La solución para la tracción total viene de los especialistas de Dangel. Aparte de la tracción total, el sistema de
Esperada por muchos aficionados, estaba ya disponible la nueva línea de neveras con cobertura de aluminio de ARB que comercializa
Se trata de un nuevo modelo con características de SUV muy marcadas, con lineas rotundas y destacados pasos de ruedas
Las «cangrejas» están de enhorabuena. Su denominación en tarjeta técnica de camiones, les limitaba las velocidades máximas, lo que teniendo
Se trata de un fabricante turco de cascos de barco, que ahora diversifica su oferta construyendo caravanas de pequeño tamaño,
Mitsubishi pone en el mercado su exitoso modelo con máxima capacidad al incorporar tercera fila de asientos. se denomina 200
El fabricante francés, comercializara en los últimos meses del año un nuevo SUV compacto basado en la carrocería del C3.
Motor Aventura lleva media docena de ediciones celebradas con un crecimiento hasta la recién celebrada paulatino y constante. Este año
El fabricante francés, pone en el mercado la ultima versión del modelo, que entra directamente al segmento D. Mantiene lineas
Pese a ser una recién llegada, en su catalogo existen bastantes implementos de los que se usan habitualmente en salidas
Se tratará de un crossover directo al segmento B y llegara a nuestro mercado a finales de año. De lineas
Se trata de un nuevo camión todo terreno ligero, que esta enfocado para el uso profesional en la construcción con
Por cuarto año consecutivo, Fang Aventura ponía en marcha la cita que todos los amantes de los viajes de forma
Se trata del mayor pedido del modelo entregado hasta la fecha superando el de 507 unidades que adquirió la policía
Existen para dos modelos, por un lado para el Wrangler, dando un toque «malote» a tu Jeep, Tiene un precio
Tras el Kodiaq, la marca lanza su hermano pequeño, el Karoq, un SUV compacto que peleará por el liderato del
La cifra de unidades fabricadas se acerca al millón, de las cuales mas de 60000 ruedan por nuestro país comercializándose
Los primeros bocetos datan de 1973 pero no fue hasta 1982 cuando vio la luz, llegando un año mas tarde
Con un diseño atractivo con carrocerías bitono con detalles que recuerdan a protecciones para dar aspecto robusto y un interior
El fabricante coreano, bajo la denominación SASS, introduce en ambos modelos una serie de mejoras en seguridad que les ponen
La solución para la tracción total viene de los especialistas de Dangel. Aparte de la tracción total, el sistema de ayuda de arranque en pendiente ayuda en terrenos resbaladizos. También cuentan ambos modelos con carrocerías mas elevadas y protectores de bajos, lo que les convierte en mas capaces de lo que aparentan fuera del asfalto. Se comercializan en versión combi y furgón.
Esperada por muchos aficionados, estaba ya disponible la nueva línea de neveras con cobertura de aluminio de ARB que comercializa Promyges. Su nueva configuración, permite mantenerla al sol sin temor que el interior coja temperatura. Es perfecta para pick-up y para vehículos con mucha superficie acristalada lo que les hace alcanzar mucha temperatura. Mosca Negra, presentaba un conjunto de gafas desmontables que permite usar lentes con graduación sin renunciar a protegernos del sol. Además sus patillas intercambiables, permiten incluso colocar unas que fijan las gafas firmemente para mecanicar o llevar a cabo maniobras de rescate por poner unos ejemplos, sin tener que estar preocupados por que se nos caigan. Carpas Racing, empresa dedicada a la elaboración de soluciones para empresas y particulares a la hora de mejorar la calidad de vida en las actividades llevadas a cabo al aire libre. Metálicas, o inflables, se entregan personalizadas y listas para su montaje. Por último desde TMX llegaban diversos pequeños accesorios muy útiles en el día a día de los practicantes de todo terreno. Candados que se personalizan con nuestra llave, Altavoces con la IP68 a prueba de mojaduras y golpes, que pueden hacer de altavoz, y un utensilio para poder confeccionar los nudos de los cables de cabestrante. Por otro lado también mostraban un techo para el Jeep Wrangler largo sobreelevado que incorpora una cama para facilitar la acampada.
Se trata de un nuevo modelo con características de SUV muy marcadas, con lineas rotundas y destacados pasos de ruedas con los aletines. dispondrá de motores diésel y gasolina de entre 120 y 177 caballos, tracción 4×4 y cambio automático 7DCT.
Las «cangrejas» están de enhorabuena. Su denominación en tarjeta técnica de camiones, les limitaba las velocidades máximas, lo que teniendo en cuenta la evolución de los diferentes modelos con continuas escaladas en potencia y prestaciones parecía un anacronismo en toda regla. A partir del próximo siete de julio la normativa les reconvierte en turismos con lo que se ceñirán a cumplir como cualquier otro vehiculo de ocio y familiar. normativa pick up
Se trata de un fabricante turco de cascos de barco, que ahora diversifica su oferta construyendo caravanas de pequeño tamaño, reforzadas para rodar con ellas fuera del asfalto, existiendo también versiones solo carretera. Se presentaron durante el pasado Meeting Camper Off Road y desde luego que fueron una de las atracciones de la feria. Pesa 685 kilogramos, subiendo a 750 si equipa freno. Sus medidas de algo menos de cuatro metros y medio de longitud, con poco más de dos de alto y 1,80 de alto son justas pero suficientes para albergar todo lo que puedan necesitar dos personas en sus viajes. Sus medidas de cama son de dos metros por metro y medio y tiene una altura interior que supera el metro. Tiene dos zonas de carga, estando la delantera pensada para equipaje, conteniendo la trasera la cocina, la nevera, y el fregadero que también puede hacer las funciones de ducha. Como opciones se pueden instalar doble ventana, mosquiteras, paneles solares, aire acondicionado, calefacción, baca, avances, mesas etc. Su precio de venta al público base recomendado es de 13900 euros. Toda la información y datos para conocerla a fondo y adquirirla incluso están en la web oficial del importador: www.minicaravanas.com Es una buena solución para aquellos que buscan dentro de sus rutas poder hacer parte de las mismas con todas las comodidades cerca, o para participar en competiciones de trial y extremo sin tener que abandonar la zona de la prueba.
Mitsubishi pone en el mercado su exitoso modelo con máxima capacidad al incorporar tercera fila de asientos. se denomina 200 MPI CVT. Su propulsor de 150 caballos tiene un consumo medio de 6,3 litros y alcanza los 192 km por hora. Se puede adquirir desde 24400 euros lo que lo convierte por precio/capacidad /equipamiento en una de las mejores ofertas del mercado de SUV familiar.
El fabricante francés, comercializara en los últimos meses del año un nuevo SUV compacto basado en la carrocería del C3. Dispondrá de hasta 90 combinaciones exteriores y cinco interiores para personalizarlo. No existirá versión 4×4 pero tendrá ayudas a la tracción como el Grip Control y sistema de ayuda de descenso de pendientes ademas de mayor altura libre que sus compañeros de gama.
Motor Aventura lleva media docena de ediciones celebradas con un crecimiento hasta la recién celebrada paulatino y constante. Este año se ha producido una autentica revolución en la que las expectativas más optimistas se han visto superadas con creces, ya que de los más de seiscientos participantes previstos, se ha rozado la cifra de ¡novecientos! Superando incluso la cifra máxima que la organización había programado de antemano. Las zonas de aparcamiento se llenaron y en la jornada del sábado se llegaron a producir seria aglomeraciones tanto en la zona comercial como en las activas sin olvidar las de acampada que no tenían hueco. Para colaborar con el evento, el clima fue veraniego con altas temperaturas que invitaban a buscar continuamente las sombras. El guión habitual recibió modificaciones desde el principio ya que en la zona de recepción de participantes, se daba además de la información completa de lo que se podía disfrutar durante el fin de semana Motoeuros incluidos en el precio de inscripción pensados para consumir en los casi ochenta expositores que se dieron cita en la feria. Desde la organización, se ha trabajado para que quienes exponen tengan garantizada la asistencia de público que normalmente pasa la mayor parte del tiempo subida al coche sin conocer las novedades que las empresas desplazadas dan a conocer. Así se pudieron vivir bastantes actividades muy cerca de la zona de exposición o en ella misma sin olvidar las presentaciones, cursos y charlas que se impartieron. El programa era del más completo, con diferentes cursos de navegación digital, de amortiguación, de gestión de motores, de alimentación y de carreras de futura celebración que fueron seguidas por numerosos asistentes. Pese a que algunos pueden parecer similares hay público que asiste a todo compara pero sobre todo se forma y aprende, o lo que es mejor aun valora sus conocimientos. No obstante, de todos los actos celebrados, hay que destacar el llevado a cabo para ensalzar el esfuerzo y dedicación de las mujeres en competición, con una masa redonda que reunió a nueve deportistas de diversas facetas del deporte del motor entre las que se encontraban media docena del mundo de los raids, Laura Díaz, Suan Guerrero, Cristina Gutiérrez, María Ángeles Hernández, Mónica Plaza y Fina Román. En tono ameno y relajado acercaron a los asistentes sus experiencias y anécdotas. Se hicieron mil fotos y firmaron ropa de todo tipo ya que el público se quería llevar a toda costa un recuerdo del momento. Los más radicales, disfrutaron de pruebas nocturnas de habilidad, triales, cursos de conducción, uso libre de los circuitos de Masia Pelarda de diferentes grados de dificultad y lo que más gustó, la posibilidad de poder copilotar a diversos pilotos que desplazaron hasta la finca turolense con sus vehículos de competición. Rodaron Cristina Gutiérrez y Roberto Carranza con sus respectivos Mitsubishi Montero de ARC, Xavi Foj con su Land Cruiser de entrenos y Javier Herrador con uno de sus prototipos de dos ruedas motrices, que además pudo probar uno de los grandes especialistas de este tipo de vehículos, José María Servia. De todo, destacó el novedoso concurso puesto en marcha por la marca de amortiguadores Profender, que invitaba a los asistentes a tirar con su vehículo de un camión de casi diez toneladas de peso para ver qué conjunto conductor-coche era el más potente. Paralelamente, hubo espacio para el mundo de la moto, de las bicicletas de montaña y de los buggies ligeros, no en vano suponen mundos similares al del todo terreno. Lo que sigue fallando es el apartado de las marcas, ya que tan solo Mitsubishi a través de su concesionario provincial, estuvo presente con parte de la gama de sus modelos. Es una pena que no acaban de ver este tipo de ferias ya que no se puede estar más cerca de potenciales clientes finales. En cuanto a la organización, más de medio centenar de personas trabajaron día y noche durante los tres días de feria para que todo saliera a pedir de boca, sin olvidar en núcleo duro que ha estado semanas trabajando con el tema. El aumento inesperado y a última hora de visitantes fue gestionado con diligencia, y el objetivo de que los expositores aumenten su importancia se consiguió. Destacar el grupo de mujeres que son capaces de avituallar a cientos de personas con diligencia y sin perder la sonrisa. Para próximas ediciones se han conjurado para potenciar las inscripciones previas y en aumentar la zona de aparcamiento, ya que si bien en cuanto a actividades se puede crecer poco, en cuanto a expositores y publico no hay límite. Momento feliz el del sorteo de regalos, ya que se entregó material por valor de más de 6000 euros. Desde consumibles como aceites o pastillas de freno hasta ropa y complementos pasando por descuentos en material y productos típicos. En próximos días publicaremos un articulo con algunas de las novedades que se vieron en la feria, algunas esperadas y otras autentica sorpresa.
El fabricante francés, pone en el mercado la ultima versión del modelo, que entra directamente al segmento D. Mantiene lineas rotundas y lo que es mejor sus capacidades para rodar fuera del asfalto. En este aspecto, monta el sistema de tracción All Mode 4x4i que le permite rodar en 4×2, 4×4 automático y en 4×4 con bloqueo del diferencial central. Sus ángulos de ataque y salida de 19º y 26º también ayudan a abordar pasos complicados. Montara caja de cambios manual y automática X-Tronic y propulsores diesel de entre 130 y 175 caballos. Incorpora modernos sistemas de conectividad y se podrá personalizar en colores y accesorios.
Pese a ser una recién llegada, en su catalogo existen bastantes implementos de los que se usan habitualmente en salidas al campo, destacando sobre todo el material de desatasco. Desde gatos, eléctricos que se enchufan al mechero y permiten que el cambiar una rueda sea mas fácil, hasta planchas de arena gatos mecánicos, compresores, tiendas de techo… La gama se ira ampliando, encontrándose todos los productos en la web www.accesoriosmv.com La empresa realiza envíos a todo el país.
Se tratará de un crossover directo al segmento B y llegara a nuestro mercado a finales de año. De lineas muy a la moda se podrá personalizar tanto en el exterior como en el interior.
Se trata de un nuevo camión todo terreno ligero, que esta enfocado para el uso profesional en la construcción con multitud de posibilidades de chasis y ejes desde 4×4 a 8×8 en función de las necesidades del cliente final.
Por cuarto año consecutivo, Fang Aventura ponía en marcha la cita que todos los amantes de los viajes de forma autónoma esperan. Nuevos expositores se acercaron a dar a conocer su producto, pero lo más destacado fue el aumento de público, sobre todo en la jornada del sábado en la que la organización hubo de habilitar un espacio de parking para visitas inédito en ediciones anteriores. El aumento del interés por este sector parece que crece de forma más notable a cada año que pasa, y aparte de los fabricantes de células y accesorios para poder acampar en medio de la nada, gracias a ese crecimiento han aparecido empresas que abogan por nuevas líneas de negocio. Dentro de los conocido, Promyges, montaba un verdadero campamento, con dos Pick último modelo que además de los accesorios propios de un vehículo que se va a mover varios días por el monte, incorporaban tiendas de techo, toldos, avances y habitaciones completas, de montaje y desmontaje en minutos, y sobre todo de aspecto resistente y capaz. Completaban su exposición con una serie de complementos muy útiles en nuestras acampadas. Dentro de los clásicos, los madrileños de Camperiza2 y Tipi 4×4 mostraban sus últimas creaciones. En cuanto a accesorios, Uro Camper y Barnacampers tenían un verdadero arsenal de pequeñas piezas, repuestos y consumibles, algo que agradecieron muchos visitantes al poder hacerse con eso que llevan buscando tanto tiempo. Dream Fontanilles mostraba diferentes modelos de pantallas para ventanillas para lograr opacidad en el interior. Bivaccamper mostraba un Discovery, con tienda de techo convencional pero con una parte trasera convertida en salo con inodoro cocina y lavabo incluidos en mínimo espacio. Lo más novedoso era el grupo de empresas que se han animado no solo a revestir interiores de furgonetas sino también a alquilarlas con derecho a compra. Campercat4x4 tiene modelos de gran tamaño y tracción total, Camperfan se centra en furgonetas de tamaño medio y Vantrip se centra en la archiconocida Volkswagen. Un paso más allá van los hombres de Yescapa que abogan por utilizar el parque de furgonetas de los propietarios finales para que sus miembros puedan no solo alquilar las de miembros ajenos sino incluso alquilar la propia a viajeros foráneos. En cuanto a la zona activa, aparte de diversas propuestas para los más pequeños, hubo charlas sobre supervivencia, y de primeros auxilios y excarcelación en caso de accidente o vuelco en zonas remotas a cargo de bomberos profesionales. En el apartado de viajes destacaron dos con base Argentina, el de los recién casados Luli y Coco que se mueven en un humilde Renault 4 acondicionado como casa y el de la familia Zapp que lleva varios años dando vueltas al mundo con un Graham-Paige de primeros del siglo pasado.
Se trata del mayor pedido del modelo entregado hasta la fecha superando el de 507 unidades que adquirió la policía de Estonia. Al acto de entrega acudió el presidente de Mitsubishi Motors Company Osamu Masuko. El modelo del que se han vendido en el continente mas de 80000 unidades es el líder de su segmento desde 2013. Las bajas emisiones, el consumo mínimo, y su capacidad han sido determinantes en la elección del modelo por parte de las autoridades ucranianas.
Existen para dos modelos, por un lado para el Wrangler, dando un toque «malote» a tu Jeep, Tiene un precio recomendado de 119 euros. Por otro para el Ranger, haciendo que nuestra Ford parezca un F 150 Raptor. En este caso el precio es de 190 euros.
Tras el Kodiaq, la marca lanza su hermano pequeño, el Karoq, un SUV compacto que peleará por el liderato del segmento. Manteniendo las lineas maestras de modelos de la marca, estamos ante un vehiculo con mejores capacidades fuera del asfalto respecto a su competencia. Aparte de poderlo adquirir con tracción total, dispone de bloqueo de diferencial eléctrico, y si lo adquirimos con el paquete «malas carreteras», disfrutaremos de protecciones integrales de bajos. Se comercializará con cinco propulsores de entre 115 y 190 caballos.
La cifra de unidades fabricadas se acerca al millón, de las cuales mas de 60000 ruedan por nuestro país comercializándose en setenta mas en el mundo. Llega ahora una actualización con ligeros retoques estéticos, nuevas luces nuevas protecciones exteriores y catorce colores para elegir con seis terminaciones bitono. Montara propulsor diésel de 110 caballos y dos de gasolina de 90 y 120. El interior también se ha retocado y se han introducido mejoras en conectividad.
Los primeros bocetos datan de 1973 pero no fue hasta 1982 cuando vio la luz, llegando un año mas tarde la versión de cinco puertas. En 1991, se incorporó al modelo la caja de cambios Super Select que permitía pasar de tracción de dos a cuatro ruedas sin necesidad de parar el vehiculo. Durante 1999, paso a tener carrocería autoportante y suspensión independiente, llegando hasta nuestros días tras diversas actualizaciones que siempre han incluido mejoras. En nuestro país desde 1987, se han vendido mas de 85000 unidades, siendo uno de los modelos elegidos por sistema por los puristas de los vehículos 4×4. Del Montero se ha partido para poner en el mercado modelos como el Sport, la L-200, el ASX, el Outlander y el inminente Eclipse Cross. En lo deportivo, nada menos que una docena de Dakares africanos consiguieron las diferentes versiones EVO del Montero, en las ediciones mas duras de la carrera.
Con un diseño atractivo con carrocerías bitono con detalles que recuerdan a protecciones para dar aspecto robusto y un interior muy aprovechable con un maletero de 520 litros sin plegar los asientos traseros que se desplazan longitudinalmente si es necesario quince centímetros que incluyendo lo ultimo en conectividad, el modelo llega al segmento B dentro de los SUV que siguen creciendo en ventas. Con mas de cuatro metros de longitud y una altura libre de mas de diez centímetros respecto a un Astra, el modelo promete buena habitabilidad y placer de conducción con una altura elevada para todos los ocupantes, que disfrutaran en sus desplazamientos urbanos y en viajes por carretera incluyendo alguna salida esporádica fuera del asfalto. Monta propulsores de gasolina de entre 81 y 130 c.v. y diésel entre 99 y 120, cajas de cambio manuales y automáticas y un completo paquete de sistema de seguridad activa. Estará en los concesionarios oficiales de la marca a finales del próximo mes de junio con un precio de salida recomendado de 18042 euros.
El fabricante coreano, bajo la denominación SASS, introduce en ambos modelos una serie de mejoras en seguridad que les ponen a la cabeza de la categoría, ya que son exclusivas de segmentos superiores, y lo que es mejor lo hacen sin repercusión en el precio para el cliente final. Se trata un paquete de sistemas de ultima generación, que arrancan con el sistema de advertencia de riesgo de colisión frontal, que funciona con los vehículos cuando rodamos entre 80 y 180 km/h y con los peatones entre 8 y 70 km/h. Tambien dispondremos del sistema de frenado de emergencia que evita chocar con el vehiculo que nos precede cuando rodamos entre 8-60 km/h. Tambien se dispondrá del sistema de advertencia de salida de carril en un margen de velocidades que va de los 6 a los 170 km/h. Otra incorporación es el sistema de luz adaptativa que se activa a partir de los 35 km/h cambiando cruce a posición cuando aparece un vehiculo en dirección opuesta a la nuestra y viceversa. Por ultimo los modelos dispondrán de un sistema de reconocimiento de señales haciendo que el vehiculo adopte la velocidad que indica la señalización de la carretera. Paralelamente en cuanto a mejoras, el Tivoli dispone de nuevo sistema de audio, cámara trasera dirección asistida con opción de regular la profundidad y llantas de nuevo diseño. El XLV disfruta también de dirección regulable en profundidad y mejor señalización de los sistemas Isofix.
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