Se actualiza con una nueva gama de colores, nuevos sistemas de seguridad y la posibilidad de financiarlo a través de la marca por 275 euros al mes.
La compañía de accesorios, siempre ágil ante la aparición de nuevos modelos en el mercado, dispone ya de tapas de carga en aluminio y con cerradura Mountain Top para lo ultimo que se comercializa en nuestro país. La hay rígida y abatible o enrollable, lo que permite dar solución a utilizaciones muy especifivas de este tipo de vehículos. Existe ya para la Nissan Navara, la Fiat Fullback, La Isuzu DMax, y la Toyota Hilux, en las ultimas referencias de modelos.
Será concretamente en los alrededores de Santiago de Compostela, donde los participantes a bordo de varios Touareg y el nuevo Tiguan, podrán mejorar sus conocimientos y aptitudes a la hora de circular fuera del asfalto. El día elegido es el 16 de julio y los interesados deberán dirigirse a la web: www.volkswagendrivingexperience.com para formalizar su inscripción.
Paralelamente a la comercialización del modelo, el fabricante italiano, a través de Mopar, pone a disposición de los clientes toda una serie de accesorios para la Pick-up. La zonade carga es la que mas tiene con diversos tipos de cubiertas, tapas y revestimientos para la misma, ademas de la posibilidad de instalar toma de 12 voltios. Tambien estan disponibles, ganchos de remolque, protecciones para bajos y piezas cromadas para personalizar nuestro Fullback.
Para todos los trotamundos. Euro4x4parts propone la gama de neveras Indel B. Equipadas con productos Danfos, la marca por excelencia en materia de compresores, serán tus mejores aliadas en las rutas y viajes gracias a su rango de uso que va de +10°C a -18°C, y su bajo consumo. Desde el modelo 15Litros que funciona a 12 o 24 voltios (4RE1034 a 490€ IVA incl.) al modelo de acero de gran capacidad de 130 litros en 12/24 y 240 voltios (4RE1045 a 1090€ IVA incl.) pasando por la más convencional de 42 litros (4RE1040 a 795€ IVA incl.), a la fuerza encontrarás el modelo que necesitas.
Se trata de una versión del modelo con un conjunto de detalles muy exclusivos. Color especifico que se termina con pulido manual, interior de piel, y acabados de alta gama por todo el vehiculo. Ademas cuenta con el sistema Intelligent All Wheel Drive, que garantiza su avance en terrenos deslizantes. Los clientes pueden personalizar su pedido a través de la web: www.vignale.ford.es
La alternativa de alquilar se está haciendo cada vez más popular en nuestro país debido fortuitamente a la crisis que nos ocupa, pero a la vez tiene múltiples ventajas: -Te evitas problemas de almacenamiento una vez usado. (una tienda techo es un objeto voluminoso) – Te la dejamos instalada y la retiramos. Lista para su uso – Te evitas problemas de mantenimiento, entregamos las tiendas limpias, con sábana desechable. – Si no tienes material adicional, ofrecemos la opción de alquilarlo y disfrutar tu experiencia completa. – Desembolsar una cantidad de dinero importante para disponer de una tienda techo y luego usarla poco tiempo al año no es rentable. En Benomada, tienes, tiendas de techo de diferentes tipos, porta bicis, cofres de carga, menaje etc. El caso es que solo lo utilices cuando lo necesites. Todo la oferta de material y los precios de alquiler se encuentran en la web: www.benomada.com
Como en la edición anterior, un acuerdo entre la filial española del fabricante americano y Octagón, empresa organizadora de la carrera, va a permitir que todos aquellos propietarios que lo deseen, puedan conocer la carrera desde dentro. Es una actividad no competitiva, que llevara en sus propios vehículos a los aficionados a lugares de interés por donde pasa la prueba. Los que quieran acudir puedn completar la información en la webs: www.polaris-spain.com y www.bajaaragon.com
Se trata de la octava generación del modelo, del que el pasado año se llegaron a vender un millón de unidades en todo el mundo. Monta un nuevo motor 2.4 D-4D de 150 c.v. y estará disponible con tres tipos de caja, sencilla. king cab y doble y tres tipos de acabado según equipamiento. El precio de salida esta fijado en 27.742 euros.
Se acabaron los ensamblajes angulares aleatorios con esta herramienta que te propone Euro4x4parts. Gracias a este instrumento, podrás por fin ajustar a la perfección tus tubos y diseñar los abocardados a la hora de fabricar arcos de seguridad y parachoques. Disponible en 3 dimensiones: Para tubo tipo T3 Diámetro 33.7mm (WOU1102) 59€. Para tubo tipo T3 Diámetro 42.4mm (WOU1103) 69€. Para tubo tipo T3 Diámetro 48.4mm (WOU1104) 79€.
Por tercer año consecutivo, la localidad gerundense de San Miguel de Campmajor, y más concretamente las instalaciones en dicha localidad de Fang Aventura han acogido la feria de los que gustan de los viajes de aventura, en una superficie que rondaba los 10.000 metros cuadrados. Como siempre, hubo zonas bien diferenciadas, por una parte la zona de expositores que rondaba el medio centenar donde se dieron cita diversas empresas del sector, que mostraban desde últimos modelos como el Rav 4 hibrido 4×4 que mostraba la concesión Kobe Motor, con tonelada y media de capacidad de arrastre y posibilidad rodando en eléctrico de llegar a lugares restringidos a vehículos a motor hasta terminaciones impecables para salir al monte con la casa a cuestas, tanto aprovechando vehículos modificados como furgones revestidos o camiones con célula vivienda, pasando por empresas de accesorios y componentes para estos vehículos. Paralelamente hubo en un aula preparada al efecto charlas de viajeros, demostraciones de producto y presentación de expositores, lo que completo el punto de vista del visitante fuera aficionado o no. Los más pequeños pudieron tener también sus momentos de diversión con diversos juegos como pinta caras, orientación en familia y paint ball. Una buena oferta gastronómica, ayudó a disfrutar del fin de semana campero. Interesante también la zona de acampada con buen número de vehículos y diversas soluciones para viajar con un 4×4, muchas de ellas artesanas que permitieron comparar y dar ideas a todos aquellos que gustan de este tipo de actividad, que en muchas casos es una forma de vida.
El fabricante es Bullface, y ha puesto en el mercado en un tamaño mínimo un arrancador muy capaz. Puede poner en marcha motores de hasta 6.000 c.c. en el caso de ser de gasolina y de 3.000 en los diesel, con dos salidas USB que permiten disponer de posibilidad de carga de un sin fin de electrodomésticos y aparatos eléctricos individuales como ordenadores, teléfonos o navegadores.
El modelo recibe mejoras exteriores de carrocería, montando llantas de nuevo diseño de 18 pulgadas, con bajos en el color de la categoría y el logo Overland, logo que también aparece en el interior con asientos y volante específicos, montando equipo de sonido Alpine y sistema exclusivo de infoentretenimiento. Monta propulsor de 200 c.v. y cambio automático de nueve marchas. Puede elegirse para su uso fuera de asfalto entre los sistemas Active Drive y Active Drive II y esta disponible en los concesionarios oficiales de la marca desde 43.500 euros.
El fabricante alemán, pretende que su pick-up de la gama de industriales pase a ser considerada la única premium de la categoría. Un generoso propulsor V-6 3.0de 224 c.v. que le permite alcanzar los 193, km/h es la modificación mecánica mas importante, pero se han mejorado mas aspectos, como la vida a bordo con la instalación de nuevos asientos ergonómicos y lo ultimo en infoentretenimiento. Esta disponible desde 25720 euros.
El Land Rover Discovery Sport remolca un tren de 100 toneladas, sesenta veces su propio peso y equivalente al peso de un Boeing-757. La hazaña, que se ha realizado sobre el puente de 85 pies de altura, demuestra la impresionante capacidad de remolque del vehículo, con tecnología de conducción semiautónoma y un potente motor diésel Ingenium 180 CV. https://www.youtube.com/watch?v=l8rQEQAeET8 Land Rover ha conseguido hoy que las personas se detuvieran a contemplar cómo el Discovery Sport remolcaba tres vagones de un tren de lujo con un peso superior a 100 toneladas a lo largo de una vía ferroviaria en una demostración de su capacidad de remolque. El trayecto de 10 kilómetros a través de la región del Rin, en el norte de Suiza, puso a prueba el poder de tracción del compacto Discovery Sport. Aunque el Discovery Sport tiene un peso de remolque máximo certificado de 2.500 kg (2,5 toneladas), fue capaz de remolcar 60 veces su propio peso, impulsado por el motor Ingenium diésel de 180 CV de Jaguar Land Rover que proporcionaba 430 nm de par. Además, el Discovery Sport se benefició de las tecnologías de remolque y la tracción de Land Rover, gracias a los sistemas Terrain Response, Tow Assist, Tow Hitch Assist y All Terrain Progress Control, todos ellos sistemas de conducción todoterreno semiautónoma que gestionan automáticamente la potencia del motor y el frenado, para completar la prueba de fuego. La prueba fue diseñada por los ingenieros de Land Rover para demostrar claramente la fuerza y la capacidad del Discovery Sport, haciéndose eco de una hazaña similar llevada a cabo en 1989 para el lanzamiento de su antecesor, el Discovery I. Karl Richards, Lead Engineer for Stability Control Systems de Jaguar Land Rover, declaró: «La capacidad de arrastre está en el ADN de Land Rover, el Discovery Sport no es una excepción. Con los años, hemos introducido tecnologías de remolque verdaderamente innovadoras que liberan a nuestros clientes de esta ardua tarea. Me he pasado la mayor parte de mi carrera viajando a las zonas más duras del mundo para probar los Land Rovers en las condiciones más difíciles posibles, sin embargo, esta es la prueba de remolque más extrema que he llevado a cabo en toda mi vida.» La transmisión del vehículo se mantuvo inalterada; siendo el montaje de las ruedas de ferrocarril que realizaron los especialistas de Aquarius Railroad Technologies, la única modificación introducida, para actuar como `estabilizadores´. A diferencia del Discovery de 1989, el Discovery Sport ha completado la impresionante prueba sin la ayuda de engranajes de rango bajo, y usando en su lugar su tecnología vanguardista de caja de cambios automática de 9 velocidades y Terrain Response para generar la tracción necesaria. El sistema All Terrain Progress Control (ATPC) de Land Rover también se ha implementado al pulsar un botón durante el remolcado, para maximizar la tracción a una velocidad establecida. Actuando en gran medida como un `control de crucero de baja velocidad´, ATPC permite al conductor concentrarse en la carretera o, en este caso, en el ferrocarril, que tiene detrás. La prueba del remolque se llevó a cabo en la pista de 10 km de Museumsbahn Stein am Rhein, en Suiza, cruzando el río Rin por el espectacular puente Hemishofen: una histórica estructura de acero de 285 metros de longitud que se eleva 26 metros por encima del nivel del valle. Land Rover cuenta con un historial de modelos con adaptaciones ferroviarias, desde la época de las Serie II y IIA de Land Rover hasta los diversos modelos Defender que fueron modificados para poder circular por los raíles mientras realizan tareas de mantenimiento. También en 1989 un Discovery modificado remolco una serie de vagones en Plymouth para demostrar la capacidad del nuevo motor diésel 200Tdi. Los especialistas británicos de las modificaciones de los todo terreno a vía, de Aquarius Railroad Technologies, han incorporado al Discovery Sport las ruedas del ferrocarril. Según declaraciones de su Managing Director, James Platt: «Que un vehículo de este tamaño tire de un peso combinado de más de 100 toneladas demuestra la integridad de la verdadera ingeniería. No fueron necesarias modificaciones de ningún tipo en la transmisión y en las pruebas, el Discovery Sport generó más tracción que nuestro Defender ferrocarril-carretera, lo que resulta muy destacable». Haga clic aquí para ver el Discovery Sport remolcando un tren a través del puente Hemishofen: https://youtu.be/l8rQEQAeET8 Discovery Sport de Land Rover El Discovery Sport es el primer miembro de la nueva familia Discovery de Land Rover y fue galardonado con la calificación de cinco estrellas Euro NCAP en su lanzamiento. Desde que se empezó a comercializar en diciembre de 2014, el Discovery Sport ha vendido más de 123.300 vehículos a particulares, siendo todo un éxito de ventas para Land Rover que en el mes de mayo, alcanzó la impresionante cifra de 10.075 unidades. Capacidad todoterreno La capacidad del Discovery Sport ha sido reforzada con la introducción del All Terrain Progress Control (ATPC). El ATPC es un avanzado sistema que permite a los conductores establecer y mantener una velocidad constante en condiciones todoterreno. Desarrollado por los especialistas 4×4 de Land Rover, líderes del sector, el ATPC funciona de manera similar a un sistema de control de crucero y se puede utilizar entre los 2 km/h y los 30 km/h. El ATPC también incluye una función exclusiva, “Launch”, que permite que el vehículo arranque fácilmente, incluso en superficies complicadas de baja fricción como el hielo, la nieve o la hierba mojada. Transmisiones eficientes El motor diésel Ingenium de Jaguar Land Rover de 2.0 litros asegura que el Discovery Sport sea uno de los SUV compactos Premium más eficientes del mundo. El diésel UE6-compatible está disponible con dos niveles de potencia: 150 CV y 180 CV, proporcionando un ahorro de combustible de hasta 57,7 mpg (4,9 litros/100 km), con unas emisiones de CO2 de 129 g/km. El potente motor, de 180 CV, ofrece una velocidad máxima de 188 km/h y puede acelerar de 0 a 100km/h en tan solo 8,9 segundos.* Todos los modelos
Dentro de la gama de vehículos industriales que recientemente ha renovado la marca, destaca la presencia por primera vez de un pick-up con todas las capacidades para poder rodar y lo que es mejor llevar a cabo todo tipo de trabajos fuera del asfalto., se fabrica en Tailandia y se llama Fullback. Tras carrocerías se van a comercializar, la de cabina sencilla, la de cabina extendida o King Cab y la que será la más popular, la de doble cabina. Dispondrán de motores de entre 150 y 180 cv cajas de cambio manuales y automáticas y multitud de posibles combinaciones para satisfacer las necesidades de los clientes finales. Con chasis macizo, caja de cambios con cuatro posibilidades de uso, 4×2, 4×4 , 4×4 corta y 4×4 corta con bloqueo de diferencial central, su andar fuera del asfalto está sobradamente garantizado, dependiendo tan solo de la utilización de neumáticos específicos para ganar en posibilidades off road. El día que la conocimos de cerca pudimos conocer acabados específicos con caja frigorífica, con caja taller y con funciones de grúa, entre otros ejemplos lo que da cuenta de la intención de parte de Fiat de satisfacer las necesidades de todos los profesionales que necesitan un vehículo de estas características.
Dentro del programa de expansión de la compañía, Gass tras la puesta en marcha de la concesión de la zona de levante en Torrent, abre sede en Cataluña, mas concretamente en Mataró. Se trata de 600 metros cuadrados entre exposición, taller y recambio con media docena de personas trabajando en los diferentes departamentos. Los pilotos Sami Plaza y Jordi Abril, están detrás del proyecto y a buen seguro darán a las instalaciones el toque deportivo que les caracteriza. Aparte de las operaciones de venta y mantenimiento se podrán en marcha actividades ludicas con todos los modelos Polaris, llevandose paralelamente a cabo preparaciones de unidades para viajes y competición.
Ha sido la decimotercera edición de la reunión anual y todas las cifras previstas han sido superadas. 758 furgonetas y mas de 5000 personas se han reunido en Sant Pere Pescador en la reunión mas multitudinaria de este modelo celebrada hasta la fecha. Desde las clásicas hasta las mas modernas pasando por las preparadas y como no, las 4×4.
Por quinto año consecutivo, las instalaciones turolenses de Masia Pelarda, acogieron esta feria, que ha crecido en muchos aspectos, respecto de ediciones anteriores. Desde superficie dedicada a acampada y parking hasta el número de expositores, pasando por actividades y expositores. Para la edición 2016 hay que hablar de más de setenta empresas con mayor o menor presencia, que aparte de pertenecer a diferentes aspectos del mundo todo terreno como fabricantes o preparadores, incluían compañías con temas paralelos como gafas de sol, cosmética, o alojamientos. Las compañías más importantes del sector estuvieron presentes, destacando muchas novedades, como lo último en iluminación, en rutometros digitales, en bloqueos de diferencial eléctricos y la posibilidad de alquilar material de acampada para nuestros viajes. Como siempre la existencia de ofertas animo el tema comercial. En cuanto a las actividades, el abanico ha sido muy amplio, desde triales, orientación, hasta copilotajes, pasando por cursos, observación de estrellas y sorteo de regalos. También hubo cursos, demostraciones, presentaciones, firmas de autógrafos y seminarios, que llenaron las horas del fin de semana. La organización estuvo como siempre impecable, con más de medio centenar de efectivos cubriendo todas las necesidades del evento, desde recepción hasta la restauración, pasando por la logística y atención personalizadas. De este grupo destacan el cerca de medio centenar de mujeres presentes que no pierden la sonrisa bajo ningún concepto.
Como ya lo fuera su hermano mayor, el Mehari es un vehiculo playero total, y es ahora, cuando pasa tras su lanzamiento a ser el vehiculo oficial del Consell Insular. Con sus 200 kilómetros de autonomía es ideal para los desplazamientos por la isla mediterránea con emisiones cero, algo que agradecerá el medio ambiente de la zona.
Se actualiza con una nueva gama de colores, nuevos sistemas de seguridad y la posibilidad de financiarlo a través de la marca por 275 euros al mes.
La compañía de accesorios, siempre ágil ante la aparición de nuevos modelos en el mercado, dispone ya de tapas de carga en aluminio y con cerradura Mountain Top para lo ultimo que se comercializa en nuestro país. La hay rígida y abatible o enrollable, lo que permite dar solución a utilizaciones muy especifivas de este tipo de vehículos. Existe ya para la Nissan Navara, la Fiat Fullback, La Isuzu DMax, y la Toyota Hilux, en las ultimas referencias de modelos.
Será concretamente en los alrededores de Santiago de Compostela, donde los participantes a bordo de varios Touareg y el nuevo Tiguan, podrán mejorar sus conocimientos y aptitudes a la hora de circular fuera del asfalto. El día elegido es el 16 de julio y los interesados deberán dirigirse a la web: www.volkswagendrivingexperience.com para formalizar su inscripción.
Paralelamente a la comercialización del modelo, el fabricante italiano, a través de Mopar, pone a disposición de los clientes toda una serie de accesorios para la Pick-up. La zonade carga es la que mas tiene con diversos tipos de cubiertas, tapas y revestimientos para la misma, ademas de la posibilidad de instalar toma de 12 voltios. Tambien estan disponibles, ganchos de remolque, protecciones para bajos y piezas cromadas para personalizar nuestro Fullback.
Para todos los trotamundos. Euro4x4parts propone la gama de neveras Indel B. Equipadas con productos Danfos, la marca por excelencia en materia de compresores, serán tus mejores aliadas en las rutas y viajes gracias a su rango de uso que va de +10°C a -18°C, y su bajo consumo. Desde el modelo 15Litros que funciona a 12 o 24 voltios (4RE1034 a 490€ IVA incl.) al modelo de acero de gran capacidad de 130 litros en 12/24 y 240 voltios (4RE1045 a 1090€ IVA incl.) pasando por la más convencional de 42 litros (4RE1040 a 795€ IVA incl.), a la fuerza encontrarás el modelo que necesitas.
Se trata de una versión del modelo con un conjunto de detalles muy exclusivos. Color especifico que se termina con pulido manual, interior de piel, y acabados de alta gama por todo el vehiculo. Ademas cuenta con el sistema Intelligent All Wheel Drive, que garantiza su avance en terrenos deslizantes. Los clientes pueden personalizar su pedido a través de la web: www.vignale.ford.es
La alternativa de alquilar se está haciendo cada vez más popular en nuestro país debido fortuitamente a la crisis que nos ocupa, pero a la vez tiene múltiples ventajas: -Te evitas problemas de almacenamiento una vez usado. (una tienda techo es un objeto voluminoso) – Te la dejamos instalada y la retiramos. Lista para su uso – Te evitas problemas de mantenimiento, entregamos las tiendas limpias, con sábana desechable. – Si no tienes material adicional, ofrecemos la opción de alquilarlo y disfrutar tu experiencia completa. – Desembolsar una cantidad de dinero importante para disponer de una tienda techo y luego usarla poco tiempo al año no es rentable. En Benomada, tienes, tiendas de techo de diferentes tipos, porta bicis, cofres de carga, menaje etc. El caso es que solo lo utilices cuando lo necesites. Todo la oferta de material y los precios de alquiler se encuentran en la web: www.benomada.com
Como en la edición anterior, un acuerdo entre la filial española del fabricante americano y Octagón, empresa organizadora de la carrera, va a permitir que todos aquellos propietarios que lo deseen, puedan conocer la carrera desde dentro. Es una actividad no competitiva, que llevara en sus propios vehículos a los aficionados a lugares de interés por donde pasa la prueba. Los que quieran acudir puedn completar la información en la webs: www.polaris-spain.com y www.bajaaragon.com
Se trata de la octava generación del modelo, del que el pasado año se llegaron a vender un millón de unidades en todo el mundo. Monta un nuevo motor 2.4 D-4D de 150 c.v. y estará disponible con tres tipos de caja, sencilla. king cab y doble y tres tipos de acabado según equipamiento. El precio de salida esta fijado en 27.742 euros.
Se acabaron los ensamblajes angulares aleatorios con esta herramienta que te propone Euro4x4parts. Gracias a este instrumento, podrás por fin ajustar a la perfección tus tubos y diseñar los abocardados a la hora de fabricar arcos de seguridad y parachoques. Disponible en 3 dimensiones: Para tubo tipo T3 Diámetro 33.7mm (WOU1102) 59€. Para tubo tipo T3 Diámetro 42.4mm (WOU1103) 69€. Para tubo tipo T3 Diámetro 48.4mm (WOU1104) 79€.
Por tercer año consecutivo, la localidad gerundense de San Miguel de Campmajor, y más concretamente las instalaciones en dicha localidad de Fang Aventura han acogido la feria de los que gustan de los viajes de aventura, en una superficie que rondaba los 10.000 metros cuadrados. Como siempre, hubo zonas bien diferenciadas, por una parte la zona de expositores que rondaba el medio centenar donde se dieron cita diversas empresas del sector, que mostraban desde últimos modelos como el Rav 4 hibrido 4×4 que mostraba la concesión Kobe Motor, con tonelada y media de capacidad de arrastre y posibilidad rodando en eléctrico de llegar a lugares restringidos a vehículos a motor hasta terminaciones impecables para salir al monte con la casa a cuestas, tanto aprovechando vehículos modificados como furgones revestidos o camiones con célula vivienda, pasando por empresas de accesorios y componentes para estos vehículos. Paralelamente hubo en un aula preparada al efecto charlas de viajeros, demostraciones de producto y presentación de expositores, lo que completo el punto de vista del visitante fuera aficionado o no. Los más pequeños pudieron tener también sus momentos de diversión con diversos juegos como pinta caras, orientación en familia y paint ball. Una buena oferta gastronómica, ayudó a disfrutar del fin de semana campero. Interesante también la zona de acampada con buen número de vehículos y diversas soluciones para viajar con un 4×4, muchas de ellas artesanas que permitieron comparar y dar ideas a todos aquellos que gustan de este tipo de actividad, que en muchas casos es una forma de vida.
El fabricante es Bullface, y ha puesto en el mercado en un tamaño mínimo un arrancador muy capaz. Puede poner en marcha motores de hasta 6.000 c.c. en el caso de ser de gasolina y de 3.000 en los diesel, con dos salidas USB que permiten disponer de posibilidad de carga de un sin fin de electrodomésticos y aparatos eléctricos individuales como ordenadores, teléfonos o navegadores.
El modelo recibe mejoras exteriores de carrocería, montando llantas de nuevo diseño de 18 pulgadas, con bajos en el color de la categoría y el logo Overland, logo que también aparece en el interior con asientos y volante específicos, montando equipo de sonido Alpine y sistema exclusivo de infoentretenimiento. Monta propulsor de 200 c.v. y cambio automático de nueve marchas. Puede elegirse para su uso fuera de asfalto entre los sistemas Active Drive y Active Drive II y esta disponible en los concesionarios oficiales de la marca desde 43.500 euros.
El fabricante alemán, pretende que su pick-up de la gama de industriales pase a ser considerada la única premium de la categoría. Un generoso propulsor V-6 3.0de 224 c.v. que le permite alcanzar los 193, km/h es la modificación mecánica mas importante, pero se han mejorado mas aspectos, como la vida a bordo con la instalación de nuevos asientos ergonómicos y lo ultimo en infoentretenimiento. Esta disponible desde 25720 euros.
El Land Rover Discovery Sport remolca un tren de 100 toneladas, sesenta veces su propio peso y equivalente al peso de un Boeing-757. La hazaña, que se ha realizado sobre el puente de 85 pies de altura, demuestra la impresionante capacidad de remolque del vehículo, con tecnología de conducción semiautónoma y un potente motor diésel Ingenium 180 CV. https://www.youtube.com/watch?v=l8rQEQAeET8 Land Rover ha conseguido hoy que las personas se detuvieran a contemplar cómo el Discovery Sport remolcaba tres vagones de un tren de lujo con un peso superior a 100 toneladas a lo largo de una vía ferroviaria en una demostración de su capacidad de remolque. El trayecto de 10 kilómetros a través de la región del Rin, en el norte de Suiza, puso a prueba el poder de tracción del compacto Discovery Sport. Aunque el Discovery Sport tiene un peso de remolque máximo certificado de 2.500 kg (2,5 toneladas), fue capaz de remolcar 60 veces su propio peso, impulsado por el motor Ingenium diésel de 180 CV de Jaguar Land Rover que proporcionaba 430 nm de par. Además, el Discovery Sport se benefició de las tecnologías de remolque y la tracción de Land Rover, gracias a los sistemas Terrain Response, Tow Assist, Tow Hitch Assist y All Terrain Progress Control, todos ellos sistemas de conducción todoterreno semiautónoma que gestionan automáticamente la potencia del motor y el frenado, para completar la prueba de fuego. La prueba fue diseñada por los ingenieros de Land Rover para demostrar claramente la fuerza y la capacidad del Discovery Sport, haciéndose eco de una hazaña similar llevada a cabo en 1989 para el lanzamiento de su antecesor, el Discovery I. Karl Richards, Lead Engineer for Stability Control Systems de Jaguar Land Rover, declaró: «La capacidad de arrastre está en el ADN de Land Rover, el Discovery Sport no es una excepción. Con los años, hemos introducido tecnologías de remolque verdaderamente innovadoras que liberan a nuestros clientes de esta ardua tarea. Me he pasado la mayor parte de mi carrera viajando a las zonas más duras del mundo para probar los Land Rovers en las condiciones más difíciles posibles, sin embargo, esta es la prueba de remolque más extrema que he llevado a cabo en toda mi vida.» La transmisión del vehículo se mantuvo inalterada; siendo el montaje de las ruedas de ferrocarril que realizaron los especialistas de Aquarius Railroad Technologies, la única modificación introducida, para actuar como `estabilizadores´. A diferencia del Discovery de 1989, el Discovery Sport ha completado la impresionante prueba sin la ayuda de engranajes de rango bajo, y usando en su lugar su tecnología vanguardista de caja de cambios automática de 9 velocidades y Terrain Response para generar la tracción necesaria. El sistema All Terrain Progress Control (ATPC) de Land Rover también se ha implementado al pulsar un botón durante el remolcado, para maximizar la tracción a una velocidad establecida. Actuando en gran medida como un `control de crucero de baja velocidad´, ATPC permite al conductor concentrarse en la carretera o, en este caso, en el ferrocarril, que tiene detrás. La prueba del remolque se llevó a cabo en la pista de 10 km de Museumsbahn Stein am Rhein, en Suiza, cruzando el río Rin por el espectacular puente Hemishofen: una histórica estructura de acero de 285 metros de longitud que se eleva 26 metros por encima del nivel del valle. Land Rover cuenta con un historial de modelos con adaptaciones ferroviarias, desde la época de las Serie II y IIA de Land Rover hasta los diversos modelos Defender que fueron modificados para poder circular por los raíles mientras realizan tareas de mantenimiento. También en 1989 un Discovery modificado remolco una serie de vagones en Plymouth para demostrar la capacidad del nuevo motor diésel 200Tdi. Los especialistas británicos de las modificaciones de los todo terreno a vía, de Aquarius Railroad Technologies, han incorporado al Discovery Sport las ruedas del ferrocarril. Según declaraciones de su Managing Director, James Platt: «Que un vehículo de este tamaño tire de un peso combinado de más de 100 toneladas demuestra la integridad de la verdadera ingeniería. No fueron necesarias modificaciones de ningún tipo en la transmisión y en las pruebas, el Discovery Sport generó más tracción que nuestro Defender ferrocarril-carretera, lo que resulta muy destacable». Haga clic aquí para ver el Discovery Sport remolcando un tren a través del puente Hemishofen: https://youtu.be/l8rQEQAeET8 Discovery Sport de Land Rover El Discovery Sport es el primer miembro de la nueva familia Discovery de Land Rover y fue galardonado con la calificación de cinco estrellas Euro NCAP en su lanzamiento. Desde que se empezó a comercializar en diciembre de 2014, el Discovery Sport ha vendido más de 123.300 vehículos a particulares, siendo todo un éxito de ventas para Land Rover que en el mes de mayo, alcanzó la impresionante cifra de 10.075 unidades. Capacidad todoterreno La capacidad del Discovery Sport ha sido reforzada con la introducción del All Terrain Progress Control (ATPC). El ATPC es un avanzado sistema que permite a los conductores establecer y mantener una velocidad constante en condiciones todoterreno. Desarrollado por los especialistas 4×4 de Land Rover, líderes del sector, el ATPC funciona de manera similar a un sistema de control de crucero y se puede utilizar entre los 2 km/h y los 30 km/h. El ATPC también incluye una función exclusiva, “Launch”, que permite que el vehículo arranque fácilmente, incluso en superficies complicadas de baja fricción como el hielo, la nieve o la hierba mojada. Transmisiones eficientes El motor diésel Ingenium de Jaguar Land Rover de 2.0 litros asegura que el Discovery Sport sea uno de los SUV compactos Premium más eficientes del mundo. El diésel UE6-compatible está disponible con dos niveles de potencia: 150 CV y 180 CV, proporcionando un ahorro de combustible de hasta 57,7 mpg (4,9 litros/100 km), con unas emisiones de CO2 de 129 g/km. El potente motor, de 180 CV, ofrece una velocidad máxima de 188 km/h y puede acelerar de 0 a 100km/h en tan solo 8,9 segundos.* Todos los modelos
Dentro de la gama de vehículos industriales que recientemente ha renovado la marca, destaca la presencia por primera vez de un pick-up con todas las capacidades para poder rodar y lo que es mejor llevar a cabo todo tipo de trabajos fuera del asfalto., se fabrica en Tailandia y se llama Fullback. Tras carrocerías se van a comercializar, la de cabina sencilla, la de cabina extendida o King Cab y la que será la más popular, la de doble cabina. Dispondrán de motores de entre 150 y 180 cv cajas de cambio manuales y automáticas y multitud de posibles combinaciones para satisfacer las necesidades de los clientes finales. Con chasis macizo, caja de cambios con cuatro posibilidades de uso, 4×2, 4×4 , 4×4 corta y 4×4 corta con bloqueo de diferencial central, su andar fuera del asfalto está sobradamente garantizado, dependiendo tan solo de la utilización de neumáticos específicos para ganar en posibilidades off road. El día que la conocimos de cerca pudimos conocer acabados específicos con caja frigorífica, con caja taller y con funciones de grúa, entre otros ejemplos lo que da cuenta de la intención de parte de Fiat de satisfacer las necesidades de todos los profesionales que necesitan un vehículo de estas características.
Dentro del programa de expansión de la compañía, Gass tras la puesta en marcha de la concesión de la zona de levante en Torrent, abre sede en Cataluña, mas concretamente en Mataró. Se trata de 600 metros cuadrados entre exposición, taller y recambio con media docena de personas trabajando en los diferentes departamentos. Los pilotos Sami Plaza y Jordi Abril, están detrás del proyecto y a buen seguro darán a las instalaciones el toque deportivo que les caracteriza. Aparte de las operaciones de venta y mantenimiento se podrán en marcha actividades ludicas con todos los modelos Polaris, llevandose paralelamente a cabo preparaciones de unidades para viajes y competición.
Ha sido la decimotercera edición de la reunión anual y todas las cifras previstas han sido superadas. 758 furgonetas y mas de 5000 personas se han reunido en Sant Pere Pescador en la reunión mas multitudinaria de este modelo celebrada hasta la fecha. Desde las clásicas hasta las mas modernas pasando por las preparadas y como no, las 4×4.
Por quinto año consecutivo, las instalaciones turolenses de Masia Pelarda, acogieron esta feria, que ha crecido en muchos aspectos, respecto de ediciones anteriores. Desde superficie dedicada a acampada y parking hasta el número de expositores, pasando por actividades y expositores. Para la edición 2016 hay que hablar de más de setenta empresas con mayor o menor presencia, que aparte de pertenecer a diferentes aspectos del mundo todo terreno como fabricantes o preparadores, incluían compañías con temas paralelos como gafas de sol, cosmética, o alojamientos. Las compañías más importantes del sector estuvieron presentes, destacando muchas novedades, como lo último en iluminación, en rutometros digitales, en bloqueos de diferencial eléctricos y la posibilidad de alquilar material de acampada para nuestros viajes. Como siempre la existencia de ofertas animo el tema comercial. En cuanto a las actividades, el abanico ha sido muy amplio, desde triales, orientación, hasta copilotajes, pasando por cursos, observación de estrellas y sorteo de regalos. También hubo cursos, demostraciones, presentaciones, firmas de autógrafos y seminarios, que llenaron las horas del fin de semana. La organización estuvo como siempre impecable, con más de medio centenar de efectivos cubriendo todas las necesidades del evento, desde recepción hasta la restauración, pasando por la logística y atención personalizadas. De este grupo destacan el cerca de medio centenar de mujeres presentes que no pierden la sonrisa bajo ningún concepto.
Como ya lo fuera su hermano mayor, el Mehari es un vehiculo playero total, y es ahora, cuando pasa tras su lanzamiento a ser el vehiculo oficial del Consell Insular. Con sus 200 kilómetros de autonomía es ideal para los desplazamientos por la isla mediterránea con emisiones cero, algo que agradecerá el medio ambiente de la zona.
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