sus ocupantes, el motor de 998 c.c. es el mismo que el de la versión anterior, pero cuenta con un Turbo Ready más eficaz, mas fácil de mecánicar, instalar y sustituir y con el radiador de refrigeración en posición trasera, a salvo de posibles obstrucciones por barro y ramas. Los neumáticos radiales aumentan su tamaño, el cambio de levas acorta sus desarrollos para poder mover con agilidad la nueva medida de neumáticos, y la amortiguación Fox Podium, ha recibido una actualización en sus reglajes para adaptarse a las modificaciones. Estará disponible a partir de octubre. Siguiendo con el segmento, el Wolwerine X2 SE es un modelo de gran versatilidad. Tiene una capacidad de carga de 272 kilogramos y de arrastre de 908, pudiéndose panelar en su totalidad, lo que unido a la mínima rumorosidad del motor, supone un confort de marcha sin competencia. El chasis compacto con bajo centro de gravedad y la facilidad de uso a bajas velocidades complementan las cualidades del modelo que ya está disponible en los concesionarios de la marca. En el apartado de los ATV, el Kodiak 700 EPS SE, se muestra como el compañero de trabajo ideal. Monta un propulsor de cuatro tiempos y cuatro válvulas, con un nuevo mapa de gestión, que mejora el par la progresividad y reduce el consumo. Incorpora llantas de aluminio y es capaz de cargar con 140 kilos y arrastrar 600. Llegara a las tiendas en septiembre. Por último el Grizzly 700 EPS SE es la mejor elección para los que aparte de trabajar necesitan el mejor compañero de aventuras. Incorpora un motor de 686 c.c. llantas de de 14 pulgadas y neumáticos Zilla de 27. Sigue manteniendo la posibilidad de rodar en modo 4×2 y de incorporar toda clase de implementos. En septiembre estará disponible.  

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Se trata de un SUV mas a engrosar el catalogo de Audi, con actualizado diseño y amplio espacio interior. Tendrá buena altura libre, diferencial central mecánico y eje trasero direccional, lo que garantizara un buen comportamiento en cualquier circunstancia. Llegara a nuestro mercado en los últimos cuatro meses del año.

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La Baja Aragón 2018 contrata personal para su organización. Trabaja en el Mundial.

Debido al éxito del programa que se inició hace tres años, la Baja volverá una vez más a dar la oportunidad a un grupo de personas de formar parte de la prueba y trabajar junto a los mejores pilotos de raids del mundo. La Baja Aragón 2018, XXXV edición de la mítica cita automovilística, volverá a poner en marcha el programa de empleo que estrenó en 2015, y que acercará la prueba a los ciudadanos: dará la posibilidad a cualquiera de ellos de trabajar en el evento y formar parte del equipo que organiza la Baja Aragón. Vivirán la prueba más cerca que nadie, implicándose desde dentro en uno de los eventos más importantes de Aragón y siendo un miembro más, lo que además aportará un valor añadido a su proceso de formación. Todos los interesados en trabajar en la Baja Aragón deberán rellenar un formulario disponible en la página web oficial de la Baja Aragón (www.bajaspain.com), y pasarán un proceso de selección que evaluará sus aptitudes, para ubicarles en el puesto de trabajo que más se adecúe a ellas. Por supuesto, la Baja Aragón está abierta a todo el mundo. Sin embargo, los solicitantes de Aragón tendrán prioridad. Y todos los candidatos deberán ser mayores de 18 años o con esta edad cumplida en la fecha del evento. El plazo de solicitud estará abierto hasta el lunes 2 de julio, y la lista de seleccionados se comunicará durante la semana siguiente. Una vez seleccionados, se les asignará posición dentro de la organización de la prueba, y recibirán una formación adecuada al puesto que vayan a cubrir. Además de la oportunidad de participar en un gran evento deportivo, recibirán un certificado por su participación, una experiencia laboral y vital de gran valor, una acreditación y el uniforme oficial del staff de la Baja; así como la posibilidad única de participar en la gestión profesional de un evento internacional de reconocido prestigio mundial.

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La nueva generación del modelo alemán, esta recibiendo los últimos toques por parte de los probadores de la marca. Los escenarios son tan variados como el circulo polar o desiertos africanos, pasando por circuitos de velocidad o las propias pistas de pruebas de BMW. Se podrá pasar de una configuración de asfalto a fuera de él con solo apretar un botón. Incorporará una nueva suspensión y dirección mas directa.

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Ferias. Salón de Madrid. Las novedades en 4×4 cerca del usuario de la capital.

El Salón de carácter bienal, sigue sin acabar de ofrecer todo lo importante del mercado, echándose en falta entre otras la presencia de la practica totalidad de fabricantes con sede en nuestro país, y la de varios de los coreanos cada vez mas importantes en nuestro mercado. Mejor ver la botella medio llena y comentar lo que mas nos llamo la atención. BMW dejaba clara la importancia que los modelos con tracción total tienen para la compañía dejando toda la serie X en un lugar mas que destacado, perfecto para comparar tamaños y estéticas. De Jeep destacaba la ultima versión del Wrangler, manteniendo las lineas habituales pero mejorando en aerodinámica. El renovado Renegade y el Grand Cherokee mas potente jamas puesto en el mercado completaban la exposición. Lexus presentaba la versión autocargable del SUV UX 250h la opción menos contaminante del modelo en la linea de futuro de la marca. Maserati, ha puesto en el mercado la versión mas potente de su Levante, con un propulsor V-6 que da 350 caballos de potencia al SUV italiano. Mercedes, tenia a la vista su ultima versión de la mítica serie G, que mantiene su genuina estética y sus capacidades en el monte, pero la que atraía mas miradas es su pik up denominada clase X, llamada a ser la premium de las «cangrejas».  Mitubsihi mostraba su abanico de SUV, capaces de satisfacer todas las necesidades del cliente final, ademas de mantener como modelo «duro» la pick up L-200. Opel, para los mas aventureros daba a conocer las camperizaciones de sus vehículos industriales. Sin dejar los fabricantes alemanes, el nuevo Touareg, que incluye ahora de serie la tapa del compartimento de carga en casi toda la gama.     

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Un lustro lleva poniéndose en marcha esta feria, que ha tenido como principal novedad, el quitar de su denominación el termino Off Road, no porque se quieran olvidar de los que les gusta su vida fuera del asfalto, sino porque se pretende abrir la oferta al campista clásico. Aumento del número de expositores sobre todo franceses al ser un fin de semana con un día de asueto extra en aquel país y mayor oferta gastronómica, sin olvidar la habitual tormenta que todos los sabados de feria empapa las instalaciones de Tot Fang en la localidad gerundense de San Miquel de Campmajo. Las principales novedades vinieron de la mano de Promyges, que presentaba una tienda “low cost” fabricada por Bull Face y unos nuevos filtros para agua de gran capacidad. Diversidad de fabricantes de células, remolques revestimientos etc., para satisfacción de los fanáticos del tema, que además se podían aprovechar de precios especiales en algunos artículos. Presencia en aumento de complementos en ropa y útiles, habiendo incluso un expositor de artesanía africana. Las charlas sobre viajes han sido el complemento imprescindible de esta feria, con varias conferencias divulgativas sobre viajes alrededor del mundo.

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