Presentación. Nuevo Porsche Macan. Enfocado a un uso mas deportivo.
El SUV compacto del fabricante alemán se actualiza y mejorara su comportamiento deportivo. Diseño mas agresivo, mejoras en el interior
El SUV compacto del fabricante alemán se actualiza y mejorara su comportamiento deportivo. Diseño mas agresivo, mejoras en el interior
Será mas grande, con posibilidad de contar con siete plazas, montando un propulsor de gasolina 1.5 de 173 caballos, y
Nada menos que 600 vehículos han estado presentes en la edición de este año de la actividad, que ha tenido
Elaborados en la compañía kits y son aptos para muchos modelos de todo terreno. Llevan incluidos todos los casquillos y
El modelo, se ha dado a conocer a través de una unidad física a los concesionarios oficiales de la marca,
Están formados por un completo conjunto de piezas. Llevan todos los rodamientos, juntas herméticas, fieltros, cuñas, etc. Estos son tres
Será el SUV mas pequeño de Volkswagen, destacando por sus lineas musculosas y un equipamiento del nivel de segmentos superiores.
Se denomina Like y esta disponible con motores de gasolina y diésel de 115 caballos, con un precio de salida
El grupo de SUV es el de más éxito comercial de los últimos meses (y lo que le queda), el
Se trata de juegos completos (aire aceite y combustible) para la práctica totalidad de modelos del mercado. Detallamos tres ejemplos:
El fin de semana del 13 al 15 de julio se celebrará el habitual Jeep Camp que cada año reúne
El fabricante francés, pone a través de su boutique Lifestyle unas gafas que recrean la linea del horizonte y eliminan
Se trata de un motor V-6 que rindo 258 caballos y que completa por arriba la gama de motores del
Hasta ahora era un prototipo, pero esta a punto de entrar en producción y seria el escalón de acceso de
El modelo, sigue siendo toda una referencia entre los SUV compacto, y se actualizará en muchos aspectos sobre todo en
La empresa de distribución, que comercializa la marca de neumáticos norteamericana, tiene precios especiales en su nueva referencia técnica, el
Renovado diseño, mas afilado y aerodinámico, manteniendo la versión descapotable y la incorporación de nuevos motores, son los datos mas
La compañía, dentro de un programa de expansión que debería llevarle a tener sucursales operativas en diversos puntos de la
Llegará a los concesionarios de la marca en nuestro país en septiembre, y a nivel novedades la mas importante es
Auspiciado por la Real Federación Española de Automovilismo, el Madrid Arena ha sido el escenario donde se ha puesto en
El SUV compacto del fabricante alemán se actualiza y mejorara su comportamiento deportivo. Diseño mas agresivo, mejoras en el interior y optimización de chasis son algunas de sus novedades
Será mas grande, con posibilidad de contar con siete plazas, montando un propulsor de gasolina 1.5 de 173 caballos, y cambio CVT. Mantiene su sistema 4×4 All Whell Drive, que trasmite tracción al eje trasero cuando este lo necesita, mejorando ademas su altura libre en 3,5 centímetros. El interior, mas espacioso ha mejorado en materiales y ergonomia.
Nada menos que 600 vehículos han estado presentes en la edición de este año de la actividad, que ha tenido lugar en Austria el pasado fin de semana. Los asistentes pudieron conducir en diferentes rutas toda la gama de todo terrenos de la marca aunque el que causo mas expectación fue el nuevo Wrangler, que demostró sus aptitudes. Actividades infantiles, de aventura y conciertos complementaron un fin de semana pensado por y para los fanáticos de la marca.
Elaborados en la compañía kits y son aptos para muchos modelos de todo terreno. Llevan incluidos todos los casquillos y juntas necesarios para reconstruir la bomba. Mostramos cuatro ejemplos: Toyota Serie 6 y 7(DKP1309) a 65,10 € IVA incl. Nissan Patrol 260 y GR Y60(DKP1322) a29,10 € IVA incl. Isuzu D-Max 2.5 y 3.0, Opel Frontera gasolinay 2.2 DTi(DKP1325) a24,10€ IVA incl. Mitsubishi Pajero 3 2.5 y 2.8 TDicy 3.2 DiD(DKP1340) a 79,30 € IVA incl.
El modelo, se ha dado a conocer a través de una unidad física a los concesionarios oficiales de la marca, en nuestro país para que comenzaran a conocerlo de cerca. Tendrá tres acabados y multiples posibilidades de personalización, manteniendo intactas sus capacidades todo terreno al mantener la tracción total y la reductora. El interior esta también completamente actualizado. Incorporará un motor de gasolina de 102 caballos de bajas emisiones y ayudas a la conducción como el aviso de cambio de carril y la lectura de señales. Según responsables de la marca, tal y como se hizo con el Samurai y el anterior Jimny, podría llegar a ponerse en marcha una monomarca con el modelo, pero nunca antes de la temporada 2020.
Están formados por un completo conjunto de piezas. Llevan todos los rodamientos, juntas herméticas, fieltros, cuñas, etc. Estos son tres ejemplos. Nissan Patrol GR Y61 (VKV1893) 682 €. Mitsubishi Pajero 1, 2, Montero y Shogun (VKV1873) 295 €. Jeep CJ7 2.5 y 4.2 (VKV1877) 251€.
Será el SUV mas pequeño de Volkswagen, destacando por sus lineas musculosas y un equipamiento del nivel de segmentos superiores. Llegara al mercado en unos meses presentándose después del verano.
Se denomina Like y esta disponible con motores de gasolina y diésel de 115 caballos, con un precio de salida de 20250 euros y un equipamiento completo.
El grupo de SUV es el de más éxito comercial de los últimos meses (y lo que le queda), el fabricante coreano lo sabe y ha lanzado hace semanas este modelo, que ahora hemos podido conocer de cerca. En el disputado segmento B, es una opción que atesora atributos más que interesantes a la hora de poder circular fuera del asfalto que es lo que nos interesa. PERSONALIDAD PROPIA. Recogimos el Kona con 5648 kilómetros y nos pusimos a escudriñarlo. Se trata de un TGDi 1.6 de 176 caballos, con acabado Style, interior Sky Red y color Cake Silver. Lo que más llama la atención es que pese a que tiene unas formas aparentemente comunes a otros modelos, tiene una marcada personalidad. Nuestra unidad es de un tono similar a la gran cantidad de aditamentos que tiene la carrocería lo que hace que estos destaquen menos, pero es desde luego todo un ejercicio de lo que debe ser la imagen de un SUV. Prominentes pasos de rueda, barras de techo, paragolpes trasero envolvente… En Hyundai manteniendo los rasgos de familia, se han permitido salirse de la norma. Se puede adquirir en diez colores de carrocería y dos de techo, lo que personalizará aun más nuestra compra. Destaca el frontal, diferente a todo y con una posición de los faros en tres alturas. Es sin duda lo más característico del modelo, que trasmite robustez en sus formas. La profusión de plástico en el entorno de la carrocería, es de agradecer en el tráfico urbano, lo que hará que nuestra chapa sufra menos aunque por diseño algunas ópticas parecen algo expuestas. Las puertas y portón trasero tienen un tamaño correcto lo que permite una buena accesibilidad. El último apartado, nos parece suficiente, en su configuración normal con 361 litros de capacidad. El fondo del mismo es desmontable y oculta el kit anti pinchazos ya que no trae rueda de repuesto, algo imprescindible si queremos salir al monte con frecuencia. Un último detalle a tener en cuenta es que la antena se desatornilla con facilidad por lo que en según qué casos habrá que retirarla por ser un botín propicio para los amigos de lo ajeno. El interior, también se puede personalizar con tres colores de pespuntes de tapicería a elegir. Los asientos delanteros recogen bien y son cómodos y las plazas traseras son también cómodas si van dos ocupantes y aceptables para tres. La instrumentación es clara y todos los interruptores se localizan con facilidad. Buena calidad en los materiales y ambiente agradable en general. En marcha, es dócil en cualquier circunstancia, su tamaño permite que nos movamos perfectamente en vías urbanas y que aparcar no sea una pesadilla. En vías rápidas se muestra progresivo y ágil, siendo muy efectivo en trazados sinuosos y carreteras de montaña. La suspensión más dura de lo habitual se agradece y podemos disfrutar de poder llevar un buen ritmo si es que queremos correr. Completísimo equipamiento en cuanto a seguridad, desde la detección de peatones hasta la cámara trasera, sin duda al nivel de modelos de mayores pretensiones. EN EL MONTE, MEJOR DE LO PREVISTO. A priori, tras lo conocido comenzamos a rodar por pistas en buen estado y el vehículo se muestra noble y con buen tacto tanto en frenadas como a la hora de negociar curvas pudiéndose mantener un buen ritmo. Buscamos un camino más roto y el coche parece notar más las irregularidades, consecuencia de unos tarados de suspensión firmes, pero el coche no tiene problemas para avanzar, solo deberemos tener cuidado con el ángulo de ataque, escaso por lo afilado del diseño del morro y por la escasa altura libre al suelo (17 centímetros). El resto sin problemas. Los recorridos de suspensión son dignos para el concepto del modelo y su peso que supera por poco los 1300 kilogramos, lo que le convierte en un modelo “ligero” algo que es bueno en pasos complicados y cuando el barro es protagonista. Tenemos ayudas a la conducción, ya que el sistema automático que pasa tracción a la rueda que tiene más agarre, se puede bloquear manualmente gracias a un interruptor instalado en la consola central dejando el sistema en 50% para cada tren de forma permanente. También contamos con control de descenso de pendientes, que impide que el coche alcance siquiera los 10 kilómetros hora. La ayuda de arranque en pendiente, también es útil si nos ponemos en marcha en mala postura. El coche tiene tres posibilidades de uso del motor, Eco, Confort y Sport. Lo mejor en la primera posición nombrada en la que las reacciones son más suaves. Aparte de el ángulo y la altura comentados, tendremos en contra el dibujo de los neumáticos totalmente de asfalto y el diámetro de la llanta que si bien de origen anuncia 215/55R17, nuestra unidad montaba 235/ 45 R18. Lo mejor que el concesionario nos facilitara una medida 205/ 60 R16 que montan las versiones menos equipadas y que además de tener más oferta en el mercado del neumático mixto, nos permitiría montar mas perfil sin tener que rendir cuentas en la ITV ganado alrededor de un centímetro de altura libre que nos vendría muy bien fuera del asfalto. Otra mejora, seria sustituir las protecciones de bajos de plástico por unas metálicas lo que nos daría confianza en pasos con obstáculos. Así tendremos un coche a la última, que va bien en todo tipo de vías, que lleva un completo equipamiento en cuanto a confort y seguridad, con un tamaño contenido, aunque goza de capacidad y con posibilidades más que dignas de rodar fuera del asfalto. En Hyundai van a la moda pero sin olvidar el fondo de armario. Devolvimos el Kona con 6212 kilometros 564 más que cuando lo recogimos siendo el 20% fuera del asfalto. En cuanto a consumos, los 6,7 litros en combinado que anuncia el fabricante, nos fueron imposibles de alcanzar ya que no fuimos a ahorrar en n ningún momento, moviéndonos en una horquilla de 8-9 cada 100
Se trata de juegos completos (aire aceite y combustible) para la práctica totalidad de modelos del mercado. Detallamos tres ejemplos: – Toyota Serie 7 (HZJ et PZJ) y Serie 8 (FKF1008)a 38 € – LandRover Defender TD4 2.2 y 2.4 (FKF1019)a48€ – Ford Ranger 2.5 y 3.0, Mazda BT-50 2.5 y 3.0 (FKF1046) a48€
El fin de semana del 13 al 15 de julio se celebrará el habitual Jeep Camp que cada año reúne a los fanáticos de la marca en algún punto de Europa. Este año tendrá lugar en la localidad austriaca de Estiria con un invitado de excepción. La ultima versión del Jeep Wrangler, que estará a disposición de los participantes para poderlo conocer de primera mano. Se trata de la versión actualizada del modelo que mantiene integras sus aptitudes todo terreno.
El fabricante francés, pone a través de su boutique Lifestyle unas gafas que recrean la linea del horizonte y eliminan en el 95% de las personas la cinetosis o mal del movimiento que es lo que ocasiona el mareo a bordo de un vehiculo. Esto permitirá que en nuestros viajes o rutas, las personas que se marean eviten tan desagradable situación.
Se trata de un motor V-6 que rindo 258 caballos y que completa por arriba la gama de motores del modelo. En su versión mas sencilla de equipamiento tiene un precio de 55964 euros.
Hasta ahora era un prototipo, pero esta a punto de entrar en producción y seria el escalón de acceso de la gama SUV Volkswagen que tendría así cinco modelos para que pudiera elegir el cliente final. con el T-Roc, el Tiguan en dos configuraciones de carrocería según tamaño y el Touareg.
El modelo, sigue siendo toda una referencia entre los SUV compacto, y se actualizará en muchos aspectos sobre todo en el tema de la personalización con multitud de acabados en cuanto a combinación de colores, adopción de llantas y diferentes acabados. Montara propulsores diesel de 150 y 180 caballos y mantendrá para circular fuera del asfalto los sistemas Direct Line y Terrain Response que permiten mejorar la tracción fuera del asfalto y el Wade Sensing que permite afrontar los vadeos con garantías de que tenemos la suficiente altura libre. Ademas de mantener buenos ángulos característicos, se podrá desmontar parte del paragolpes delantero para mejorar el de ataque si es que las condiciones del camino lo requieren.
La empresa de distribución, que comercializa la marca de neumáticos norteamericana, tiene precios especiales en su nueva referencia técnica, el KM3 por tiempo limitado y en unas cuantas medidas. Es el momento de actualizar el calzado de tu 4×4.
Renovado diseño, mas afilado y aerodinámico, manteniendo la versión descapotable y la incorporación de nuevos motores, son los datos mas reseñables de la inminente nueva actualización del modelo. En cuanto a propulsores todos serán 2.0 con un gasolina de 240 caballos y dos diésel de 150 y 180 respectivamente. Para circular fuera del asfalto mantiene el sistema Terrain Response con cuatro posiciones, asfalto, pista, barro y arena, complementados por el All Terrain Progress que hace las veces de una reductora.
La compañía, dentro de un programa de expansión que debería llevarle a tener sucursales operativas en diversos puntos de la geografía del país, ha dado un primer paso abriendo una sede fija en Cataluña. Concretamente, se trata de una nave en el polígono anexo al circuito de Montmelo con amplio espacio para maquinaria de última generación en cuanto a la reparación de llantas de aleación, con personal altamente cualificado en la materia. Existe una zona de estacionamiento de vehículos para reparaciones in situ, ya que en línea con la filosofía de la empresa aparte del trato con el profesional que incluye la recogida y la entrega de las piezas, se trabajara directamente con clientes y usuarios finales. Paralelamente se mantiene el programa logístico habitual desde la central en Madrid con servicio diario a toda la península con un parque móvil que utiliza las principales vías rápidas de nuestro país.
Llegará a los concesionarios de la marca en nuestro país en septiembre, y a nivel novedades la mas importante es la incorporación de nueva gama de motores turbo de gasolina, un 1.0 de 120 caballos y un 1.3 de 150 y 180. En cuanto a los diésel habrá un 1.6 de 120 y un dos litros con 140 y 170 a elegir. Lo ultimo en conectividad, llantas de renovado diseño y faros de led, están entre las nuevas incorporaciones al modelo, que mantiene sus capacidades todo terreno gracias al sistema de tracción 4×4 Jeep Active Drive.
Auspiciado por la Real Federación Española de Automovilismo, el Madrid Arena ha sido el escenario donde se ha puesto en marcha este deportivo Salón pionero en acercar la competición al publico. Un centenar de expositores que representaban a a trescientas marcas han acercado al publico no solo las carreras sino todo los que las rodea. Han recibido seis mil personas durante los tres días de celebración, que han podido disfrutar de actividades paralelas como consolas, exhibiciones y conferencias con el motor de competición como protagonista. Entre las novedades destacadas, Racing Import, mostraba un embrague cerámico, de tacto progresivo pensado para hacer mas fiable esa pieza bajo las mas duras condiciones de uso. Speedcom, presentaba un casco con circuito de agua fría para utilización bajo altas temperaturas, algo muy útil en carreras todo terreno sobre todo en buggies ligeros. La disciplina estaba perfectamente representada por el SsangYong con el que Oscar Fuertes y Diego Vallejo han terminado el pasado Dakar americano.
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