MOTOR

Toyota Hilux, la legendaria pick up de Toyota evoluciona con la adopción de un motor electrificado Mild Hybrid de 48V con etiqueta ECO de la DGT. Aceleración y deceleración más suave y natural al circular por carretera, con un nuevo sistema  Start and Stop y función de frenado regenerativo. Mejor capacidad todoterreno gracias la adopción de un sistema de Selección de terreno Multi-Terrain con seis  configuraciones diferentes. Mayor Seguridad con Toyota Safety Sense. Más conectada a través del sistema multimedia Toyota Smart Connect y la app MyToyota.    

Se acaba el Nacional en tierras manchegas con una cita que de una manera u otra lleva décadas poniéndose en marcha. Cumple con el organizador y formato actual diez ediciones. Nos cuenta lo importante Víctor Alijas, copiloto y Presidente de Cuenca Motor 4×4 entidad organizadora. La carrera del Mundial en Marruecos en el horizonte.

El Maxus e Terron 9 marca un hito en el mercado europeo al ser el primer pick-up totalmente eléctrico con tracción integral de serie comercializado en el Viejo Continente que además hace su debut en el IAA Transportation que está teniendo lugar en Hannover del 16 al 22 de septiembre de 2024. El modelo, potente, versátil y espacioso, ofrece una gran capacidad de carga útil y de remolque, así como un confort excepcional. El nuevo e Terron 9 marca el comienzo de una amplia ofensiva de modelos que Maxus, perteneciente al Grupo SAIC, lanzará en los próximos años en Europa, que desempeña un papel importante en la estrategia de crecimiento global de la compañía. El enfoque se centra en la movilidad sostenible y libre de emisiones a nivel local. Potente motor dual Está basado en dos motores eléctricos síncronos de imanes permanentes que desarrollan 125 kW (170 CV) en el eje delantero y 200 kW (272 CV) en el eje trasero, lo que da como resultado una impresionante potencia total de 325 kW (442 CV). Además de una rápida aceleración, esta combinación también ofrece una tracción integral, que garantiza el mejor agarre en todo tipo de terrenos. El innovador sistema todoterreno ATS (All-Terrain System) incluye seis modos de conducción preestablecidos, que van desde «Normal» hasta «Barro» y «Arena». Además, los clientes pueden configurar individualmente un modo definido por el usuario para adaptar la dirección, la potencia del motor y la respuesta del control de estabilidad, así como la recuperación de energía y la altura de la suspensión neumática de serie, a sus preferencias personales. Son posibles más de 400. El modelo comenzará su comercialización en nuestro mercado en la primavera de 2025. Más adelante se anunciará más información sobre el modelo, los precios y los detalles del lanzamiento en los mercados individuales.

El fabricante oriental llega a los nueve millones de vehículos enchufables algo que no ha conseguido ninguna compañía hasta la fecha. La cifra se ha conseguido con una unidad del supe deportivo 100% eléctrico Yangwang U9 . En plena expansión, BYD ha vendido 1,6 millones de vehículos en el primer semestre del presente año, con notables crecimientos en Brasil, México y Europa. La cifra les convierte en líderes mundiales en la comercialización de híbridos enchufables y eléctricos. Precisamente en nuestro país, se han vendido 1828 BYD con el siguiente reparto por modelos.  DOLPHIN: 390 ATTO 3: 618 SEAL: 464 SEAL U (EV): 136 SEAL U DM-I (PHEV): 200 (se empezó a matricular en julio) TANG: 4 (se comercializaron a principios de año las últimas unidades a la espera del nuevo modelo que está al llegar) HAN: 16 La marca cuenta con 17 concesionarios operativos en todo el país, y superará las dos docenas antes de acabar el año. En el otro lado de la red, el esfuerzo de los fabricantes no parece estar compensado. La situación de las infraestructuras para la recarga,  sigue insuficiente y no siempre operativa. Hay que añadir el farragoso proceso de conseguir darse de alta en según qué postes de recarga. Con las instalaciones de cortesía gratuitas en fase de desaparición, algunas compañías petroleras, permiten a través de sus sistemas de fidelización que el proceso sea como el de los combustibles convencionales. Hemos vivido en primera persona la situación, con un BYD Seal, que ya tuvimos la ocasión de probar: https://montalbanmedia.com/prueba-byd-seal-3-8-s-berlina-4×4-electrica-aumentan-las-opciones/ En esta ocasión fue una versión 4×2, que se nos entrego con cerca de 600 kilómetros de autonomía y que fue honesta con la cifra ya que nos permitió en todo tipo de trafico hacer cerca de 500.

Reguengos da para mucho, como carrera y como avance de lo que se nos viene encima. Entérate de un avance de lo que va a haber nuevo la próxima temporada. La F.I.A. esta moviendo ficha en cuanto a calendario y reglamentos.    

Este manómetro con su equipo te permite controlar el inflado y desinflado de uno a cuatro neumáticos simultáneamente en tu todo terreno. También te permite transferir aire de un neumático de repuesto a uno de los otros neumáticos de tu vehículo. Este dispositivo innovador te permite controlar y regular con precisión la presión de los neumáticos de tu 4×4 de una sola vez. Gracias a su sistema, ofrece un ahorro de tiempo considerable, evitando regular cada neumático por separado. Fabricado con materiales robustos y dotado de una pantalla de lectura, este manómetro te garantiza un uso duradero y práctico, incluso en condiciones exigentes. Se vende en su bolsa de transporte, con un par de guantes y una llave inglesa. Características: Latiguillo de goma duradero y resistente al aceite, de 3,3 metros de longitud para cada rueda. Manómetro preciso de 0 a 5 bares de lectura fácil. Juego de 4 boquillas de aire para fijar, fabricadas en latón inoxidable y resistente a la corrosión, con una conexión rápida a las válvulas de los neumáticos. Conectores de latón inoxidable y resistente a la corrosión. Válvula de descompresión de aire para una liberación rápida del aire en caso de sobre inflado. Juego de 3 conectores de entrada de aire. Manómetro para 4 ruedas (6MN1012) a 155 € (IVA incluido).    

Y es que las cifras avalan el buen momento que vive el sector. Más de 300 vehículos expuestos varios de ellos en espacios contratados por fabricantes y un número de visitantes que superó las 25000 personas.  Lo que relacionamos es un breve resumen de lo que albergó la feria en cuanto a lo concerniente al uso fuera del asfalto. Espectacular lo expuesto por Promyges, que abre el abanico de posibilidades de uso de sus referencias a los propietarios de furgonetas e incluso turismos. Completo catalogo de soluciones ARB y presentación de una tienda de techo de apertura/cierre electrónico, de la que ofreceremos información más detallada en próximos reportajes. En cuanto a remolques, Caravancol, daba a conocer últimos acabados en modelos reforzados para usar fuera del asfalto y la posibilidad de adquirirlos sin ninguna equipación para ser adecuados por el usuario según sus necesidades profesionales a la hora de trabajar en el monte. Las pick up, siguen siendo una base muy utilizada por los clientes finales como base para preparar su vehículo de viaje autónomo. Ya conocíamos la célula de Sarch Camper, pero la que se vio en la feria, era la última evolución, más aerodinámica y completa. En esta línea quienes buscan espacio deberán optar por el formato que comercializa Arcavans verdadera casa rodante para este tipo de vehículos. Dream Fontanilles, mostraba las últimas referencias de la marca James Baroud, que incluyen avances y toldos para agrandar el campamento. En cuanto a variedad en este aspecto, Jovive tenía multitud de referencias y accesorios variados para los que buscan soluciones para su acampada. Multitud de fabricantes de interiores de furgonetas estaban presentes, con los hombres de Baovancamper, con acabados muy especiales, personalizados y pensando en el uso que se le va a dar a nuestro modelo. El alquiler también está en boga, People Camper disponía de varios modelos para los que solo quieran probar o hacer uso de la vida un breve espacio de tiempo. Asegurar este tipo de vehículos tiene ciertas particularidades, y en Campercover, lo saben ofreciendo coberturas muy especificas para caravanas, auto caravanas y remolques. Los accesorios puros y duros estaban representados por Grizzly. Cajas de carga, vajillas y todo tipo de menaje además de diversas tiendas auxiliares estuvieron presentes. Charlas especializadas y zona de acampada en un camping próximo, completaron cinco días de intensa actividad para los amantes de los viajes autónomos y a sitios recónditos y de difícil acceso.      

DFSK acaba de anunciar el precio de su nuevo DFSK 600, un SUV de clara orientación familiar con 3 filas de asientos y 7 plazas. El nuevo SUV de la marca está disponible en la red comercial de la marca desde 28.498 euros -IVA incluido-, en su completa terminación Luxury, donde la única opción es la pintura metalizada (520 €). Además, las primeras 100 unidades que se matriculen podrán realizar 3 operaciones de mantenimiento completamente gratis (promoción válida hasta el 31 de octubre). El SUV oriental tiene el precio más competitivo del mercado español para un vehiculo de su tamaño, capacidad, equipamiento y potencia. Y este aún puede verse reducido a 25.499 € si, como es habitual en el mercado español, se financia la compra. El nuevo DFSK 600, de 4,72 metros de longitud, destaca por su amplio y versátil interior donde las dos últimas filas de asientos son abatibles de forma independiente. Gracias a esta polivalencia, se puede configurar a medida el espacio interior en función de las necesidades de cada usuario: realizar la compra, transportar el equipaje para las escapadas de vacaciones y fin de semana o llevar el equipamiento deportivo necesario para realizar actividades al aire libre. La comodidad comienza en los asientos, todos tapizados en eco-cuero y con cinturones de seguridad de tres puntos para las siete plazas. Además, hay anclajes Isofix para dispositivos de retención infantil. Asimismo, las plazas delanteras pueden tener reglajes motorizados y calefacción. Entre el equipamiento del habitáculo que ofrece el encontramos volante multifunción en piel, climatizador, ajuste del asiento del conductor eléctrico con 6 posiciones, pantalla táctil Smart de 12,3 pulgadas, sintonizador de radio y conectividad bluetooth y USB además de compatibilidad con Android Auto y Apple Car Play. El nuevo modelo llega al mercado español con lo último en seguridad y repleto de tecnología útil. Incorpora entre otros elementos cierre centralizado con alarma e inmovilizador, control de la velocidad de crucero, varios modos de conducción, sensores de aparcamiento traseros y cámara 360°. En el exterior, se distingue por un diseño fluido, moderno y con equipamiento a la última. Hay que destacar los espejos exteriores con ajuste eléctrico, abatibles y con función desempañante, faros con tecnología led y sensores de encendido y apagado automático, techo panorámico, rieles portaequipajes, portón motorizado de acceso al maletero y llantas de aleación de 18 pulgadas de diámetro. El nuevo DFSK 600 se mueve gracias a un motor gasolina 1.5 TGDI de cuatro cilindros con culata de 16 válvulas, inyección directa y turbocompresor. Su potencia máxima –184 CV a 5.500 revoluciones por minuto– unida a una caja de cambios automática con convertidor de par y 6 relaciones, le permite alcanzar una velocidad máxima de 185 km/h. Su dinamismo queda asegurado gracias a una suspensión delantera con esquema McPherson y, en el eje posterior, Multi-link con barra estabilizadora. Para detener al nuevo DFSK 600 se recurre a discos de freno con 300 mm de diámetro en el eje delantero y 298 mm en el posterior. Además, el freno de estacionamiento es automático y tiene accionamiento electrificado. A todo este equipamiento hay que sumarle el más interesante de todos y que ayuda a disfrutar del nuevo modelo con tranquilidad: una garantía total de 7 años o 150.000 kilómetros.  

Con fecha de ayer el Boletín Oficial del Estado, publicó el reglamento que regulará en el futuro la vida de los vehículos veteranos. Con los 30 años de edad de nuestro todo terreno podremos hacer el tramite, que se puede llevar a cabo de forma digital con solo aportar los datos. De la importancia de la nueva legislación, da el hecho de que el propio Director General de Trafico Pera Navarro, lo hizo publico en un acto en la propia Dirección. En el hizo referencia de lo laborioso de la elaboración a nivel legal y del tiempo que ha sido necesario para que viera la luz. Se finalizó con la firma del acuerdo por parte de Navarro y el presidente de la Federación Española de Vehículos Históricos D. Raúl Aranda. Corren nuevos buenos tiempos para los modelos que parecían arrinconados, pero que van a poder disfrutar de una segunda juventud. La información completa está en el BOE de fecha 18 de septiembre de 2024.  

Škoda ha entregado a la Guardia Civil un total de 90 unidades de su modelo 100% eléctrico Enyaq, en el marco de su estrategia de facilitar la movilidad cero emisiones a instituciones y empresas. Las 90 unidades del Škoda Enyaq, que están dotadas con el kit patrulla y alumbrado diurno, preparados por la compañía TSD Technology and Security Developments, prestarán servicio en diversos puntos geográficos en todo el país. Estos vehículos, adjudicados mediante concurso, corresponden a la versión Škoda Enyaq 85x, que ofrece una potencia máxima de 286 caballos y una autonomía de más de 500 kilómetros, según el ciclo WLTP. Los automóviles cuentan con un completo equipamiento de seguridad y con excelentes prestaciones.Esta flota de 90 unidades del Škoda Enyaq se suma a las más de 170 unidades de este mismo modelo que la marca checa entregó a la compañía eléctrica Endesa hace solo unos meses, en lo que constituyó la mayor flota totalmente eléctrica entregada por la firma automovilística en España.

Esta semana con la preocupación del futuro de la Xtrem E y el fichaje de Peñate por GPR, hemos aprovechado para entrevistar a Sergio Fabregat Director del Salón Madrid Expo Camper & Caravan. Nos da los pormenores de una feria que promete. Consigue tu entrada con descuento con nuestro código promocional.

El nuevo Mitsubishi Outlander PHEV, que verá la luz el 1 de octubre, representa un paso adelante para la marca con una línea audaz combinada con la última tecnología. El diseño del nuevo Mitsubishi Outlander PHEV es la nueva interpretación de la filosofía “Sculpted Dynamism” de Mitsubishi Motors, que hace referencia a la fuerza y seguridad del modelo. El frontal Dynamic Shield, una alargada línea y contundente anchura de hombros, le dan al Outlander PHEV una presencia imponente y sólida, que se realza aún más con la distintiva gama de luces LED de alta tecnología. El nuevo Outlander PHEV con un sistema híbrido enchufable de tracción en las cuatro ruedas, esquema de doble motor y control total, proporciona seguridad, manejo y una estabilidad superior en cualquier terreno y bajo cualquier condición. El avanzado tren motriz basado en vehículos eléctricos utiliza una batería de alta capacidad recientemente desarrollada para una conducción en eléctrico de largo alcance con una aceleración potente y de respuesta inmediata, pero al mismo tiempo con la máxima suavidad. El interior es una combinación de diseño, tecnología y artesanía japonesa, con grandes pantallas y con materiales y detalles de alta calidad. La artesanía japonesa también se combina con la tecnología y como resultado el nuevo Outlander PHEV está equipado con Dynamic Sound Yamaha Ultimate y Dynamic Sound Yamaha Premium, dos sistemas de audio de vanguardia, fruto de la colaboración entre Mitsubishi Motors y Yamaha Corporation. El Outlander PHEV debutará en Madrid el 1 de octubre, en un evento que también se transmitirá online y en directo para todo el mundo y su producción comenzará a finales de 2024, contribuyendo a la renovación de la marca tras los lanzamientos de los nuevos ASX y COLT.poration. Esta colaboración tenía como objetivo crear una experiencia acústica inigualable, ya que tanto la carrocería como el interior del vehículo se diseñaron cuidadosamente para complementar el sistema de audio y ofrecer un entorno de sonido El Outlander PHEV debutará en Madrid el 1 de octubre, en un evento que también se transmitirá online y en directo para todo el mundo y su producción comenzará a finales de 2024, contribuyendo a la renovación de la marca tras los lanzamientos de los nuevos ASX y COLT.

El Classic Defender V8 de Works Bespoke es la siguiente etapa de la historia Classic Defender. El nuevo y exclusivo servicio de encargo representa la cúspide de la personalización y restauración que ofrece Land Rover Classic Works Bespoke. Los clientes pueden especificar un Classic Defender V8 totalmente restaurado que refleje su personalidad gracias a la amplia gama de materiales, combinaciones de colores interiores y exteriores, acabados, accesorios y mejoras. Todos los vehículos se han restaurado a mano en Reino Unido por parte de nuestros expertos ingenieros de Land Rover Classic y están equipados con un motor de gasolina original Land Rover V8 de 5,0 litros y 405 CV que ofrece un par motor de 515 Nm y se combina con una transmisión automática ZF de ocho velocidades. Disponible en los icónicos diseños de carrocería 90 y 110 y disponibles a partir de 190.000 £, excluyendo los impuestos locales vigentes. Classic Defender V8 de Works Bespoke se presentará a nivel mundial en el evento Goodwood Revival de septiembre de 2024. Las consultas sobre los modelos de Land Rover Classic pueden dirigirse a www.landrover.com/classic, o llamar al +44 (0) 2476 566 600 o sales@classic-jaguarlandrover.com

MECC – Madrid Expo Camper & Caravan 2024 está ultimando los detalles para abrir sus puertas en menos de dos semanas. Esta mañana se ha presentado la segunda edición del salón, que tendrá lugar del 18 al 22 de septiembre en IFEMA Madrid, y que devendrá el gran punto de encuentro para todos los aficionados del camping y el caravaning que quieran conocer las innovaciones en autocaravanas, caravanas, campers, ‘urbanvans’, tiendas, remolques, accesorios y servicios para el viajero. Los interesados en acudir a la Expo pueden hacer uso del código descuento (R63JB )que la organización nos ha facilitado para los seguidores de nuestro portal. Solo hay que utilizar el código que aparece indicado a la hora de tramitar la entrada. El acto ha contado con Sergio Fabregat, director de MECC 2024, y Alberto Planas, director general de Nebext, empresa organizadora, quienes han avanzado cómo se ha preparado la feria y han explicado su evolución. En este sentido, Fabregat ha destacado la consolidación de MECC: “en un momento positivo para el sector, en el que las autocaravanas y las campers están incrementando las matriculaciones, reafirmando la expansión de los viajes sobre ruedas y al aire libre”. El director ha matizado que “para dar respuesta a esta demanda y capitalizar las novedades que están surgiendo en el mercado llevaremos a cabo MECC 2024, que dispondrá de más firmas expositoras y profesionales, que profundizarán en los avances de la industria y exhibirán los vehículos que están siendo tendencia, a fin de estimular también las oportunidades de negocio”. En cifras, el evento reunirá a más de 24.000 visitantes, nacionales e internacionales, que tendrán la opción de recorrer los distintos espacios que se han establecido. Al respecto, MECC 2024 contará, por una parte, con el Planeta Autocaravanas, área dedicada íntegramente a la muestra de vehículos, para vender o alquilar, y en la que más de 100 firmas compartirán su catálogo. Además, en la misma superficie se mostrarán soluciones para camperizar furgonetas, tecnologías a fin de mejorar la seguridad yel confort, herramientas para los campistas y caravanistas, o diseños de mini caravanas con los que ‘rutear’. Por otra parte, el evento acogerá el Escenario Experiencias, donde expertos, profesionales y ‘travelinfluencers’ hablarán sobre consejos y testimonios con vistas a inspirar a los asistentes en sus próximas escapadas. A su vez, entidades, compañías y organizaciones de la industria ahondarán en cuestiones más operativas relacionadas con la legislación, las plataformas especializadas o la técnica de los vehículos, entre otros asuntos. Quien marcará el fin de fiesta cada jornada en el Escenario Experiencias será el Music LifeXperience, espacio que alojará a dj’s.  Paralelamente, con el propósito de crear vivencias completamente integrales, MECC 2024 albergará el Gastro Festival de Foodtrucks, una selección de propuestas gastronómicas nómadas que acudirán para deleitar a los paladares de los asistentes con platos de diferentes regiones. De igual manera, la feria contará con una zona de actividades infantiles y, por primera vez, se organizará una WelcomeParty, en el camping Osuna, con miras a dar la bienvenida oficial a los viajeros que vengan de distintas partes del territorio peninsular.    

Esta semana coincidiendo con los test de Dacia en Marruecos, se ha celebrado el Sertoes en Brasil y hemos repasado con están las clasificaciones cara a las ultimas citas de la temporada. ¿Quién ganara?