MOTOR

Todas las noticias de MOTOR en el mundo del 4x4

Aprovecha la oferta de Promyges en protecciones ARB para tu 4×4.

Hasta el próximo 15 de abril, la empresa de distribución de accesorios  para vehiculos todo terreno Promyges tiene una atractiva promoción en protecciones de bajos ARB fabricadas en acero de 3 milimetros de grosor. Aparte de tener precios especiales, regalan por cada proteccion una eslinga de 9 milimetros y 8 toneladas de resitencia u dos grilletes de 4 toneladas de resistencia todo de la marca ARB. En el catalogo hay para modelos de Ford, Isuzu, Mazda, Mitsubishi, Nissan y Toyota. Toda la información esta en la web: www.promyges.com

Leer artículo »

Jeep Academy 2016. Los 4×4 de la marca en tierras andaluzas.

La finca sevillana de La Calera, ha sido el escenario donde se ha puesto en marcha el primero de los fines de semana donde tiene lugar la Jeep Academy. En un ambiente distendido y familiar, los asistentes pudieron conocer en acción y de primera mano  cuatro modelos de la marca: el Wrangler Blackcountry, el Cherokke Nighteagle, el Renegade Trailhawk y el Grand Cherokee SRT. Para la ocasión se prepararon hasta tres recorridos de diferente dificultad donde los vehiculos dieron muestra de sus capacidades a la hora de rodar fuera del asfalto. El embajador de la marca Jesús Calleja, estuvo presente colaborando con los asistentes a la hora de superar obstáculos y amenizando con su habitual simpatía muchos momentos de la actividad.

Leer artículo »

Land Rover pone en el mercado unidades de su serie I restauradas.

En una cantidad limitada a 25 unidades, el fabricante británico bajo la denominación «Reborn», dará la oportunidad a coleccionistas y fanáticos de la marca de hacerse con uno de los denominados Serie I, tal y como salieron de fabrica en su día. La restauración es fiel al original y con piezas originales de la marca y permite incluso elegir entre cuatro colores disponibles, exactamente iguales a los existentes en la época.

Leer artículo »

Presentación: Audi A4 All Road. Con mas posibilidades fuera del asfalto

En su ultima actualización el modelo alemán recibe mejoras cara a su posible utilización fuera del asfalto. Estéticamente incorpora pasos de rueda y paragolpes traseros mas prominentes, que pueden ser en gris mate o en el propio color de la carrocería, barras longitudinales de techo y frontal especifico. La carrocería es 2,3 centímetros mas alta que la de su predecesor y también se gana algo de altura libre al montar neumáticos  con 3,4 centímetros mas de diámetro. A nivel mecánico, puede montar un propulsor de gasolina TFSi y cinco diésel TDi y tres tipos de cajas de cambio. manual de seis velocidades, automática S Tronic de siete y Triptonic de ocho. Como opción se puede pedir con amortiguación adaptativa y en todos los casos aparte de la tracción quattro ultra, el sistema Drive Select lleva una posición Off Road que permite una mejor utilización fuera del asfalto. Estará en los concesionarios de la marca en nuestro país el próximo verano.

Leer artículo »

Opel y Specialized, juntos una temporada mas.

El fabricante alemán de vehículos y el norteamericano de bicicletas, seguirán unidos por cuarta temporada consecutiva. El exclusivo sistema Flexi Fix, permite transportar de forma sencilla y practica hasta cuatro bicicletas en los Mokka y Zafira Tourer que utilizará el equipo ademas del furgón Movano. Esto permitirá disfrutar de la mejor logística posible.

Leer artículo »

Presentación: Nuevo Mercedes AMG-GLC 43 4 Matic, nuevo SUV de la marca de la estrella.

Este nuevo modelo viene a completar la gama «G» de la marca quedando a medio camino entre el GLA y el GLC, como un SUV mediano. Monta un motorV-6  biturbo de 367 caballos con el cambio de marchas 9 G-Tronic y sistema de tracción 4×4 Perfomance 4 Matic, que da prioridad de agarre al tren trasero del 69%  y 31% al delantero. El diseño exterior e interior, se completa con multitud de detalles deportivos, marca de la casa en todos los productos con las siglas AMG.

Leer artículo »

Reloj Garmin Tactix Bravo, multideporte con GPS y funciones tácticas

Este avanzado dispositivo está creado para entrenamientos de alta intensidad e incluye funciones específicas para las actividades tácticas y la navegación en exteriores Con una pantalla a color de alta resolución de 1,2 pulgadas y de cristal de zafiro, tactix® Bravo destaca por su elevada resistencia a las condiciones más duras Garmin, líder mundial en navegación por satélite, presenta tactix® Bravo, un reloj GPS multideporte creado para los entrenamientos tácticos y la navegación en exteriores. Inspirado en las necesidades de los cuerpos de operaciones especiales de la policía, tactix® Bravo destaca por su elevada resistencia a las condiciones más duras y por su pantalla de cristal de zafiro. Asimismo, este dispositivo incluye funciones inteligentes. “Tactix® Bravo ha sido diseñado para ser manejado en los entornos más exigentes, y gracias a su software especializado que incluye, será una valiosa herramienta para los usuarios durante sus aventuras y entrenamientos. Pero no sólo eso, sino que además posee la elegancia y el estilo para poder ser utilizado en el día a día” explica Vanessa Garrido, Directora de Marketing de Garmin Iberia. Adicionalmente a la amplia variedad de perfiles de actividad que incorpora – running, ciclismo, triatlón, natación, esquí…-, cuenta también con un exclusivo perfil de actividad táctica que permite la configuración de los datos con coordenadas GPS con formato de posición doble compatible con MGRS, grados/minutos/segundos, entre otros. Asimismo, los waypoints pueden ser protegidos, incluye un software especializado para misiones aéreas y terrestres, y tiene preinstaladas aplicaciones como Jumpmaster, para las diferentes modalidades de salto en paracaídas. Con una antena de EXO™ de acero inoxidable y GPS de alta sensibilidad con soporte GLONASS, tactix® Bravo ofrece funciones de seguimiento y navegación exhaustivas para guiar al usuario dentro y fuera de las rutas más frecuentadas. Cuenta también con altímetro, para controlar de manera precisa los ascensos y descensos; con barómetro, de gran utilidad para predecir los cambios meteorológicos, y con una brújula electrónica de tres ejes, que ofrece el rumbo preciso bajo cualquier condición meteorológica para mantener el conocimiento táctico sin necesidad de moverse de posición. Asimismo, la función TracBack® muestra el camino de vuelta para llegar sin contratiempos al punto de inicio. Además de ofrecer datos de rendimiento como la distancia, el ritmo y las calorías quemadas, cuando se usa junto con un monitor de frecuencia cardíaca, tactix® Bravo proporciona información acerca del tiempo de recuperación, el pronóstico de carrera, los latidos por minuto y la variabilidad de la frecuencia cardiaca para estimar el volumen máximo de oxígeno que puede ser consumido por minuto. Cuando se utiliza junto con HRM-Run, la información y funciones de tactix® Bravo se complementan también con dinámicas de carrera avanzadas, como la oscilación y relación vertical, el tiempo de contacto con el suelo, la cadencia y la longitud de la zancada. Con las métricas fisiologías, el dispositivo mide la frecuencia cardiaca para proporcionar el nivel de estrés estimado, la condición de rendimiento y la estimación del momento en que los músculos empiezan a fatigarse. Tactix® Bravo tiene una pantalla a color de alta resolución de 1,2 pulgadas con retroiluminación LED, por lo que puede leerse a la luz del sol. Con el “modo de visión nocturna” se puede reducir el nivel de retroalimentación de manera que no interfiera con el funcionamiento de las gafas de visión nocturna. Su diseño destaca por un cristal de zafiro y un bisel estriado con un revestimiento de carbono tipo diamante para evitar rasguños y arañazos. Además de la banda de silicona negra estándar, está disponible con en nylon color negro y gris oliva. tactix® Bravo es también un reloj inteligente que puede recibir mensajes de correo electrónico, mensajes de texto y alertas cuando se combina con un teléfono móvil compatible. Gracias a la plataforma abierta ConnectIQ™, el usuario puede personalizar por completo el dispositivo con aplicaciones, widgets, campos de datos, pantallas… Por otra parte, tactix® Bravo monitoriza la actividad diaria del usuario, proporcionándole una meta personalizada cada mañana, además de contabilizar los pasos realizados, las calorías y la distancia recorrida a lo largo del día. Resistente al agua hasta una profundidad de 100 metros, la batería del dispositivo tiene una duración de 20 horas cuando se usa en modo GPS, 50 horas en modo UltraTrac y hasta tres meses en modo reloj. Cabe destacar también que tactix® Bravo está equipado con conectividad inalámbrica ANT+® y Bluetooth®. Este nuevo dispositivo de Garmin estará disponible en relojería y tiendas específicas. Para obtener más información sobre las características, precios y disponibilidad, así como información acerca de otros productos y servicios de Garmin, visite los sitios web www.garmin.com/es/, www.garmin.blogs.com/iberia/, http://twitter.com/#!/Garmin_Iberia y https://www.facebook.com/GarminIberia. PVR tactix® Bravo: 699,99€ euros (IVA incluido)

Leer artículo »

El nuevo RAV4 Híbrido está ya en nuestro mercado

La gama completa de la versión híbrida del pionero de los todocaminos se comercializa desde el 15 de marzo en la Red Oficial de Concesionarios de Toyota España desde solo 275 € al mes con Pay per Drive. RAV4 hybrid se puede elegir con tracción delantera (2WD) o total (AWD) y se ofrece con tres niveles de equipamiento diferentes: Advance, Feel! y Executive. El sistema híbrido combinado Full Hybrid de la variante híbrida de RAV4 desarrolla 197 CV, combinando un motor de gasolina 2.5 VVT-i de 152 CV y un propulsor eléctrico de 105 kW (143 CV). Las versiones de tracción total (AWD) de RAV4 hybrid cuentan con un segundo motor eléctrico, ubicado en el eje posterior.

Leer artículo »

Euro4x4Parts, nueva gama de preparaciones

EURO4X4PARTS ofrece nuevos horizontes, con el foco puesto en la nueva gama dedicada a las preparaciones personales. ¡Una gama que no va a tardar en crecer en los próximos meses, para tener todo lo soñado para el proto de carrera, crawling o trial, o cualquier otra competición de extremo! Os presentamos algunos de los equipamientos de los catálogos SYNERGY, JAZ y otros reconocidos expertos en la fabricación de equipamientos orientados al rendimiento. IRS1076 depósito de aluminio de JAZ PRODUCTS, disponible en varios volúmenes: 11, 15, 19, 38, 58 y 76 litros. Todos están equipados con 2 salidas, 1 retorno, 1 respiradero con válvula y espuma anti sacudidas. Los modelos de 58 y 76 litros pueden ir equipados con una varilla. De 390.00 € IVA incl* a 1090.00 € IVA incl*. JFS1005 y JFS1 006 frenos de mano separados de alta calidad marca CNC, permiten tener freno separado derecho o izquierdo sobre un eje. Indispensable en trial para girar en corto. Existe en dos versiones: manillas derechas o con ángulo. 380.00 € IVA incl*. KVE1062 depósito de expansión en polietileno, 1 litro, con entrada y una válvula de purga. Pequeño y ligero, se puede colocar en cualquier parte, por solo 49.00 € IVA incl*. LRT1556 el retrovisor que has soñado para tu proto tubular: con un diámetro de 125 mm y equipado con un espejo convexo, se puede soldar donde quieras y te permitirá no quitar ojo a todo lo que ocurre detrás de ti. 69.00 € IVA incl*. WSE1093 y WSE1 094 soportes de extintor que se pueden instalar en cualquier parte (soporte plano o de tubo): ya no hay riesgo de que el extintor se suelte por un golpe o por una vuelta de campana, gracias a su manilla se separa fácilmente del soporte en caso de urgencia. Dos modelos, con manilla a la derecha o a la izquierda, 95.00 € IVA incl* *precios a 03/2016  

Leer artículo »

Colección de complementos Land Rover Heritage. Para viajar como antaño.

La red de concesionarios oficiales de la marca dispone de una linea de accesorios de carácter vintage inspirados en la expedición que estudiantes de las universidades de Oxford y Cambridge llevaron a cabo en el año 1.955 de Londres a Singapur. Muchos son básicos de viaje como maletas y bolsas, aunque existen también cazadoras, camisetas e incluso pegatinas conmemorativas del 60º aniversario del viaje.

Leer artículo »

Festival 4×4 Les Comes 2016. La afición del continente está de enhorabuena.

Con tan solo cinco ediciones celebradas, el Festival 4×4 de Les Comes se ha convertido en el referente continental del sector, abarcando todas las posibles facetas del mundo del todo terreno. El crecimiento hasta la fecha aritmético, de los primeros años se ha convertido en geométrico para la edición recién celebrada en la que todas las previsiones han sido ampliamente superadas. La organización limito a ¡900! vehículos diarios la cifra de inscritos admitidos para cada día y con una semana de antelación las plazas estaban cubiertas. La posibilidad de disfrutar de más de 70 kilómetros de pistas de diferentes niveles de dificultad, convenció a multitud de aficionados y días antes del Festival, se colgó el cartel de “no hay billetes”. Los más valientes pudieron encuadrarse, si su vehículo se lo permitía en las tres competiciones que se habían preparado en función de las prestaciones de los coches. El número de coches era mayor, ya que muchos acudieron tan solo de visita, porque la feria de por si era ya suficientemente interesante. A nivel de expositores, se superaba el medio centenar de stands con un amplio abanico de oferta en ellos, desde concesionarios de diversas marcas, a diseñadores de ropa, pasando por preparadores, accesorios, aditivos, empresas de viaje e incluso navieras. Hacía falta un buen rato para verlo todo y poder conocer las novedades de cada expositor y las ofertas de la feria, amén de sorteos y demostraciones de producto. Paralelamente, el aumento de asistentes, tuvo como respuesta una inteligente reacción por parte de la organización, que ha construido una completa zona de aseos, duplicó el servicio de bar y amplió creció la zona de acampada y los aparcamientos. La consecuencia fue que la feria parecía no más, grande, directamente enorme. Los más pequeños disfrutaron de nuevas posibilidades de ocio, que incluían vehículos eléctricos y para los no tan pequeños un circuito de trial para vehículos a escala. Sin duda lo más atractivo, fue ya tradicional exhibición Dakar, que dio la posibilidad al publico de conocer muy de cerca a pilotos y maquinas, que llevaron a cabo copilotajes y firma de autógrafos, teniendo como colofón una amena charla sobre lo vivido en la edición recién celebrada de la carrera. De Rooy, Rodewald, Torrallardona, Juvanteny, Cruz Llovera, Foj, Gracia y el propio Pep Vila, alma mater del Festival 4×4 de Les Comes amenizaron con sus anécdotas la velada, que concluyó con un concierto que duro hasta bien entrada la noche.  

Leer artículo »

Salón Moto Madrid 2016. Los 4×4 ligeros bien representados.

Los buggies ligeros o ATV, no paran de crecer en gama y prestaciones y encuadrados en el sector de la moto estaban presentes en la cita anual madrileña. Polaris tenía nada menos que tres stands, uno con la marca donde se presentaban las últimas novedades de la compañía, destacando un 1000 RZR Turbo equipado con multitud de accesorios de la marca, preparado por los hermanos Viñaras que eran los responsables de la segunda de las exposiciones, la que ocupaban los coches con los que corren el certamen portugués al completo. Finalmente en plena calle una tercera carpa albergaba unidades demo para ser probadas por los visitantes. La marca de neumáticos Maxxis, presentaba como mayor novedad, un tipo de cubierta de dimensiones compatibles, no con un buggie ligero, sino con un 4×4 de pequeño tamaño, es decir de los de llanta de 15 pulgadas. De dibujo muy agresivo, aun no tiene precio de comercialización, pero estará disponible en unas semanas. Artic Cat, daba a conocer un  nuevo sistema de diagnosis digital para todos los modelos de la marca, que permite una gestión más ágil de los mantenimientos y posibles averías. Tenían expuesta una unidad de su buggie ligero de 1.000 centímetros cúbicos de 150 c.v.  pero anunciaban una versión de 180 de inminente comercialización.    

Leer artículo »

Presentación: Porsche Macan Básico. Escalón de acceso al SUV 4×4 alemán.

Con esta versión el modelo pretende facilitar la adquisición al segmento de clientes al que se le escapan de presupuesto los acabados mas completos y prestacionales. Monta motor cuatro cilindros turbo, con una potencia de 252 caballos, cambio PDK de doble embrague y siete velocidades con posibilidad en opción del Sport Chrono de rendimiento mas deportivo. Cuenta con mejoras en conectividad y lo ultimo en tecnología de a bordo.

Leer artículo »

Avance: Nuevas versiones especiales sobre modelos Jeep. Americanos aguerridos.

Durante la inminente celebración la próxima semana de pascua del Easter Jeep Safari, ruta habitual para clientes de la marca, que este año alcanza su 50ª edición, se darán a conocer nuevas preparaciones de Mopar sobre modelos ya conocidos. Uno será el Wrangler Trailkat y otro el Crew Chief. Ambos con soluciones efectivas en el uso intensivo fuera de asfalto.

Leer artículo »

Avance: Subaru presenta la que sera la base de sus 4×4 de futuro.

El fabricante japones, ha dado a conocer la plataforma global que dentro del programa Prominence 2020, será la que permita desarrollar nuevos modelos. Esta diseñada para albergar su motor boxer de cilindros opuestos y sus sistema de tracción 4×4 Symmetrical All-Wheel Drive. Tiene como argumentos una mejor estabilidad, menor ruido y vibraciones y mayor comodidad.

Leer artículo »

Prueba: 1.000 kilómetros con el Mitsibishi Montero. Manteniendo los que mandan los canones.

El Mitsubishi Montero, es uno de los iconos de los vehículos 4×4 de toda la historia, desde su aparición, ha sido protagonista de carreras, viajes, rutas, trabajos, y el día a día de un amplio abanico de usuarios desde el piloto al simple caprichoso, pasando por el aficionado y el profesional obligado a moverse en un 4×4 con garantías. Para este 2016 el modelo ha recibido mínimos retoques estéticos en el frontal, paragolpes y rejilla delanteros, y unos nuevos tapizados en cuero en los asientos calefactables. Llevábamos tiempo sin conducir uno y desde luego que es todo un placer estar a bordo. Se trataba de una versión corta en color metalizado oscuro, elegante como la que más. He de decir que este coche en color blanco, el más claro de los comercializados, parece más grande. Es todo un placer estar a bordo. Por posición de conducción, por calidad de los materiales utilizados y por que rezuma capacidad y prestaciones. En marcha, la insonorización permite olvidarse de que estamos a bordo de un diesel, este aspecto no ha dejado de mejorar con el paso de las sucesivas evoluciones del modelo, algo muy de agradecer. El tacto del cuero de los asientos es correcto y agradable y esta tratado de tal manera que permite estar a salvo de tener la sensación de que nos escurrimos en frenadas y aceleraciones.  Los asientos traseros son cómodos y con espacio suficiente para las piernas. El maletero es justo para cuatro, pero la posibilidad de quitar la tapa y abatir a voluntad los respaldos de los asientos traseros, mejora mucho las cosas. Si viajan dos y se abaten por completo, hay hueco de sobra. En marcha, podemos mantener las sensaciones de conducir  un verdadero todo terreno y por altura y dimensiones, nos sentiremos reyes de la carretera. En vías urbanas, el coche se muestra ágil, no en vano la batalla respecto al diámetro de las ruedas es mínima, lo que permite giros y aparcamientos impensables para un coche de ese tamaño. En carreteras convencionales y vías rápidas, tiene buen rodar y los kilómetros no se notan, gracias a la buena postura de conducción que se adopta independientemente de la morfología del conductor. En todas las circunstancias comentadas, el cambio automático de cinco velocidades es una delicia. Fuera del asfalto, el Montero marca aun mas diferencias, ya que su impecable sistema de tracción total, ayudado por lo bloqueos, lo convierte en un vehículo imparable, tan solo le penalizan los neumáticos muy de asfalto (algo que tiene fácil solución) y las estriberas laterales, que en algunos casos quitan algo de altura libre. Pasa por muchos sitios impensables… como siempre han hecho los Monteros. En cuanto al consumo, la horquilla de entre 8,2 y 10,5 que anuncia el fabricante se nos quedo corta, ya que a nosotros nos costó bajar de 12, aunque no pensamos en el ahorro de combustible en ningún momento. Da tranquilidad que en el mercado siga habiendo coches así, para recomendar y disfrutar. LA OPINIÓN DE RUBEN GRACIA. “El mejor coche del mercado”. Así de tajante se muestra el dos veces Campeón de España. Está claro  que sus mejores resultados deportivos los ha conseguido con un Montero, que usa uno de calle a diario, otro para asistencia… Pero es difícil sacarle más. “Pon eso, no hay nada más que hablar”. “Es ideal, para el día a día, cómodo, fiable, seguro, atractivo, y en el monte sigue sin rival. Además en carrera, no solo yo muchos deben de estar agradecidos a la marca y al modelo”. Amén.  

Leer artículo »

Presentación: Audi SQ7. El SUV alemán aun mas potente y capaz.

En la marca, no paran de mejorar sus modelos en prestaciones y equipamiento, y ahora dan mas musculo al buque insignia de los modelos de tracción total. El nuevo SQ7 monta un propulsor 4.0 TDi V8 que rinde nada menos que 435 c.v. convietiendolo en el SUV diésel mas potente del mercado. Un compresor de funcionamiento electrónico, la inducción forzada de triple alimentación y los dos turbos de funcionamiento complementario permiten alcanzar esa cifra de potencia, con un consumo medio que supera por poco los 7 litros de combustible cada 100 kilómetros. En las versiones mas equipadas, aparte de la tracción 4×4 se puede disponer como opción de cuatro ruedas directrices y diferencial deportivo.

Leer artículo »

Aprovecha la oferta de Promyges en protecciones ARB para tu 4×4.

Hasta el próximo 15 de abril, la empresa de distribución de accesorios  para vehiculos todo terreno Promyges tiene una atractiva promoción en protecciones de bajos ARB fabricadas en acero de 3 milimetros de grosor. Aparte de tener precios especiales, regalan por cada proteccion una eslinga de 9 milimetros y 8 toneladas de resitencia u dos grilletes de 4 toneladas de resistencia todo de la marca ARB. En el catalogo hay para modelos de Ford, Isuzu, Mazda, Mitsubishi, Nissan y Toyota. Toda la información esta en la web: www.promyges.com

Leer artículo »

Jeep Academy 2016. Los 4×4 de la marca en tierras andaluzas.

La finca sevillana de La Calera, ha sido el escenario donde se ha puesto en marcha el primero de los fines de semana donde tiene lugar la Jeep Academy. En un ambiente distendido y familiar, los asistentes pudieron conocer en acción y de primera mano  cuatro modelos de la marca: el Wrangler Blackcountry, el Cherokke Nighteagle, el Renegade Trailhawk y el Grand Cherokee SRT. Para la ocasión se prepararon hasta tres recorridos de diferente dificultad donde los vehiculos dieron muestra de sus capacidades a la hora de rodar fuera del asfalto. El embajador de la marca Jesús Calleja, estuvo presente colaborando con los asistentes a la hora de superar obstáculos y amenizando con su habitual simpatía muchos momentos de la actividad.

Leer artículo »

Land Rover pone en el mercado unidades de su serie I restauradas.

En una cantidad limitada a 25 unidades, el fabricante británico bajo la denominación «Reborn», dará la oportunidad a coleccionistas y fanáticos de la marca de hacerse con uno de los denominados Serie I, tal y como salieron de fabrica en su día. La restauración es fiel al original y con piezas originales de la marca y permite incluso elegir entre cuatro colores disponibles, exactamente iguales a los existentes en la época.

Leer artículo »

Presentación: Audi A4 All Road. Con mas posibilidades fuera del asfalto

En su ultima actualización el modelo alemán recibe mejoras cara a su posible utilización fuera del asfalto. Estéticamente incorpora pasos de rueda y paragolpes traseros mas prominentes, que pueden ser en gris mate o en el propio color de la carrocería, barras longitudinales de techo y frontal especifico. La carrocería es 2,3 centímetros mas alta que la de su predecesor y también se gana algo de altura libre al montar neumáticos  con 3,4 centímetros mas de diámetro. A nivel mecánico, puede montar un propulsor de gasolina TFSi y cinco diésel TDi y tres tipos de cajas de cambio. manual de seis velocidades, automática S Tronic de siete y Triptonic de ocho. Como opción se puede pedir con amortiguación adaptativa y en todos los casos aparte de la tracción quattro ultra, el sistema Drive Select lleva una posición Off Road que permite una mejor utilización fuera del asfalto. Estará en los concesionarios de la marca en nuestro país el próximo verano.

Leer artículo »

Opel y Specialized, juntos una temporada mas.

El fabricante alemán de vehículos y el norteamericano de bicicletas, seguirán unidos por cuarta temporada consecutiva. El exclusivo sistema Flexi Fix, permite transportar de forma sencilla y practica hasta cuatro bicicletas en los Mokka y Zafira Tourer que utilizará el equipo ademas del furgón Movano. Esto permitirá disfrutar de la mejor logística posible.

Leer artículo »

Presentación: Nuevo Mercedes AMG-GLC 43 4 Matic, nuevo SUV de la marca de la estrella.

Este nuevo modelo viene a completar la gama «G» de la marca quedando a medio camino entre el GLA y el GLC, como un SUV mediano. Monta un motorV-6  biturbo de 367 caballos con el cambio de marchas 9 G-Tronic y sistema de tracción 4×4 Perfomance 4 Matic, que da prioridad de agarre al tren trasero del 69%  y 31% al delantero. El diseño exterior e interior, se completa con multitud de detalles deportivos, marca de la casa en todos los productos con las siglas AMG.

Leer artículo »

Reloj Garmin Tactix Bravo, multideporte con GPS y funciones tácticas

Este avanzado dispositivo está creado para entrenamientos de alta intensidad e incluye funciones específicas para las actividades tácticas y la navegación en exteriores Con una pantalla a color de alta resolución de 1,2 pulgadas y de cristal de zafiro, tactix® Bravo destaca por su elevada resistencia a las condiciones más duras Garmin, líder mundial en navegación por satélite, presenta tactix® Bravo, un reloj GPS multideporte creado para los entrenamientos tácticos y la navegación en exteriores. Inspirado en las necesidades de los cuerpos de operaciones especiales de la policía, tactix® Bravo destaca por su elevada resistencia a las condiciones más duras y por su pantalla de cristal de zafiro. Asimismo, este dispositivo incluye funciones inteligentes. “Tactix® Bravo ha sido diseñado para ser manejado en los entornos más exigentes, y gracias a su software especializado que incluye, será una valiosa herramienta para los usuarios durante sus aventuras y entrenamientos. Pero no sólo eso, sino que además posee la elegancia y el estilo para poder ser utilizado en el día a día” explica Vanessa Garrido, Directora de Marketing de Garmin Iberia. Adicionalmente a la amplia variedad de perfiles de actividad que incorpora – running, ciclismo, triatlón, natación, esquí…-, cuenta también con un exclusivo perfil de actividad táctica que permite la configuración de los datos con coordenadas GPS con formato de posición doble compatible con MGRS, grados/minutos/segundos, entre otros. Asimismo, los waypoints pueden ser protegidos, incluye un software especializado para misiones aéreas y terrestres, y tiene preinstaladas aplicaciones como Jumpmaster, para las diferentes modalidades de salto en paracaídas. Con una antena de EXO™ de acero inoxidable y GPS de alta sensibilidad con soporte GLONASS, tactix® Bravo ofrece funciones de seguimiento y navegación exhaustivas para guiar al usuario dentro y fuera de las rutas más frecuentadas. Cuenta también con altímetro, para controlar de manera precisa los ascensos y descensos; con barómetro, de gran utilidad para predecir los cambios meteorológicos, y con una brújula electrónica de tres ejes, que ofrece el rumbo preciso bajo cualquier condición meteorológica para mantener el conocimiento táctico sin necesidad de moverse de posición. Asimismo, la función TracBack® muestra el camino de vuelta para llegar sin contratiempos al punto de inicio. Además de ofrecer datos de rendimiento como la distancia, el ritmo y las calorías quemadas, cuando se usa junto con un monitor de frecuencia cardíaca, tactix® Bravo proporciona información acerca del tiempo de recuperación, el pronóstico de carrera, los latidos por minuto y la variabilidad de la frecuencia cardiaca para estimar el volumen máximo de oxígeno que puede ser consumido por minuto. Cuando se utiliza junto con HRM-Run, la información y funciones de tactix® Bravo se complementan también con dinámicas de carrera avanzadas, como la oscilación y relación vertical, el tiempo de contacto con el suelo, la cadencia y la longitud de la zancada. Con las métricas fisiologías, el dispositivo mide la frecuencia cardiaca para proporcionar el nivel de estrés estimado, la condición de rendimiento y la estimación del momento en que los músculos empiezan a fatigarse. Tactix® Bravo tiene una pantalla a color de alta resolución de 1,2 pulgadas con retroiluminación LED, por lo que puede leerse a la luz del sol. Con el “modo de visión nocturna” se puede reducir el nivel de retroalimentación de manera que no interfiera con el funcionamiento de las gafas de visión nocturna. Su diseño destaca por un cristal de zafiro y un bisel estriado con un revestimiento de carbono tipo diamante para evitar rasguños y arañazos. Además de la banda de silicona negra estándar, está disponible con en nylon color negro y gris oliva. tactix® Bravo es también un reloj inteligente que puede recibir mensajes de correo electrónico, mensajes de texto y alertas cuando se combina con un teléfono móvil compatible. Gracias a la plataforma abierta ConnectIQ™, el usuario puede personalizar por completo el dispositivo con aplicaciones, widgets, campos de datos, pantallas… Por otra parte, tactix® Bravo monitoriza la actividad diaria del usuario, proporcionándole una meta personalizada cada mañana, además de contabilizar los pasos realizados, las calorías y la distancia recorrida a lo largo del día. Resistente al agua hasta una profundidad de 100 metros, la batería del dispositivo tiene una duración de 20 horas cuando se usa en modo GPS, 50 horas en modo UltraTrac y hasta tres meses en modo reloj. Cabe destacar también que tactix® Bravo está equipado con conectividad inalámbrica ANT+® y Bluetooth®. Este nuevo dispositivo de Garmin estará disponible en relojería y tiendas específicas. Para obtener más información sobre las características, precios y disponibilidad, así como información acerca de otros productos y servicios de Garmin, visite los sitios web www.garmin.com/es/, www.garmin.blogs.com/iberia/, http://twitter.com/#!/Garmin_Iberia y https://www.facebook.com/GarminIberia. PVR tactix® Bravo: 699,99€ euros (IVA incluido)

Leer artículo »

El nuevo RAV4 Híbrido está ya en nuestro mercado

La gama completa de la versión híbrida del pionero de los todocaminos se comercializa desde el 15 de marzo en la Red Oficial de Concesionarios de Toyota España desde solo 275 € al mes con Pay per Drive. RAV4 hybrid se puede elegir con tracción delantera (2WD) o total (AWD) y se ofrece con tres niveles de equipamiento diferentes: Advance, Feel! y Executive. El sistema híbrido combinado Full Hybrid de la variante híbrida de RAV4 desarrolla 197 CV, combinando un motor de gasolina 2.5 VVT-i de 152 CV y un propulsor eléctrico de 105 kW (143 CV). Las versiones de tracción total (AWD) de RAV4 hybrid cuentan con un segundo motor eléctrico, ubicado en el eje posterior.

Leer artículo »

Euro4x4Parts, nueva gama de preparaciones

EURO4X4PARTS ofrece nuevos horizontes, con el foco puesto en la nueva gama dedicada a las preparaciones personales. ¡Una gama que no va a tardar en crecer en los próximos meses, para tener todo lo soñado para el proto de carrera, crawling o trial, o cualquier otra competición de extremo! Os presentamos algunos de los equipamientos de los catálogos SYNERGY, JAZ y otros reconocidos expertos en la fabricación de equipamientos orientados al rendimiento. IRS1076 depósito de aluminio de JAZ PRODUCTS, disponible en varios volúmenes: 11, 15, 19, 38, 58 y 76 litros. Todos están equipados con 2 salidas, 1 retorno, 1 respiradero con válvula y espuma anti sacudidas. Los modelos de 58 y 76 litros pueden ir equipados con una varilla. De 390.00 € IVA incl* a 1090.00 € IVA incl*. JFS1005 y JFS1 006 frenos de mano separados de alta calidad marca CNC, permiten tener freno separado derecho o izquierdo sobre un eje. Indispensable en trial para girar en corto. Existe en dos versiones: manillas derechas o con ángulo. 380.00 € IVA incl*. KVE1062 depósito de expansión en polietileno, 1 litro, con entrada y una válvula de purga. Pequeño y ligero, se puede colocar en cualquier parte, por solo 49.00 € IVA incl*. LRT1556 el retrovisor que has soñado para tu proto tubular: con un diámetro de 125 mm y equipado con un espejo convexo, se puede soldar donde quieras y te permitirá no quitar ojo a todo lo que ocurre detrás de ti. 69.00 € IVA incl*. WSE1093 y WSE1 094 soportes de extintor que se pueden instalar en cualquier parte (soporte plano o de tubo): ya no hay riesgo de que el extintor se suelte por un golpe o por una vuelta de campana, gracias a su manilla se separa fácilmente del soporte en caso de urgencia. Dos modelos, con manilla a la derecha o a la izquierda, 95.00 € IVA incl* *precios a 03/2016  

Leer artículo »

Colección de complementos Land Rover Heritage. Para viajar como antaño.

La red de concesionarios oficiales de la marca dispone de una linea de accesorios de carácter vintage inspirados en la expedición que estudiantes de las universidades de Oxford y Cambridge llevaron a cabo en el año 1.955 de Londres a Singapur. Muchos son básicos de viaje como maletas y bolsas, aunque existen también cazadoras, camisetas e incluso pegatinas conmemorativas del 60º aniversario del viaje.

Leer artículo »

Festival 4×4 Les Comes 2016. La afición del continente está de enhorabuena.

Con tan solo cinco ediciones celebradas, el Festival 4×4 de Les Comes se ha convertido en el referente continental del sector, abarcando todas las posibles facetas del mundo del todo terreno. El crecimiento hasta la fecha aritmético, de los primeros años se ha convertido en geométrico para la edición recién celebrada en la que todas las previsiones han sido ampliamente superadas. La organización limito a ¡900! vehículos diarios la cifra de inscritos admitidos para cada día y con una semana de antelación las plazas estaban cubiertas. La posibilidad de disfrutar de más de 70 kilómetros de pistas de diferentes niveles de dificultad, convenció a multitud de aficionados y días antes del Festival, se colgó el cartel de “no hay billetes”. Los más valientes pudieron encuadrarse, si su vehículo se lo permitía en las tres competiciones que se habían preparado en función de las prestaciones de los coches. El número de coches era mayor, ya que muchos acudieron tan solo de visita, porque la feria de por si era ya suficientemente interesante. A nivel de expositores, se superaba el medio centenar de stands con un amplio abanico de oferta en ellos, desde concesionarios de diversas marcas, a diseñadores de ropa, pasando por preparadores, accesorios, aditivos, empresas de viaje e incluso navieras. Hacía falta un buen rato para verlo todo y poder conocer las novedades de cada expositor y las ofertas de la feria, amén de sorteos y demostraciones de producto. Paralelamente, el aumento de asistentes, tuvo como respuesta una inteligente reacción por parte de la organización, que ha construido una completa zona de aseos, duplicó el servicio de bar y amplió creció la zona de acampada y los aparcamientos. La consecuencia fue que la feria parecía no más, grande, directamente enorme. Los más pequeños disfrutaron de nuevas posibilidades de ocio, que incluían vehículos eléctricos y para los no tan pequeños un circuito de trial para vehículos a escala. Sin duda lo más atractivo, fue ya tradicional exhibición Dakar, que dio la posibilidad al publico de conocer muy de cerca a pilotos y maquinas, que llevaron a cabo copilotajes y firma de autógrafos, teniendo como colofón una amena charla sobre lo vivido en la edición recién celebrada de la carrera. De Rooy, Rodewald, Torrallardona, Juvanteny, Cruz Llovera, Foj, Gracia y el propio Pep Vila, alma mater del Festival 4×4 de Les Comes amenizaron con sus anécdotas la velada, que concluyó con un concierto que duro hasta bien entrada la noche.  

Leer artículo »

Salón Moto Madrid 2016. Los 4×4 ligeros bien representados.

Los buggies ligeros o ATV, no paran de crecer en gama y prestaciones y encuadrados en el sector de la moto estaban presentes en la cita anual madrileña. Polaris tenía nada menos que tres stands, uno con la marca donde se presentaban las últimas novedades de la compañía, destacando un 1000 RZR Turbo equipado con multitud de accesorios de la marca, preparado por los hermanos Viñaras que eran los responsables de la segunda de las exposiciones, la que ocupaban los coches con los que corren el certamen portugués al completo. Finalmente en plena calle una tercera carpa albergaba unidades demo para ser probadas por los visitantes. La marca de neumáticos Maxxis, presentaba como mayor novedad, un tipo de cubierta de dimensiones compatibles, no con un buggie ligero, sino con un 4×4 de pequeño tamaño, es decir de los de llanta de 15 pulgadas. De dibujo muy agresivo, aun no tiene precio de comercialización, pero estará disponible en unas semanas. Artic Cat, daba a conocer un  nuevo sistema de diagnosis digital para todos los modelos de la marca, que permite una gestión más ágil de los mantenimientos y posibles averías. Tenían expuesta una unidad de su buggie ligero de 1.000 centímetros cúbicos de 150 c.v.  pero anunciaban una versión de 180 de inminente comercialización.    

Leer artículo »

Presentación: Porsche Macan Básico. Escalón de acceso al SUV 4×4 alemán.

Con esta versión el modelo pretende facilitar la adquisición al segmento de clientes al que se le escapan de presupuesto los acabados mas completos y prestacionales. Monta motor cuatro cilindros turbo, con una potencia de 252 caballos, cambio PDK de doble embrague y siete velocidades con posibilidad en opción del Sport Chrono de rendimiento mas deportivo. Cuenta con mejoras en conectividad y lo ultimo en tecnología de a bordo.

Leer artículo »

Avance: Nuevas versiones especiales sobre modelos Jeep. Americanos aguerridos.

Durante la inminente celebración la próxima semana de pascua del Easter Jeep Safari, ruta habitual para clientes de la marca, que este año alcanza su 50ª edición, se darán a conocer nuevas preparaciones de Mopar sobre modelos ya conocidos. Uno será el Wrangler Trailkat y otro el Crew Chief. Ambos con soluciones efectivas en el uso intensivo fuera de asfalto.

Leer artículo »

Avance: Subaru presenta la que sera la base de sus 4×4 de futuro.

El fabricante japones, ha dado a conocer la plataforma global que dentro del programa Prominence 2020, será la que permita desarrollar nuevos modelos. Esta diseñada para albergar su motor boxer de cilindros opuestos y sus sistema de tracción 4×4 Symmetrical All-Wheel Drive. Tiene como argumentos una mejor estabilidad, menor ruido y vibraciones y mayor comodidad.

Leer artículo »

Prueba: 1.000 kilómetros con el Mitsibishi Montero. Manteniendo los que mandan los canones.

El Mitsubishi Montero, es uno de los iconos de los vehículos 4×4 de toda la historia, desde su aparición, ha sido protagonista de carreras, viajes, rutas, trabajos, y el día a día de un amplio abanico de usuarios desde el piloto al simple caprichoso, pasando por el aficionado y el profesional obligado a moverse en un 4×4 con garantías. Para este 2016 el modelo ha recibido mínimos retoques estéticos en el frontal, paragolpes y rejilla delanteros, y unos nuevos tapizados en cuero en los asientos calefactables. Llevábamos tiempo sin conducir uno y desde luego que es todo un placer estar a bordo. Se trataba de una versión corta en color metalizado oscuro, elegante como la que más. He de decir que este coche en color blanco, el más claro de los comercializados, parece más grande. Es todo un placer estar a bordo. Por posición de conducción, por calidad de los materiales utilizados y por que rezuma capacidad y prestaciones. En marcha, la insonorización permite olvidarse de que estamos a bordo de un diesel, este aspecto no ha dejado de mejorar con el paso de las sucesivas evoluciones del modelo, algo muy de agradecer. El tacto del cuero de los asientos es correcto y agradable y esta tratado de tal manera que permite estar a salvo de tener la sensación de que nos escurrimos en frenadas y aceleraciones.  Los asientos traseros son cómodos y con espacio suficiente para las piernas. El maletero es justo para cuatro, pero la posibilidad de quitar la tapa y abatir a voluntad los respaldos de los asientos traseros, mejora mucho las cosas. Si viajan dos y se abaten por completo, hay hueco de sobra. En marcha, podemos mantener las sensaciones de conducir  un verdadero todo terreno y por altura y dimensiones, nos sentiremos reyes de la carretera. En vías urbanas, el coche se muestra ágil, no en vano la batalla respecto al diámetro de las ruedas es mínima, lo que permite giros y aparcamientos impensables para un coche de ese tamaño. En carreteras convencionales y vías rápidas, tiene buen rodar y los kilómetros no se notan, gracias a la buena postura de conducción que se adopta independientemente de la morfología del conductor. En todas las circunstancias comentadas, el cambio automático de cinco velocidades es una delicia. Fuera del asfalto, el Montero marca aun mas diferencias, ya que su impecable sistema de tracción total, ayudado por lo bloqueos, lo convierte en un vehículo imparable, tan solo le penalizan los neumáticos muy de asfalto (algo que tiene fácil solución) y las estriberas laterales, que en algunos casos quitan algo de altura libre. Pasa por muchos sitios impensables… como siempre han hecho los Monteros. En cuanto al consumo, la horquilla de entre 8,2 y 10,5 que anuncia el fabricante se nos quedo corta, ya que a nosotros nos costó bajar de 12, aunque no pensamos en el ahorro de combustible en ningún momento. Da tranquilidad que en el mercado siga habiendo coches así, para recomendar y disfrutar. LA OPINIÓN DE RUBEN GRACIA. “El mejor coche del mercado”. Así de tajante se muestra el dos veces Campeón de España. Está claro  que sus mejores resultados deportivos los ha conseguido con un Montero, que usa uno de calle a diario, otro para asistencia… Pero es difícil sacarle más. “Pon eso, no hay nada más que hablar”. “Es ideal, para el día a día, cómodo, fiable, seguro, atractivo, y en el monte sigue sin rival. Además en carrera, no solo yo muchos deben de estar agradecidos a la marca y al modelo”. Amén.  

Leer artículo »

Presentación: Audi SQ7. El SUV alemán aun mas potente y capaz.

En la marca, no paran de mejorar sus modelos en prestaciones y equipamiento, y ahora dan mas musculo al buque insignia de los modelos de tracción total. El nuevo SQ7 monta un propulsor 4.0 TDi V8 que rinde nada menos que 435 c.v. convietiendolo en el SUV diésel mas potente del mercado. Un compresor de funcionamiento electrónico, la inducción forzada de triple alimentación y los dos turbos de funcionamiento complementario permiten alcanzar esa cifra de potencia, con un consumo medio que supera por poco los 7 litros de combustible cada 100 kilómetros. En las versiones mas equipadas, aparte de la tracción 4×4 se puede disponer como opción de cuatro ruedas directrices y diferencial deportivo.

Leer artículo »

Vídeos Montalban

    •   Back
    • VIDEOS DE MOTOR
    • VIDEOS DE CARRERAS
    • VÍDEOS DE RUTAS Y VIAJES
    • VIDEOS MONTALBAN

Vídeo Destacado

    •   Back
    • VIDEOS DE MOTOR
    • VIDEOS DE CARRERAS
    • VÍDEOS DE RUTAS Y VIAJES
    • VIDEOS MONTALBAN

Fundación Pita López

Webs oficiales de Marcas