Son siete décadas ya las que lleva en el mercado y acaba de renovarse por completo para mantener su privilegiada
Marcado carácter deportivo para esta versión del modelo americano que llegará a los concesionarios oficiales de la marca en nuestro
Sin aumento de precio en las primeras 72 desde su lanzamiento, el modelo incorpora extras tecnológicos de ultima generación como
Solo serán 150 unidades y habrá posibilidad de adquirirlo con carrocería corta o larga, y desde luego resulta más que
Es una solución practica y sencilla la que ha puesto la marca en marcha. Manteniendo las cotas generales del modelo,
Fotos: David Muñoz. Que están de moda no escapa a nadie, y las marcas aprovechan la mas mínima oportunidad para
El modelo esta teniendo una gran acogida por el cliente final, tanto entre los que gustan de salir al monte
Es sin duda un icono en el sector, y la próxima primavera llega al mercado renovado y mejorado. Lo mejor
Se trata nada menos de una de las unidades de pre-serie que ocuparon en stand de la marca en el
Fue todo un símbolo de estilo de vida y de uso fuera de asfalto, adelantado a su tiempo y hoy
Dada la demanda, desde la organización se ha habilitado un tercer día de asistencia, por lo que las actividades comienzan
La marca de los tres diamantes lleva exactamente un siglo en el mercado, comenzando su andadura en el mundo del
Tras varios años sin celebrarse, este año ha vuelto Retromovil. Un pabellón de más de 7000 metros cuadrados en los
Ha cambiado por fuera y por dentro, todo en aras de modernizar su aspecto y mejorar la vida a bordo.
Subaru, que como empresa arrancó como fabricante de aviones hace un siglo bajo el nombre de Nakajima Aircraft, centro posteriormente
El nuevo SUV compacto Ford EcoSport incorpora por primera vez el eficiente y potente motor diésel Ford EcoBlue de 1.5
Es solo un ejercicio de estilo, pero resulta atractivo y viable. Se denomina Adventure Concept y esta pensado para uso
Se ha conocido en el Salón de Los Ángeles y se mantiene como uno de los pocos todo terreno puros
Nuevo diseño exterior e interior, mayor calidad y comodidad, mejores capacidades dinámicas y más posibilidades de equipamiento para la referencia
Hasta final de año, el distribuidor de accesorios, pone en marcha una oferta consistente en regalar un sillón de monte
Son siete décadas ya las que lleva en el mercado y acaba de renovarse por completo para mantener su privilegiada posición como todo terreno legendario. Se ha retocado exterior e interiormente, y se ha aumentado su equipamiento. Monta el motor 2.8 D-4D de 177 caballos de potencia y cajas de seis velocidades, tanto automática como manual. Su precio para la versión comercial arranca en los 36050 euros, quedando las gamas básicas en los 40 600 y 44600 respectivamente en función de la carrocería de tres o cinco puertas estando disponible ya en los concesionarios de la marca en nuestro país.
Marcado carácter deportivo para esta versión del modelo americano que llegará a los concesionarios oficiales de la marca en nuestro país en mayo. Con tres colores específicos, detalles exteriores en color también especial en parrilla laterales y escape. Llantas de 20 pulgadas y suspensión deportiva marcan aun mas su carácter, ayudado por un propulsor de 250 caballos. Su precio de salida rondará los 80000 euros.
Sin aumento de precio en las primeras 72 desde su lanzamiento, el modelo incorpora extras tecnológicos de ultima generación como una pantalla de 17,7 con sistema compatible con cualquier equipo de telefonía personal. Ademas tiene diversas funciones para poner en marcha en base al control remoto, lo que nos permitirá saber ubicaciones, trasmitir datos etc. Los colores exteriores, también serán exclusivos con tres tonos de azul a elegir. Detalles cromados completan lo distintivo del SUV italiano.
Solo serán 150 unidades y habrá posibilidad de adquirirlo con carrocería corta o larga, y desde luego resulta más que atractivo. Montará un motor V8 5.0 de 405 caballos de potencia, con caja automática y kit especifico de suspensión amen de llantas de 18 pulgadas y ruedas de taco 265/65R18. En el interior, asientos Recaro, cuero y detalles de lujo harán que este Defender guste mucho más. En el exterior, colores específicos harán nuestro Defender aun mas exclusivo. Su precio de base es de 150.000 libras esterlinas. Los interesados pueden hacer su pedido en el correo electrónico: info@classic.landrover.co.uk
Es una solución practica y sencilla la que ha puesto la marca en marcha. Manteniendo las cotas generales del modelo, han aumentado el voladizo trasero en once centímetros para albergar una tercera fila de asientos, tercera fila de verdad, con capacidad para dos adultos, climatización independiente, despliegue de asientos eléctrico y algo de maletero. En Lexus, esperan que alcance el 44% de las ventas lo que supondría mas de medio millar de unidades vendidas. Estará en los concesionarios el próximo mes de mayo aunque ya se admiten pedidos en firme.
Fotos: David Muñoz. Que están de moda no escapa a nadie, y las marcas aprovechan la mas mínima oportunidad para dar a conocer sus ultimas versiones de modelos. Can Am a través de su distribuidor en las islas británicas, tenia presente una de sus vehículos con terminación especial en cuanto a estética. Yamaha, hacia lo propio con una versión mejorada por los especialistas de Britpart, con suspensiones mejoradas respecto al equipamiento de serie y neumáticos de tacos. Mas variedad aun para Polaris, que tenia a través de varios stands diferentes terminaciones para la competición, algunas de terminación espectacular una de ellas basada en la decoración de los Ferraris de Formula 1. En cuanto a los coches, muy atractiva la versión rebosante de accesorios puesta en escena por los hombres de MS-RT sobre la base de un Ford Ranger. Muy de moda, la personalización de modelos de la marca icónica del país, Land Rover buscando paradojicamente mejores prestaciones en asfalto. Como detalle curioso, estaba presente una preparación con base Land Rover y carrocería del típico taxi londinense.
El modelo esta teniendo una gran acogida por el cliente final, tanto entre los que gustan de salir al monte como en los que no, ya que incluso se comercializa con tracción a un solo eje. Se ha mejorado en infoentretenimiento, en funcionalidad de algunos elementos como la consola o el tirador del portón y se han mejorado los interiores.
Es sin duda un icono en el sector, y la próxima primavera llega al mercado renovado y mejorado. Lo mejor es que en la corriente de suavizar los todo terreno que tienen muchas marcas, Mercedes riza el rizo y optimiza las magnificas cualidades 4×4 que siempre a atesorado el modelo. Ahora aumenta su altura libre seis milímetros hasta superar los 24 centímetros, mejora en 10 centímetros la profundidad de vadeo hasta alcanzar los 70, monta una caja de cambios 9G-Tronic e incorpora el G Mode de ayuda a la conducción fuera de asfalto que entra en marcha al activa cualquiera de los tres bloqueos o la reductora. Ademas hay mas espacio interior, mejores acabados, luces Led… Todo en aras a que el mito sigue vivo muchos años mas.
Se trata nada menos de una de las unidades de pre-serie que ocuparon en stand de la marca en el Salón de Amsterdam de 1948. Aparecida hace pocas fechas, va a ser el objetivo del equipo «Reborn» que tiene la marca para volver a la vida sus unidades mas significativas.Se ha contactado hasta con los sucesivos dueños para que en el trabajo final no falte detalle.
Fue todo un símbolo de estilo de vida y de uso fuera de asfalto, adelantado a su tiempo y hoy objeto de colección. Ahora llega en versión renovada y acorde a las necesidades actuales del mercado. 100% eléctrico, con cuatro plazas y la posibilidad de dejarlo descapotado en minutos. La playa espera.
Dada la demanda, desde la organización se ha habilitado un tercer día de asistencia, por lo que las actividades comienzan el viernes. Por calidad de vida en la finca, las plazas están limitadas a 900 todo terrenos por día, por lo que si quieres disfrutar con tu 4×4 debes inscribirte lo antes posible. Se han preparado mas de setenta kilómetros de pistas de diferente dificultad, que estarán operativas los tres días. Paralelamente, habrá las ya sabidas actividades de copilotaje de vehículos recién llegados del Dakar americano, la Supertrack donde los mas atrevidos se enfrentaran al crono, la zona infantil y por supuesto la comercial donde las empresas mas importantes del sector mostraran todas sus novedades. Los interesados deberán dirigirse a la web oficial del evento: www.lescomes4x4festival.com para formalizar su inscripción. Estas que se abrieron el pasado día dieciocho de diciembre, van a buen ritmo, por lo que los interesados no deberán descuidarse.
La marca de los tres diamantes lleva exactamente un siglo en el mercado, comenzando su andadura en el mundo del todo terreno con el prototipo PX33 en 1936 denominado posteriormente Pajero a nivel mundial y Montero en nuestro país. Autentico icono del sector, atesora el mejor palmares en el Dakar y son varias las generaciones del modelo que han llegado al cliente final. Desde 2012 con el Outlander PHEV han creado la linea a seguir siendo el híbrido enchufable líder de nuestro mercado.
Tras varios años sin celebrarse, este año ha vuelto Retromovil. Un pabellón de más de 7000 metros cuadrados en los que se daban cabida más de 200 expositores albergo un importante grupo de joyas de la automoción. En cuanto a todo terreno y vehículos 4×4 como resumen, las piezas expuestas eran escasas pero muy apetitosas por lo difíciles que son de ver. Destacaba un Citroën 2 CV del extinto certamen Pop Cross, competición que acerco las carreras fuera de asfalto al gran público. Se encontraba en perfecto estado de conservación, y dejaba a las claras con que material y medidas de seguridad se corría a mediados de los setenta. Es en concreto la unidad del extremeño José Álvarez, que gano el certamen en dos ocasiones. Sin dejar el modelo, se encontraba a la venta una unidad de Citroën 2 CV Sahara. Se trata de un 4×4 mítico para los entendidos del sector. Distribuido por el fabricante en los sesenta, era un todo terreno cuando menos peculiar, ya que basaba su tracción total en dos motores (una para mover cada eje, dos depósitos y hasta dos llaves. Su estado era de concurso, perfecto y su precio rondaba los 100000 euros, cifra lógica por el estado y la escasez de unidades disponible en nuestros días. Sin abandonar la marca, encontramos un fabricante de carrocerías de Mehari para Modificar nuestro 2CV. Es una opción para quien lo tiene bien de mecánica y mal de chapa, pudiendo comprar una réplica de la carrocería de fibra al completo. En peor estado se encontraba un Alf Romeo AR 51 Matta, construido a mediados de los cincuenta de uso militar en el ejército italiano. Necesita un trabajo de restauración profundo y costoso. Paralelamente se podía encontrar toda clase de objetos relacionados con nuestro mundo, como cuadros, adhesivos, parches de tela, miniaturas e incluso ropa, para mejorar nuestra imagen al usar nuestro clásico, decorar nuestro garaje o simplemente darnos un capricho.
Ha cambiado por fuera y por dentro, todo en aras de modernizar su aspecto y mejorar la vida a bordo. Mantiene versiones con tracción total y posibilidad de bloquear el diferencial central, pudiendo acceder a uno con tracción a un eje desde 10900 euros.
Subaru, que como empresa arrancó como fabricante de aviones hace un siglo bajo el nombre de Nakajima Aircraft, centro posteriormente su producción en el automóvil terminando con el nombre de Subaru Corporatión, y con el mejor de los éxitos, ya que en el pasado año alcanzaron el millón de unidades vendidas, esperando este año mejorar la cifra en torno a un 8%. En nuestro continente, se han alcanzado las 70000 unidades de los que un 87% son SUV, porcentaje que llega al 90% en nuestro país. Llegados a este punto, el XV es el que alcanza el grueso de las ventas de Subaru, poniéndose en el mercado 4400 unidades desde su lanzamiento en 2012, lo que suponen el 40% de las ventas de la marca en España. El cliente final, valora tres parámetros que son definitivos a la hora de decidirse a la compra: seguridad, diversión y robustez. Un dato refrenda todo, el 96% de los Subaru que se comercializan, siguen rodando después de diez años de uso. Introdujeron el motor Boxer desde 1966 y la tracción total en todos modelos desde 1972. Centrándonos en el nuevo XV el modelo pese a las apariencias es totalmente nuevo, y estrena la plataforma global que será la base de los futuros modelos de Subaru. No obstante mantiene estéticamente sus líneas maestras, estando mas en consonancia con el resto de gama sobre todo en el frontal. Detalles como los nuevos faros o los pilotos y spoiler traseros son lo que más destacan. A nivel estructural ha mejorado la rigidez lo que aporta mejor estabilidad y protección ante impactos, llegándose a limitar el balanceo un 50%. Se ofrece amplia gama de colores todos en contraste con las diferentes molduras que rodean la carrocería y que tan buena imagen de robustez transmiten. A nivel interior, se ha ganado en todo, ya que si bien las cotas exteriores permanecen intactas, se ha ganado en habitabilidad y centímetros para los pasajeros. Detalles como un volante más pequeño y grueso o la ergonomía de todos los testigos que quedan a la vista hacen la vida a bordo más agradable. El maletero, tiene con cinco ocupantes 385 litros de capacidad, llegando a 835 con los asientos traseros abatidos. El XV disfrutará ahora de equipamiento de serie que hasta la fecha era opcional empezando por el sistema de seguridad Eye Sight, que pone en marcha frenadas de emergencia, avisa del cambio de carril etc. También estará de serie el X Mode, que permite optimizar el rendimiento en los terrenos más resbaladizos. Monta llantas de 17 o 18 pulgadas con neumáticos 225/60 o 225/55 respectivamente siempre M+S. En cuanto a propulsores, el Boxer 2.0 de 156 caballos será la monta más demandada, aunque se mantiene la 1.6 de 114. El cambio está confiado a la conocida caja Lineartronic, que en el primer caso tiene siete marchas y en el segundo seis con reductora. Está previsto mantener hasta el próximo verano propulsores diesel sin olvidar que la demanda de gasolina va en aumento. Los precios van desde los 21900 de la unidad de acceso 1.6 hasta los 28200 de la Executive Plus. Como opción se mantienen las interesantes protecciones de bajos que sustituyen a las plásticas de origen, y habrá que esperar unos meses para saber si la marca incorpora rueda de repuesto, ya que de momento los vehículos se entregan con Kit anti-pinchazos. Las primeras unidades llegaran antes de que acabe el año a los concesionarios de la marca. Por capacidades, prestaciones, tracción, peso… Estamos ante uno de los vehículos a priori realmente todo terreno que quedan en el mercado. Su tamaño compacto ayuda en el tráfico urbano y su buen comportamiento le hace un rodador incansable. El precio más que contenido hace el resto. Hay XV para rato.
El nuevo SUV compacto Ford EcoSport incorpora por primera vez el eficiente y potente motor diésel Ford EcoBlue de 1.5 litros y es más versátil y capaz que nunca gracias a su Tracción Total Inteligente. El elegante y robusto exterior del nuevo EcoSport ofrece más opciones de personalización, incluido techo extendido de colores en contraste. Además, está disponible por primera vez en una versión deportiva EcoSport ST-Line El interior ergonómico incorpora pantallas centrales táctiles de hasta ocho pulgadas, volante calefactado y un sistema de sonido premium Sus sofisticadas tecnologías incluyen el sistema de conectividad SYNC 3, el Control de Crucero con Limitador de Velocidad Ajustable y la Cámara de Visión trasera
Es solo un ejercicio de estilo, pero resulta atractivo y viable. Se denomina Adventure Concept y esta pensado para uso en el monte. Tiene detalles como los faros desmontables que se podrán utilizar como luz de trabajo y lamparas para ser incorporadas a bicicletas de montaña.
Se ha conocido en el Salón de Los Ángeles y se mantiene como uno de los pocos todo terreno puros que quedan en el mercado. Incorpora nuevas soluciones en materia de conectividad y mejoras en el interior,pero mantiene su imagen característica y sus capacidades fuera del asfalto gracias a la caja de cambios Select Trac, los bloqueos de diferencial y las barras estabilizadoras desconectablles.
Nuevo diseño exterior e interior, mayor calidad y comodidad, mejores capacidades dinámicas y más posibilidades de equipamiento para la referencia entre los grandes 4×4 desde hace más de 65 años. Potente y eficiente motor diésel 2.8 D-4D de 130 kW/177 CV DIN, asociado a una caja de cambios manual de seis velocidades o una transmisión automática de seis relaciones. Dos tipos de carrocería —3p y 5p— y cinco niveles de equipamiento, dos enfocados a profesionales y flotas —NX y GX— y tres destinados a cliente particular —VX, VXL y LIMITED—. Land Cruiser 2018 ya se comercializa en la Red Oficial de Concesionarios de Toyota España desde 36.050 €, matriculado como vehículo comercial, y a partir de 40.600 € con carrocería de tres puertas o 44.600 € con carrocería de cinco puertas en sus versiones más enfocadas a clientes particulares.
Hasta final de año, el distribuidor de accesorios, pone en marcha una oferta consistente en regalar un sillón de monte Old Man Emu por la compra de un juego de amortiguadores y dos muelles. Solo dos muelles para que las pick up puedan beneficiarse de la promoción ya que en el tren trasero utilizan como resorte ballestas y no muelles. El sillón esta valorado en ochenta euros, por lo que es una buena ocasión para mejorar con Promyges nuestra suspensión y de paso tener ya un regalo navideño. www.promyges.com
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