ACTUALIDAD

Divar lleva décadas trabajando para diversos fabricantes del sector, con el todo terreno como espina dorsal en muchas de sus experiencias. Nos pone al día sobre su marca y sobre la situación del mercado. Muy interesantes sus afirmaciones. El programa se completa con la actualidad deportiva al haberse celebrado la primera prueba del Extrem E y estar a punto de arrancar la segunda cita del Mundial, el Abu Dhabi Desert Challenge.

LA HISTORIA DE ÉXITO EN CIFRAS. Sandero es el número uno en el canal de ventas a particulares desde 2017 (desde 2013 a nivel nacional) e incluso segundo modelo total canal en 2023 en Europa, con tres millones de unidades vendidas desde 2008. Sandero Stepway representa dos tercios del mix Sandero. Jogger ha superado las 100.000 unidades comercializadas y ocupa el primer lugar del segmento C (excluyendo los SUV) en ventas a particulares en Europa. La versión HYBRID 140 representa el 25% de los pedidos. GSR2: GLOBAL SAFETY REGULATION N°2. Esta nueva normativa de seguridad actualiza los requisitos de seguridad de los vehículos de la Unión Europea. La GSR2 incluye aquellos requisitos destinados a mejorar la seguridad vial para todos, incluidos peatones y ciclistas. Como parte de la evolución de GSR2, en julio de 2024 ciertos elementos de seguridad serán obligatorios. Toda la gama Dacia cumplirá con esta nueva normativa sin cambiar el precio. Se prevé que la apertura de los pedidos de los modelos Sandero, Sandero Stepway y Jogger comience en abril de 2024 (según los países).                                                                                                                              EL DISEÑO Y EL CONTENIDO DEL PRODUCTO EVOLUCIONAN. El año 2024 viene acompañado de evoluciones en los productos, algunas de las cuales permiten cumplir con la GSR2. Más versiones. Sandero cuenta ahora con un nivel de acabado Journey que recuerda al acabado Extreme de Stepway y cuenta, de serie, con una antena de tiburón, llantas de aleación Randia diamantadas, umbrales de puertas, alfombrillas y múltiples equipamientos: tarjeta manos libres, climatización regulada, cámara de visión trasera, organización del maletero y soporte para smartphone extraíble. Más diseño. Aparecen nuevos embellecedores Flexwheel bitono Atara en Sandero, Flexwheel bitono Atara Dark en Stepway y Jogger y nuevas llantas de aleación Randia y Randia Dark diamantadas según los modelos.  Nuevos colores: el nuevo color Beige Safari se convierte en el color exclusivo de Sandero Stepway para darle aún más espíritu outdoor al modelo. El color Gris Pizarra, antes reservado al Jogger, y Verde Cedro, color emblemático de la versión Extreme, están ahora disponibles en todos los modelos. Jogger HYBRID 140 está equipado con el nuevo cuadro de instrumentos digital de7 pulgadas que estrenó Nuevo Duster para mayor modernidad e información al conductor. Nuevo sticker: Jogger y Sandero Stepway Expression ofrecen un nuevo sticker en las dos puertas delanteras, colocado debajo de los retrovisores. Este sticker luce el emblema Dacia Link y las coordenadas GPS correspondientes a la ubicación de la icónica carretera rumana Transfagarașan. Más seguridad. Nuevos equipamientos de seguridad están disponibles en toda la gama desde el nivel de acabado Essential para cumplir, en particular, con la nueva normativa GSR2: Registrador de datos de accidentes (ADR). Predisposición de alcoholímetro antiarranque. Reconocimiento de señales de tráfico con alerta de exceso de velocidad.​Alerta de cambio de carril. Ayuda al mantenimiento en el carril. Sistema de vigilancia de fatiga en el conductor. Ayuda al aparcamiento trasera. Sensores de luces y lluvia. Sistema de frenada de emergencia asistida (AEBS) (urbano/periurbano con detección de vehículos, peatones, ciclistas y motocicletas). Señal de parada de emergencia. Un botón «My Safety» en el salpicadero permite desactivar algunas ADAS circulando y en cada arranque. Además de estos elementos, toda la gama incluye Rescue Code, un código QR en forma de adhesivo visible en el parabrisas y la luneta trasera. Permite consultar la hoja de rescate elaborada por Dacia a través de una aplicación específica y gratuita. De este modo, los bomberos tienen acceso a toda la información necesaria para una intervención rápida, segura y eficaz. Más confort. Toma USB-C en la parte delantera. Toma USB-C en la parte trasera, con la opción Pack Confort (según los países). Más eficiencia. Nueva guía práctica. Tras el abandono total del cromo y del cuero animal, se persigue también eliminar el papel en el modelo año 2024. La guía práctica (documento esencial de 32 páginas) en la que se presentan todas las novedades y principales funciones del vehículo complementa el tradicional manual del usuario (400 páginas). El cliente puede acceder fácilmente a la versión detallada y digitalizada mediante los códigos QR impresos en la guía práctica o mediante la aplicación My Dacia. La guía detallada también se puede solicitar en la Red Dacia en formato papel. Nueva función E-SAVE en Jogger HYBRID 140 Esta nueva configuración permite fijar un nivel de carga de la batería (~ 70%) para conservar un nivel de energía suficiente para el resto del trayecto. Cuando el conductor analiza una situación de conducción concreta (una cuesta arriba, por ejemplo), puede activar el modo unos kilómetros antes (< 5 km) y desactivarlo después de la subida. Activar el modo E-SAVE es una elección proactiva por parte del conductor. El modo E-SAVE se desactiva cada vez que se vuelve a arrancar el motor.    

Un fuelle de protección de amortiguador, también denominado guardapolvo de amortiguador, es un componente esencial para el rendimiento y la longevidad de tus amortiguadores. Fabricado con materiales de alta calidad, este fuelle está diseñado para resistir condiciones extremas, como el calor, el frío y la humedad, garantizando una protección óptima contra la suciedad, la sal y cualquier otro residuo de la carretera. Su diseño flexible permite una adaptación perfecta al amortiguador y garantiza una instalación fácil y un ajuste preciso. Ejemplos de referencias del catálogo: Fuelle de amortiguador delantero o trasero para Dacia Duster (SCP1023) a 19 € (IVA incluido). Fuelle de amortiguador delantero para Nissan Murano (SCP1024) a 49 € (IVA incluido). Fuelle de amortiguador delantero para Toyota Rav4 (SCP1026) a 11,60 € (IVA incluido). Fuelle de amortiguador trasero para Hyundai Tucson 1 (SCP1033) a 22,50 € (IVA incluido). Fuelle de amortiguador trasero para Nissan X-Trail (SCP1038) a 18 € (IVA incluido). Fuelle de amortiguador para Hyundai Tucson 2 y Kia Sorento (SCP1086) a 35 € (IVA incluido). Fuelle de amortiguador delantero para Land Rover Freelander 2 (SCP1087) a 24 € (IVA incluido).

Vicent Llenas organizador del Off Road Classic Cup, nos presenta su temporada 2024 de citas puntuables, teniendo en cuenta que es de los pioneros en poner en marcha actividades de regularidad en nuestro país. Su certamen, no solo cuenta con aficionados a mantener la media exigida, sino que incluye en sus filas a deportistas consagrados e incluso al ganador de la categoría Classic del recientemente celebrado Dakar Saudí. Los 4×4 y turismos veteranos tienen futuro deportivo. También comentamos entre otras noticias, la Hail Baja, primera prueba puntuable de la Copa del Mundo de Bajas.

El coste total del vehiculo se queda ahora en 40750 euros, bajando también la cuota si lo financiamos de 526 a 336 euros. El vehiculo con tracción total permanente como toda la gama Subaru cuenta con 218 caballos y una autonomía dependiendo del uso urbano o en vía rápida que oscila según el fabricante entre los 465 kilómetros y los 610. Mantiene su completo equipamiento y l calidad habitual de la marca, además de disponer los concesionarios de nuestro país de entrega inmediata de unidades.

SsangYong ha cedido un Torres GT15 4X4 Adventure a Forest Bank para participar en los trabajos de reforestación de un área forestal incendiada de 7,2 hectáreas en el monte Aretzabaleta, en la localidad vizcaína de Zeberio. En el verano de 2022, toda esta área sufrió varios incendios provocados por un pirómano, que se llevaron por delante en conjunto unas 33 Ha de bosque. Pasado el tiempo marcado por los técnicos, Forest Bank y la empresa local Carmelo Goti e Hijos han procedido a restablecer la plantación de pinos preexistente en una de las fincas afectadas por el fuego. En esta ocasión, en lugar de optar por el habitual Pino Radiata, se han plantado cerca de 1.000 ejemplares de Pino Pinaster, más resistente a la enfermedad de la banda marrón que asola los pinares vascos. Gracias a la cesión del SsangYong Torres no solo se han podido trasladar algunas de las herramientas necesarias hasta la montaña vizcaína a apenas media hora en coche de Bilbao, el SUV 4×4 también hizo de transporte para los voluntarios que participaron en la plantación. El acceso a la zona es por una pista de muy elevada pendiente, siempre mojada y con varios giros muy cerrados, que hacen perder tracción a la mayoría de los vehículos. “Del SsangYong Torres nos ha sorprendido la capacidad de carga, porque al tener el techo tan alto, hemos podido traer todo el material en solo un viaje. Pero sobre todo se ha mostrado como el transporte perfecto para los voluntarios desde la carretera que llega a la falda del monte Aretzabaleta”, afirma Vicente Cano, CEO de Forest Bank.

Esta semana hay carrera y que menos que traer a uno de los equipos de casa que participan. Alex Toril-Pedro Chaves, pretenden seguir el certamen al completo. Se momento asumen un desplazamiento complicado. A ver que cuentan. También comentamos la actualidad de la semana.

Fabricado en acero robusto, garantiza resistencia y longevidad. Su diseño universal permite una cómoda instalación en diferentes modelos de 4×4 y SUV. Con una base sólida y segura, este soporte es ideal para instalar un cabrestante en tu vehículo. Sus puntos de fijación pre perforados simplifican su instalación y garantizan una amplia compatibilidad con la mayoría de los cabrestantes del mercado. Soporte de cabrestante universal (6PT1001) a 95 € (IVA incluido).    

Durante la celebración de la XI Ruta Solidaria Ciudad de Huescar, pusimos conversar con Louis Graciet, máximo responsable de Euro4x4parts en nuestro país. Su conocimiento de la coyuntura del sector es inmejorable. Lo mas destacado, el robo de piezas de 4×4. Nos lo cuenta todo.

Durante la ruta del fin de semana, hemos tenido ocasión de departir con alguno de los asistentes. El Presidente de la Asociación de Usuarios de Todo Terreno Eduardo San Miguel. Nos actualiza las intenciones del grupo.

Kit desarrollado y fabricado por Euro4x4parts, compuesto por una polea de aluminio cortada de un bloque sólido y correas. El número y el tipo de correas depende del vehículo. El diámetro de la polea, más pequeño que el de origen, permite aumentar el caudal de la bomba de agua y así mejorar la circulación del líquido de refrigeración en el motor del vehículo. Kits polea + correas para Nissan Patrol 260, Y60 y Y61 (KPP1001) à 190 € IVA incl. Kits polea + correas para Mitsubishi L200, Pajero 2 et Pajero Sport (KPP1022) à 195 € IVA incl.   Kits polea + correas para Toyota HZJ, Série 8 et Série 10 (KPP1024) à 195 € IVA incl.    

Esta semana tras disfrutar de la XI Ruta Solidaria Ciudad de Huescar, tenemos de invitado al presidente del Club 4×4 de la población granadina. Son un ejemplo de grupo humano implicado con la defensa del uso del todo terreno en todos sus aspectos. Además te comentamos las noticias de la semana y lo que esta por venir.

En el programa de esta semana, El copiloto de Audi, nos cuenta como ha sido su vuelta a la vida normal. Lo mejor, es que hay buenos planes de futuro y que seguirá siendo la pareja deportiva de Carlos Sainz.

El nuevo Seres 5, el segundo modelo de la marca que lanza el Grupo Invicta Motor, se estrenará en el mercado español durante las próximas semanas. Un coche de segmento D –4,7 metros de longitud–muy tecnológico que está creado y fabricado pensando en conductores exigentes que buscan viajes de alta calidad. Este nuevo Premium Sport SUV estará disponible en nuestro mercado con dos tipos de tracción y otras tantas potencias. La versión 4×2 está equipada con un motor eléctrico de imanes permanentes, situado en el eje posterior, que alcanza una potencia máxima de 299 CV. En el caso de la variante con tracción integral, la combinación de un motor por cada eje resulta en una potencia total de 585 CV y aceleración de super deportivo. Las dos versiones están equipadas con batería de litio ferro fosfato y 80 kWh de capacidad. Con ella la variante de 299 CV de potencia alcanza una autonomía de hasta 500 kilómetros. En el momento de la recarga, si se utiliza un punto de 100 kW de potencia, en sólo 45 minutos, puede pasarse del 30 al 80% de la capacidad total.  También es posible utilizar la batería del coche para enchufar dispositivos como una cafetera, recargar una bici eléctrica o incluso, auxiliar a otro coche sin energía. Por lo que respecta al equipamiento, el SERES 5 llega repleto de tecnología, con hasta 18 asistentes a la conducción y un interior premium presidido por el espectacular techo acristalado con aislamiento térmico y acústico. Además, ofrece un equipamiento tan poco habitual como el modo relax, donde elegimos el tiempo que deseamos descansa: el asiento se reclina y la climatización mantiene una temperatura confortable para relajarse. Resulta ideal para tomarnos un respiro durante los viajes. Además, para tener un recuerdo de los viajes, con sólo pulsar un botón podrá grabarse todo el recorrido de la ruta o tomar fotos puntuales (disponible con una actualización a partir del segundo trimestre de 2024). Se distribuye en nuestro país a través del grupo Invicta.  

El Ejército del Aire acaba de incorporar a su flota de vehículos profesional 60 SsangYong Musso Sports, uno de los referentes del competido sector de los pick up en nuestro país y un absoluto éxito de ventas de la marca coreana. Asimismo, el modelo ha sido elegido vehículo de trabajo y de representación de la Patrulla Águila, el grupo de vuelo acrobático del Ejército del Aire y del Espacio Español. El SsangYong Musso Sports cuenta con una atractiva estética, de aspecto robusto y moderno, que se une a un lujoso interior con materiales de primera calidad y un amplio equipamiento de serie. Gracias a su versatilidad, capacidad y dureza, es la herramienta perfecta para trabajar. Su motor e-XDi 220 diésel de cuatro cilindros en línea y 2,2 litros de capacidad, ofrece un sensacional rendimiento de 202 CV de potencia y está asociado a una caja de cambios de seis velocidades, que puede ser manual o automática. Monta tracción total conectable, con reductora y autoblocante trasero. Las dimensiones del Musso Sports (5.405 mm de largo, 1.950 mm de ancho y 1.885 mm de alto) se unen a una batalla de 3.210 mm proporcionando una caja de carga de las más grandes del segmento con un volumen de 1.262 litros y una capacidad de hasta 1.085 kg.

Para resolver el problema recurrente de las bisagras de las puertas traseras de tu Toyota Serie7, Euro4x4parts ha encontrado una solución que consiste en incorporar unos casquillos guía y unos engrasadores. Estos engrasadores permiten una lubricación regular y precisa que disminuye el desgaste causado por la apertura regular de las puertas traseras. Fácilmente accesibles, están diseñados para inyectar grasa en el eje de la articulación, lo que garantiza el funcionamiento fluido y duradero de las bisagras. Los casquillos guía garantizan la fluidez de la rotación de las bisagras. El estudio llevado a cabo en nuestras instalaciones también tuvo en cuenta la posibilidad de poder cambiar estos casquillos, dotando así a tus bisagras de una vida útil larga, a diferencia de las de origen. Estas bisagras son productos desarrollados y fabricados por Euro4x4parts. Son engrasables y reconstruibles. Bisagra de puerta trasera superior izquierda (LCH1048) a 115 € IVA incl. Bisagra inferior de puerta trasera izquierda (LCH1049) a 115 € IVA incl.                                                                                                                Bisagra de puerta trasera superior derecha (LCH1050) a 135 € IVA incl. Bisagra inferior de puerta trasera derecha (LCH1051) a 135 € IVA incl.

Aprovechando su pertenencia a la compañía, el piloto madrileño sexa campeón de España, nos envía las primeras imágenes del Land Cruiser 250 que Toyota del que se esta a la espera de la llegada de las primeras unidades. Exclusivamente en carrocería de cinco puertas y con diversos niveles de acabado, es el modelo más deseado por buena parte del sector que lleva décadas utilizando a sus predecesores. Mantiene las formas cuadradas inherentes a un todo terreno de verdad además de disponer de sistemas de tracción y ayudas a la conducción contempladas para superar los caminos más exigentes.

Este invierno, Nissan lleva a las pistas de esquí europeas la fuerza de la tracción total de su exclusiva tecnología e-4ORCE, con la creación de un X-Trail e-4ORCE modificado para las necesidades del rescate en montaña. Las modificaciones del X-Trail Mountain Rescue incluyen la sustitución de las ruedas por orugas de nieve, que proporcionan una tracción segura en pistas resbaladizas y con nieve, mientras que los asientos traseros se han retirado para permitir la instalación de una camilla, para el transporte de esquiadores heridos al centro médico más cercano, así como un asiento para un profesional médico. En el exterior, se ha añadido un portaequipajes a medida para transportar una camilla de evacuación y palas para la nieve. También se han incorporado al techo y al capó del X-Trail un conjunto de luces y sirena. Se han instalado guardabarros y pasos de rueda delanteros y traseros más anchos para alojar las orugas, mientras que en la parte delantera se ha mejorado el parachoques para incorporar un cabrestante. En los parachoques delantero y trasero se ha añadido un gancho de remolque reforzado y en los laterales, se han incluido estribos para facilitar el acceso, ya que esta versión del X-Trail es 23 cm más alta sobre sus orugas que la versión de carretera. El desarrollo y la fabricación del X-Trail Mountain Rescue se concibieron para poner de relieve el avanzado sistema de tracción total bimotor electrificado e-4ORCE con el que está equipado el X-Trail. Lo que diferencia a este sistema de los sistemas mecánicos tradicionales es que puede reaccionar a los cambios en los niveles de adherencia en 0’0001 de segundo, aproximadamente 10.000 veces más rápido que un sistema de tracción total tradicional, y puede ajustar la distribución de potencia a las ruedas de forma individual, en función de la adherencia disponible. Los ocupantes no se darán cuenta de que el sistema e-4ORCE trabaja con tanta eficacia para generar tracción en todas las condiciones, que les permitirá viajar tranquilos por carreteras urbanas mojadas, suburbanas frondosas, de campo embarradas o de montaña nevadas. El X-Trail Mountain Rescue apoya una campaña que tiene lugar en cinco estaciones de esquí europeas bajo el lema «Ride Responsibly» (conduce de manera responsable). Nissan fomentará la “etiqueta en el esquí” en las pistas mediante la colocación de señales digitales que animen a los esquiadores a reducir la velocidad en los puntos de encuentro de las pistas para reducir el riesgo de colisión. De manera similar a las señales de tráfico que muestran la velocidad de un vehículo, los paneles controlarán la velocidad de los esquiadores y mostrarán el mensaje «Gracias» para aquellos que se acerquen a una velocidad considerada, o «Reduzca la velocidad» si su marcha se considera excesiva. El X-Trail Mountain Rescue se expondrá en la popular estación de esquí italiana de Cervinia.