Equipa el motor 2.0 TDi de 150 caballos. Tiene 3,4 centímetros mas de altura al suelo que el resto de sus compañeros de gama y protecciones de bajos. Su precio mínimo recomendado es de 43050 euros.
Será presentado en el próximo Salón de Ginebra, utilizando la caja mas compacta del modelo, adoptará protecciones y decoración especifica, pero llevara tracción 4×4 desarrollada por los hombres de Dangel, por lo que su comportamiento en campo sera mas que digno.
Son de un material flexible de fibra UHMWPE siendo sus capacidades garantizadas. Los cables tienen 25 metros de longitud y existen en seis diámetros entre 6 y 14 milímetros de grosor. Como ejemplo uno de 10 milímetros y 10,5 toneladas de capacidad de carga tienen un precio recomendado de 169 euros. Los grilletes tiene cuatro capacidades de carga de entre 5 y 23, 5 toneladas, teniendo el de 9,5 un precio recomendado de 20 euros.
Ocupara un espacio entre los conocidos ASX y Outlander, formando así el tridente de SUV de la marca nipona para nuestro mercado. Se conocerá en el inminente Salón de Ginebra y estrenara un color rojo exclusivo y llegara a nuestro país a finales de año.
Se denomina One Tone y esta limitado a dos colores, el Black y el White. Ambos cuentan con detalles y llantas especificas pudiendo adquirirse con la caja de cambios automática de seis velocidades EAT6. Los precios arrancan de los 18150 euros.
La ventas de la gama son buenas desde hace años y para celebrarlo se ponen en el mercado acabados especiales de los tres modelos estrella. El superventas Qashqai cumple dos lustros en nuestras carreteras y para celebrarlo se pone a la venta una serie limitada de 500 unidades de las cuales 350 se quedaran en nuestro país. Lleva diversos detalles de la carrocería con toques de carbono, difusor de techo y logos 10º aniversario. El Juke tendrá un acabado denominado Dark Sound Editión, con embellecedores exteriores e interiores y equipo especial de altavoces en opción. Por ultimo el X-Trail, dispondra de un nuevo propulsor de 130 c.v.
El modelo sigue siendo toda una referencia en el monte, y haciéndole ganar en altura libre, mejora sus prestaciones camperas. Euro4x4parts ofrece cuatro referencias que permiten ganar entre 4 y 7,5 centímetros de altura, con precios recomendados entre 599 y 649 euros. Están compuestos de ballestas especificas, amortiguadores Touch Dog y juego de casquillos de poliuretano.
Llegó el año 1997 y desde entonces se han vendido tres cuartos de millón de unidades del modelo que ha alcanzado hasta cuatro generaciones con diversas evoluciones y mejoras. Las primeras unidades montaban propulsor 2.0 de 126 c.v. y las que se pueden adquirir en la actualidad en los concesionarios oficiales de la marca incorporan un motor i-DTEC de 160 c.v. En Japón, el éxito comercial, se ha traducido en siete millones de CR-V vendidas, lo que ratifica que el SUV gusta al cliente final. El ultimo año en nuestro país, salieron a la calle 3668.
Si el modelo de arranque fueron unidades de la Serie I, ahora nos encontramos con el Range Rover dos puertas del 78. Monta motor de gasolina V-8 y caja de cambios manual de cuatro marchas. Son diez unidades las que van a volver a la vida tras pasar por las manos del equipo de Land Rover Classic. Los vehículos han sido completamente restaurados utilizando piezas originales. y tiene un precio de salida de 135.000 libras esterlinas. Pudiendo incrementarse este si queremos algún detalle personalizado.
Han sido pruebas dinámicas sobre todo tipo de piso las que han hecho poder presumir al modelo de cifras impecables. Gracias a su sistema Terrain Response 2, el 0-100 no es un problema en cuanto a tracción. Las cifras en asfalto son de unos impecables 4,7 segundos y en las peores condiciones con mezcla de hielo y nieve, 11,3. Los Neumáticos utilizados han sido unos Michelín comerciales en medida 275/45R21.
Se presentara en el próximo Salón de Ginebra y se denomina C-Aircross. Es un concept-car, pero llegara al mercado, y lo hará como primero de una serie de modelos de la marca de los dos chevrones en ese segmento.
Enfocado mas al asfalto el modelo será mas largo y mas bajo y promete una mejora sustancial en la calidad de vida a bordo. Manteniendo sus lineas maestras, los pasajeros disfrutaran de mayor confort y habitabilidad.
La empresa madrileña, dispone en su catalogo de dos tipos de soluciones de la marca, validas para la practica totalidad de modelos de pick up del mercado. La primera es una tapa basculante que soporta hasta 100 kilogramos de peso y la segunda una cubierta enrrollable. En ambos casos la instalación es por abrazaderas por lo que no se necesitan ni taladros.
Son indicados para uso intensivo y hay referencias para diferentes alturas según se haya suplementado la unidad. El convencional tiene un precio recomendado de 790 euros I.V.A. incluido y el reforzado 1190.
Se dará a conocer en el próximo Salón de Ginebra, y se trata de una versión del modelo equipada con llantas de 19 pulgadas y aditamentos estéticos que marcan aun mas su aspecto off road. Tendrá motores de entre 150 y 190 caballos. Por otro lado la versión Sportline, estará enfocada al cliente mas deportivo, con llantas de 19 y 20 pulgadas y aspecto mas depurado.
El SUV alemán incorpora a su gama como versión de acceso el equipado con motor TDi de 150 c.v. que por su bajo consumo entra en el segmento de vehículos que no deben pagar impuesto de matriculación. Tiene tracción solo al eje delantero y cuesta 40550 euros.
Deriva del concept XR-PHEV II y completará junto al Outlander y el ASX la gama de SUV´S del fabricante japones. Tendrá lineas dinámicas y deportivas y permitirá mantenerse a Mitsubishi en la dura competencia del segmento con las mejores armas.
Se denomina Moondust y se presenta en un exclusivo color gris mate. Ha ganado en altura al suelo lleva llantas exclusivas de 18 pulgadas y monta aletines y barras de techo para marcar su espíritu todo camino. Dispone de propulsor diésel de 180 caballos y gasolina de 165.
Se trata de uno de los pocos 4×4 de verdad que quedan en el mercado, Tracción total permanente, reductora en la versión de motor pequeño y posibilidad de instalar de fabrica protecciones especificas de bajos, son materias de las que la practica totalidad de la competencia carece. En la edición 58º del Salón de Ginebra se dará a conocer la nueva versión que llegara a nuestro mercado a finales de año.
Con nuevos colores, llantas de 17 pulgadas y detalles camperos, sigue siendo un SUV con capacidad para rodar fuera del asfalto. Dispondrá de motores de entre 95 y 170 caballos, manteniendo cajas de cambio manuales y automáticas por lo que las versiones 4×4 siguen en la oferta del fabricante. Ademas con el acabado Off Road Lock contaremos con detalles estéticos que remarcaran la vocación campera de nuestro Fiat 500.
Equipa el motor 2.0 TDi de 150 caballos. Tiene 3,4 centímetros mas de altura al suelo que el resto de sus compañeros de gama y protecciones de bajos. Su precio mínimo recomendado es de 43050 euros.
Será presentado en el próximo Salón de Ginebra, utilizando la caja mas compacta del modelo, adoptará protecciones y decoración especifica, pero llevara tracción 4×4 desarrollada por los hombres de Dangel, por lo que su comportamiento en campo sera mas que digno.
Son de un material flexible de fibra UHMWPE siendo sus capacidades garantizadas. Los cables tienen 25 metros de longitud y existen en seis diámetros entre 6 y 14 milímetros de grosor. Como ejemplo uno de 10 milímetros y 10,5 toneladas de capacidad de carga tienen un precio recomendado de 169 euros. Los grilletes tiene cuatro capacidades de carga de entre 5 y 23, 5 toneladas, teniendo el de 9,5 un precio recomendado de 20 euros.
Ocupara un espacio entre los conocidos ASX y Outlander, formando así el tridente de SUV de la marca nipona para nuestro mercado. Se conocerá en el inminente Salón de Ginebra y estrenara un color rojo exclusivo y llegara a nuestro país a finales de año.
Se denomina One Tone y esta limitado a dos colores, el Black y el White. Ambos cuentan con detalles y llantas especificas pudiendo adquirirse con la caja de cambios automática de seis velocidades EAT6. Los precios arrancan de los 18150 euros.
La ventas de la gama son buenas desde hace años y para celebrarlo se ponen en el mercado acabados especiales de los tres modelos estrella. El superventas Qashqai cumple dos lustros en nuestras carreteras y para celebrarlo se pone a la venta una serie limitada de 500 unidades de las cuales 350 se quedaran en nuestro país. Lleva diversos detalles de la carrocería con toques de carbono, difusor de techo y logos 10º aniversario. El Juke tendrá un acabado denominado Dark Sound Editión, con embellecedores exteriores e interiores y equipo especial de altavoces en opción. Por ultimo el X-Trail, dispondra de un nuevo propulsor de 130 c.v.
El modelo sigue siendo toda una referencia en el monte, y haciéndole ganar en altura libre, mejora sus prestaciones camperas. Euro4x4parts ofrece cuatro referencias que permiten ganar entre 4 y 7,5 centímetros de altura, con precios recomendados entre 599 y 649 euros. Están compuestos de ballestas especificas, amortiguadores Touch Dog y juego de casquillos de poliuretano.
Llegó el año 1997 y desde entonces se han vendido tres cuartos de millón de unidades del modelo que ha alcanzado hasta cuatro generaciones con diversas evoluciones y mejoras. Las primeras unidades montaban propulsor 2.0 de 126 c.v. y las que se pueden adquirir en la actualidad en los concesionarios oficiales de la marca incorporan un motor i-DTEC de 160 c.v. En Japón, el éxito comercial, se ha traducido en siete millones de CR-V vendidas, lo que ratifica que el SUV gusta al cliente final. El ultimo año en nuestro país, salieron a la calle 3668.
Si el modelo de arranque fueron unidades de la Serie I, ahora nos encontramos con el Range Rover dos puertas del 78. Monta motor de gasolina V-8 y caja de cambios manual de cuatro marchas. Son diez unidades las que van a volver a la vida tras pasar por las manos del equipo de Land Rover Classic. Los vehículos han sido completamente restaurados utilizando piezas originales. y tiene un precio de salida de 135.000 libras esterlinas. Pudiendo incrementarse este si queremos algún detalle personalizado.
Han sido pruebas dinámicas sobre todo tipo de piso las que han hecho poder presumir al modelo de cifras impecables. Gracias a su sistema Terrain Response 2, el 0-100 no es un problema en cuanto a tracción. Las cifras en asfalto son de unos impecables 4,7 segundos y en las peores condiciones con mezcla de hielo y nieve, 11,3. Los Neumáticos utilizados han sido unos Michelín comerciales en medida 275/45R21.
Se presentara en el próximo Salón de Ginebra y se denomina C-Aircross. Es un concept-car, pero llegara al mercado, y lo hará como primero de una serie de modelos de la marca de los dos chevrones en ese segmento.
Enfocado mas al asfalto el modelo será mas largo y mas bajo y promete una mejora sustancial en la calidad de vida a bordo. Manteniendo sus lineas maestras, los pasajeros disfrutaran de mayor confort y habitabilidad.
La empresa madrileña, dispone en su catalogo de dos tipos de soluciones de la marca, validas para la practica totalidad de modelos de pick up del mercado. La primera es una tapa basculante que soporta hasta 100 kilogramos de peso y la segunda una cubierta enrrollable. En ambos casos la instalación es por abrazaderas por lo que no se necesitan ni taladros.
Son indicados para uso intensivo y hay referencias para diferentes alturas según se haya suplementado la unidad. El convencional tiene un precio recomendado de 790 euros I.V.A. incluido y el reforzado 1190.
Se dará a conocer en el próximo Salón de Ginebra, y se trata de una versión del modelo equipada con llantas de 19 pulgadas y aditamentos estéticos que marcan aun mas su aspecto off road. Tendrá motores de entre 150 y 190 caballos. Por otro lado la versión Sportline, estará enfocada al cliente mas deportivo, con llantas de 19 y 20 pulgadas y aspecto mas depurado.
El SUV alemán incorpora a su gama como versión de acceso el equipado con motor TDi de 150 c.v. que por su bajo consumo entra en el segmento de vehículos que no deben pagar impuesto de matriculación. Tiene tracción solo al eje delantero y cuesta 40550 euros.
Deriva del concept XR-PHEV II y completará junto al Outlander y el ASX la gama de SUV´S del fabricante japones. Tendrá lineas dinámicas y deportivas y permitirá mantenerse a Mitsubishi en la dura competencia del segmento con las mejores armas.
Se denomina Moondust y se presenta en un exclusivo color gris mate. Ha ganado en altura al suelo lleva llantas exclusivas de 18 pulgadas y monta aletines y barras de techo para marcar su espíritu todo camino. Dispone de propulsor diésel de 180 caballos y gasolina de 165.
Se trata de uno de los pocos 4×4 de verdad que quedan en el mercado, Tracción total permanente, reductora en la versión de motor pequeño y posibilidad de instalar de fabrica protecciones especificas de bajos, son materias de las que la practica totalidad de la competencia carece. En la edición 58º del Salón de Ginebra se dará a conocer la nueva versión que llegara a nuestro mercado a finales de año.
Con nuevos colores, llantas de 17 pulgadas y detalles camperos, sigue siendo un SUV con capacidad para rodar fuera del asfalto. Dispondrá de motores de entre 95 y 170 caballos, manteniendo cajas de cambio manuales y automáticas por lo que las versiones 4×4 siguen en la oferta del fabricante. Ademas con el acabado Off Road Lock contaremos con detalles estéticos que remarcaran la vocación campera de nuestro Fiat 500.
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